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Correas / Tensores / Rodillos

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1 2
Artículo de pedido especial
99919233550
Product Information
Product Information
Cinturón de aire acondicionado. Tamaño 12,5 x 1080.
porsche

Encaja:
Porsche 928 1990-95
Coche con opción:
M637 Club Deporte CS
Aire acondicionado M573
M639 Versión GT

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99919233550
99919233550

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Artículo de pedido especial
99919230650
Product Information
Product Information
Correa de bomba de aire.
porsche

Encaja:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95

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Diagrama ref no 11

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99919230650
99919230650

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99919230650/1
Product Information
Product Information
Correa de bomba de aire.
Ancho: 13,0 mm, Largo: 950,0 mm.

dayco

Encaja:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-95

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Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
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99919230650
99919230650
13A0950C

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Artículo de pedido especial
99919226650
Product Information
Product Information
Cinturon alternador.

porsche

Encaja:
Porsche 928 1985-95
Solo autos con transmisión manual

Números de referencia relacionados
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99919226650
99919226650
99919226950

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99919226650/1
Product Information
Product Information
Cinturon alternador. Número de nervaduras: 6, Longitud: 862,0 mm.

dayco

Encaja:
Porsche 928 1985-95
Coches con transmisión manual solamente

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99919226650
99919226650
6PK862
99919226950

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Artículo de pedido especial
99919234750
Product Information
Product Information
Cinturon alternador.

porsche

Encaja:
Porsche 928 1987-95
Solo autos automaticos

Números de referencia relacionados
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99919234750
99919234750

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99919234750/1
Product Information
Product Information
Correa del alternador.

dayco

Se adapta a:
Porsche 928 1987-95
Sólo coches automáticos

Números de referencia relacionados
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99919234750
99919234750
6PK875

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Artículo de pedido especial
92860711000
Product Information
Product Information
Cable de conexión del tensor de correa.

Se adapta a:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1989>>1995

Diagrama Ref No 34

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92860711000
92860711000

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Artículo de pedido especial
92810561105
Product Information
Product Information
Junta del tensor de la correa del árbol de levas.
porsche

Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95

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Diagrama ref no 30

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92810561105
92810561105

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Artículo de pedido especial
92810503602
Product Information
Product Information
Tensor de correa del árbol de levas.
porsche

Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95

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Diagrama ref no 13

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92810503602
92810503602
92810503600
928 105 046 06
92810504606

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Artículo de pedido especial
92810557104
Product Information
Product Information
Rodillo loco del árbol de levas.
porsche

Encaja:
Porsche 928 1986-95
M28.41/50

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Diagrama Ref No 10.

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92810557104
92810557104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
92810557104/1
Product Information
Product Information
Rodillo tensor del árbol de levas.
El rodillo tensor del árbol de levas OE Match es un rodillo guía de la correa de distribución de repuesto de alta calidad, diseñado para sujetar y guiar la correa dentro del sistema de distribución del motor. Como componente fundamental del conjunto de la correa, el rodillo tensor ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.

Se adapta a:
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 10

Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo tensor del árbol de levas está diseñado para soportar un funcionamiento continuo, altas velocidades de rotación y condiciones exigentes del motor. Es un elemento esencial durante el reemplazo de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo, ya que contribuye a preservar la fiabilidad y precisión del sistema de sincronización del motor.

Qué hace este producto:
  • Guía y soporta la correa de distribución del árbol de levas.
  • Mantiene la correcta alineación y recorrido de la correa de distribución.
  • Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de la correa.
  • Promueve un desgaste uniforme de la correa y un funcionamiento constante.
  • Permite una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
  • Contribuye a una sincronización y un rendimiento fiables del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Chirridos, rechinidos o ruidos de fricción procedentes de la zona de la correa de distribución.
  • Vibración excesiva de la correa de distribución.
  • Funcionamiento irregular o ruidoso de los cojinetes.
  • Desgaste o daños visibles en la superficie del rodillo.
  • Desalineación de la correa de distribución.
  • Desgaste irregular o acelerado de la correa de distribución.
  • Holgura o juego excesivo en los cojinetes.
  • Mayor riesgo de fallo de la correa de distribución.

