Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Bande de frein de synchronisation d'origine Porsche pour les 3e, 4e et 5e vitesses des Porsche 911 équipées de la boîte de vitesses manuelle 915. Ce composant d'origine Porsche, utilisé à l'intérieur de la boîte de vitesses, contribue à réguler la vitesse des rapports lors des changements de vitesse, assurant ainsi des passages plus fluides et réduisant les à-coups et les craquements.
3 par boîte de vitesses. *Remarque : il s’agit de demi-pièces, commandez donc 2 pièces pour obtenir une bande de frein complète.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986 (Boîte de vitesses 915)
Diagramme de référence n° 8.
La bande de frein de synchro d'origine Porsche 91130231608 est une pièce de synchronisation de boîte de vitesses d'origine pour les 3e, 4e et 5e rapports des Porsche 911 équipées de la boîte de vitesses manuelle 915. Elle contribue à réguler la vitesse de passage des vitesses, assure un engagement plus fluide et est généralement remplacée lors des réfections de boîte de vitesses 915, des réparations de synchro ou des restaurations de transmission.
Cette pièce se loge à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle, dans le bloc de synchronisation des 3e, 4e et 5e rapports. Elle ne constitue pas une pièce d'entretien externe et son installation nécessite le démontage de la boîte de vitesses.
Sur le schéma de la boîte de vitesses de la Porsche 915, cette pièce est associée à l'ensemble synchro/bande de frein interne.
Fonctions
• Fait partie de l'ensemble synchroniseur de boîte de vitesses
• Permet de contrôler et de ralentir la rotation des engrenages lors de la sélection des vitesses.
• Favorise un passage plus fluide des 3e, 4e et 5e vitesses
• Contribue à réduire les craquements, les à-coups ou les grincements des engrenages lors des changements de vitesse.
• Compatible avec les composants de la bague de synchronisation, des dents de crabot et du coulisseau
• Contribue à rétablir le bon fonctionnement du synchroniseur lors des réfections de la boîte de vitesses.
• Maintient les performances de transmission Porsche d'origine lorsqu'elle est équipée de composants de boîte de vitesses d'origine correspondants.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
La bande de frein du synchro est une pièce d'usure de la boîte de vitesses manuelle. Avec le temps, les changements de vitesse répétés, un kilométrage élevé, une huile usée, des passages de vitesses brusques ou l'usure antérieure de la boîte peuvent réduire son efficacité. Une bande de frein usée peut ne plus contrôler correctement la vitesse des rapports, ce qui peut entraîner des passages de vitesses difficiles, des craquements ou un mauvais fonctionnement du synchroniseur. Le remplacement de la bande de frein usée par une bande de frein de synchro d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement du synchroniseur et d'assurer un engagement des vitesses souple et précis dans la boîte de vitesses de la 915.
Quand remplacer
• Lors d'une réfection ou d'une révision de boîte de vitesses Porsche 915
• Si l'engagement de la 3e, 4e ou 5e vitesse est difficile ou saccadé
• Si la boîte de vitesses craque ou grince lors des changements de vitesse
• Lors du remplacement des bagues de synchronisation, des dents de crabot ou des manchons de glissement
• Si l'inspection révèle de l'usure, un glaçage, des fissures ou des dommages
• Lors de la restauration de la boîte de vitesses aux spécifications d'origine Porsche
• Dans le cadre de la maintenance préventive lors du démontage de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231608
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
