Piezas del cárter

Junta de brida del cárter (metal).



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L diésel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2014-16
Porsche 95B Macan 3.0 Diésel 2014-18

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Diagrama ref no 28

Números de referencia relacionados
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95810116103

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Junta de brida del cárter (metal).

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2014-16
Porsche 95B Macan 3.0 Diésel 2014-18

Diagrama ref n° 28

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95810116103

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Conector de unión de cierre de tapa de carcasa de cárter.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 92A (958) 2011>>2018 3.0L Diésel
Porsche Macan 95B MKI 2014>>2018 3.0L Diésel

Automóviles con códigos de motor:
CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC / CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

Diagrama Ref No 21




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95811033510

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Retén de aceite del cigüeñal, 45 x 60 x 8.
El retén de cigüeñal OE Match de 45 x 60 x 8 mm es un componente de sellado de motor de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado hermético y fiable alrededor del cigüeñal en motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, una excelente eficiencia de sellado y una gran durabilidad, este retén radial de precisión evita las fugas de aceite del motor, permitiendo al mismo tiempo que el cigüeñal gire libremente, lo que contribuye a mantener una lubricación adecuada del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21

Diagrama Ref. N° 11

Fabricado con elastómero de alta calidad resistente al calor, con una carcasa exterior metálica reforzada y un labio de sellado moldeado con precisión, el retén de aceite está diseñado para soportar altas velocidades de rotación, temperaturas extremas del motor, ciclos térmicos continuos y exposición prolongada al aceite del motor. Con unas dimensiones de 45 x 60 x 8 mm, su fabricación precisa permite una instalación directa tipo equipo original, lo que lo convierte en el reemplazo ideal durante la revisión del motor, el reemplazo del embrague o al corregir fugas de aceite.

Qué hace este producto:

• Evita que el aceite del motor se filtre alrededor del cigüeñal.
• Mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
• Permite una rotación suave del cigüeñal a la vez que mantiene un sellado eficaz.
• Protege contra la pérdida de aceite y la contaminación.
• Evita que la suciedad y la humedad entren en el motor.
• Garantiza una lubricación y un rendimiento fiables del motor.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite por la parte delantera o trasera del motor.
• Manchas de aceite debajo del vehículo después de estacionar.
• Residuos de aceite alrededor de la carcasa del cigüeñal.
• El olor a aceite quemado se produce cuando el aceite entra en contacto con componentes calientes del motor.
• Pérdida gradual de aceite del motor.
• Labio de sellado endurecido, agrietado o desgastado.
• Contaminación por aceite del embrague o del volante (en aplicaciones con sello trasero).
• Contaminación por aceite alrededor de los componentes de distribución (aplicaciones de sellos delanteros).
• Componentes del compartimento del motor sucios o cubiertos de aceite.
• Fugas persistentes de aceite del motor a pesar de haber reemplazado otras juntas.

Por qué es importante el reemplazo:c

• El retén de aceite del cigüeñal opera en uno de los entornos más exigentes del motor, sellando continuamente contra un eje que gira rápidamente, a la vez que está expuesto a altas temperaturas, fluctuaciones de presión y contacto constante con el aceite del motor. Con el tiempo, el labio de sellado se desgasta, endurece o pierde elasticidad, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
• Una fuga en el retén de aceite del cigüeñal puede provocar una pérdida significativa de aceite, la contaminación de los componentes circundantes del motor y, según su ubicación, daños en el embrague o el sistema de distribución. Si no se soluciona, la pérdida continua de aceite puede reducir la lubricación del motor, acelerar el desgaste interno y, potencialmente, ocasionar costosas reparaciones.
• Sustituir un retén de aceite del cigüeñal desgastado o dañado restaura la estanqueidad del motor y garantiza una lubricación óptima. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, materiales de sellado de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para el mantenimiento, la reconstrucción del motor y el mantenimiento preventivo de Porsche.

Números de referencia relacionados
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PAC103085

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Sello de aceite del cigüeñal. 45x60x8.



