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Culata

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94810593SET
Product Information
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Kit de juntas y pernos de tapa de válvulas de motor.
Este juego de juntas y pernos de tapa de válvulas, compatibles con equipos originales, está diseñado para mantener un sello de aceite seguro entre la culata, la tapa de válvulas y las aberturas de los tubos de bujía. Estos componentes se utilizan comúnmente en los motores Porsche Cayenne V8 de 4.5 L y ayudan a prevenir fugas de aceite del motor alrededor de la tapa de válvulas y los huecos de las bujías.

Contenido del kit:
2 juntas de válvulas de la tapa del motor (94810593300/1)
1 Junta de tapa de cilindros del motor 1-4 (94810593103/2)
x1 Junta de tapa del cilindro del motor 5-8 (94810593205/2)
x35 Perno de cabeza redonda (99907334101)

Se adapta a:
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagrama Ref No 2, 3, 5

Qué hace este producto:
  • Sellar la tapa de la válvula a la culata del cilindro para contener el aceite del motor.
  • Evitar que el aceite entre en los tubos de las bujías.
  • Mantener la lubricación adecuada dentro de la culata del cilindro.
  • Proteger los componentes de encendido de la contaminación del aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fuga de aceite en el área de la tapa de válvulas
  • Acumulación de aceite en los huecos de las bujías
  • Olor a aceite quemado en el compartimento del motor
  • Fallas de encendido del motor causadas por bujías contaminadas con aceite
  • Residuos de aceite visibles en la culata o en los componentes circundantes

Por qué es importante el reemplazo:
  • Previene fugas de aceite del motor y suciedad en el compartimiento del motor
  • Protege los componentes de encendido de la contaminación del aceite
  • Ayuda a prevenir fallas de encendido y un bajo rendimiento del motor
  • Mantiene la presión y lubricación de aceite adecuadas
  • Reduce el riesgo de daños a las mangueras y componentes eléctricos circundantes


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593SET
94810593300
94810593103
94810593205
99907334101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
948100901XX
Product Information
Product Information
Revestimientos de reparación de cilindros de hierro fundido Modelos Porsche V8 Revestimiento de reparación con bridas
Orificio semiacabado 92,50 mm
(Menos de 1,00 mm para el acabado final en el orificio)

westwood

Encaja:
Porsche Cayena V8

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

948100901XX
948100901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810418101
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Product Information
Perno de culata. M 12 X 1,5 X 140.
20 piezas por motor. El precio es por cada uno.

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama ref no 13.

Números de referencia relacionados
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94810418101
94810418101

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Artículo de pedido especial
95510448300
Product Information
Product Information
Junta de tapa de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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95510448300
95510448300
660.260

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95510448300/1
Product Information
Product Information
Junta de tapa de culata.

anillo

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510448300
95510448300
660.260
71-34101-00

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510448300/2
Product Information
Product Information
Junta de la tapa de la culata.

La junta de la tapa de la culata OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad, diseñado para proporcionar un sellado fiable y sin fugas entre la tapa de la culata (tapa de válvulas) y la culata en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, esta junta de ingeniería de precisión evita las fugas de aceite del motor y protege el tren de válvulas de la suciedad, la humedad y otros contaminantes.

Se adapta a:

  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06


Diagrama Ref. N° 21

Fabricada con elastómero de alta calidad, resistente al calor y al aceite, la junta está diseñada para soportar la exposición continua a altas temperaturas del motor, aceite, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos sin encogerse, endurecerse ni agrietarse. Moldeada con precisión para adaptarse al perfil original de Porsche, ofrece una instalación directa al estilo de equipo original y un sellado fiable, lo que la hace ideal para el reemplazo de la tapa de válvulas, el mantenimiento del motor o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

  • Crea un sellado hermético entre la tapa de la culata y la culata.
  • Evita que el aceite del motor se filtre por el tren de válvulas.
  • Protege los componentes internos del motor de la suciedad y la humedad.
  • Mantiene el correcto confinamiento del aceite del motor.
  • Ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y libre de contaminación por aceite.
  • Garantiza una lubricación y un rendimiento fiables del motor.
  • Restaura el sellado original de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor y del sistema de sellado del tren de válvulas.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fuga de aceite del motor alrededor de la tapa de la culata.
  • Residuos de aceite en la culata o en el bloque del motor.
  • Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con los componentes calientes del escape.
  • Manchas de aceite debajo del vehículo.
  • Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
  • Agrietamiento, aplanamiento o endurecimiento visible de la junta.
  • Contaminación por aceite alrededor de las bobinas de encendido o los orificios de las bujías, según corresponda.
  • El humo que sale del compartimento del motor se debe a una fuga de aceite sobre componentes calientes.
  • Contaminación del compartimento del motor por fugas de aceite.
  • Deterioro prematuro de componentes eléctricos o de caucho cercanos debido a la exposición al aceite.

