Piezas del volante

Espaciador de volante BG de 60 mm, acerca el volante al conductor para mayor comodidad. Multiperforado para adaptarse a la mayoría de los volantes del mercado de accesorios.



Materiales: ALUMINIO
Tamaños: 60MM

Encaja:
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1986>>
Porsche 928 1978-95


El espaciador de volante BG Racing de 60 mm , que viene en un acabado anodizado negro, está hecho de aluminio de alta calidad y viene completo con tornillos de fijación.

Perforado múltiple para patrones de pernos PCD de 6x70 mm y 6x74 mm para adaptarse a la mayoría de los volantes del mercado de accesorios, lo que permite la compatibilidad cruzada entre kits de cubo y volantes con patrones PCD de 6x70 mm o 6x74 mm . Esto significa que puede usar su volante MOMO con su kit de hub Nardi-Personal o viceversa. También se puede utilizar como un espaciador de maza simple cuando se usa con un volante y un kit de maza con patrones de pernos PCD idénticos.

El espaciador del volante BG Racing también está disponible en los tamaños: 10 mm, 20 mm, 40 mm, 80 mm, 100 mm y 120 mm, se venden por separado.

• Diseño de primera clase
• Pedigrí de carreras impecable
• Adecuado para Simuladores
• Garantía de un año

Tenga en cuenta: si necesita colocar un botón de bocina en el centro de su volante, compre también el anillo de retención de botón de bocina de perfil bajo BG Racing.

Contacto de la bocina del volante



Úselo con los modelos de automóviles Porsche 964 y 993 que tienen una bolsa de aire en el volante.

Solicite al realizar el pedido N.º de pieza ID993347084808YR
-Porsche 964 1990-94
-Porsche 993 1994-97

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96465210400

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Adaptador Rennline MOMO a Nardi Hub

El adaptador Rennline MOMO a Nardi ofrece una solución sencilla y de alta calidad para instalar un volante Nardi o Personal en un buje de volante MOMO, OMP o Sparco existente. En lugar de reemplazar todo el conjunto del buje, este adaptador de ingeniería de precisión convierte el patrón de montaje de forma rápida y sencilla, permitiéndote disfrutar del aspecto y la sensación clásicos de un volante Nardi sin renunciar a tu buje actual.

Fabricado en aluminio 6061 de alta resistencia, el adaptador está mecanizado por CNC con tolerancias exactas para un ajuste seguro y preciso. Con un grosor de 1,27 cm (0,5"), no solo convierte el patrón de pernos de la configuración estándar de buje MOMO, OMP y Sparco de 6 x 70 mm al patrón Nardi y Personal de 6 x 74 mm, sino que también acerca el volante 1,27 cm (0,5") al conductor. Esto proporciona una ergonomía de conducción mejorada y una posición de dirección más cómoda, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento o competición.

Con un duradero acabado anodizado negro, el adaptador ofrece una excelente resistencia a la corrosión y al desgaste, manteniendo una apariencia impecable y de calidad profesional. El logotipo de Rennline grabado completa su acabado de primera calidad, convirtiéndolo en la mejora ideal para los entusiastas que buscan funcionalidad y estilo.

Tanto si estás restaurando un Porsche clásico, construyendo un coche de carreras o simplemente mejorando el interior, el adaptador Rennline MOMO a Nardi ofrece una forma fácil y económica de instalar tu volante preferido sin comprometer la calidad ni el ajuste.

¿Por qué elegir el adaptador Rennline MOMO a Nardi Hub?

Sustituir el buje del volante por completo puede resultar caro e innecesario. El adaptador Rennline permite convertir tu buje MOMO, OMP o Sparco para que sea compatible con volantes Nardi o Personal, ahorrando tiempo y dinero y manteniendo una instalación profesional.

Características

• Convierte los bujes MOMO, OMP y Sparco para que sean compatibles con volantes Nardi y Personal.
• Convierte un patrón de pernos de 6 x 70 mm a un patrón de pernos de 6 x 74 mm.
• Mecanizado CNC de precisión a partir de aluminio 6061 de alta calidad.
• El adaptador de 0,5" de grosor mejora la posición del volante.
• Acerca el volante aproximadamente 1,27 cm (0,5 pulgadas) al conductor.
• Acabado anodizado negro duradero para una mayor resistencia a la corrosión.
• Logotipo de Rennline grabado.
• Construcción ligera y de alta resistencia.
• Instalación sencilla mediante tornillos.
• Ideal para aplicaciones en carretera, alta velocidad y competición.