Por qué es importante la sustitución:

  • El rodillo tensor del árbol de levas funciona de forma continua mientras el motor está en marcha y está sometido a fuerzas rotacionales constantes, calor y cargas en los cojinetes. Con el tiempo, el desgaste de los cojinetes, la pérdida de lubricación y la fatiga del material pueden reducir la eficacia y la fiabilidad del rodillo.
  • Un rodillo tensor defectuoso puede afectar negativamente la alineación y el seguimiento de la correa de distribución, provocando un desgaste prematuro de la misma y una tensión adicional en los componentes de distribución circundantes. En casos graves, el agarrotamiento del cojinete o la falla del rodillo pueden dañar la correa de distribución o provocar la pérdida de sincronización del motor, lo que podría ocasionar costosas reparaciones.



Números de referencia relacionados
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92810557104
92810557104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
92810551212
Product Information
Product Information
Rodillo tensor del árbol de levas.

porsche

Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95

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Diagrama ref no 9.

Números de referencia relacionados
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92810551212
92810551212
04442

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
92810551212/1
Product Information
Product Information
Rodillo tensor del árbol de levas
Este rodillo tensor del árbol de levas, compatible con el original, es un repuesto para la correa de distribución y el sistema de transmisión del árbol de levas de los modelos Porsche 928 fabricados entre 1983 y 1995. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, lo que ayuda a mantener la correcta guía y tensión de la correa dentro del sistema de distribución del árbol de levas.

Se adapta a:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 1983 - 1995

Diagrama ref. nº 9.

El rodillo tensor del árbol de levas soporta y guía la correa de distribución a medida que recorre el sistema de distribución del motor. Trabaja junto con el tensor de la correa para mantenerla correctamente alineada y tensada, garantizando una sincronización precisa del árbol de levas y un funcionamiento fiable del tren de válvulas.

Funciones
Soporta y guía la correa de distribución del árbol de levas.
Ayuda a mantener la correcta alineación de la correa de distribución.
Funciona con el sistema de tensado para mantener la tensión adecuada de la correa.
Ayuda a garantizar una sincronización precisa del árbol de levas.
Reduce el riesgo de problemas de alineación de la correa o inestabilidad en la sincronización.
Reemplaza los rodillos originales desgastados, ruidosos, atascados o dañados.
Repuesto compatible con el equipo original para el servicio de la correa de distribución y la reparación del motor.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los rodillos tensores del árbol de levas están sometidos a una carga constante de la correa, calor, vibraciones y rotación a alta velocidad. Con el tiempo, el rodamiento puede desgastarse, generar ruido, atascarse, desarrollar holgura o provocar un alineamiento irregular de la correa. Un rodillo defectuoso puede causar ruido en la correa de distribución, desgaste de la misma, tensión incorrecta o graves problemas de sincronización del motor. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a proteger el sistema de sincronización y contribuye a la fiabilidad del motor a largo plazo.

Cuándo reemplazar esta pieza
Se está realizando el mantenimiento del sistema de la correa de distribución.
El rodillo es ruidoso, áspero, está atascado, suelto o desgastado.
Se detecta juego en los cojinetes durante la inspección.
Se observan desgaste o problemas de alineación en la correa de distribución.
Se está reemplazando el tensor de la correa o los componentes de sincronización relacionados.
El motor presenta ruido de la correa de distribución en la zona de la cubierta delantera.
Se están realizando sustituciones preventivas durante el mantenimiento mayor.

Dónde encaja en el coche
Este rodillo tensor del árbol de levas se integra en el sistema de transmisión de la correa de distribución del motor en los modelos Porsche 928. Se instala en el recorrido de la correa de distribución y garantiza la tensión y el trazado correctos de la misma, según la configuración original del motor.