Por qué es importante la sustitución:
  • La junta de la tapa de la culata está expuesta continuamente a altas temperaturas, aceite caliente del motor y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el material de la junta se endurece, se encoge o se vuelve quebradizo, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz.
  • Una junta defectuosa puede provocar la pérdida de aceite del motor, la contaminación de los componentes de encendido y el goteo de aceite sobre las partes calientes del escape, generando olores desagradables y, en casos graves, humo visible en el compartimento del motor. Las fugas continuas de aceite también pueden reducir los niveles de lubricación y acelerar el desgaste de los componentes circundantes.
  • Sustituir una junta desgastada o dañada por la junta de la tapa de la culata OE Match restaura la integridad del sistema de sellado del motor y ayuda a prevenir costosas fugas de aceite. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad resistentes al aceite y al calor, ofrece un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una durabilidad prolongada, garantizando la fiabilidad, la limpieza y el rendimiento que espera de su Porsche.



Números de referencia relacionados
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95510448300
95510448300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510438300
Product Information
Product Information
Junta de culata.

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
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95510438300
95510438300
807.574

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510438300/1
Product Information
Product Information
Junta de culata.

anillo

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-06

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510438300
95510438300
807.574

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510514100
Product Information
Product Information
Tapa del cilindro del motor. Cilindro. 1-4. Sin pintar
porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama de referencia nº 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510514100
95510514100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810417
Product Information
Product Information
Junta de cabeza de motor. Cilindro 1-4 o 5-8.
1 por motor.

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 94810417104 (1-4 cil.) / 94810417204 (5-8 cil.)
- 94810417105 (1-4 cil.) / 94810417205 (5-8 cil.)

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
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94810417
94810417205
94810417204
94810417106
94810417105
94810417104
710.704
710.704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94810417
Product Information
Product Information
Junta de cabeza de motor. Cilindro 1-4 o 5-8.
1 por motor.

anillo

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 94810417104 (1-4 cil.) / 94810417204 (5-8 cil.)
- 94810417105 (1-4 cil.) / 94810417205 (5-8 cil.)

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Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
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94810417
94810417205
94810417204
94810417106
94810417105
94810417104
710.704
710.704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510409100
Product Information
Product Information
Sello de aceite del motor.

porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 (002Y)

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Diagrama de referencia nº 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510409100
95510409100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810593103
Product Information
Product Information
Junta de tapa de válvula de motor Cyl 1-4.
porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
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94810593103
94810593103
251.450

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94810593103/1
Product Information
Product Information
Junta de tapa de válvula de motor Cyl 1-4

anillo

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593103
94810593103
251.450

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94810593103/2
Product Information
Product Information
Junta de tapa de válvulas de motor, cilindros 1-4.
Este es un repuesto con especificaciones exactas, que coincide con el original. Coincide con la configuración original en tamaño, patrón de orificios para tornillos y geometría de la superficie de sellado.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006

Diagrama de referencia n.º 3

Diseñado según las especificaciones exactas de la pieza original Porsche, este repuesto premium garantiza un sellado perfecto, evitando fugas de aceite y manteniendo un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es importante el reemplazo?
Problemas comunes con juntas viejas o defectuosas:
Con el paso del tiempo, los ciclos de calor, la vibración y la exposición al aceite y a los productos químicos, el material de la junta (a menudo un sello compuesto de caucho, elastómero o multicapa) puede degradarse, volviéndose quebradizo, agrietado o comprimido más allá de su tolerancia útil.
Una junta defectuosa permite fugas de aceite, lo que puede provocar goteo externo de aceite, contaminación de otras partes del motor o reducción de los niveles de aceite.
Las fugas de aceite también pueden permitir la entrada de aire o el escape de aceite, lo que puede obstaculizar el rendimiento del motor o provocar más fallas en las juntas.
Las fugas pueden causar manchas antiestéticas, humo (si el aceite entra en contacto con piezas calientes) e incluso pueden activar las luces de advertencia del motor o dañar los componentes circundantes.

