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Válvulas de motor / Guías / Resortes

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MOSTRANDO de 1 a 16 (de 25 productos)
1 2
HP109HSSKIT
Product Information
Product Information
Kit de resorte, asiento y retenedor de válvula de alto rendimiento de 9 mm.

aasco

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

Nuestros resortes de válvula están diseñados y fabricados para adaptarse específicamente a la aplicación de Porsche, no a un resorte de otro uso.

Opera con una frecuencia natural más alta que el resorte original para carreras y, como mínimo, minimiza el daño por exceso de revoluciones en situaciones de día en la pista.

El kit incluye
Resorte de válvula de alto rendimiento x 12
Asiento de resorte de válvula de alto rendimiento x 12
Disco de retención de resorte de válvula de titanio de 9 mm de alto rendimiento x 12



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HP109HSSKIT
90110590150
90110590151
90110546300
90110546303
90110542103
90110542104
90110552102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432150/2KIT
Product Information
Product Information
SET OF 12 valve guides - 1st Oversize -  Inlet x6 and exhaust x6.

This set of 12 consists of twelve valve guides 93010432150 (first oversize) allowing you to replace the guides in all cylinders of your Porsche engine in one comprehensive package. Ideal for a full cylinder head rebuild, this matched set ensures uniform fitment across all cylinders and simplifies parts procurement.

Fits:
Porsche 911 1965 - 1989

Outer diameter: 13,26 mm,
Bore Ø: 9,00 mm,
Length: 51,20 mm,
Fitting Position: Intake Side

Diagram Ref No 2.

  Position on Vehicle: All valve positions across the engine’s cylinder heads where intake/exhaust guides are located.

 Applications: Recommended when undertaking a full head rebuild, especially after seat machining, guide bore wear or when aiming for consistent component age across all cylinders.

Replacing all valve guides together ensures even wear characteristics, consistent valve movement and avoids mixing new guides with old worn ones which may compromise engine balance or longevity.

When to replace full set:
  Full cylinder head rebuild including seat work, milling or guide bore enlargement.
  Engine showing symptoms of widespread valve guide wear (smoke, oil consumption, play) across multiple cylinders.
  When aiming for maximum long-term reliability and standardised new parts across the engine.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432150
93010432150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432100/1KIT
Product Information
Product Information
Juego de 12 guías de válvula estándar. 6 de admisión y 6 de escape.
Este es el   estándar   Guía de válvula utilizada en las primeras culatas de los Porsche 911/930 refrigerados por aire. Es una guía simple (no hidráulica) que posiciona el vástago de la válvula en la culata; cuando está desgastada, provoca consumo excesivo de aceite, pérdida de compresión y un mal asentamiento de la válvula, por lo que se suele reemplazar cuando se reconstruyen las culatas.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama de referencia n.º 2 y 2A.

Qué es la pieza (datos técnicos / dimensiones)
Aplicación: Porsche 911 / 930 desde aproximadamente 1965 hasta 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; en los primeros modelos se utiliza tanto para admisión como para escape, en los últimos a veces solo para escape). Tamaño estándar (típico de equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm.

Por qué deberían sustituirse estas guías.
Las guías de válvulas son piezas de desgaste. Reemplácelas cuando ocurra cualquiera de las siguientes situaciones o cuando reconstruya la culata del motor.
Juego excesivo en el vástago de la válvula: el desgaste del diámetro interno de la guía permite que la válvula se mueva y se desalinee con el asiento, lo que provoca un sellado deficiente, una reducción de la compresión y de la potencia.
Consumo de aceite / humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por capilaridad desde el vástago hasta la cámara de combustión, lo que provoca humo azul/gris y bujías sucias.
Dificultad para arrancar, ralentí inestable, fallos de encendido: sellado deficiente / irregularidades en la sincronización de las válvulas debido a válvulas desalineadas.
La oscilación de la válvula provoca un desgaste prematuro del vástago o daños en el asiento de la válvula; una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una intervención más compleja.
Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
Siempre que retire y vuelva a pintar los asientos, reemplace los resortes o realice una reconstrucción completa de la culata, reemplazar las guías en ese momento es una medida de precaución económica y garantiza una alineación correcta.

