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Piezas del cárter

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95810115100/1
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Sello de cigüeñal con brida.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18

Diagrama ref n° 12

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95810115100
95810115100
332.590

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Artículo de pedido especial
95810115010
Product Information
Product Information
Sello de cigüeñal con brida.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012-16

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Diagrama ref no 25

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95810115010
95810115010
728.550

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95810115010/1
Product Information
Product Information
Sello de cigüeñal con brida.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L HÍBRIDO 2012-16

Diagrama ref n° 25

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95810115010
95810115010
728.550

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95810115010/2
Product Information
Product Information
Retén del cigüeñal con brida.
El retén de cigüeñal con brida OE Match es un conjunto de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado hermético y fiable en el cigüeñal, garantizando una instalación y alineación precisas en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad óptimos, este conjunto integrado de retén y brida evita fugas de aceite del motor, simplifica la instalación y mantiene una posición precisa del retén del cigüeñal.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 25

Fabricado con elastómero de alta calidad resistente al calor y unido a una carcasa de brida mecanizada con precisión, este conjunto está diseñado para soportar altas velocidades del cigüeñal, ciclos térmicos continuos, temperaturas elevadas del motor y exposición prolongada al aceite del motor. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, la brida integrada garantiza una correcta alineación del sello y una presión de sellado constante, lo que lo convierte en el reemplazo ideal durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento mayor o la reparación de fugas de aceite en el cigüeñal.

Qué hace este producto:
  • Evita que el aceite del motor se filtre alrededor del cigüeñal.
  • Proporciona un retén del cigüeñal y una brida de montaje integrados.
  • Mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
  • Garantiza una alineación precisa del sello durante la instalación.
  • Permite una rotación suave del cigüeñal a la vez que mantiene un sellado eficaz.
  • Protege el motor de la pérdida de aceite y la contaminación.
  • Restaura el sellado original de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Fuga de aceite del motor en la zona del cigüeñal.
  • Manchas de aceite debajo del vehículo después de estacionar.
  • Contaminación por aceite alrededor del motor o de la carcasa de la transmisión.
  • Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
  • Pérdida gradual de aceite del motor.
  • Deterioro visible del labio de sellado.
  • Carcasa de brida deformada o dañada.
  • Persisten las fugas de aceite a pesar de haber sustituido las juntas cercanas.
  • Contaminación por aceite del volante o del conjunto del embrague, según corresponda.
  • Disminución de la fiabilidad del motor debido a fugas de aceite continuas.

Por qué es importante la sustitución:

  • El conjunto de retén y brida del cigüeñal opera en condiciones exigentes, sellando contra un cigüeñal que gira continuamente y estando expuesto a altas temperaturas, presión de aceite y ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el labio de sellado puede endurecerse o desgastarse, mientras que la brida puede dañarse o deformarse, reduciendo la eficacia del sellado.
  • Una fuga en el retén del cigüeñal puede provocar la pérdida de aceite del motor, la contaminación de los componentes circundantes y, según su ubicación, que el aceite llegue al volante o al conjunto del embrague. El funcionamiento continuo con una fuga en el retén puede reducir la lubricación del motor, acelerar el desgaste interno y ocasionar costosas reparaciones del motor o la transmisión.
  • Sustituir un retén de cigüeñal desgastado o dañado con brida restaura la estanqueidad del motor y garantiza una alineación precisa para una mayor fiabilidad a largo plazo. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, materiales de primera calidad y una construcción duradera, lo que ayuda a mantener la presión de aceite correcta, prevenir fugas y preservar el rendimiento y la fiabilidad que se esperan de su Porsche.



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95810115010
95810115010

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95510263501/1
Product Information
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Juego de arandelas de empuje del cigüeñal - PAR

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2ltr - 2003 a 2006 (se requieren 2 juegos por motor)

Porsche 957 Cayenne 3.6 litros - 2007 a 2010 (se requiere 1 juego por motor)
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr - 2010 a 2018 (se requiere 1 juego por motor)


Para códigos de motor
955 - 055Y
957 - 5501
958 - 5502 / CEYA

Diagrama ref. n.º 11



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95510263501
95510263500
95510263501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510290200/1
Product Information
Product Information
Juego de arandelas de empuje del cigüeñal.
Juego de cuatro arandelas de empuje: 2 superiores, 2 inferiores

oematch

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010

Porsche 958 Cayenne diésel V6 3,0 litros - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel V8 4.2ltr - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne S híbrido V6 3.0ltr - 2010 a 2017
Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0ltr - 2009 a 2013
Porsche 970.1 Panamera híbrido V6 3.0ltr - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0ltr - 2014 a 2016
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0ltr - 2014 a 2016
Porsche 95B Macan S Diésel - 2014 a 2018

