Correas / Tensores / Rodillos

Kit de correa de transmisión y polea

Mantenga la fiabilidad y la eficiencia del sistema de transmisión auxiliar de su Porsche Macan con este completo kit de correa y polea de transmisión, idéntico al original. Fabricado según las especificaciones de fábrica, este kit de servicio completo contiene todos los componentes de desgaste principales necesarios para restaurar el funcionamiento suave y fiable del sistema de transmisión por correa auxiliar.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

En lugar de sustituir componentes individuales a medida que fallan, este kit permite renovar el conjunto completo de la transmisión por correa en una sola revisión, lo que ayuda a reducir el riesgo de fallos futuros, elimina el ruido no deseado de la correa y protege los accesorios críticos del motor.

Ideal para el mantenimiento rutinario, el servicio preventivo o las reparaciones, este kit OE Match proporciona un ajuste, un rendimiento y una fiabilidad a largo plazo propios de la fábrica.

Contenido del kit

Este kit completo OE Match incluye:

• 1 × Correa de transmisión auxiliar
• 1 × Amortiguador tensor de correa con conjunto de polea
• 2 poleas tensoras
• 1 × Polea libre del alternador

Todos los componentes se fabrican para replicar fielmente el diseño del equipo original, lo que garantiza una instalación sencilla y un rendimiento fiable.

¿Para qué sirve el sistema de correa y poleas?

El sistema de correa de transmisión auxiliar transfiere la potencia del motor a varios accesorios esenciales del mismo.

Estos componentes trabajan juntos para:

• Accione el alternador para mantener la carga de la batería.
• Los accesorios del motor se alimentan mediante el sistema de correa auxiliar.
• Mantenga la tensión correcta de la correa en todo el rango de funcionamiento del motor.
• Reduce la vibración de la correa y el ruido no deseado.
• Garantizar una rotación suave y eficiente de los componentes accionados.
• Mejorar la fiabilidad general del sistema de transmisión de accesorios delanteros del motor.

Un sistema de transmisión por correa que funcione correctamente es esencial para un rendimiento de carga fiable y un funcionamiento diario seguro.

¿Por qué fallan los componentes de la correa de transmisión?

El sistema de correa auxiliar está sometido a rotación continua, al calor del motor y a cargas variables cada vez que el motor está en marcha.

Las causas comunes de desgaste incluyen:

• Envejecimiento natural de la correa de transmisión.
• Desgaste de los cojinetes en las poleas tensoras.
• Fatiga del amortiguador del tensor.
• Polea libre del alternador atascada o desgastada.
• Acristalamiento, agrietamiento o estiramiento de la banda.
• Contaminación por suciedad y humedad.
• Alto kilometraje y ciclos de calentamiento repetidos.

Cuando un componente comienza a desgastarse, se ejerce una tensión adicional sobre las poleas y la correa restantes, lo que a menudo acelera la aparición de fallos adicionales.

¿Cuándo se debe reemplazar el kit?

Se recomienda la sustitución cuando:

• La correa auxiliar presenta signos de agrietamiento o desgaste.
• Se oyen chirridos o gorjeos procedentes de la parte delantera del motor.
• Las poleas tensoras pueden volverse ruidosas o ásperas.
• El tensor de la correa presenta un movimiento o vibración excesivos.
• La polea del alternador comienza a atascarse o a girar libremente de forma incorrecta.
• Realizar el mantenimiento mayor del motor.
• Mantenimiento preventivo en vehículos con alto kilometraje.

Sustituir todos los componentes de desgaste a la vez ayuda a restablecer un funcionamiento óptimo, a la vez que reduce los costes laborales futuros y minimiza el riesgo de averías en carretera.

Kit de correa de transmisión de accesorios (kit de correa serpentina)
Este kit incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste principales del sistema de transmisión de accesorios. Cada kit viene completo con una correa serpentina nueva, un amortiguador del tensor de la correa de transmisión, una polea tensora, dos poleas guía y todos los accesorios necesarios.

La correa de accesorios, comúnmente conocida como correa serpentina, transmite la potencia del cigüeñal del motor a componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Esta correa acciona estos sistemas mediante una red de poleas sincronizadas por su rotación.

Es importante inspeccionar la correa periódicamente. Busque grietas, deshilachamiento, brillo excesivo u otros signos de desgaste. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazar la correa cada 50 000 a 100 000 millas . La tensión adecuada de la correa es igualmente crucial, por lo que se recomienda inspeccionar el tensor y las poleas guía cada vez que se realice el mantenimiento de la correa.

Síntomas de falla en el kit de la correa de accesorios

• Desgaste: Las grietas, el vitrificado o el deshilachado pueden provocar que la correa resbale.
• Desalineación de las poleas: Las poleas desalineadas provocan un desgaste irregular y ruidos indeseados.
• Tensión inadecuada: Una tensión excesiva o insuficiente puede provocar que la correa resbale o que los componentes fallen prematuramente.
• Contaminación: El aceite, el refrigerante o los residuos pueden debilitar el material de la correa.
• Ruido excesivo: Un chirrido, especialmente al arrancar, suele indicar problemas con la correa o el tensor.