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100
93010432100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SPRINGKIT01
Product Information
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Juego de motor con resorte de válvula.
Juego completo de resortes de válvulas de motor: resortes interiores y exteriores

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994

Los resortes de válvulas soportan un estrés térmico significativo, lo que puede hacer que pierdan tensión con el tiempo. Un resorte roto puede provocar daños graves en el motor, por lo tanto, es fundamental inspeccionar y reemplazar los resortes según sea necesario durante una revisión del motor. Las válvulas de admisión y escape utilizan resortes idénticos, que consisten en un par de resortes internos y externos para cada válvula. Además de estos, ofrecemos una selección completa de componentes de reparación de motores, incluidos sellos de vástago de válvula y guías de válvula.

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 13



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SPRINGKIT01
90110590151
90110590150
90110590100
93010590100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410411107/12
Product Information
Product Information
Juntas de vástago de válvula. Porsche 911 / 964
PAQUETE DE 12

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 - 1968 a 1989 (12 por motor)
Porsche 964 3.6ltr - 1989 a 1994 (12 por motor)
Porsche 964 turbo - 1991 a 1994 (12 por motor)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 19.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410411107
92810419312
92810419313
91110419300
91110419303
92810419308
96410411107
596.981
96410411106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010541950/1
Product Information
Product Information
Válvula de escape de la culata del motor.

ae

Encaja:

Porsche 930 turbo 3.0ltr - 1975 a 1977
Porsche 930 turbo 3.3ltr - 1978 a 1989
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 a 1992

Diámetro - 41,5 mm

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 10.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010541950
3071
93010541903
930.105.419.03
93010541950

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010541950
Product Information
Product Information
Válvula de escape de la culata del motor.

porsche

Encaja:
Porsche 930 turbo 3.0ltr - 1975 a 1977
Porsche 930 turbo 3.3ltr - 1978 a 1989
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 a 1992

Diámetro - 41,5 mm

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 10.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010541950
93010541903
93010541950

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
96410540908/2
Product Information
Product Information
Válvula de admisión de la culata del motor.

Esta válvula de admisión de culata MAHLE es un componente del motor Porsche 911/964 diseñado para regular la entrada de la mezcla de aire y combustible a la cámara de combustión. Instalada en la culata, la válvula de admisión se abre y se cierra en perfecta sincronía con el ciclo del motor, garantizando un flujo de aire eficiente para la combustión y un rendimiento óptimo del motor.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagrama Ref. N° 9

Qué hace este producto:

  • Controla el flujo de aire de admisión hacia la cámara de combustión.
  • Se abre y se cierra en sincronía con la sincronización del motor.
  • Favorece la combustión eficiente y la generación de energía.
  • Mantiene el flujo correcto de la mezcla aire/combustible
  • Contribuye al rendimiento, la eficiencia y el control de emisiones del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
  • Pérdida de potencia o mala aceleración
  • Compresión reducida en el cilindro afectado.
  • Consumo excesivo de combustible
  • Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata
  • Superficies de válvulas quemadas, dobladas o cubiertas de carbono
  • La luz de control del motor está relacionada con fallos de combustión.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura el flujo de aire adecuado y la eficiencia de la combustión.
  • Mejora la potencia del motor y la respuesta del acelerador.
  • Mantiene la compresión y el sellado del cilindro correctos.
  • Reduce el consumo de combustible y las emisiones.
  • Evita daños adicionales en el motor causados por fallas en las válvulas.
  • Garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo y un funcionamiento suave.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410540908
96410540908
93010540902
96410540902
96410540904
96410540905
96410540906

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
00072121320/1
Product Information
Product Information
Galga de espesores con hoja

original

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 356
Porsche 914/6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00072121320
00072121320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93010432150
Product Information
Product Information
Guía válvula 1ª sobredimensionada. Admisión y escape.
12 por motor. El precio mostrado es por cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-89

Diámetro exterior: 13,26 mm,
Diámetro interior: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Lado de montaje: Lado de admisión