Encaja:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 T2G
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2012> T2G
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>>

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Diagrama ref no 11

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PAC103085

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Retén de cigüeñal con brida.
Este es un retén de cigüeñal original de equipo original, utilizado en motores Porsche modernos. Está diseñado para sellar el cigüeñal en la parte trasera del bloque del motor, evitando fugas de aceite y permitiendo que gire libremente.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015-2018

Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* código de opción: T2G - Motor SI de 4 cilindros, unidad 2,0 l 06L.D

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* código de motor: DFKA / DFK

Diagrama ref. n.° 16

Qué hace este producto:
• Proporciona un sellado hermético alrededor de la brida del cigüeñal.
• Previene fugas de aceite del motor que podrían reducir la lubricación o causar daños.
• Mantiene la presión de aceite adecuada y el rendimiento del motor a largo plazo.

Ubicación: Parte trasera del motor, alrededor de la brida del cigüeñal, colocado antes del volante o placa flexible

Con el tiempo, los sellos del cigüeñal pueden desgastarse, endurecerse o agrietarse debido a la rotación constante, la exposición al aceite y el calor del motor. Una falla puede provocar:
• Fugas de aceite en la parte trasera del motor. Lubricación reducida y riesgo de desgaste interno del motor.
• Contaminación por aceite de los componentes del embrague o de la transmisión.

Reemplazar el sello garantiza un sellado adecuado, protege contra costosas fugas de aceite y mantiene el motor de su Porsche funcionando según lo diseñado.

Números de referencia relacionados
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9A7103171

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Retén de cigüeñal con brida.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015-2018

Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* código de opción: T2G - Motor SI de 4 cilindros, unidad 2,0 l 06L.D

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* código de motor: DFKA / DFK

Diagrama ref. n.° 16

Números de referencia relacionados
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9A7103171

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Retén de cigüeñal con brida.
El retén del cigüeñal con brida es un reemplazo directo para los modelos Porsche Macan (95B) y Cayenne (9YA). Instalado en la parte trasera del motor, alrededor de la brida del cigüeñal, evita fugas de aceite y permite una rotación suave del cigüeñal. Fabricado según las especificaciones de equipo original, garantiza un sellado fiable, durabilidad y protección a largo plazo del motor.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015-2018

Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* código de opción: T2G - Motor SI de 4 cilindros, unidad 2,0 l 06L.D

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* código de motor: DFKA / DFK

Diagrama ref. n.° 16

El sello del cigüeñal con brida evita fugas de aceite del motor en la salida del cigüeñal por la parte trasera del bloque. Funciona con rotación y presión de aceite constantes, asegurando que el motor se mantenga correctamente lubricado sin fugas de aceite al exterior.

Ubicación: Parte trasera del motor, detrás del volante/placa flexible en la brida del cigüeñal
Función en el sistema: Funciona junto con el cigüeñal y el sistema del cárter de aceite para contener el aceite y mantener la presión interna del motor.

Con el tiempo, los sellos del cigüeñal se desgastan debido al calor, la exposición al aceite y el movimiento constante.
Un sello defectuoso puede causar:
• Fugas de aceite visibles en la parte trasera del motor
• Contaminación por aceite de los componentes del embrague o del convertidor de par
• Pérdida de presión de aceite y mayor riesgo de daños en el motor.

El reemplazo restaura un sello seguro, evita costosas fugas de aceite y garantiza que el motor de su Porsche permanezca adecuadamente protegido.

Números de referencia relacionados
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9A7103171

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Juego de arandelas de empuje del cigüeñal.
Juego de cuatro arandelas de empuje: 2 superiores, 2 inferiores



Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 a 2010

Porsche 958 Cayenne diésel V6 3,0 litros - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne Diesel V8 4.2ltr - 2010 a 2017
Porsche 958 Cayenne S híbrido V6 3.0ltr - 2010 a 2017
Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0ltr - 2009 a 2013
Porsche 970.1 Panamera híbrido V6 3.0ltr - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0ltr - 2014 a 2016
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0ltr - 2014 a 2016
Porsche 95B Macan S Diésel - 2014 a 2018

Para códigos de motor
957 Cayenne-059D
958 Cayenne - 059E / CRCA / CRCB / CNRB / CVVA / CVVB / CVVC / 06EC / CGEA / CGE / CGFA / CUDB / CUDC
970 Panamera-CRCC/CRCB/CWJA/CGEA/CGE/CGFA
95B Macán - CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

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Diagrama ref n° 9

Números de referencia relacionados
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95510290200

