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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 996 1998-05 tous les modèles
Porsche 997 MKI 2005-08 tous les modèles
Porsche 997 MKII 2009>> tous les modèles
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
298609717
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91451231910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 964 - 1990 à 1994
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°40
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911565194018VB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 997 C2 /C4 - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Porsche 997 C2S/C4S - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Convient au côté gauche ou droit
Le prix est pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Convient :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
L'article est la pièce de base du schéma réf. n° 41.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434780305
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce bouchon de remplissage et reniflard d'huile, conforme aux pièces d'origine, est une pièce de rechange pour le système de lubrification du moteur des Porsche 356B et 356C. Il est conçu pour reproduire fidèlement le montage et le fonctionnement d'origine, assurant ainsi un point de remplissage d'huile et une ventilation du carter corrects.
Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Diagramme de référence n° 14
Le système de remplissage et de ventilation d'huile permet d'ajouter de l'huile moteur tout en assurant la ventilation du carter. Il contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression à l'intérieur du moteur, permettant ainsi au carter de respirer correctement, conformément au système de lubrification et de ventilation du moteur.
Fonctions
• Remplace l'ensemble de remplissage et de mise à l'air libre d'huile
• Indique le point de remplissage d'huile moteur
• Favorise la ventilation et la respiration du carter
• Contribue à la gestion des vapeurs d'huile et de la pression interne du carter
• Assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur
• Remplace les ensembles d'origine endommagés, corrodés, obstrués, présentant des fuites ou manquants
• Pièce de rechange conforme à l'origine pour la restauration des moteurs Porsche 356B et 356C.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les ensembles de remplissage et de mise à l'air libre d'huile peuvent se corroder, se boucher, fuir, s'endommager ou disparaître avec le temps, sous l'effet de la chaleur du moteur, des vapeurs d'huile, de l'humidité et d'anciennes réparations. Une mise à l'air libre défectueuse peut entraîner des fuites d'huile, une mauvaise ventilation du carter, des brouillards d'huile, une accumulation de pression ou une apparence négligée du compartiment moteur. Le remplacement de cet ensemble permet de rétablir le bon fonctionnement du système de lubrification et l'aspect d'origine du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le système de remplissage ou de mise à l'air libre d'huile est endommagé, rouillé, obstrué ou manquant.
• Présence de vapeurs d'huile, de brouillard ou de fuites autour de la zone de ventilation
• La ventilation du carter est insuffisante ou ne fonctionne pas correctement.
• La zone de remplissage d'huile moteur est en cours de remise en état.
• Le moteur a été déposé, remis à neuf ou réétanchéifié.
• Des pièces de reniflard incorrectes ou non originales ont été installées.
• Le véhicule est en cours de restauration du compartiment moteur d'une Porsche 356B ou 356C.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce dispositif de remplissage et de ventilation d'huile se monte sur l'orifice de remplissage d'huile moteur/la zone de ventilation du carter des modèles Porsche 356B et 356C. Il fait partie du système de lubrification et de ventilation du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610707900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
356741002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955 (pré A)
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35662221
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
Cette durite de frein avant, compatible avec les étriers d'origine, remplace la durite hydraulique de frein d'origine des Porsche 356C. Elle se raccorde à l'intérieur de l'étrier de frein avant et assure une circulation optimale du liquide de frein pour un freinage avant performant et fiable.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 356C 1963 - 1965
La conduite de frein de l'étrier avant achemine le liquide de frein sous pression hydraulique jusqu'à l'étrier de frein avant. Une conduite de frein étanche et en bon état est essentielle pour une sensation optimale à la pédale de frein, une réponse efficace au freinage et un fonctionnement sûr du système de freinage avant.
Fonctions
• Remplace la conduite de frein de l'étrier avant
• Transporte le liquide de frein hydraulique vers l'étrier avant
• Assure le bon fonctionnement du frein avant
• Contribue à maintenir la pression du liquide de frein et la sensation à la pédale
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de frein au niveau de l'étrier.
• Remplace les conduites de frein d'origine corrodées, pliées, bouchées, présentant des fuites ou endommagées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation ou la restauration du système de freinage Porsche 356C
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les conduites de frein peuvent se corroder, se plier, se boucher, se fatiguer ou s'endommager avec le temps, l'humidité, les saletés de la route, la contamination du liquide de frein et des interventions antérieures sur le système de freinage. Une conduite de frein défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de frein, une pédale molle, un freinage irrégulier, une baisse de performance du freinage ou un échec au contrôle technique. Le remplacement de la conduite de frein permet de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage hydraulique et d'assurer la fiabilité du système de freinage avant.
Quand remplacer cette pièce
• Du liquide de frein fuit au niveau de l'étrier de frein avant.
• La conduite de frein est corrodée, pliée, fissurée, obstruée ou endommagée.
• La sensation à la pédale de frein est molle ou irrégulière
• Les étriers de freins avant sont en cours de remise en état ou de remplacement
• Les flexibles de frein ou les raccords hydrauliques sont en cours de remplacement
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'état des conduites de frein.
• La voiture est en cours de restauration du système de freinage Porsche 356C.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette conduite de frein se monte sur l'étrier de frein avant des Porsche 356C. Elle fait partie du système de freinage hydraulique avant et se raccorde conformément au schéma d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135192510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Vendu à l'unité - S'adapte au côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69535268790
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Pointe d'antenne Hirschmann, rouge
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1600950100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Gabarit de montage en plastique réutilisable pour l'inscription PORSCHE sur le capot moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1605000410
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Porsche 911 Carrera 2,7 litres MFI - 1974 à 1976
Porsche 912 - 1965 à 1970
Tuyau de mise à l'air libre pour la ventilation du réservoir de carburant. Tuyau transparent d'une longueur de 1 mètre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004320520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Modifié pour les moteurs à double étincelle (2 x boîtier CDI)

Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur. Option pour voitures de course.
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 - 1969 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 à 1976
Plaque de montage en aluminium pour régulateur et relais dans le compartiment moteur
Disponible en finition brute, argentée ou noire.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 -1990 à 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96450412902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93