Para códigos de motor
957 Cayenne-059D
958 Cayenne - 059E / CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC / 06EC / CGEA / CGE / CGFA / CUDB / CUDC
970 Panamera-CRCC/CRCB/CWJA/CGEA/CGE/CGFA
95B Macán - CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

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Diagrama ref n° 9



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95510290200
95510290200

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Artículo de pedido especial
95810724331
Product Information
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Válvula de control del motor.
La válvula de control del motor Porsche es un componente original del sistema de gestión del motor, diseñado para regular y controlar el flujo de aire, vacío o gases dentro de sistemas específicos del motor. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar precisión, fiabilidad y durabilidad, esta válvula de control desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor, la eficiencia y el control de emisiones.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 41

Integrada en el sistema de gestión del motor, la válvula de control funciona en conjunto con la unidad de control del motor (ECU), respondiendo a las variaciones de carga, temperatura y condiciones de funcionamiento del motor. Fabricada con materiales de alta calidad y diseñada para soportar el exigente entorno del compartimento del motor, garantiza un control preciso y un rendimiento constante durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:
  • Regula el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro del sistema de gestión del motor.
  • Favorece el funcionamiento eficiente del motor en diversas condiciones de conducción.
  • Funciona conjuntamente con la ECU para un control preciso del motor.
  • Ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
  • Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una buena conducción.
  • Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas del motor asociados.
  • Ayuda a mantener las características de rendimiento especificadas por el fabricante.
  • Contribuye al cumplimiento de los requisitos medioambientales y de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Ralentí irregular o velocidad del motor inestable.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Consumo de combustible elevado.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • Problemas intermitentes de conducción.
  • Códigos de avería relacionados con los sistemas de gestión del motor.
  • El motor se cala en casos graves.
  • Ruidos anormales procedentes de la válvula o del sistema asociado.

Por qué es importante la sustitución:

  • Las válvulas de control del motor funcionan de forma continua y están expuestas al calor, las vibraciones, los vapores de aceite, los depósitos de carbono y las variaciones de presión. Con el tiempo, los mecanismos internos pueden contaminarse, desgastarse o sufrir fallos eléctricos, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el flujo con precisión.
  • Una válvula de control defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, el consumo de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general. Si se continúa operando con una válvula averiada, se puede sobrecargar el sistema de gestión del motor y, de no resolverse, podría requerir diagnósticos y reparaciones más complejos.
  • Sustituir una válvula de control del motor defectuosa restablece el correcto funcionamiento del sistema, mejora la eficiencia del motor y contribuye a un rendimiento suave y fiable. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste preciso, una calibración correcta y una durabilidad a largo plazo, preservando el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan del motor de su Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810724331
95810724331
95810724330

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95810724331/1
Product Information
Product Information
Válvula de control del motor.
La válvula de control del motor Porsche es un componente de gestión del motor compatible con el equipo original (OE MATCH) diseñado para regular y controlar el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro de sistemas específicos. Esta válvula de control desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor, la eficiencia y el control de emisiones.

Se adapta a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 41

Integrada en el sistema de gestión del motor, la válvula de control funciona en conjunto con la unidad de control del motor (ECU), respondiendo a las variaciones de carga, temperatura y condiciones de funcionamiento del motor. Garantiza un control preciso y un rendimiento constante durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:
  • Regula el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro del sistema de gestión del motor.
  • Favorece el funcionamiento eficiente del motor en diversas condiciones de conducción.
  • Funciona conjuntamente con la ECU para un control preciso del motor.
  • Ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
  • Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una buena conducción.
  • Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas del motor asociados.
  • Ayuda a mantener las características de rendimiento especificadas por el fabricante.
  • Contribuye al cumplimiento de los requisitos medioambientales y de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Ralentí irregular o velocidad del motor inestable.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Consumo de combustible elevado.
  • Aumento de las emisiones de escape.
  • Problemas intermitentes de conducción.
  • Códigos de avería relacionados con los sistemas de gestión del motor.
  • El motor se cala en casos graves.
  • Ruidos anormales procedentes de la válvula o del sistema asociado.