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Válvula de control del motor.
La válvula de control del motor Porsche es un componente original del sistema de gestión del motor, diseñado para regular y controlar el flujo de aire, vacío o gases dentro de sistemas específicos del motor. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche para garantizar precisión, fiabilidad y durabilidad, esta válvula de control desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor, la eficiencia y el control de emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 41

Integrada en el sistema de gestión del motor, la válvula de control funciona en conjunto con la unidad de control del motor (ECU), respondiendo a las variaciones de carga, temperatura y condiciones de funcionamiento del motor. Fabricada con materiales de alta calidad y diseñada para soportar el exigente entorno del compartimento del motor, garantiza un control preciso y un rendimiento constante durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:

• Regula el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro del sistema de gestión del motor.
• Favorece el funcionamiento eficiente del motor en diversas condiciones de conducción.
• Funciona conjuntamente con la ECU para un control preciso del motor.
• Ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
• Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una buena conducción.
• Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas del motor asociados.
• Ayuda a mantener las características de rendimiento especificadas por el fabricante.
• Contribuye al cumplimiento de los requisitos medioambientales y de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Ralentí irregular o velocidad del motor inestable.
• Rendimiento del motor reducido.
• Vacilación durante la aceleración.
• Consumo de combustible elevado.
• Aumento de las emisiones de escape.
• Problemas intermitentes de conducción.
• Códigos de avería relacionados con los sistemas de gestión del motor.
• El motor se cala en casos graves.
• Ruidos anormales procedentes de la válvula o del sistema asociado.

Por qué es importante la sustitución:

• Las válvulas de control del motor funcionan de forma continua y están expuestas al calor, las vibraciones, los vapores de aceite, los depósitos de carbono y las variaciones de presión. Con el tiempo, los mecanismos internos pueden contaminarse, desgastarse o sufrir fallos eléctricos, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el flujo con precisión.
• Una válvula de control defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, el consumo de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general. Si se continúa operando con una válvula averiada, se puede sobrecargar el sistema de gestión del motor y, de no resolverse, podría requerir diagnósticos y reparaciones más complejos.
• Sustituir una válvula de control del motor defectuosa restablece el correcto funcionamiento del sistema, mejora la eficiencia del motor y contribuye a un rendimiento suave y fiable. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste preciso, una calibración correcta y una durabilidad a largo plazo, preservando el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad que se esperan del motor de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810724331

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Válvula de control del motor.
La válvula de control del motor Porsche es un componente de gestión del motor compatible con el equipo original (OE MATCH) diseñado para regular y controlar el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro de sistemas específicos. Esta válvula de control desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor, la eficiencia y el control de emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 41

Integrada en el sistema de gestión del motor, la válvula de control funciona en conjunto con la unidad de control del motor (ECU), respondiendo a las variaciones de carga, temperatura y condiciones de funcionamiento del motor. Garantiza un control preciso y un rendimiento constante durante toda su vida útil.

Qué hace este producto:

• Regula el flujo de aire, vacío o gases del motor dentro del sistema de gestión del motor.
• Favorece el funcionamiento eficiente del motor en diversas condiciones de conducción.
• Funciona conjuntamente con la ECU para un control preciso del motor.
• Ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
• Contribuye a un funcionamiento suave del motor y a una buena conducción.
• Garantiza el correcto funcionamiento de los sistemas del motor asociados.
• Ayuda a mantener las características de rendimiento especificadas por el fabricante.
• Contribuye al cumplimiento de los requisitos medioambientales y de emisiones.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Ralentí irregular o velocidad del motor inestable.
• Rendimiento del motor reducido.
• Vacilación durante la aceleración.
• Consumo de combustible elevado.
• Aumento de las emisiones de escape.
• Problemas intermitentes de conducción.
• Códigos de avería relacionados con los sistemas de gestión del motor.
• El motor se cala en casos graves.
• Ruidos anormales procedentes de la válvula o del sistema asociado.

