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Sensores de flujo / masa de aire

Sensores de flujo / masa de aire

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Junta tórica del caudalímetro, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17 - 95511064610
2
Junta tórica del caudalímetro, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17
Artículo de pedido especial
95511064610
Product Information
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Junta tórica para medidor de flujo de aire, 79 x 6.
 La junta tórica original del caudalímetro Porsche, de 79 x 6 mm, es un componente de sellado de equipo original diseñado para proporcionar un sellado hermético entre el caudalímetro y los componentes adyacentes del sistema de admisión en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad, esta junta tórica moldeada con precisión evita que entre aire no medido en el sistema de admisión, garantizando que el sistema de gestión del motor reciba lecturas precisas del flujo de aire para un rendimiento óptimo, una mayor eficiencia de combustible y un control eficaz de las emisiones.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 13

Fabricada con elastómero de alta calidad resistente al combustible, al aceite y al calor, la junta tórica está diseñada para soportar la exposición continua al calor del motor, al vacío de admisión, a las vibraciones y a los vapores de aceite sin endurecerse, deformarse ni agrietarse. Moldeada con precisión a sus dimensiones de 79 mm x 6 mm, ofrece un ajuste perfecto para su reemplazo, lo que la hace ideal para el cambio del caudalímetro, el mantenimiento del sistema de admisión o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:
  • Crea un sello hermético alrededor del medidor de flujo de aire.
  • Impide que entre aire no medido en el sistema de admisión.
  • Garantiza una medición precisa del flujo de aire por parte del sistema de gestión del motor.
  • Ayuda a mantener la relación correcta entre aire y combustible.
  • Favorece un funcionamiento suave del motor y una respuesta óptima del acelerador.
  • Contribuye a un consumo óptimo de combustible y a unas emisiones más bajas.
  • Restaura el sellado de admisión original de fábrica.
  • Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Ralentí irregular o inestable.
  • Fugas de vacío o de aire de admisión.
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de error de mezcla pobre.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Silbidos o siseos procedentes del sistema de admisión.
  • Junta tórica dura, aplanada o agrietada durante la inspección.
  • No superó la inspección de emisiones o la ITV.

Por qué es importante la sustitución:

  • La junta tórica del caudalímetro está expuesta continuamente al calor del motor, al vacío de admisión, a los vapores de aceite y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se comprime o se deteriora de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético eficaz.
  • Una junta tórica defectuosa permite que el aire no medido pase por alto el medidor de flujo de aire, lo que provoca lecturas inexactas y altera la relación aire-combustible del motor, que está calibrada con precisión. Esto puede causar un funcionamiento irregular del motor, una respuesta deficiente del acelerador, un mayor consumo de combustible, fallos en las emisiones y la activación de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Si no se soluciona, las fugas prolongadas en el sistema de admisión pueden sobrecargar innecesariamente los componentes del sistema de encendido y de combustible.
  • Sustituir la junta original por una junta tórica original del caudalímetro de Porsche restaura la integridad del sistema de admisión y garantiza una medición precisa del flujo de aire. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche con materiales de sellado de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un sellado duradero, lo que ayuda a mantener la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento que se esperan de su Porsche.



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95511064610
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Junta tórica del caudalímetro, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17 - 95511064610 - 113 883
2
Junta tórica del caudalímetro, 79 x 6. Porsche 957 / 958 Cayenne 2007-17
95511064610/1
Product Information
Product Information
Junta tórica para medidor de flujo de aire, 79 x 6.
 La junta tórica OE MATCH para el caudalímetro de aire, de 79 x 6 mm, es un componente de sellado diseñado para proporcionar un cierre hermético entre el caudalímetro y los componentes adyacentes del sistema de admisión en los modelos Porsche compatibles. Esta junta tórica moldeada con precisión evita que entre aire no medido en el sistema de admisión, lo que garantiza que el sistema de gestión del motor reciba lecturas precisas del flujo de aire para un rendimiento óptimo, una mayor eficiencia de combustible y un control eficaz de las emisiones.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
  • Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 13

La junta tórica está diseñada para soportar la exposición continua al calor del motor, el vacío de admisión, las vibraciones y los vapores de aceite sin endurecerse, deformarse ni agrietarse. Moldeada con precisión a sus dimensiones de 79 mm x 6 mm, ofrece un ajuste perfecto, lo que la hace ideal para el reemplazo del caudalímetro, el mantenimiento del sistema de admisión o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:
  • Crea un sello hermético alrededor del medidor de flujo de aire.
  • Impide que entre aire no medido en el sistema de admisión.
  • Garantiza una medición precisa del flujo de aire por parte del sistema de gestión del motor.
  • Ayuda a mantener la relación correcta entre aire y combustible.
  • Favorece un funcionamiento suave del motor y una respuesta óptima del acelerador.
  • Contribuye a un consumo óptimo de combustible y a unas emisiones más bajas.
  • Forma parte esencial del sistema de admisión de aire del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Ralentí irregular o inestable.
  • Fugas de vacío o de aire de admisión.
  • Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
  • Códigos de error de mezcla pobre.
  • Vacilación durante la aceleración.
  • Rendimiento del motor reducido.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Silbidos o siseos procedentes del sistema de admisión.
  • Junta tórica dura, aplanada o agrietada durante la inspección.
  • No superó la inspección de emisiones o la ITV.

