Ejes de transmisión y piezas

Abrazadera de fuelle para fuelle de junta homocinética, 34 mm.
La abrazadera de fuelle Porsche para fuelle de junta homocinética es una abrazadera original OEM diseñada para fijar el fuelle de la junta homocinética en su lugar. Esta banda resistente mantiene el fuelle de goma firmemente sellado al eje de transmisión y la brida, asegurando que la grasa esencial de la junta homocinética permanezca en el interior, mientras que la suciedad, el agua y los residuos se mantienen fuera.
Vendidos cada uno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09

Qué hace este producto:

La abrazadera fija la funda de caucho o neopreno de la junta homocinética al eje y/o a la brida de la carcasa, sellándola en su lugar para que la funda permanezca ajustada y no se deslice.
Ayuda a mantener la grasa dentro de la junta homocinética (lubricando la junta) y evita que la suciedad, el agua y los residuos penetren en la funda y dañen la junta.
Asegura que la bota permanezca bajo la tensión correcta para que no se colapse ni tenga fugas bajo el movimiento o la carga.

Síntomas/Señales de Falla:

• Fugas de grasa del fuelle de la junta homocinética, lo que provoca que el eje esté sucio o que se salpique grasa cerca de la junta.
  
• Colapso o deformación del fuelle CV : cuando no está fijado, el fuelle puede moverse o doblarse.
  
• Entrada de suciedad, agua o residuos en la junta homocinética, lo que provoca un desgaste acelerado, picaduras o ruido.
  
• Ruidos de chasquidos, estallidos o zumbidos bajo carga o al girar, provocados por una junta homocinética defectuosa.
  
• Bordes de la bota sueltos o deslizantes, o espacios visibles entre la bota y la brida.

Por qué es importante el reemplazo:

• Protege la longevidad de la junta homocinética : al mantener la grasa adentro y los contaminantes afuera, la junta dura mucho más.
  
• Evita costosas reparaciones de la transmisión : una junta homocinética dañada es costosa; una abrazadera de fuelle defectuosa es barata.
  
• Mantiene la tensión y el sellado adecuados de la bota para que ésta no se mueva, se estire o falle prematuramente.
  
• Garantiza un rendimiento silencioso y constante : una funda bien sellada ayuda a evitar el ruido de una unión dañada.
  
  

Diagrama Ref No 23

Números de referencia relacionados
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92833225701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pinza maletero CV, Grande.



Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (interior / exterior)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (interior / exterior)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (interior/exterior)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref nº 4 o 14 (modelo 982)
Diagrama ref nº 6 (modelo 970)

Números de referencia relacionados
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99951278301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Eje de transmisión - para transmisión PDK
Con tuerca de cubo, pernos de brida y arandelas de pestaña/placas espaciadoras



Se adapta a:

Porsche Boxster 987.2 2.9L - 2009-2012
Porsche Cayman 987.2 2.9L - 2009-2012  

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98733202452

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno del eje de transmisión - M8 x 50
Vendidos cada uno

Se adapta a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL autos 24 por auto (no Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUAL autos 24 por auto (No Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( sin turbo) 24 por coche
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (sin turbo) 24 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 DELANTERO   12 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 TRASERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 TURBO 2000-05 DELANTERO 12 por coche

Números de referencia relacionados
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90006721102

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Tornillo del eje de transmisión Porsche 911 / 964 / 986 / 993 / 996 M8 X 50

Encaja:
Porsche 911 1978-83 autos MANUALES (No Turbo) 24 por auto
Porsche 911 1984 (no para Turbo ni Turbo) 24 por coche
Porsche 964 C4 delantero y trasero
Porsche 993 C4 / C4S Delantero
Porsche 986 Boxster 1997-02 2.5L / 2.7L
Porsche 996 1997-05 C4 delantero

El precio es por cada perno.

Números de referencia relacionados
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90006721102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno del eje de transmisión. M10 X 48.
El precio es por cada perno.

## ##

Se adapta a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 SOLO COCHES SPORTOMATICOS
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> Autos con transmisión manual de 6 velocidades
Porsche 987C Cayman 2005>> Autos manuales de 6 velocidades
Porsche 996 2002-05 Manual coches TRASERO
Porsche 997 MKI 2005-08 Manual coches TRASERO
Porsche 997 MKII 2009-12 Manual coches TRASERO

Números de referencia relacionados
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90006722901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno del eje de transmisión. M10 X 50
El precio es por cada perno.



Se adapta a:
Porsche 986 S 3.2L 2000-2004
Porsche 996 Carrera 1998-2001
Porsche 996 Turbo Solo caja de cambios manual
Porsche 996 GT3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90006712302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Clips del eje de transmisión.



Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1994-97

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Partes del diagrama Ref No 15.

Clips del eje de transmisión.



Encaja:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1994-97

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Partes del diagrama Ref No 4.

Eje de transmisión de repuesto.
Conjunto de eje de transmisión trasero (eje homocinético) original de Porsche para la transmisión trasera de los modelos Porsche 981/718 Boxster y Cayman. Proporciona una transferencia de par precisa desde el diferencial a las ruedas traseras con la calidad y durabilidad propias de Porsche.
Se vende individualmente , se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Modelos equipados con transmisión PDK de Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016

Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014 - 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Diagrama ref. 1.

El conjunto del eje homocinético trasero transmite el par motor desde el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, lo que permite que el vehículo acelere y mantenga la tracción. Incorpora juntas homocinéticas que permiten una distribución de potencia uniforme a través del movimiento de la suspensión y las condiciones variables de la carretera.

