Mangueras y tubos de calefacción

Manguera de soplador adicional.



Encaja:
Porsche 964 1989-94 todos los modelos

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021124600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Ducto de aire.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96457225

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de aire a la caja del calentador,



Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96457252

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de aire para ventilación. L.A. 61 x 420.



Encaja:
Porsche 964 1989-94 RHD coches

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91157311500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de conexión. IZQUIERDA.
335 mm.



Encaja:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

Haga clic en "Zoom In" para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Manguera de conexión DERECHA.
270mm



Encaja:
Porsche 964 (965) Turbo 1989-94

Haga clic en "Zoom In" para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 5

Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.

Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.

Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 4

Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.

Características principales

• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.

Ayuda a:

• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.

¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?

Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización

La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.

• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes

Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92857372702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza en Y de distribución para manguera de vacío – Divisor de línea de vacío de 4 mm
Se venden por unidad; se utilizan en varios lugares.

Conector en Y de alta calidad para la distribución de mangueras de vacío, diseñado para una amplia gama de modelos Porsche, incluidos 911, 964, 924S, 944, 968 y 928.

Este divisor en Y permite dividir una única fuente de vacío en dos salidas, facilitando así el enrutamiento y la conexión eficientes de las líneas de vacío dentro del compartimento del motor o del sistema de climatización. Está diseñado específicamente para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm, lo que garantiza un ajuste seguro y preciso.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 4

Fabricado según los estándares del fabricante original (OEM), este conector es ideal para mantener o restaurar la integridad del sistema de vacío en múltiples aplicaciones de Porsche.

Características principales

• Conector en Y de vacío de estilo universal
• Apto para Porsche 911, 964, 924S, 944, 968 y 928
• Diseñado para mangueras de vacío con un diámetro exterior de 4 mm.
• Permite la división de líneas de vacío
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Esta pieza en forma de Y es un conector fundamental dentro del sistema de vacío.

Ayuda a:

• Dividir una sola línea de vacío en dos salidas
• Mantener un enrutamiento de vacío adecuado
• Asegurar una distribución uniforme de la presión de vacío.
• Soporte para el funcionamiento del motor y del sistema HVAC.

¿Por qué reemplazar el conector de su aspiradora?

Con el tiempo, los conectores de vacío pueden degradarse debido al calor y al envejecimiento.

Los problemas comunes incluyen:

• Plástico agrietado o quebradizo
• Fugas de vacío
• Conexiones de manguera deficientes
• Fallos en el motor o en el sistema de climatización

La sustitución de la pieza en forma de Y restablece el correcto funcionamiento del sistema de vacío.

• Sensor de temperatura suelto o mal fijado
• Lecturas de temperatura incorrectas
• Inconsistencias en el sistema de climatización
• Clips de conexión rotos o faltantes

Sustituir la pieza de bloqueo restablece la estabilidad y el funcionamiento adecuados del sensor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92857372702

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera del motor al intercambiador de calor izquierdo 130 mm x 60 mm

Mantenga una calefacción eficiente en el habitáculo y un flujo de aire adecuado en su Porsche refrigerado por aire con esta manguera de intercambio de calor del motor al lado izquierdo, compatible con el motor original. Con unas dimensiones de 130 mm x 60 mm, esta manguera está fabricada según las especificaciones originales de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagrama ref. n.º 19

Diseñada para los Porsche 911 Turbo (930) y 964 Turbo, esta manguera conecta la carcasa del ventilador de refrigeración del motor con el intercambiador de calor izquierdo, proporcionando el flujo de aire necesario para el sistema de calefacción del vehículo. Fabricada con materiales duraderos y resistentes al calor, ofrece el ajuste y la flexibilidad necesarios para soportar las altas temperaturas del compartimento del motor.

Ya sea que esté reemplazando una manguera original deteriorada o realizando una restauración completa del motor, este componente OE Match restaura el rendimiento y la apariencia de fábrica.

¿Qué función cumple la manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor?

La manguera que conecta el motor con el intercambiador de calor es una parte esencial del sistema de calefacción refrigerado por aire de Porsche.

Sus funciones principales incluyen:

• Dirigir el aire del ventilador de refrigeración desde el motor hacia el intercambiador de calor izquierdo.
• Proporcionar el flujo de aire necesario para generar aire caliente para el sistema de calefacción de la cabina.
• Mantener un flujo de aire eficiente a través del intercambiador de calor.
• Contribuye a garantizar un desempañado eficaz del parabrisas y una calefacción óptima del habitáculo.
• Completar el circuito de flujo de aire sellado entre el motor y los componentes de calefacción.

Sin una manguera hermética, el flujo de aire se reduce, lo que provoca una disminución del rendimiento de la calefacción y una menor eficiencia del sistema.

¿Por qué falla la manguera del intercambiador de calor?

Situada en el compartimento del motor, la manguera está constantemente expuesta a altas temperaturas, vibraciones del motor y contaminantes ambientales.

Las causas comunes de deterioro incluyen:

• Endurecimiento y agrietamiento relacionados con el calor.
• El caucho o los materiales reforzados se vuelven quebradizos con el tiempo.
• Grietas causadas por el movimiento y la vibración del motor.
• Daños durante el mantenimiento del motor.
• La contaminación por aceite reduce la resistencia del material.
• Desgaste normal tras años de uso.

