Oil filter Pièces d'origine Porsche PAB115401

Filtre à huile avec support.

Convient à :
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HYBRIDE
Porsche Panamera 3.0L V6 HYBRIDE



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB115405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier du filtre à huile.
Le boîtier de filtre à huile Porsche d'origine est une pièce de lubrification moteur conçue pour loger solidement le filtre à huile et diriger le flux d'huile dans tout le système de lubrification. Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, ce boîtier garantit une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.

Convient à :

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
• Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux variations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier de filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur. Les composants d'origine Porsche garantissent un ajustement précis, une durabilité accrue et la fiabilité nécessaire à la protection des moteurs Porsche modernes.

Fonctionnement de ce produit :

• Loge et supporte le filtre à huile moteur.
• Dirige l'huile moteur à travers le système de filtration.
• Contribue à éliminer les contaminants de l'huile moteur en circulation.
• Assure un débit d'huile adéquat et une efficacité optimale du système de lubrification.
• Assure une pression d'huile moteur correcte.
• Protège les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
• Contribue à la longévité et à la fiabilité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des fuites d'huile moteur sont visibles autour du carter.
• Présence de résidus d'huile ou de taches sur les composants environnants du moteur.
• Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
• Pression d'huile moteur réduite.
• Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
• Boîtier endommagé ou fissuré.
• Fuites d'huile autour des joints, des garnitures ou des surfaces de montage du filtre.
• Composants du compartiment moteur contaminés par des suintements d'huile.
• Défauts de lubrification du moteur ou problèmes de circulation d'huile.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les boîtiers de filtre à huile sont constamment exposés à l'huile moteur chaude, aux variations de pression, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, le boîtier, les joints et les surfaces de montage peuvent se détériorer, se fissurer ou s'endommager, entraînant des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
• Un boîtier de filtre à huile qui fuit ou est endommagé peut entraîner une perte d'huile, une baisse de pression d'huile et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants essentiels du moteur, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du moteur.
• Le remplacement d'un boîtier de filtre à huile usé rétablit une circulation d'huile optimale, une filtration efficace et l'intégrité du système. Les pièces de rechange d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, contribuant ainsi à une protection optimale du moteur et préservant les performances attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB115401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier du filtre à huile.
Le boîtier de filtre à huile OE MATCH est un composant du système de lubrification moteur conçu pour accueillir solidement le filtre à huile tout en dirigeant le flux d'huile dans l'ensemble du système. Ce boîtier assure une filtration optimale de l'huile, une régulation de la pression et une circulation efficace de l'huile vers les composants essentiels du moteur.

Convient à :

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
• Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour résister à une exposition continue à la pression d'huile, aux fluctuations de température et aux vibrations du moteur, le boîtier du filtre à huile constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Loge et supporte le filtre à huile moteur.
• Dirige l'huile moteur à travers le système de filtration.
• Contribue à éliminer les contaminants de l'huile moteur en circulation.
• Assure un débit d'huile adéquat et une efficacité optimale du système de lubrification.
• Assure une pression d'huile moteur correcte.
• Protège les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
• Contribue à la longévité et à la fiabilité du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile moteur visibles autour du carter.
• Présence de résidus d'huile ou de taches sur les composants environnants du moteur.
• Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
• Pression d'huile moteur réduite.
• Voyant d'alerte de pression d'huile allumé.
• Boîtier endommagé ou fissuré.
• Fuites d'huile autour des joints, des garnitures ou des surfaces de montage du filtre.
• Composants du compartiment moteur contaminés par des suintements d'huile.
• Défauts de lubrification du moteur ou problèmes de circulation d'huile.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les boîtiers de filtre à huile sont constamment exposés à l'huile moteur chaude, aux variations de pression, aux vibrations et aux cycles thermiques. Avec le temps, le boîtier, les joints et les surfaces de montage peuvent se détériorer, se fissurer ou s'endommager, entraînant des fuites d'huile et une baisse de l'efficacité du système de lubrification.
• Un boîtier de filtre à huile qui fuit ou est endommagé peut entraîner une perte d'huile, une baisse de pression d'huile et une lubrification moteur insuffisante. Si le problème n'est pas résolu, une circulation d'huile insuffisante peut accélérer l'usure des composants essentiels du moteur, ce qui peut engendrer des réparations coûteuses. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver avec le temps et nuire à la fiabilité du moteur.
• Le remplacement d'un boîtier de filtre à huile usé rétablit une circulation d'huile correcte, une efficacité de filtration optimale et l'intégrité du système.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB115401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à huile avec support.
Le filtre à huile OE Match avec support est un ensemble de lubrification moteur de remplacement de haute qualité, conçu pour assurer une filtration d'huile efficace et une fixation sécurisée sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances de filtration et une durabilité optimaux, cet ensemble complet comprend le support de montage du filtre à huile, garantissant un débit d'huile fiable, une élimination efficace des contaminants et une protection moteur fiable.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué en aluminium moulé de haute qualité, avec des galeries d'huile usinées avec précision et des points de fixation robustes, le support offre un logement solide et stable pour le filtre à huile. Associé à un élément filtrant de qualité supérieure, cet ensemble est conçu pour éliminer les contaminants nocifs tels que la saleté, les dépôts de carbone et les particules métalliques microscopiques de l'huile moteur, tout en maintenant une pression et un débit d'huile optimaux. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de lubrification d'origine.

Fonctionnement de ce produit :

• Filtre les contaminants présents dans l'huile moteur.
• Assure une circulation d'huile propre dans tout le moteur.
• Assure une pression et un débit d'huile moteur corrects.
• Fournit un point de fixation sécurisé pour le filtre à huile.
• Protège les composants internes du moteur contre l'usure prématurée.
• Contribue à maximiser la fiabilité et la durée de vie du moteur.
• Restaure les performances du système de lubrification d'origine.
• Constitue un élément essentiel du système de lubrification et de filtration du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite d'huile moteur autour du boîtier ou du support du filtre.
• Voyant d'avertissement de pression d'huile moteur basse.
• Huile moteur contaminée.
• Support de filtre endommagé ou fissuré.
• Débit d'huile restreint dû à un filtre obstrué.
• Usure excessive du moteur due à une mauvaise filtration de l'huile.
• Résidus d'huile autour de la zone de montage du filtre.
• Filetage de fixation du filtre endommagé ou abîmé.
• Fuites d'huile persistantes après le remplacement du filtre.
• Augmentation du bruit du moteur due à une lubrification insuffisante.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le filtre à huile et son support sont essentiels pour assurer la propreté et la pression de l'huile dans tout le moteur. Avec le temps, le filtre se sature d'impuretés, tandis que le support peut présenter des fissures, des filetages endommagés ou des surfaces d'étanchéité déformées en raison d'une exposition prolongée à la chaleur, à la pression et aux vibrations.
• Un filtre obstrué ou un support endommagé peut réduire le débit d'huile, diminuer la pression d'huile et permettre aux contaminants de circuler dans le moteur, accélérant ainsi l'usure des paliers, des arbres à cames et autres composants de précision. Les fuites d'huile au niveau du support peuvent également réduire la lubrification et engendrer des problèmes d'entretien inutiles.
• Le remplacement du filtre à huile et de son support rétablit une filtration d'huile efficace, une pression d'huile fiable et une fixation sécurisée du système de lubrification. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique à celui d'usine, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à protéger votre moteur Porsche tout en préservant les performances et la fiabilité attendues de la pièce d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB115405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros