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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
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Bomba de inyección de aire / Inyectores de aire
Encaja:
Porsche 928 1978-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811312505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Ancho: 13,0 mm, Largo: 950,0 mm.
Encaja:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919230650
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Compra de forma segura
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Casquillo de goma adherida M6 20x20 – Casquillo de montaje multiaplicación
Se vende cada uno
Casquillo de goma adherida de alta calidad M6 20x20 diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos el 986 Boxster, 996, 964, 968 y 928.
Este versátil casquillo de montaje se utiliza en múltiples aplicaciones en el compartimento del motor y el chasis, incluyendo el montaje de la bomba de aire (Boxster 986 y 996), el montaje del enfriador de aceite de la caja de cambios (928) y el montaje del filtro de combustible (964 y 968).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 3
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este soporte de caucho vulcanizado proporciona un excelente aislamiento de vibraciones al tiempo que garantiza una colocación segura de los componentes críticos.
Características principales
• Casquillo de goma adherida M6 20x20
• Apto para Porsche 986, 996, 964, 968 y 928
• Solución de montaje para múltiples aplicaciones
• Se utiliza para la bomba de aire, el enfriador de la caja de cambios y el filtro de combustible.
• Reduce la vibración y el movimiento.
• Construcción duradera con unión de caucho y metal
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Este casquillo está diseñado para soportar y aislar los componentes montados.
Ayuda a:
• Asegure los componentes en su posición.
• Absorbe las vibraciones del motor y de la transmisión.
• Proteger las partes sensibles del estrés y la fatiga.
• Mantener la alineación correcta
• Mejorar la fiabilidad general del sistema
¿Por qué reemplazar los bujes de montaje de goma?
Los componentes de caucho se degradan con el tiempo debido al calor y la exposición a la intemperie.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o deteriorado
• Movimiento excesivo o laxitud
• Mayor transmisión de vibraciones
• Posibles daños a los componentes montados
La sustitución de los casquillos desgastados restablece la estabilidad y prolonga la vida útil del componente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970346500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Casquillo de goma adherida M6 20x20 – Casquillo de montaje multiaplicación
Se vende cada uno
Casquillo de goma adherida de alta calidad M6 20x20 diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos el 986 Boxster, 996, 964, 968 y 928.
Este versátil casquillo de montaje se utiliza en múltiples aplicaciones en el compartimento del motor y el chasis, incluyendo el montaje de la bomba de aire (Boxster 986 y 996), el montaje del enfriador de aceite de la caja de cambios (928) y el montaje del filtro de combustible (964 y 968).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 Speedster 1993
- Porsche 964 (911) C4 Speedster 1993
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95
Diagrama ref. n.º 3
Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este soporte de caucho vulcanizado proporciona un excelente aislamiento de vibraciones al tiempo que garantiza una colocación segura de los componentes críticos.
Características principales
• Casquillo de goma adherida M6 20x20
• Apto para Porsche 986, 996, 964, 968 y 928
• Solución de montaje para múltiples aplicaciones
• Se utiliza para la bomba de aire, el enfriador de la caja de cambios y el filtro de combustible.
• Reduce la vibración y el movimiento.
• Construcción duradera con unión de caucho y metal
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
Función y propósito
Este casquillo está diseñado para soportar y aislar los componentes montados.
Ayuda a:
• Asegure los componentes en su posición.
• Absorbe las vibraciones del motor y de la transmisión.
• Proteger las partes sensibles del estrés y la fatiga.
• Mantener la alineación correcta
• Mejorar la fiabilidad general del sistema
¿Por qué reemplazar los bujes de montaje de goma?
Los componentes de caucho se degradan con el tiempo debido al calor y la exposición a la intemperie.
Los problemas comunes incluyen:
• Caucho agrietado o deteriorado
• Movimiento excesivo o laxitud
• Mayor transmisión de vibraciones
• Posibles daños a los componentes montados
La sustitución de los casquillos desgastados restablece la estabilidad y prolonga la vida útil del componente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970346500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
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Bombas de inyección de aire e inyectores de aire: rendimiento limpio y emisiones eficientes para motores Porsche
Las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire son componentes esenciales del sistema de inyección de aire secundario de Porsche, diseñados para mejorar el rendimiento del arranque en frío y reducir las emisiones nocivas del escape. Al inyectar aire fresco en el colector de escape o el convertidor catalítico, estos componentes ayudan a quemar el combustible no quemado durante el arranque, lo que permite que el motor se caliente más rápido y funcione con mayor eficiencia.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de bombas de inyección de aire e inyectores de aire originales y de alta calidad para diversos modelos de Porsche, como los modelos 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada componente está diseñado para un flujo de aire preciso, un funcionamiento silencioso y una larga durabilidad, lo que garantiza que su Porsche cumpla con las normas de emisiones y mantenga un rendimiento óptimo.
¿Qué hacen las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire?
El sistema de inyección de aire secundario utiliza estos componentes para introducir aire limpio en el flujo de escape y así favorecer la combustión y el control de emisiones. En concreto:
- Inyectar aire fresco en el sistema de escape durante los arranques en frío.
- Acelere el calentamiento del convertidor catalítico para un funcionamiento más limpio.
- Reducir los hidrocarburos no quemados y disminuir las emisiones.
- Favorece un ralentí suave y un consumo eficiente de combustible durante el arranque.
Juntos, la bomba de inyección de aire y los inyectores ayudan a que su Porsche cumpla con las regulaciones de rendimiento y emisiones, particularmente en condiciones de prueba estrictas.
¿Por qué fallan las bombas de inyección de aire y los inyectores de aire?
Estos componentes están expuestos a altas temperaturas, humedad y contaminantes, lo que los hace propensos al desgaste y la degradación con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Entrada de humedad que provoca corrosión interna.
- Acumulación de carbón que obstruye los puertos o válvulas de los inyectores.
- Mangueras agrietadas o con fugas que reducen la eficiencia del flujo de aire.
- Fallos eléctricos o de relé que afectan el funcionamiento de la bomba.
- Conductos de aire contaminados que dificultan el flujo de aire.
Los síntomas de falla incluyen arranques en frío difíciles, luces de advertencia del motor, pruebas de emisiones fallidas, ruidos inusuales o rendimiento reducido en ralentí.
¿Por qué reemplazar componentes de inyección de aire defectuosos?
Una bomba de inyección de aire o un inyector defectuosos pueden provocar un aumento de las emisiones, una conducción deficiente y posibles daños al convertidor catalítico. Reemplazar los componentes desgastados restaura un flujo de aire óptimo, un funcionamiento suave y el cumplimiento normativo.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Rendimiento de arranque en frío mejorado y ralentí más suave.
- Control de emisiones confiable y eficiencia.
- Prevención de daños en el convertidor catalítico.
- Durabilidad duradera con precisión de calidad del fabricante.
Todos los componentes de inyección de aire de Design911 cuentan con materiales de alta calidad, carcasas resistentes a la corrosión y válvulas internas diseñadas con precisión para garantizar un flujo de aire constante y una larga vida útil.
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado