Colliers de serrage en titane pour échappement et sortie de pot d'échappement. Porsche 991.2 Carrera  ❭  EXHFITTING.991.2.1

collier de serrage du tuyau d'échappement
Ce collier de serrage d'origine Porsche est une pièce de rechange d'origine pour le tuyau d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Il fixe le tuyau d'échappement, contribue à maintenir un alignement correct de l'échappement arrière et est recommandé lors du remplacement, du démontage ou de la réparation des composants d'échappement.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule




Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport

Diagramme de référence n° 32

Ce collier de serrage d'origine est utilisé pour fixer le tuyau d'échappement en place, contribuant ainsi à maintenir un alignement, une étanchéité et un support corrects au sein du système d'échappement arrière.

Fonctions
• Maintient le raccord du tuyau d'échappement en position correcte
• Contribue à maintenir un alignement correct du pot d'échappement à l'arrière du véhicule
• Assure une étanchéité et une stabilité optimales du joint d'échappement
• Contribue à réduire les mouvements, les vibrations et les cliquetis du pot d'échappement
• Contribue à maintenir la sortie d'échappement correctement positionnée dans la zone du pare-chocs arrière
• Convient aux voitures équipées ou non d'un échappement sport Porsche sur les applications listées

Le collier de serrage du tuyau d'échappement est exposé à la chaleur, aux projections de la route, à l'humidité et à la corrosion. Avec le temps, il peut s'affaiblir, rouiller, se gripper ou perdre son adhérence, ce qui peut entraîner un jeu dans l'échappement, un mauvais alignement ou des vibrations au niveau de la partie arrière. Le remplacement d'un collier usé ou endommagé par une pièce d'origine Porsche (OE) permet de rétablir un ajustement, un maintien et une connexion de qualité optimale.

Quand remplacer
• Cette pièce : Lorsque la pince d'origine est corrodée, fissurée ou endommagée
• Lorsque le tuyau d'échappement est desserré ou mal aligné
• En cas de cliquetis ou de vibration provenant de la zone d'échappement arrière
• Lors du démontage/remontage du tuyau d'échappement, du silencieux ou de l'échappement arrière
• Si le boulon de serrage est grippé ou ne peut pas être réutilisé
• Lors de travaux de réparation ou de restauration de systèmes d'échappement.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982251189

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

collier de serrage du tuyau d'échappement
Ce collier de serrage d'échappement, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine utilisée sur le système d'échappement des Porsche 718 Boxster et Cayman 982. Conçu pour s'adapter parfaitement à la pièce d'origine et assurer une connexion fiable entre les composants d'échappement.
Ce collier se fixe sur le tuyau d'échappement, assurant ainsi la jonction entre le tuyau et la sortie d'échappement au niveau du système d'échappement arrière. Selon les spécifications du véhicule, il peut être utilisé sur le raccord du tuyau d'échappement gauche ou droit.
Fournis individuellement , 2 nécessaires par véhicule

Convient à :
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
* Pour les voitures AVEC et SANS échappement sport

Diagramme de référence n° 32

Le collier de serrage du tuyau d'échappement fixe et étanchéifie le tuyau d'échappement ou le point de raccordement, assurant ainsi un alignement correct et une étanchéité parfaite du système. Il permet d'assembler solidement les sections d'échappement sans soudure, facilitant ainsi leur remplacement ou leur entretien.

Fonctions
• Maintient en place le raccord du tuyau d'échappement
• Contribue à prévenir les fuites de gaz d'échappement au niveau du joint
• Assure le bon alignement des composants d'échappement
• Réduit les vibrations, cliquetis et mouvements indésirables
• Assure une étanchéité fiable entre les sections d'échappement
• Permet un démontage et un remontage plus faciles lors des réparations d'échappement.

Avec le temps, les colliers d'échappement peuvent se corroder, s'affaiblir, se détendre ou perdre leur force de serrage sous l'effet de la chaleur, des projections de la route et de l'humidité. Un collier de pot d'échappement usé ou endommagé peut provoquer des fuites, des cliquetis, un mauvais alignement de l'échappement ou un jeu visible dans la partie arrière. Remplacer le collier permet de rétablir une connexion étanche et d'assurer le bon fonctionnement du système.

Quand remplacer
• La pince est corrodée, fissurée, endommagée ou grippée
• Des gaz d'échappement fuient au niveau du joint du tuyau d'échappement
• Il y a des cliquetis ou des vibrations provenant de la zone d'échappement arrière
• Le tuyau d'échappement ou la sortie d'échappement est desserré ou mal aligné.
• Le collier a été retiré lors de la réparation du système d'échappement et ne peut pas être réutilisé.
• Le système d'échappement est en cours d'entretien, de remplacement ou de réinstallation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982251189

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros