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Capós / Cerraduras y pestillos

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Artículo de pedido especial
94451148500
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Piezas de relleno del capó, juego

porsche

Encaja:
Porsche 968 (1992 - 1995)

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Diagrama ref no 2

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94451148500
94451148500

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Artículo de pedido especial
9285111430270B
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Cubierta del tirador del capó delantero.

porsche

Encaja:
Porsche 924 - 1984 a 1985
Porsche 924S -1986 a 1988
Porsche 928 - 1978 a 1991
Porsche 944 - 1984 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1994

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Diagrama de referencia nº 42

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9285111430270B
9285111430270B

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Artículo de pedido especial
92851120302
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Soporte amortiguador capó delantero.

porsche

Encaja:
Porsche 928 1978-95
Porsche 968 1992-95

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92851120302
92851120302

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Artículo de pedido especial
9285111750370B
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Tirador del capó delantero.

porsche

Encaja:
Porsche 924 - 1984 a 1985
Porsche 924S -1986 a 1988
Porsche 928 - 1978 a 1991
Porsche 944 - 1984 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1994

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9285111750370B
9285111750370B

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90155281320/1
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Manija para el cable del capó y la tapa del motor.
Restaure el funcionamiento original del mecanismo de apertura del capó delantero o la tapa del motor de su Porsche clásico con esta manilla de repuesto original para el cable del capó y la tapa del motor. Fabricada como reemplazo directo de la pieza 90155281320/1, esta manilla está diseñada para accionar el cable de apertura del capó o la tapa del motor, lo que permite un acceso seguro y cómodo para el mantenimiento rutinario, las inspecciones y las reparaciones.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manija de repuesto ofrece la apariencia, el ajuste y la funcionalidad correctos para la restauración y el mantenimiento de Porsches clásicos. Es la solución ideal para reemplazar una manija de liberación original dañada, desgastada, faltante o rota.

Qué hace este producto:
  • Acciona el cable de apertura del capó o de la tapa del motor.
  • Permite un acceso rápido y fiable al compartimento de equipaje o al compartimento del motor.
  • Proporciona un agarre cómodo para abrir el mecanismo de liberación.
  • Transfiere la fuerza de tracción al cable de liberación sin una flexión excesiva.
  • Restaura la apariencia y el funcionamiento originales del sistema de liberación.
  • Sustituye un mango original dañado, desgastado o que falte.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Grietas o roturas en el mango.
  • Un mango suelto o inestable.
  • Dificultad para accionar la palanca de apertura del capó o de la tapa del motor.
  • La manija se desliza o no acciona el cable de liberación.
  • Desgaste excesivo por uso repetido.
  • Puntos de montaje rotos o dañados.
  • Falta una manija de liberación.
  • Deterioro visible que afecta a la apariencia.
  • Se requiere mayor fuerza para abrir el capó o la tapa del motor.
  • La manija se separa del mecanismo del cable de liberación.

Por qué es importante la sustitución:

  • Una manija de apertura del capó o de la tapa del motor dañada puede dificultar el acceso a áreas de servicio esenciales y, con el tiempo, impedir por completo el funcionamiento del mecanismo de apertura. Esto puede complicar el mantenimiento rutinario, las reparaciones de emergencia y las inspecciones periódicas del vehículo.
  • Sustituir una manija desgastada restablece el funcionamiento fiable del mecanismo de liberación, mejora la confianza del usuario y ayuda a prevenir la tensión innecesaria en el cable de liberación y el conjunto del pestillo. Además, restaura el aspecto original del interior del vehículo y constituye un detalle final importante durante la restauración de un Porsche clásico.
  • Instalar un repuesto de calidad que coincida con el original ayuda a garantizar un funcionamiento fiable, al tiempo que mantiene el aspecto y la sensación auténticos de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90155281320
90155281320

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Artículo de pedido especial
94451133100
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Montaje para la parte inferior de la cerradura de la tapa

porsche

Encaja:
Porsche 968 (1992 - 1995)