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Diagrama Ref No 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432150
93010432150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432150/1
Product Information
Product Information
Guía de válvula de primera sobremedida - Admisión y escape
La guía de válvula sobredimensionada TRW 1st (93010432150) es un componente de motor de calidad OEM diseñado para los modelos clásicos Porsche 911 de 1965 a 1989. Adecuada tanto para válvulas de admisión como de escape, esta guía de válvula sobredimensionada se utiliza habitualmente durante la reconstrucción del motor o la reparación de la culata cuando el orificio de la guía original se ha desgastado más allá de las especificaciones estándar.
Se venden individualmente ; se requieren 12 unidades por motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989

Diámetro exterior: 13,26 mm,
Diámetro del orificio: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Posición de montaje: Lado de admisión

Diagrama Ref. No. 2.

Las guías de válvula desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento del motor, ya que soportan y guían con precisión el movimiento de las válvulas dentro de la culata. Una holgura adecuada en las guías de válvula es esencial para mantener la alineación de las válvulas, controlar el consumo de aceite, garantizar un sellado eficaz y un rendimiento fiable del motor. El desgaste de las guías de válvula puede provocar un consumo excesivo de aceite, humo en el escape, inestabilidad de las válvulas y una menor eficiencia del motor.

Fabricada por TRW, un prestigioso proveedor OEM de componentes de precisión para motores, esta primera guía sobredimensionada está diseñada para aplicaciones de reconstrucción donde la culata ha sido mecanizada para aceptar un diámetro de guía mayor. Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, está diseñada para soportar las exigentes temperaturas y condiciones de funcionamiento de los motores bóxer de seis cilindros refrigerados por aire de Porsche, manteniendo una larga vida útil y un control preciso de las válvulas.

Ideal para restauraciones de motores, reconstrucciones de alto rendimiento o mantenimiento preventivo, esta guía de válvulas ayuda a restablecer la geometría correcta del tren de válvulas y el funcionamiento fiable de la culata.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432150
93010432150
93010432150
81-3037

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432150/2
Product Information
Product Information
Guía de válvulas de primera sobremedida. Admisión y escape.
La guía de válvula (primer tamaño sobredimensionado) está diseñada para las válvulas de admisión y escape de los motores Porsche 911. Reproduce las especificaciones originales de fábrica de Porsche en cuanto a diámetro, longitud, material y alineación del orificio, lo que garantiza la precisión en la guía y el asentamiento del vástago de la válvula, reduce el consumo de aceite y mantiene el rendimiento del motor.
Se venden por unidad; se requieren 12 por motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1989

Diámetro exterior: 13,26 mm,
Diámetro del orificio: 9,00 mm,
Longitud: 51,20 mm,
Posición de montaje: Lado de admisión

Diagrama Ref. No. 2.

Las guías de válvula son fundamentales para el correcto movimiento del vástago, el sellado y la integridad de la cámara de combustión. El desgaste de las guías puede provocar un mayor consumo de aceite, humo azul en el escape, desalineación de las válvulas y un rendimiento deficiente del motor. Sustituirlas por guías sobredimensionadas del tamaño adecuado restaura la salud y la fiabilidad del motor.

Cuándo y por qué reemplazar:
Reconstrucción del motor o desmontaje de la culata por cualquier motivo.
Juego excesivo en el vástago de la válvula, consumo de aceite o humo en el escape.
Dependiendo del desgaste del orificio después del reemplazo del asiento de la válvula o de la guía (se requiere un tamaño mayor).
Cuando la guía original ha superado los límites de tolerancia tras décadas de servicio.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432150
93010432150

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90110541700
Product Information
Product Information
Mitad de chaveta de válvula.
Se venden cada uno; se requieren 2 por válvula de motor

porsche

Encaja:
Porsche 356C/SC-1963 a 1965
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 928 - 1978 a 1986

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 16



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90110541700
90110541700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432100/1
Product Information
Product Information
Guía de válvula estándar. Admisión y escape. Se requieren 12 por motor (el precio es por unidad).

