Mangueras y tubos de calefacción

Manguera del motor al intercambiador de calor a la IZQUIERDA.


Encaja:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 93021119600

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Diagrama ref no. 19

Manguera de soplador para el espacio para los pies: 40 mm x 1 metro de largo



Encaja:
Porsche 911 1974-85
Porsche 911 Turbo 3.0L, 3.3L 1975-85

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91157320400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta para la trampilla del calentador.

La junta OE MATCH para la trampilla del calefactor es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para el conjunto de la trampilla del calefactor dentro del sistema de calefacción y ventilación del vehículo. Esta junta crea un sellado eficaz entre la trampilla del calefactor y su carcasa, asegurando que el aire caliente se dirija correctamente a través de los conductos de calefacción hacia el habitáculo.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 7

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la junta ayuda a prevenir fugas de aire no deseadas, mejora la eficiencia del sistema de calefacción y contribuye al correcto funcionamiento del climatizador. Fabricada con materiales duraderos resistentes al calor, al paso del tiempo y a la exposición ambiental, es un componente esencial durante la renovación o restauración de la trampilla de calefacción, especialmente en modelos Porsche clásicos.

Qué hace este producto:

• Proporciona un sellado entre la solapa del calentador y el conjunto de la carcasa.
• Evita fugas de aire no deseadas dentro del sistema de calefacción.
• Garantiza un flujo de aire eficiente a través de los conductos del calefactor.
• Ayuda a mantener un rendimiento constante de la calefacción de la cabina.
• Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de ventilación del vehículo.
• Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de control del calentador.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina
• Fugas de aire en el conjunto de la trampilla del calentador
• Dificultad para mantener la temperatura de la cabina.
• Mala dirección del flujo de aire a través de las rejillas de ventilación del calefactor.
• Aumento de las corrientes de aire que entran en la cabina
• Traqueteo o vibración debido a materiales de sellado sueltos
• Deterioro visible, agrietamiento o falta de material de la junta.
• Disminución de la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación.

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece un sellado hermético eficaz dentro del sistema de calefacción.
• Mejora la eficiencia de la calefacción y el control del flujo de aire.
• Reduce las fugas de aire no deseadas y la pérdida de calor.
• Mejora la comodidad general de la cabina.
• Garantiza el correcto funcionamiento del mecanismo de la compuerta del calentador.
• Ayuda a mantener el rendimiento original del sistema de climatización.
• Evita corrientes de aire y una calefacción irregular.
• Proporciona un acabado profesional durante los trabajos de restauración o mantenimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91121129700

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Manguera de la aleta del calentador. Manguera del intercambiador de calor a la válvula de control de temperatura. Material resistente al calor. 330 mm x 60 mm, recortable para longitudes más pequeñas.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021162201

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Manguera de la trampilla del calentador, manguera de silicona para conectar la caja de control de calor al intercambiador de calor, Ø60x330 mm.

La manguera de la trampilla del calefactor OE MATCH es una manguera de silicona de alta calidad para sistemas de calefacción, diseñada para conectar la caja de control de la calefacción (conjunto de la trampilla del calefactor) al intercambiador de calor. Con unas dimensiones de Ø60 x 330 mm, esta manguera flexible constituye una parte fundamental del sistema de calefacción del habitáculo del vehículo, transportando el aire caliente desde los intercambiadores de calor hasta los componentes de control de la calefacción y, finalmente, al habitáculo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)  

Fabricada en silicona resistente al calor, esta manguera está diseñada para soportar las altas temperaturas generadas por el sistema de aire caliente de escape, manteniendo su flexibilidad e integridad estructural. Es el reemplazo ideal para las mangueras originales viejas, agrietadas o deterioradas, comunes en los modelos clásicos de Porsche.