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Números de referencia relacionados
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94451133100
94451133100

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E73
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Ganchos pequeños de goma para capó/maletero (juego de 2)

Completa tu proyecto Porsche con el toque final auténtico usando estos pequeños ganchos de goma para capó/maletero (juego de 2). Inspirados en los sistemas de sujeción simples y funcionales utilizados en los coches de competición clásicos de Porsche, estos ganchos de goma de alta calidad proporcionan una sujeción segura del capó o la tapa del motor, a la vez que añaden un aspecto inconfundible inspirado en el automovilismo.

A menudo, son los pequeños detalles los que definen la calidad de una construcción. Ya sea que estés creando un coche retro, una réplica, un restomod o un homenaje, estos pequeños ganchos de goma ayudan a capturar el aspecto limpio y funcional del legendario RSR, a la vez que ofrecen una solución de sujeción ligera y fiable.

Fabricados con caucho duradero de alta calidad y con robustos ojales de montaje, estos ganchos están diseñados para soportar un uso repetido manteniendo una excelente flexibilidad y fuerza de sujeción. Al reducir la complejidad y el peso innecesarios, reflejan la misma filosofía de ingeniería que hizo tan eficaces a los coches de competición de fábrica de Porsche.

Ideales para los entusiastas que aprecian el estilo auténtico y la atención al detalle, estos ganchos para la tapa del motor proporcionan el toque final que demuestra que cada aspecto de la fabricación ha sido cuidadosamente considerado.

¿Para qué sirven los ganchos de goma para el capó/maletero?

Los ganchos de goma para el capó y el maletero proporcionan un método sencillo y seguro para sujetar los paneles de la carrocería, a la vez que ofrecen una apariencia inconfundible inspirada en el automovilismo.

Sus funciones principales incluyen:

  • Asegurar el capó o la tapa del motor.
  • Ayuda a prevenir el movimiento no deseado de los paneles.
  • Proporciona una solución de fijación ligera.
  • Facilita la sujeción de los paneles de la carrocería.
  • Realzando el estilo inspirado en la competición.
  • Complementando restauraciones y construcciones a medida.

Siguen siendo una opción popular para proyectos de Porsche clásicos donde la fiabilidad, la simplicidad y la reducción de peso son objetivos clave.

¿Por qué actualizar a ganchos de goma para la tapa del motor?

Los ganchos de goma para la tapa del motor se eligen tanto por sus ventajas prácticas como por su aspecto icónico.

Entre las razones más comunes para instalarlos se incluyen:

  • Completando un proyecto inspirado en RSR.
  • Finalizar un proyecto retroactivo o de homenaje.
  • Reduce el peso en comparación con los sistemas de cierre convencionales.
  • Simplifica la fijación del capó o la tapa del motor.
  • Sustitución de correas de goma desgastadas o dañadas.
  • Añadiendo un detalle auténtico del automovilismo.
  • Mejorar el aspecto general del vehículo.

Estas sutiles mejoras proporcionan un acabado funcional que refleja la rica herencia de Porsche en el automovilismo.

Beneficios

  • Añade un estilo auténtico inspirado en la competición.
  • Una alternativa ligera a los sistemas de fijación convencionales.
  • Fijación segura del capó o la tapa del motor.
  • Construcción duradera para una larga vida útil.
  • Instalación sencilla.
  • Completa la apariencia de las versiones con fecha anterior y las versiones restomod.
  • Demuestra una excepcional atención al detalle.
  • Componente de restauración de excelente relación calidad-precio, compatible con equipo original.

Recomendaciones de instalación

Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los elementos de montaje asociados durante la instalación, incluyendo:

  • Soportes de montaje.
  • Pasadores de retención.
  • Elementos de fijación y sujeción.
  • Placas de refuerzo donde sea necesario.
  • Alineación del capó o de la tapa del motor.
  • Puntos de montaje de los paneles de la carrocería.

