Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Piezas de control del cambio

Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Este kit incluye todo lo necesario para eliminar la holgura de la palanca de cambios:
- Palanca de cambios
- Casquillo de bola
- Anillo de retención
- Arandela elástica
Haz clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas en grande.
Diagrama de referencia n.º 18, 22, 27 y 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711205DKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924 Turbo 1979-82
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711237B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84

Encaja:
Porsche 911 1965-86 (No para autos con caja de cambios G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (transmisión manual)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (transmisión manual)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No. 60
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142422901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94442423101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711239
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94442414100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711205D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Las palancas de cambio antiguas se desgastan bruscamente por falta de almacenamiento y provocan un enorme juego de conmutación al cambiar en la puerta de cambio.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711205D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se adapta a:
Porsche 924 - 1976 a 1985
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985 a 1991
Diagrama de referencia n.º 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477711285
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagrama ref. n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG711189A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mantenga una selección de marchas precisa y fiable con este tornillo de ajuste original para el acoplamiento de la varilla de cambio, fabricado como repuesto directo. Producido según las especificaciones del fabricante original, este tornillo de fijación está diseñado para sujetar firmemente el acoplamiento de la varilla de cambio, garantizando una transmisión precisa del movimiento de la palanca de cambios a la caja de cambios para un cambio suave y fiable.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref. N° 12
Aunque pequeño, el tornillo de acoplamiento de la varilla de cambio es un componente fundamental del mecanismo de cambio de marchas. Fija el acoplamiento al eje selector y ayuda a mantener la alineación correcta del mecanismo. Con el tiempo, las vibraciones repetidas, la corrosión, una instalación incorrecta o el desgaste de la rosca pueden comprometer la fijación, provocando holgura excesiva, un acoplamiento deficiente de las marchas o dificultad para seleccionarlas. Sustituir este tornillo durante el mantenimiento de la caja de cambios o la reparación del mecanismo ayuda a restaurar la integridad del mismo. Este componente, compatible con piezas originales, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Fija el acoplamiento de la varilla de cambio al eje selector.
- Mantiene una alineación precisa del mecanismo de engranajes.
- Garantiza una transmisión precisa del movimiento de la palanca de cambios.
- Ayuda a proporcionar una selección de marchas fluida y fiable.
- Sustituye las fijaciones originales desgastadas, dañadas o corroídas.
- Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de cambio de marchas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en la palanca de cambios.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Acoplamiento de la varilla de cambio suelto o desalineado.
- Roscas de tornillo desgastadas o dañadas.
- Corrosión que afecta a la fijación.
- El movimiento del mecanismo de engranajes se vuelve inconsistente.
- Tornillo de fijación original faltante o dañado.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- El tornillo de acoplamiento de la varilla de cambio es esencial para fijar de forma segura el mecanismo de la caja de cambios y garantizar una selección de marchas precisa. Una fijación floja, desgastada o dañada puede permitir el movimiento dentro del conjunto del acoplamiento, lo que provoca cambios de marcha imprecisos, un mayor desgaste de los componentes circundantes y un funcionamiento poco fiable de la caja de cambios.
- Sustituir el tornillo de acoplamiento de la varilla de cambio restablece una conexión segura dentro del mecanismo de la transmisión, garantizando cambios de marcha precisos y un rendimiento fiable de la misma. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG711189A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Encaja:
Porsche 924 1981>>
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Diagrama Ref No. 20
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
-
Mecanismo de cambio / Transmisión manual 924 1976-79 701-000
-
Mecanismo de cambio / Transmisión manual 924 / 924 Turbo (PR:481) 1976-79 701-001
-
Palanca de freno de estacionamiento 924 1976-79 701-010
-
Árbol de levas / Válvulas 924 1980 - 1985 103-005
-
Suspensión del motor 924 1980-1985 109-000
-
Eje de rueda trasera / Lubricantes 924 1980 - 1985 501-005
-
Mecanismo de cambio - Transmisión manual (EC: 016.8/9/G) 924 1980 - 1985 701-000
-
Mecanismo de cambio - Transmisión manual (CE: G31.01/02/03) - 924 1980 - 1985 701-005
-
Mecanismo de cambio - Transmisión automática - 924 1980 - 1985 701-010
-
Palanca del freno de estacionamiento 924 1980 -1985 701-015
Piezas de control de cambio de marchas Porsche | Ingeniería de precisión para una selección de marchas suave y precisa
Los componentes del control de la palanca de cambios forman el vínculo vital entre la palanca de cambios y la transmisión de su Porsche. Garantizan una selección de marchas suave, precisa y con buena respuesta, convirtiendo la acción del conductor en un cambio de marcha limpio y preciso. Ya sea manual o automático, la integridad de su sistema de cambio de marchas influye directamente en la sensación de conducción, la seguridad y el rendimiento de la transmisión.