Por qué es importante la sustitución:

  • Las válvulas de control del motor funcionan de forma continua y están expuestas al calor, las vibraciones, los vapores de aceite, los depósitos de carbono y las variaciones de presión. Con el tiempo, los mecanismos internos pueden contaminarse, desgastarse o sufrir fallos eléctricos, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el flujo con precisión.
  • Una válvula de control defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, el consumo de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general. Si se continúa operando con una válvula averiada, se puede sobrecargar el sistema de gestión del motor y, de no resolverse, podría requerir diagnósticos y reparaciones más complejos.
  • La sustitución de una válvula de control del motor defectuosa restablece el funcionamiento adecuado del sistema, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener un rendimiento fluido y fiable.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810724331
95810724331
95810724330

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Artículo de pedido especial
94860621300
Product Information
Product Information
Transmisor de presión de aceite de motor. Se sienta en el cárter.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO/TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
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94860621300
94860621300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94860621300/1:::1
Product Information
Product Information
Transmisor de presión de aceite de motor. Se sienta en el cárter.

bosch

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO/TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860621300
94860621300
0261230256

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510105200/2
Product Information
Product Information
Retén delantero del cigüeñal.
El retén del cigüeñal delantero OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para evitar fugas de aceite en la salida del cigüeñal por la parte delantera del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, este retén de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo la transmisión de la distribución y los componentes de la correa auxiliar de la contaminación por aceite, lo que asegura un rendimiento fiable del motor y una larga vida útil.

Se adapta a:
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18  

Diagrama Ref. N° 30

Fabricado con caucho de fluoroelastómero (FKM) de alta calidad resistente al aceite, con un labio de sellado moldeado con precisión, un resorte de tensión integrado y una carcasa exterior metálica reforzada, el retén delantero del cigüeñal está diseñado para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas velocidades del cigüeñal, temperaturas de funcionamiento elevadas y ciclos térmicos repetidos. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un sellado seguro y sin fugas, lo que lo convierte en el reemplazo ideal durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del sistema de distribución o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:
  • Crea un sello hermético alrededor de la parte delantera del cigüeñal.
  • Evita que el aceite del motor se escape de la carcasa delantera del cigüeñal.
  • Mantiene la presión y la lubricación correctas del aceite del motor.
  • Protege el sistema de sincronización y los componentes de la transmisión auxiliar de la contaminación por aceite.
  • Evita que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el motor.
  • Favorece el funcionamiento fiable del motor y su durabilidad.
  • Restaura el sellado original de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Está saliendo aceite del motor por la parte delantera del motor.
  • Residuos de aceite alrededor de la polea del cigüeñal o del amortiguador armónico.
  • Manchas de aceite debajo de la parte delantera del vehículo.
  • Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
  • Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con componentes calientes del motor.
  • Contaminación por aceite de la correa de transmisión auxiliar o de los componentes de distribución.
  • Agrietamiento, endurecimiento o deterioro visible del sello.
  • Consumo excesivo de aceite debido a fugas.
  • Acumulación de suciedad y escombros alrededor del área del sello.
  • Desgaste prematuro de las correas causado por la contaminación con aceite.

Por qué es importante la sustitución:

  • El retén delantero del cigüeñal funciona en condiciones exigentes, sellando continuamente contra el cigüeñal giratorio mientras está expuesto al aceite caliente del motor, la presión del cárter, las vibraciones y los ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el labio de sellado se desgasta naturalmente, mientras que el material de caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
  • Una fuga en el retén delantero del cigüeñal puede provocar una pérdida progresiva de aceite y la contaminación de la correa de transmisión auxiliar o del sistema de distribución. Las correas contaminadas con aceite pueden resbalar, deteriorarse prematuramente o fallar inesperadamente, lo que podría ocasionar costosas reparaciones del motor y tiempos de inactividad del vehículo.
  • Sustituir un retén del cigüeñal delantero desgastado o dañado restablece la integridad del sistema de lubricación del motor y protege los componentes circundantes de la contaminación por aceite. El retén del cigüeñal delantero OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes al aceite de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una durabilidad prolongada, asegurando la fiabilidad, la protección y el rendimiento que espera de su Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200
95510105200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95510105200
Product Information
Product Information
Sello delantero del cigüeñal.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2011>>
Porsche MACAN 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200
95510105200
95810105200
9A710305100
95810105201
263.600
113 270

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95510105200/1
Product Information
Product Information
Sello delantero del cigüeñal.

anillo

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2011>>
Porsche MACAN 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200
95510105200
263.600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95810124704/1
Product Information
Product Information
Junta para tapa de purga de ventilación del cárter.

anillo

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2014-18

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Se ajusta al nº 23 del diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810124704
95810124704
964.170

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
958606121
Product Information
Product Information
Sensor de detonación.

oematch

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0ltr Híbrido
Porsche 970 Panamera 3.0ltr Híbrido