Una correcta colocación y ajuste garantizarán una fijación segura, una tensión uniforme y un acabado de calidad profesional.

5947
Product Information
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2 insertos de goma para cerradura de portón trasero.

nordschleife

Encaja:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968

Descripción:
Las antiguas cerraduras de los portones traseros de Porsche 924, 944 y 968 a menudo tienen el problema de crujidos y traqueteos durante la conducción. La causa radica en este inserto de silicona: en casi ningún vehículo, los insertos de goma originales en la cerradura siguen intactos, por lo que los pasadores de la luneta trasera pueden moverse sin amortiguarse por los movimientos de la carrocería hacia adelante y hacia atrás. El material antes blanco todavía se conserva completamente en casi ningún vehículo y generalmente se decolora y se oscurece mucho. El inserto en forma de embudo se presiona desde arriba en las cerraduras de la tapa del maletero. Después de limpiar y lubricar los trinquetes de la cerradura, simplemente puede apretar las inserciones de goma en la cerradura desde arriba. En nuestra foto de ejemplo en rojo, los cuatro tacones en forma de anillo deben sobresalir del castillo. Así podrás eliminar los desagradables ruidos de la luneta trasera y revisar por completo sus cerraduras traseras.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5947
5947
94453805604
94453895501
94453895601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
I54
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Los tiradores de manija en T de palanquilla de Rennline son la actualización interior perfecta y económica para cualquier Porsche equipado con esta característica. Los tiradores de fábrica se vuelven débiles, agrietados y/o antiestéticos después de años de uso y exposición a la luz ultravioleta. Los mangos en T de palanquilla Rennline están mecanizados en aluminio 6061 y anodizados en negro para una apariencia duradera. Simplemente desenrosque su antiguo tirador y atornille el nuestro.

rennline

Encaja:
Porsche 911/912/930 (1965-1989)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

I54
90155281320

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Acerca de Capós / Cerraduras y pestillos

Restaure la funcionalidad, el ajuste y el acabado con los capós, cerraduras y pestillos para Porsche de Design911. Nuestra gama incluye paneles de capó de repuesto OEM y premium, conjuntos de cerraduras, cables de liberación y mecanismos de pestillo para modelos Porsche clásicos y contemporáneos. Cada componente está diseñado con precisión para una alineación perfecta, un funcionamiento suave y una apariencia de fábrica. Ya sea que esté reconstruyendo un 911 clásico, reparando daños por colisión en un Cayman o realizando el mantenimiento de un Taycan, Design911 le ofrece las soluciones de capó y pestillos que los especialistas de Porsche de todo el mundo confían en su fiabilidad, seguridad y rendimiento.

Paneles y bisagras del capó
Paneles de capó y conjuntos de bisagras Porsche de alta calidad, diseñados para un ajuste preciso y una larga duración. Disponibles para modelos Porsche clásicos y modernos.

Conjuntos de cerradura de capó
Cerradura de capó original y de repuesto que garantiza un cierre seguro y una fiabilidad duradera. Fabricada con precisión para cumplir con las especificaciones de fábrica de Porsche.

Mecanismos de pestillo y sistemas de cierre
Pestillos y cierres de capó de funcionamiento suave, diseñados para un enganche seguro y una fácil liberación. Ideales para mantenimiento o restauraciones completas.

Cables y manijas de liberación del capó
Cables de repuesto duraderos y manijas de liberación del capó interior que brindan un funcionamiento constante y una funcionalidad sin esfuerzo.

Pasadores de bloqueo y sistemas de liberación rápida para deportes de motor
Pasadores de bloqueo livianos inspirados en las carreras y pestillos de capó de liberación rápida para mayor seguridad y conveniencia durante el uso de alto rendimiento o en pista.

Capós y componentes de cierre de Porsche clásicos
Reproducciones auténticas de paneles de capó y mecanismos de bloqueo diseñados para modelos Porsche tradicionales, como el 356, el 911 Classic y el 912.

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