En Design911, suministramos piezas de control de cambio de alta calidad, diseñadas para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con materiales duraderos y diseñadas para un ajuste preciso, nuestra gama incluye varillajes, bujes, cables, soportes y mecanismos selectores para restaurar cambios precisos y eliminar holguras y vibraciones.
Ya sea que esté reemplazando componentes desgastados o actualizándolos para obtener un mejor rendimiento, nuestras piezas de control de cambio de marchas Porsche brindan una mejor sensación de cambio, confiabilidad y confianza del conductor.
¿Qué hacen los componentes de control de cambio de marchas?
Los componentes de control de cambio de marchas garantizan que el movimiento de la palanca de cambios se transfiera con precisión a la caja de cambios o al mecanismo selector, lo que permite un acoplamiento adecuado de las marchas.
Funciones principales:
- Transfiere el movimiento de la palanca de cambios a la transmisión.
- Mantenga una selección de marchas suave y precisa.
- Absorbe las vibraciones y evita el movimiento excesivo en los enlaces.
- Proporciona retroalimentación táctil y receptiva durante el cambio.
- Asegúrese de que la alineación sea uniforme tanto para sistemas manuales como automáticos.
Sin componentes de cambio de marchas que funcionen correctamente, los cambios de marcha pueden resultar flojos, imprecisos o ruidosos, lo que genera desgaste y posibles daños en la caja de cambios.
¿Por qué fallan o se desgastan las piezas de control del cambio de marchas?
Con el tiempo, los componentes de la palanca de cambios experimentan estrés mecánico, calor y vibración constantes, lo que provoca desgaste o desalineación.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Bujes o juntas de varillaje desgastados que provocan juego en la palanca de cambios.
- Estiramiento o desprendimiento de cables en sistemas operados por cable.
- Soportes agrietados o uniones metálicas fatigadas.
- Corrosión o contaminación por suciedad y humedad.
Desalineación debido a cambios bruscos o vibración.
Cuando estas piezas se degradan, los conductores pueden experimentar cambios de marcha descuidados o rígidos, dificultad para cambiar de marcha o movimiento excesivo en la palanca de cambios.
¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas de control de cambio de marchas de su Porsche?
Reemplazar los componentes de control de la palanca de cambios desgastados o dañados restaura la precisión de los cambios, la precisión de los engranajes y la confianza al conducir. La actualización a varillajes o bujes de alto rendimiento proporciona una mejor respuesta táctil y reduce el movimiento de la palanca de cambios.
Beneficios clave:
- Restaura cambios de marcha precisos y sensibles.
- Elimina el exceso de juego, holgura o rigidez en la palanca de cambios.
- Reduce la vibración y mejora el confort de conducción.
- Mejora la precisión y la sensación general de selección de marchas.
- Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
- Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
Se recomienda reemplazar los componentes de control de cambio de marchas durante el mantenimiento del embrague o de la caja de cambios para mantener la integridad de la transmisión y la consistencia del rendimiento.
Reflejos
- Piezas de control de cambio de marchas Porsche de primera calidad para transmisiones manuales y automáticas.
- Diseñado con precisión para cambios suaves y precisos.
- Incluye enlaces, bujes, soportes y componentes selectores.
- Reemplazos de ajuste directo para modelos de carretera y de alto rendimiento de Porsche.
- Mejora la calidad del cambio, la precisión y la confiabilidad a largo plazo.
- Esencial para el mantenimiento, restauración o actualizaciones de la transmisión.