Cuándo reemplazar:
Cada vez que se quita la tapa de la válvula (por ejemplo, para trabajar en el árbol de levas o realizar el mantenimiento de la culata), generalmente se debe reemplazar la junta en lugar de reutilizarla.
Ante los primeros signos de filtración de aceite o humedad alrededor de los bordes de la tapa de la válvula.
Después de un uso prolongado (especialmente para vehículos con más de 100,000 millas o muchos años) como parte del mantenimiento preventivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593103
94810593103

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94810593205
Product Information
Product Information
Junta de tapa de válvulas de motor Cyl 5-8.
porsche

Encaja:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayena Turbo 4.5L 2003-06

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Diagrama ref no 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810593205
94810593205
255.560

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Acerca de Culata

Tapas de culata y árbol de levas de precisión: protección y rendimiento del motor para modelos Porsche

Las tapas de culata y árbol de levas desempeñan un papel fundamental en la protección de componentes clave del motor, como el tren de válvulas, los árboles de levas y la culata, contra la suciedad, los residuos y la contaminación del aceite. Además de la protección, garantizan un sellado y una ventilación adecuados del aceite, manteniendo una lubricación constante y un equilibrio de presión constante dentro del motor.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de tapas de culata y árbol de levas diseñadas con precisión para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricadas con aluminio de alta calidad, magnesio y materiales compuestos, estas tapas ofrecen un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera, a la vez que conservan el aspecto limpio y profesional que se espera de la tradición de alto rendimiento de Porsche.

Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o reparando un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento sin fugas y una durabilidad excepcional.

¿Qué función cumplen las tapas de culata y de árbol de levas?

Estos componentes sirven como capa protectora para el tren de válvulas y los canales de aceite superiores del motor. Impiden la entrada de contaminantes, controlan la presión interna y ayudan a mantener una lubricación constante.

Funciones principales:

  • Sella la zona superior del motor , evitando fugas de aceite y contaminación.
  • Proteja los árboles de levas y el tren de válvulas de los residuos y la humedad.
  • Regula la ventilación del cárter , favoreciendo la respiración óptima del motor.
  • Mantenga el flujo de aceite correcto para una refrigeración y lubricación eficientes.

Son esenciales no sólo para la confiabilidad, sino también para mantener la integridad visual y mecánica del compartimiento del motor de su Porsche.

¿Por qué fallan las tapas de culata y del árbol de levas?

Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición al aceite pueden degradar los materiales, sellos y juntas. Estos problemas pueden provocar fugas, mala ventilación e incluso falta de aceite en casos extremos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Cubiertas agrietadas o deformadas por ciclos de calor repetidos.
  • Sellos o juntas degradados , provocando fugas de aceite.
  • Sujetadores sueltos o fatigados , lo que genera una presión de sellado desigual.
  • Pasajes respiratorios bloqueados , aumentando la presión interna.
  • Corrosión o contaminación en motores antiguos.

Reemplazar las cubiertas y sellos desgastados restablece el control del aceite, previene fugas y preserva la salud del motor a largo plazo.

¿Por qué reemplazarlas con cubiertas diseñadas con precisión?

Actualizar o reemplazar las cubiertas garantiza que el motor de su Porsche funcione como corresponde: sin fugas, adecuadamente ventilado y visualmente limpio.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento del sellado y elimina las fugas de aceite.
  • Protege los componentes vitales del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
  • Mantiene la presión adecuada del cárter y el control del aceite.
  • Fabricado con materiales de primera calidad para una resistencia superior al calor y la corrosión.
  • Ajuste y acabado perfectos , garantizando confiabilidad a largo plazo.
  • Compatible con una amplia gama de modelos Porsche , desde los clásicos hasta los modernos coches GT.

Las cubiertas de precisión también contribuyen a la estética del motor, manteniendo el aspecto refinado que esperan los propietarios de Porsche.

Reflejos:

  • Tapas de culata y de árbol de levas de alta resistencia para motores Porsche.
  • Superficies de sellado mecanizadas con precisión para un rendimiento hermético al aceite a largo plazo.
  • Materiales de calidad del fabricante : aluminio, magnesio y opciones compuestas.
  • Control de aceite mejorado y ventilación interna . Ideal para reconstrucciones, actualizaciones o restauraciones de motores.
  • Compatible con modelos Porsche refrigerados por aire y por agua.

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