Una manguera dañada permite que el aire de refrigeración escape antes de llegar al intercambiador de calor, lo que reduce la eficiencia de la calefacción y afecta la gestión general del flujo de aire.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• La manguera está agrietada, partida o rota.
• El rendimiento de la calefacción ha disminuido notablemente.
• Se han detectado fugas de aire en el sistema de calefacción.
• La manguera se ha vuelto quebradiza o se ha roto.
• Realizar la restauración del motor o del sistema de calefacción.
• Sustitución de intercambiadores de calor u otros componentes del sistema de calefacción.
• Realizar mantenimiento preventivo en vehículos antiguos.

Sustituir las mangueras de calefacción desgastadas ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado, a mejorar el rendimiento de la calefacción del habitáculo y a mantener la eficiencia del sistema de calefacción refrigerado por aire.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021119601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera del motor al intercambiador de calor a la IZQUIERDA.


Encaja:
Porsche 911 TURBO 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 TURBO 3.3L 1991-92

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 93021119600

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no. 19

Abrazadera de tornillo para manguera del canal del calentador. 102x12.



Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951250502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de calefacción a válvula de aire. Se adapta a: izquierda o derecha.
320 mm.



Encaja:
Porsche 964 C2/C4 1989-94

Haga clic en 'Zoom In' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96457278500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera del calefactor a la trampilla de aire del calefactor - 320 mm de longitud
Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Restaure la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación de su Porsche con esta manguera de calefacción OE Match, diseñada específicamente para conectar el conducto de calefacción a la trampilla de entrada de aire de la calefacción en los Porsche 964 Carrera 2 y Carrera 4. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta manguera de repuesto de alta calidad garantiza que el aire caliente se dirija de manera eficiente a través del sistema de calefacción, manteniendo una comodidad fiable en el habitáculo y un flujo de aire adecuado.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diagrama ref. n.º 5

Ya sea que esté restaurando un 964 clásico, reemplazando los conductos de calefacción deteriorados o reacondicionando el sistema de calefacción completo, esta manguera de calefacción OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica y una durabilidad confiable a largo plazo.

¿Para qué sirve la manguera del calefactor?

La manguera del calefactor conecta el sistema de conductos de calefacción del motor con el conjunto de la trampilla de aire del calefactor, lo que permite dirigir el aire caliente generado por el ventilador de refrigeración del motor y los intercambiadores de calor hacia el habitáculo cuando sea necesario.

Sus funciones principales incluyen:

• Transportando aire caliente a la trampilla de entrada de aire del calefactor.
• Mantener un flujo de aire eficiente a través del sistema de calefacción.
• Favorece el calentamiento rápido de la cabina.
• Ayuda a desempañar y descongelar eficazmente el parabrisas.
• Evitar que el aire caliente escape antes de llegar a los controles del calefactor.
• Mantener el correcto funcionamiento del sistema de calefacción y ventilación de Porsche.

Una manguera del calefactor correctamente sellada ayuda a maximizar la eficiencia de la calefacción y la comodidad de los pasajeros.

¿Por qué fallan las mangueras del sistema de calefacción?

Las mangueras del sistema de calefacción funcionan en un entorno de alta temperatura y se deterioran gradualmente con el tiempo y la exposición continua al calor. Las causas comunes de falla incluyen:

• Ciclos de calor que provocan el endurecimiento del material.
• Agrietamiento y división propios de la edad.
• El deterioro se produce por las altas temperaturas del compartimento del motor.
• La contaminación por aceite está degradando el material de la manguera.
• Abrasión contra los componentes circundantes.
• Deterioro general tras años de servicio.

A medida que la manguera se deteriora, puede agrietarse, volverse quebradiza o colapsar, lo que permite que el valioso aire caliente escape antes de llegar a la cabina.

¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del calefactor?

La manguera del calefactor debe inspeccionarse cada vez que se realice el mantenimiento del sistema de calefacción o del motor. Se recomienda su reemplazo si observa lo siguiente:

• Manguera agrietada o quebradiza.
• Conductos rotos o partidos.
• Conexiones de manguera sueltas.
• Rendimiento reducido de la calefacción de la cabina.
• Desempañado deficiente del parabrisas.
• Daños o deformaciones visibles por calor.

Muchos especialistas de Porsche recomiendan sustituir las mangueras del sistema de calefacción desgastadas durante el mantenimiento con el motor desmontado o siempre que se reacondicione el sistema de conductos de calefacción.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96457278500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de abrazaderas de acero inoxidable para mangueras de calefacción #DO88-KIT157.



Caber:
Porsche 911 (964 Turbo) 3,3 Turbo 1990-1994

Kit de 14 abrazaderas

El kit contiene todas las abrazaderas de manguera necesarias para instalar el kit de manguera especificado. Las abrazaderas incluidas son del tipo de diseño estándar de alta calidad en acero inoxidable (clase W4) con una banda estampada para minimizar el impacto en la superficie de la manguera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CLAMP-KIT157S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soplador de aire adicional para tubo calefactor.

Se adapta a:
Porsche 964 turbo de 3,3 litros - 1991 a 1993
Porsche 964 turbo S 3.6ltr - 1991 a 1993

Diagrama ref. n.º 36

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93021123601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números