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Diagrama ref n° 39

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958606121
95860612110
95860612120
95860612111
95860612121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
958606121
Product Information
Product Information
Sensor de detonación.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Híbrido 2011>>2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010>>2016

Diagrama Ref No 39

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958606121
95860612110
95860612120
95860612111
95860612121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Piezas del cárter

Piezas de precisión para el cárter: resistencia, equilibrio y fiabilidad para motores Porsche

El cárter constituye el núcleo de cada motor Porsche y alberga componentes giratorios clave como el cigüeñal, los cojinetes y las bielas. Proporciona rigidez estructural, contención de aceite y una alineación precisa de las piezas móviles del motor, lo que lo hace crucial tanto para el rendimiento como para la longevidad.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de componentes de cárter diseñados con precisión, incluyendo cojinetes, sellos, válvulas de ventilación, pasadores, tapones y fijaciones, todos fabricados con tolerancias rigurosas. Cada pieza está fabricada con materiales de alta resistencia y resistentes al calor para garantizar una larga durabilidad y un rendimiento óptimo en las condiciones de conducción más exigentes.

Ya sea que esté restaurando un 911 refrigerado por aire o realizando el mantenimiento de un 992 moderno, nuestras piezas de cárter con calidad de fabricante garantizan un ajuste perfecto, un sellado hermético y un rendimiento confiable durante los próximos años.

¿Qué función cumplen las piezas del cárter?

Los componentes del cárter desempeñan funciones estructurales y de lubricación vitales dentro del motor, protegiendo las piezas internas y manteniendo el equilibrio de presión.

Funciones principales:

  • Aloja y soporta el cigüeñal, las bielas y los cojinetes.
  • Contener y distribuir aceite para lubricar componentes móviles.
  • Mantener la rigidez estructural para evitar vibraciones y desalineaciones.
  • Controle la ventilación del cárter para reducir la contaminación del aceite y la acumulación de presión.

Tanto en los motores Porsche clásicos como en los de alto rendimiento, el cárter garantiza estabilidad, rotación suave y gestión confiable del aceite, clave para lograr una potencia constante y un desgaste reducido.

¿Por qué fallan las piezas del cárter?

Con el tiempo, los componentes del cárter pueden degradarse debido a los ciclos de calor, la vibración, la contaminación del aceite y la fatiga mecánica. Si se descuidan, estas fallas pueden provocar fugas de aceite, desequilibrios de presión e incluso daños catastróficos en el motor.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste del sello de aceite que provoca fugas y pérdida de presión.
  • Fatiga del cojinete debido a cargas elevadas prolongadas o baja presión de aceite.
  • Superficies deformadas debido al sobrecalentamiento o la corrosión.
  • Válvulas de ventilación obstruidas que provocan acumulación de presión y fuga de aceite.
  • Fatiga de los sujetadores que provoca aflojamiento estructural o vibración.

Reemplazar las piezas desgastadas del cárter durante un intervalo de reconstrucción o mantenimiento del motor es esencial para preservar el control del aceite, la alineación y la integridad del cigüeñal.

¿Por qué reemplazarlo con piezas de cárter diseñadas con precisión?

Los componentes del cárter de alta calidad garantizan que el motor de su Porsche conserve su resistencia, capacidad de sellado y alineación precisa, esenciales para el rendimiento, la confiabilidad y la longevidad.

Beneficios clave:

  • Restaura la alineación interna para una rotación suave del cigüeñal.
  • Previene fugas de aceite y pérdida de presión , manteniendo el rendimiento del motor.
  • Mejora el control de la lubricación y la vida útil de los rodamientos.
  • Reduce la vibración y el ruido causados por componentes desgastados o sueltos.
  • Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y al calor para una resistencia duradera.
  • Ajuste y tolerancia perfectos para motores Porsche refrigerados por aire y por agua .

Los ingenieros y restauradores confían en las piezas de precisión del cárter para mantener la legendaria confiabilidad y el equilibrio mecánico de Porsche, ya sea en la carretera o en la pista.

Reflejos:

  • Amplia gama de sellos de cárter, cojinetes, pernos y componentes de ventilación.
  • Piezas mecanizadas con precisión diseñadas para un rendimiento en condiciones de alta carga y alta temperatura.
  • Materiales y tolerancias de calidad del fabricante.
  • Perfecto para restauraciones de motores clásicos y reconstrucciones de alto rendimiento.
  • Mejora la gestión del aceite, la rigidez estructural y la confiabilidad.
  • Compatible con arquitecturas de motores Porsche modernos y refrigerados por aire.

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