Números de referencia relacionados
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92810551212
92810551212

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90007437201
Product Information
Product Information
Tornillo de cabeza hexagonal M10 x 45 - Diversas aplicaciones

Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 - 1985 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90007437201
90007437201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
92810506700
Product Information
Product Information
Rodillo loco con soporte para correa de distribución del árbol de levas.

porsche

Encaja:
Porsche 928 S 1983-86 con chasis
M 82D 0455 >>
M 82D 5596 >>
M 81D 5431 >>

Porsche 928 S4 1987-91 con chasis
M >> 81H 01233
M >> 81H 08036 (AUTO)
M >> 81L 51965 >> (AUTO)

Porsche 928 GT 1989-91 con chasis
M 85L 01163>>

Porsche 928 GTS 1992-95


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Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810506700
92810506700

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 30 productos)
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Acerca de Correas / Tensores / Rodillos

Correas, tensores y rodillos para la reconstrucción de motores: sincronización precisa para un rendimiento Porsche confiable

Las correas, tensores y rodillos de reconstrucción de motores son componentes esenciales para mantener la sincronización precisa y el buen funcionamiento del motor de su Porsche. Estas piezas trabajan juntas para sincronizar el árbol de levas y el cigüeñal, garantizando que las válvulas abran y cierren en el momento preciso para una combustión óptima. Con el tiempo, estos componentes pueden desgastarse o deteriorarse, especialmente con un alto rendimiento o un uso prolongado, por lo que su reemplazo es vital durante una reconstrucción del motor o una revisión importante.

En Design911, suministramos una gama completa de correas, tensores y rodillos originales de alta calidad para diversos modelos Porsche, como el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer resistencia, precisión y fiabilidad duradera, garantizando así un rendimiento impecable del motor de su Porsche reconstruido.

¿Qué hacen las correas, tensores y rodillos del motor?

Estos componentes forman el corazón de los sistemas de sincronización y auxiliares del motor. Estos:

  • Accione los componentes clave del motor , incluido el árbol de levas, el alternador y la bomba de agua.
  • Mantenga una sincronización precisa para una combustión y eficiencia óptimas.
  • Reduce la fricción y el ruido mediante el funcionamiento suave del rodillo y del tensor.
  • Asegúrese de que la tensión de la correa sea constante para evitar resbalones o desgaste prematuro.

Juntos, garantizan que el motor de su Porsche funcione de manera suave, eficiente y confiable, ya sea conduciendo a velocidad crucero o al máximo rendimiento.

¿Por qué fallan las correas, tensores y rodillos?

La exposición a altas temperaturas, vibraciones y movimiento constante provoca un desgaste natural con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Correas de caucho envejecidas que se vuelven quebradizas o agrietadas.
  • Cojinetes desgastados en rodillos o tensores que provocan ruido o vibración.
  • Pérdida de tensión que provoca deslizamiento de la correa o desalineación de la sincronización.
  • Contaminación por materiales degradantes del aceite o refrigerante.
  • Intervalos de mantenimiento prolongados que provocan fallos inesperados.

Los síntomas de componentes defectuosos incluyen ruidos chirriantes, bajo rendimiento del motor, ralentí irregular o incluso falla de la correa de distribución, que pueden causar daños graves al motor si se ignoran.

¿Por qué reemplazar correas, tensores y rodillos durante la reconstrucción de un motor?

Reemplazar estos componentes durante la reconstrucción del motor garantiza la fiabilidad a largo plazo y elimina el riesgo de futuras fallas relacionadas con la sincronización. Un juego nuevo de correas, rodillos y tensores restaura la precisión, la eficiencia y el rendimiento, protegiendo así su inversión.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Se restauró la sincronización precisa y el funcionamiento suave.
  • Riesgo reducido de fallo catastrófico del motor.
  • Mayor confiabilidad y longevidad de la reconstrucción.
  • Rendimiento del motor más silencioso y eficiente.

Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con materiales de primera calidad, cojinetes de precisión y compuestos avanzados resistentes al calor, lo que garantiza la máxima durabilidad y rendimiento en motores Porsche de alto estrés.

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