Por qué es importante la sustitución:

• Las válvulas de control del motor funcionan de forma continua y están expuestas al calor, las vibraciones, los vapores de aceite, los depósitos de carbono y las variaciones de presión. Con el tiempo, los mecanismos internos pueden contaminarse, desgastarse o sufrir fallos eléctricos, lo que reduce la capacidad de la válvula para regular el flujo con precisión.
• Una válvula de control defectuosa puede afectar el rendimiento del motor, el consumo de combustible, las emisiones y la facilidad de conducción en general. Si se continúa operando con una válvula averiada, se puede sobrecargar el sistema de gestión del motor y, de no resolverse, podría requerir diagnósticos y reparaciones más complejos.
• La sustitución de una válvula de control del motor defectuosa restablece el funcionamiento adecuado del sistema, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener un rendimiento fluido y fiable.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95810724331

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Transmisor de presión de aceite de motor. Se sienta en el cárter.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO/TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860621300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Transmisor de presión de aceite de motor. Se sienta en el cárter.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8LS/GTS/TURBO/TURBO S 2011>>

Porsche 95B Macan 3.0LS / GTS
Porsche 95B Macan 3.6L TURBO

Porsche 970 Panamera 3.6L
Porsche 970 Panamera 4.8LS

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860621300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Retén delantero del cigüeñal.
El retén del cigüeñal delantero OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para evitar fugas de aceite en la salida del cigüeñal por la parte delantera del motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste perfecto, un sellado eficaz y una gran durabilidad, este retén de ingeniería de precisión ayuda a mantener la presión correcta del aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo la transmisión de la distribución y los componentes de la correa auxiliar de la contaminación por aceite, lo que asegura un rendimiento fiable del motor y una larga vida útil.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18  

Diagrama Ref. N° 30

Fabricado con caucho de fluoroelastómero (FKM) de alta calidad resistente al aceite, con un labio de sellado moldeado con precisión, un resorte de tensión integrado y una carcasa exterior metálica reforzada, el retén delantero del cigüeñal está diseñado para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas velocidades del cigüeñal, temperaturas de funcionamiento elevadas y ciclos térmicos repetidos. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, proporciona un sellado seguro y sin fugas, lo que lo convierte en el reemplazo ideal durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento del sistema de distribución o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético alrededor de la parte delantera del cigüeñal.
• Evita que el aceite del motor se escape de la carcasa delantera del cigüeñal.
• Mantiene la presión y la lubricación correctas del aceite del motor.
• Protege el sistema de sincronización y los componentes de la transmisión auxiliar de la contaminación por aceite.
• Evita que la suciedad, el polvo y la humedad entren en el motor.
• Favorece el funcionamiento fiable del motor y su durabilidad.
• Restaura el sellado original de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Está saliendo aceite del motor por la parte delantera del motor.
• Residuos de aceite alrededor de la polea del cigüeñal o del amortiguador armónico.
• Manchas de aceite debajo de la parte delantera del vehículo.
• Nivel bajo de aceite del motor, que requiere rellenado frecuente.
• Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Contaminación por aceite de la correa de transmisión auxiliar o de los componentes de distribución.
• Agrietamiento, endurecimiento o deterioro visible del sello.
• Consumo excesivo de aceite debido a fugas.
• Acumulación de suciedad y escombros alrededor del área del sello.
• Desgaste prematuro de las correas causado por la contaminación con aceite.

Por qué es importante la sustitución:

• El retén delantero del cigüeñal funciona en condiciones exigentes, sellando continuamente contra el cigüeñal giratorio mientras está expuesto al aceite caliente del motor, la presión del cárter, las vibraciones y los ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el labio de sellado se desgasta naturalmente, mientras que el material de caucho puede endurecerse, encogerse o agrietarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado eficaz.
• Una fuga en el retén delantero del cigüeñal puede provocar una pérdida progresiva de aceite y la contaminación de la correa de transmisión auxiliar o del sistema de distribución. Las correas contaminadas con aceite pueden resbalar, deteriorarse prematuramente o fallar inesperadamente, lo que podría ocasionar costosas reparaciones del motor y tiempos de inactividad del vehículo.
• Sustituir un retén del cigüeñal delantero desgastado o dañado restablece la integridad del sistema de lubricación del motor y protege los componentes circundantes de la contaminación por aceite. El retén del cigüeñal delantero OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales resistentes al aceite de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, un sellado excepcional y una durabilidad prolongada, asegurando la fiabilidad, la protección y el rendimiento que espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello delantero del cigüeñal.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2011>>
Porsche MACAN 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello delantero del cigüeñal.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2009-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO 2011>>
Porsche MACAN 3.0L V6 TDI 2014>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012>>

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95510105200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números