Qué hace este producto:

• Transfiere el aire caliente del intercambiador de calor a la caja de control del calefactor.
• Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción del habitáculo.
• Proporciona un conducto de aire sellado dentro del sistema de calefacción.
• Ayuda a mantener temperaturas constantes en el habitáculo.
• Reduce la pérdida de calor dentro del sistema de conductos del calefactor.
• Soporta altas temperaturas y las condiciones del compartimento del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Calefacción de cabina débil o reducida
• Pérdida de aire caliente antes de que llegue a la cabina.
• Secciones de manguera agrietadas, partidas o colapsadas
• Fugas de aire alrededor de las conexiones del conducto del calentador
• Temperaturas de cabina desiguales o inconsistentes
• Deterioro visible debido a la edad, el calor o la contaminación por aceite.
• Aumento del ruido debido al flujo de aire que escapa.
• Reducción de la eficiencia general del sistema de calefacción.

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece el suministro eficiente de aire caliente a la cabina.
• Evita la pérdida de calor a través de conductos dañados o con fugas.
• Mejora el confort y el control de la temperatura en la cabina.
• Mantiene el correcto funcionamiento del sistema de compuertas del calentador.
• Reduce las fugas de aire y el ruido no deseados.
• Proporciona una mayor durabilidad en comparación con las mangueras originales envejecidas.
• Apoya la restauración y el mantenimiento de vehículos clásicos.
• Sistemas de calefacción Porsche
• Garantiza un rendimiento fiable a largo plazo en entornos de alta temperatura.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021162201

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Tubo de calefacción en el interior del umbral (izquierda/derecha).
Este tubo calefactor dentro del umbral es un componente original de Porsche OE diseñado para dirigir el aire caliente a través de la sección del umbral interior de los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire de 1969 a 1989. El tubo calefactor transporta el aire caliente producido por los intercambiadores de calor del motor a través de la cavidad del umbral hacia el sistema de ventilación de la cabina.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-1989

Diagrama de referencia n.° 15

Función: Instalado dentro de la estructura del umbral del vehículo, el tubo constituye una parte fundamental del sistema de calefacción clásico del 911. Canaliza el aire caliente hacia los conductos del habitáculo, lo que contribuye a una calefacción interior eficaz, el desempañado del parabrisas y una mayor comodidad en condiciones de frío.

Con el tiempo, los tubos de calefacción originales pueden degradarse debido a los ciclos de calor, el paso del tiempo y la corrosión, lo que resulta en una reducción del flujo de aire o pérdida de calor antes de llegar al habitáculo. En casos graves, los conductos dañados pueden permitir la entrada de humos o residuos no deseados al sistema de calefacción. Reemplazar el tubo con una pieza original de Porsche restaura la eficiencia de la calefacción original, conserva su originalidad y garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de calefacción.

Reemplace este tubo calentador si nota:
• Salida del calentador débil o desigual
• Conductos agrietados, quebradizos o colapsados
• Pérdida de calor antes de que el aire llegue a la cabina.
• Olores desagradables procedentes del sistema de calefacción
• Durante la restauración o remodelación del umbral o del sistema de calefacción

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91157202502

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Tubo calefactor en el interior del umbral, Ø55 mm, longitud 685 mm.
Este tubo de calefacción para el interior del umbral es un conducto de aire de repuesto de alta calidad, diseñado para canalizar el aire caliente del sistema de calefacción por escape a través del umbral de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1989, así como de los modelos 356 B/C. Su ajuste y rendimiento son idénticos a los de la pieza original para mantener un flujo de aire adecuado en el habitáculo.

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974

Diagrama de referencia n.° 15

El tubo de calefacción dirige el aire caliente generado por los intercambiadores de calor del motor, calentados por los gases de escape, hacia el habitáculo a través de los conductos de los umbrales. Esto garantiza que el sistema de calefacción de su Porsche clásico distribuya el calor eficazmente, mejorando la función de desempañado y descongelación, y la comodidad de los pasajeros en climas fríos.

Función: Instalado a lo largo del umbral interior, este tubo capta el calor del sistema de calefacción y lo distribuye a través de la red de conductos hacia los puntos de distribución de aire del habitáculo o del espacio para los pies. Un tubo de calefacción en buen estado ayuda a mantener una temperatura constante en el habitáculo y evita la pérdida de calor por daños o deterioro de los conductos originales.