Esta es la guía de válvula estándar utilizada en las primeras culatas de los Porsche 911/930 refrigerados por aire. Es una guía simple (no hidráulica) que posiciona el vástago de la válvula en la culata; cuando está desgastada, provoca consumo de aceite, pérdida de compresión y un mal asentamiento de la válvula, por lo que se suele reemplazar cuando se reconstruyen las culatas.


  • Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)


Diagrama de referencia n.º 2 y 2A.

Qué es la pieza (datos técnicos / dimensiones)

Solicitud:
Porsche 911 / 930 desde aproximadamente 1965 hasta 1989 (varía ligeramente según el modelo y el año; los primeros coches tenían admisión y escape, los de años posteriores a veces solo escape).
Tamaño estándar (típico de equipo original): DI ≈ 9,00 mm, DE ≈ 13,06 mm, longitud ≈ 51,2 mm.


Por qué deberían reemplazarse estas guías

  • Las guías de válvulas son piezas de desgaste. Reemplácelas cuando ocurra cualquiera de las siguientes situaciones o cuando reconstruya la culata del motor.
  • Juego excesivo en el vástago de la válvula: el desgaste del diámetro interno de la guía permite que la válvula se mueva y se desalinee con el asiento, lo que provoca un sellado deficiente, una reducción de la compresión y de la potencia.
  • Consumo de aceite / humo: las guías desgastadas permiten que el aceite se filtre por capilaridad desde el vástago hasta la cámara de combustión, lo que provoca humo azul/gris y bujías sucias.
  • Dificultad para arrancar, ralentí inestable, fallos de encendido: sellado deficiente / irregularidades en la sincronización de las válvulas debido a válvulas desalineadas.
  • La oscilación de la válvula provoca un desgaste prematuro del vástago o daños en el asiento de la válvula; una vez que los vástagos o los asientos están dañados, se necesita una intervención más compleja.
  • Si una guía está agrietada, rota o tiene una ovalidad excesiva, debe reemplazarse.
  • Siempre que retire y vuelva a pintar los asientos, reemplace los resortes o realice una reconstrucción completa de la culata, reemplazar las guías en ese momento es una medida de precaución económica y garantiza una alineación correcta.

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,06 mm
Longitud total 51,20 mm



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100
93010432100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
93010432100/2
Product Information
Product Information
Guía de válvula estándar. Admisión y escape.
12 por motor

trw

Encaja:
Porsche 911 1965-89

Diámetro interior 9,00 mm
Diámetro exterior 13,05 mm
Largo Total 51,00 mm

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2 y 2A.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010432100
93010432100
81-3036
884412-4

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
SR097
Product Information
Product Information
Accesorio de ajuste del juego de válvulas para Porsche 911

stomski

El método establecido para ajustar el juego de válvulas con una galga de espesores a menudo proporciona un resultado "suficientemente cercano" y rara vez proporciona una precisión exacta, consistente y fácil de obtener. La nueva versión de STOMSKI RACING de un antiguo modo de espera elimina la "sensación" al ajustar las válvulas y proporciona absoluta precisión, velocidad, facilidad de uso y consistencia. Al montar convenientemente un indicador de recorrido sobre el ajustador del balancín, el ajustador de juego de válvulas 911 de STOMSKI RACING le permite configurar y confirmar de manera rápida y precisa el juego de válvula real sin conformarse con "lo suficientemente cerca" o preguntarse si su sensación es consistente al intentar Gire una galga de espesores hasta los confines del motor 911.

El SR097 está mecanizado con precisión en aluminio 6061 y anodizado para brindar años de servicio en todos los motores 911, incluidos los 964 y 993. También está disponible una gama de indicadores de cuadrante que incluyen indicadores de recorrido métricos, digitales y compactos para usar en áreas restringidas (en la foto).