Función: Instalado entre la salida de la transmisión/diferencial y el cubo de la rueda, el eje de transmisión gira para entregar par, a la vez que adapta el recorrido y la articulación de la suspensión. Las juntas homocinéticas en cada extremo garantizan una velocidad de rotación constante y una vibración mínima, lo que contribuye a mantener la estabilidad, la tracción y la precisión de manejo del vehículo.

• Se vende como: Conjunto de eje simple
• Cantidad requerida: normalmente 2 ejes por vehículo (uno izquierdo, uno derecho) para el reemplazo trasero completo

Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar:
• Vibración o vibración durante la aceleración
• Ruidos de chasquidos o estallidos en las curvas
• Fuga de grasa debido a una falla en la funda de la junta homocinética
• Pérdida de entrega suave de par.

Reemplazar un eje dañado con un conjunto Porsche original mantiene la distribución adecuada del torque, el equilibrio del tren motriz y la experiencia de conducción refinada que los ingenieros de Porsche pretendían.

Cuándo reemplazarlo. Considere reemplazar este eje motriz si observa alguno de los siguientes síntomas:
• Vibración persistente bajo carga
• Ruido fuerte desde la parte trasera al acelerar o frenar.
• Daños visibles en la funda de la transmisión o pérdida de grasa
• Juego excesivo en el volante o en la articulación
• Durante trabajos en el diferencial, la transmisión o la suspensión trasera

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133202461

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Eje de transmisión de repuesto.
Este es un eje de transmisión trasero OE Match (también conocido como cardán) ensamblado según las especificaciones originales de Porsche para un ajuste y durabilidad óptimos. Está diseñado como un reemplazo idéntico a la pieza original número 981.332.024.61, utilizada en la transmisión trasera de los modelos Boxster y Cayman correspondientes.
Se vende individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Modelos equipados con transmisión PDK de Porsche (PR:250)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016

Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014 - 2016
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014 - 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Diagrama ref. 1

El eje homocinético trasero transfiere el par motor desde la caja de cambios/diferencial a las ruedas traseras, a la vez que adapta el movimiento de la suspensión mediante juntas homocinéticas. La versión OE Match ofrece una transferencia de potencia suave y un funcionamiento fiable en condiciones de conducción cotidianas.

Función: Instalado entre la salida del diferencial y el cubo de la rueda, este eje gira bajo carga para generar fuerza de rotación. Las juntas homocinéticas en cada extremo permiten una articulación de la suspensión sin atascamientos, garantizando un par constante en baches, curvas y superficies irregulares.

Un eje homocinético desgastado o dañado puede causar vibraciones en la transmisión, chasquidos al tomar curvas, pérdida de suavidad en la entrega de potencia y un desgaste acelerado de las juntas. Instalar un eje de transmisión compatible con el equipo original (OE Match) restaura el equilibrio y la transferencia de potencia adecuados, a la vez que elimina el ruido y mejora la calidad de conducción.

Cuándo reemplazar
Reemplace este eje si nota:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibración bajo aceleración
• Fugas de grasa alrededor de las juntas homocinéticas
• Juego excesivo de las articulaciones o atascamiento
• Daños por impacto o corrosión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133202461

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa del eje de transmisión.
Se vende por unidad (se requieren 6 por vehículo)



Se adapta a:
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S - 2005 a 2012
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S - 2005 a 2012
Porsche 981 Boxster S - 2012 a 2016
Porsche 981 Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman S - 2012 a 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 - 1997 a 2004
Porsche 996 turbo / GT3 - 1999 a 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - 2005 a 2012
Porsche 997 turbo / GT3 - 2007 a 2012
Porsche 991.1 - 2012 a 2016
Porsche 991.2 - 2016 a 2019
Porsche 991 turbo 2014 a 2020
Porsche 991 GT3 - 2014 a 2017

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
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9P1501375

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa del eje de transmisión.

Se adapta a:
Porsche 964 C4 1989-94
Porsche 993 C4 1995-98
Porsche 986 Boxster 2,5 l/2,7 l 1997-02

Diagrama de referencia n° 4.

Números de referencia relacionados
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99334919100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Eje de transmisión, trasero.
Eje de transmisión trasero / eje CV: conecta el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera y soporta la entrega de torque a las ruedas motrices.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016

Diagrama de referencia n.º 1

El conjunto del eje de transmisión trasero es un componente crucial del sistema de transmisión que transfiere el par del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Permite que la potencia rotacional del motor y la transmisión impulse el vehículo, a la vez que adapta el recorrido de la suspensión y la articulación de las ruedas.

Las funciones clave incluyen:
• Entrega de par motor a las ruedas.
• Favorece una entrega de potencia suave durante la aceleración.
• Adaptación al movimiento de la suspensión y a las irregularidades de la carretera.
• Ayuda a mantener la estabilidad y la tracción en condiciones de conducción normales y dinámicas.

Las juntas de velocidad constante (CV) en cada extremo permiten una rotación constante con una fricción mínima en diferentes ángulos, algo esencial para los sistemas de suspensión independientes modernos.

Reemplace el eje de transmisión si nota:
• Un ruido de clic o estallido al girar
• Temblores o vibraciones al acelerar
• Daños en la funda de la junta homocinética o fugas de grasa
• Juego excesivo en el eje o la articulación
• Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la transmisión principal

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133202452

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números