Tras décadas de uso, los tubos de calefacción originales pueden agrietarse, quebrarse o colapsar, lo que provoca un flujo de aire deficiente, pérdida de calor o incluso la entrada de gases de escape al sistema de aire acondicionado de la cabina. Reemplazar el tubo deteriorado por una unidad OE Match restaura la distribución eficaz del aire caliente, mejora la comodidad de la cabina y la eficiencia de la calefacción, y mantiene el sistema de calefacción antiguo funcionando correctamente.

Reemplace este tubo de calentamiento cuando note:
• Suministro de aire caliente débil o inconsistente del calentador
• Tubos del calentador deteriorados, agrietados o colapsados
• Pérdida excesiva de calor antes de llegar a la cabina.
• Olores inusuales provenientes de los conductos del calentador (posibles fugas)
• Durante trabajos de restauración del sistema de calefacción completo o del umbral

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91157202502

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Pieza de manguera para ventilación y calefacción.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1970>>1989

Diagrama Ref No 17

Números de referencia relacionados
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90157134532

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Conducto de aire de cabina de aire caliente para automóviles con volante a la derecha.

Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha
Porsche 911 1977-89
Porsche 911 Turbo 1977

Diagrama ref. n.º 15

Números de referencia relacionados
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91157108601

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Placa de cubierta de toma de aire caliente.



Encaja:
Porsche 911 1970-76
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 1991-94

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Diagrama ref no 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110682700

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Soporte de toma de aire caliente



Encaja:
Porsche 911 1969-89
Porsche 914-6 1970-76

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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91110633100

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Toma de aire caliente. IZQUIERDA, TRASERA.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010632102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente. IZQUIERDA, TRASERA.

Se adapta a:
Porsche 911 1968-73
Porsche 911 TURBO 3.0L / 3.3L 1975-89
Porsche 914-6 1970-76

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
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93010632102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente, parte trasera derecha.

La placa de cubierta del conducto de aire del motor (trasera derecha) es un componente de alta calidad para la carrocería y el compartimento del motor, diseñado para formar parte del sistema de conductos de aire y refrigeración del vehículo. Ubicada en la parte trasera derecha del compartimento del motor, esta placa ayuda a dirigir el flujo de aire de manera eficiente alrededor de los componentes del motor, protegiendo las áreas internas del calor y la suciedad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1970-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagrama Ref. N° 5

Qué hace este producto:

• Dirige el flujo de aire dentro del compartimento del motor para una mayor eficiencia de refrigeración.
• Ayuda a regular la temperatura del motor guiando el aire sobre los componentes clave.
• Protege los componentes internos de la suciedad, los residuos y la exposición al calor.
• Mantiene un sellado adecuado de los conductos de aire dentro del compartimento del motor.
• Mejora el rendimiento general del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Baja eficiencia de refrigeración del motor
• Aumento de la temperatura del motor
• Interrupción del flujo de aire dentro del compartimento del motor
• Paneles faltantes o sueltos en el compartimento del motor
• Mayor exposición a escombros o contaminantes
• Menor eficacia de los sistemas de calefacción o ventilación (en configuraciones clásicas).

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura el flujo de aire adecuado y la eficiencia de refrigeración.
• Previene el sobrecalentamiento y el estrés térmico del motor.
• Protege los componentes del motor de la suciedad y los daños.
• Mantiene el diseño y la funcionalidad originales del compartimento del motor.
• Imprescindible para proyectos de restauración, preservando la autenticidad y el rendimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110632700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Toma de aire caliente. TRASERA DERECHA.



Encaja:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 TURBO 3.0L/3.3L 1975-89
Porsche 964 TURBO 3.3L/3.6L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110632700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de aire caliente, desde el soplador de aire central en el maletero delantero hasta las salidas de aire. 60 mm x 445.



Encaja:
Porsche 911 / 912 1965-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91457212310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números