TENGA EN CUENTA: esta herramienta no viene con el medidor
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 25 productos)
1 2
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Acerca de Válvulas de motor / Guías / Resortes

Válvulas de motor, guías de válvulas y resortes de válvulas: precisión, rendimiento y fiabilidad para motores Porsche

Las válvulas, guías y resortes forman el corazón de la culata de su Porsche, gestionando con precisión el flujo de aire y la eficiencia de la combustión. Las válvulas de admisión permiten que la mezcla aire-combustible correcta entre en la cámara de combustión, mientras que las válvulas de escape liberan los gases de escape. En conjunto con las guías y los resortes, garantizan una sincronización, compresión y entrega de potencia perfectas.

En Design911, ofrecemos una gama completa de válvulas de admisión y escape, guías de válvulas y resortes de válvula diseñados con precisión para ofrecer rendimiento, durabilidad y un ajuste perfecto en todos los modelos Porsche. Cada componente está fabricado con acero de alta calidad o titanio resistente al calor, lo que garantiza un funcionamiento fiable en condiciones extremas.

Ya sea reconstruyendo un clásico motor de seis cilindros planos refrigerado por aire o realizando el mantenimiento de un moderno motor turboalimentado, nuestros componentes de válvulas de alta calidad brindan la precisión, la resistencia y el rendimiento de sellado que su Porsche exige.

¿Qué hacen las válvulas, guías y resortes?

Estos componentes trabajan en armonía para controlar el flujo crítico de aire y escape que determina la potencia, la eficiencia y la longevidad de su motor.

Funciones principales:

  • Válvulas de admisión : regulan la entrada de aire y combustible en la cámara de combustión.
  • Válvulas de escape : liberan los gases quemados de manera eficiente durante la carrera de escape.
  • Guías de válvulas : mantienen la alineación de la válvula y evitan el desgaste lateral.
  • Resortes de válvula : controlan el movimiento de la válvula, garantizando una sincronización precisa y presión de cierre.

Juntos, mantienen el motor de su Porsche respirando libremente, funcionando sin problemas y teniendo el rendimiento previsto, vuelta tras vuelta, milla tras milla.

¿Por qué fallan las válvulas, guías y resortes?

Las válvulas y sus componentes soportan calor, presión y fricción extremos. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar desgaste, deformación o pérdida de tensión, lo que afecta el flujo de aire, la compresión y el rendimiento general del motor.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste o picaduras en el asiento de la válvula , lo que provoca pérdida de compresión.
  • Válvulas quemadas o dobladas causadas por sobrecalentamiento o problemas de sincronización.
  • Guías de válvulas desgastadas , aumentando el consumo de aceite y el humo del escape.
  • Resortes de válvula débiles o fatigados , lo que da como resultado que la válvula flote a altas RPM.
  • Corrosión y acumulación de carbón debido a la mala calidad del combustible o viajes cortos.

Cuando se desarrollan estos problemas, los síntomas pueden incluir fallas de encendido, bajo rendimiento, quema de aceite o ralentí irregular: indicadores claros de que es necesario un reemplazo o una revisión.

¿Por qué reemplazarlos con componentes de válvulas diseñados con precisión?

Reemplazar válvulas, guías y resortes desgastados garantiza que el motor de su Porsche mantenga la compresión, la sincronización de válvulas y el flujo de aire adecuados, todos esenciales para una entrega de potencia confiable y una eficiencia de combustible.

Beneficios clave:

  • Restaura el flujo de aire correcto y la eficiencia de la combustión.
  • Mejora la compresión del motor y la respuesta del acelerador.
  • Evita fugas de aceite y humo provocados por guías desgastadas.
  • Elimina la flotación de la válvula y restaura la estabilidad a altas RPM.
  • Fabricado con aleaciones premium resistentes al calor para mayor durabilidad y longevidad.
  • Ajuste perfecto en motores Porsche clásicos y modernos.

Los componentes diseñados con precisión devuelven su motor a su condición óptima, preservando tanto el rendimiento como el refinamiento.

Reflejos:

  • Amplia gama de válvulas de admisión y escape, guías de válvulas y resortes.
  • Fabricado con precisión a partir de materiales de alta resistencia y tratados térmicamente.
  • Restaura la compresión, la potencia y la precisión de la sincronización de válvulas.
  • Mejora la confiabilidad y reduce el desgaste en motores de alto rendimiento.
  • Diseñado para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.

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