Compatibilidad

Adecuado para:

• Volantes Nardi.
• Volantes personales.
• Bujes de volante MOMO existentes.
• Cubos de volante OMP.
• Cubos de volante Sparco.

Por favor, verifique el patrón de pernos de su volante y buje antes de realizar el pedido.

Especificación técnica

• Fabricante: Rennline
• Material: Aluminio 6061 mecanizado por CNC
• Acabado: Anodizado negro
• Conversión del patrón de pernos: 6 x 70 mm a 6 x 74 mm
• Grosor: 0,5" (12,7 mm)
• Posición del volante: Mueve el volante aproximadamente 0,5" más cerca del conductor.
• Logotipo: Rennline grabado  

Buje del volante - Plegable



Encaja:
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 944 - 1982 a 1985

Estos centros están diseñados teniendo la seguridad como prioridad. Como sugiere el nombre, colapsarán ante un impacto significativo, lo que mejora la seguridad del conductor durante una colisión.

Nuestra gama de bujes para volante presenta varios patrones de pernos, lo que permite la compatibilidad con las principales marcas de volantes del mercado de accesorios.

Espaciador Volante 15mm Buje Excéntrico MOMO

Evita que tus dedos se acerquen al tablero y se muevan hacia arriba o hacia abajo.

Si ya tiene un volante de repuesto de 6 pernos (sin airbag), este kit espaciador permitirá su instalación en la mayoría de los modelos.

Espaciador Volante 15mm MOMO

Evita que tus dedos se acerquen demasiado al tablero.

Anillo deslizante de soporte.
Restaure el soporte adecuado y el funcionamiento suave del sistema de dirección de su Porsche clásico con este anillo deslizante de soporte OE Match , fabricado como reemplazo directo . Producido según las especificaciones de equipo original, este componente de ingeniería de precisión soporta el eje de dirección, permitiendo que el conjunto de dirección gire de forma suave y precisa.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagrama Ref. N° 4

El anillo deslizante de soporte desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la alineación correcta de la dirección y en la reducción de la fricción dentro del conjunto de la columna de dirección. Con el tiempo, el uso continuo, la vibración y el desgaste general pueden provocar que el componente original se desgaste, se dañe o se afloje, lo que reduce la precisión de la dirección y genera movimientos indeseados. Este repuesto, idéntico al original, restaura el ajuste correcto y el funcionamiento fiable, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones del sistema de dirección y las restauraciones de alta calidad.

Qué hace este producto:

• Sirve de soporte para el eje de dirección dentro del conjunto de la columna de dirección.
• Ayuda a mantener la alineación correcta de la dirección.
• Reduce la fricción durante el movimiento de la dirección.
• Favorece un funcionamiento de la dirección suave y constante.
• Minimiza los movimientos no deseados dentro de la columna de dirección.
• Restaura el ajuste y la función originales de fábrica.
• Sustituye un anillo deslizante de soporte original desgastado, dañado o deteriorado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Juego excesivo en la columna de dirección.
• La dirección se siente floja o imprecisa.
• Ruidos inusuales al girar el volante.
• Movimiento de la dirección brusco o inconsistente.
• Se percibe una mayor vibración en el volante.
• Desgaste o daños visibles en el anillo deslizante de soporte.
• Dificultad para mantener un funcionamiento suave de la dirección.
• Signos de desgaste durante el mantenimiento de la columna de dirección.
• Componentes de soporte de la dirección faltantes o dañados.
• Deterioro general debido a la edad y al uso.

Por qué es importante la sustitución:

• Un anillo deslizante de soporte desgastado puede reducir la precisión de la dirección al permitir un movimiento excesivo dentro de la columna de dirección y aumentar la fricción durante el funcionamiento. Si no se soluciona, esto puede contribuir al desgaste acelerado de otros componentes de la dirección y disminuir la experiencia de conducción en general.
• Sustituir un anillo deslizante de soporte desgastado restablece el soporte adecuado para el eje de dirección, lo que contribuye a una dirección suave y precisa, así como a un funcionamiento fiable. Un repuesto idéntico al original garantiza un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y la calidad de fábrica, convirtiéndolo en un componente esencial para preservar la seguridad, la comodidad y la originalidad de su Porsche clásico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

113415660A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de buje/adaptador de volante BG USADO.
Esta es una pieza usada que fue devuelta por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza se devolvió incompleta y le faltan algunos tornillos de fijación. Sin embargo, funciona correctamente. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

Condición:
Este kit de buje/adaptador de volante BG es una pieza usada brevemente. Le faltan algunos tornillos de fijación, pero funciona correctamente.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95