Por qué es importante la sustitución:

  • La junta tórica del caudalímetro está expuesta continuamente al calor del motor, al vacío de admisión, a los vapores de aceite y a ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el material de sellado se endurece, se comprime o se deteriora de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado hermético eficaz.
  • Una junta tórica defectuosa permite que el aire no medido pase por alto el medidor de flujo de aire, lo que provoca lecturas inexactas y altera la relación aire-combustible del motor, que está calibrada con precisión. Esto puede causar un funcionamiento irregular del motor, una respuesta deficiente del acelerador, un mayor consumo de combustible, fallos en las emisiones y la activación de las luces de advertencia del sistema de gestión del motor. Si no se soluciona, las fugas prolongadas en el sistema de admisión pueden sobrecargar innecesariamente los componentes del sistema de encendido y de combustible.



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95511064610
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Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS - 95560612340, 0280218198, 95560612341
1
Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS
Artículo de pedido especial
95560612341
Product Information
Product Information
Sensor de masa / caudal de aire.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

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95560612341
95560612340
0280218198
95560612341

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Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS - 95560612340, 0280218198, 95560612341
1
Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS
95560612341/1
Product Information
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Sensor de masa / caudal de aire.

bosch

Encaja:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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95560612341
95560612340
0280218198
95560612341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS - 95560612340, 0280218198, 95560612341
3
Sensor de masa / caudal de aire. Porsche 957 Cayenne S / GTS
95560612341/2
Product Information
Product Information
Sensor de masa / caudal de aire.

oematch

Encaja:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8LS / GTS MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95560612341
95560612340
0280218198
95560612341

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Acerca de Sensores de flujo / masa de aire

Sensores de masa de aire: medición precisa del flujo de aire para el rendimiento de Porsche

Los sensores de masa de aire (también conocidos como sensores de flujo de masa de aire o sensores MAF) son componentes esenciales del sistema de gestión del motor de su Porsche. Miden el volumen y la densidad exactos del aire que entra al motor, lo que permite a la ECU calcular la mezcla aire-combustible correcta para una combustión eficiente, un mejor rendimiento y un mejor control de emisiones.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de sensores de masa de aire originales y de alta calidad para modelos Porsche, como el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada sensor está diseñado para ofrecer precisión, una medición ágil y una fiabilidad a largo plazo, garantizando una entrega de potencia uniforme, un consumo de combustible óptimo y un rendimiento constante del motor.

¿Qué hacen los sensores de masa de aire?

El sensor de masa de aire monitoriza el flujo de aire entrante al motor y envía datos a la ECU (Unidad de Control del Motor) del vehículo. Sus principales funciones incluyen:

  • Medición de la entrada de aire para calcular la relación aire-combustible óptima.
  • Garantizamos una combustión eficiente para lograr un buen rendimiento y el cumplimiento de las emisiones.
  • Favorecer el ahorro de combustible ajustando el suministro de combustible según las condiciones de conducción.
  • Mantener el funcionamiento suave del motor bajo todas las cargas y temperaturas.

Un sensor MAF que funcione correctamente garantiza que su Porsche ofrezca la capacidad de respuesta, la eficiencia y la precisión para las que fue diseñado.

¿Por qué fallan los sensores de masa de aire?

Los sensores de masa de aire son componentes electrónicos delicados y pueden degradarse con el tiempo debido a la contaminación, el desgaste o problemas eléctricos. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Contaminación por suciedad, vapor de aceite o residuos del filtro de aire que recubren el cable del sensor.
  • Fallas eléctricas o corrosión en el mazo de cables o conectores.
  • Quemazón del sensor debido a altas temperaturas prolongadas.
  • Fugas de aire aguas abajo del sensor provocan lecturas incorrectas.
  • Uso de filtros de aire de baja calidad o un mantenimiento deficiente que introduce residuos en la admisión.

Los síntomas de un sensor de masa de aire defectuoso incluyen ralentí irregular, reducción de potencia, mala aceleración, mayor consumo de combustible o una luz de advertencia del motor encendida.

¿Por qué reemplazar un sensor de masa de aire defectuoso?

Un sensor MAF defectuoso o inexacto puede afectar gravemente el rendimiento de su Porsche, provocando una conducción deficiente, un alto consumo de combustible y posibles daños a otros componentes del motor. Su reemplazo restaura la medición correcta del flujo de aire y la eficiencia del motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Respuesta del acelerador restaurada y entrega de potencia suave.
  • Economía de combustible optimizada y control de emisiones.
  • Prevención de estancamientos, vacilaciones y fallos de encendido.
  • Rendimiento y vida útil del sensor confiables y con calidad de fabricante.

Todos los sensores de masa de aire suministrados están fabricados para cumplir o superar los exigentes estándares de ingeniería, utilizando materiales avanzados y tecnología de sensores para una medición precisa del flujo de aire y una durabilidad duradera.

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