Écrous / boulons / goujons d'échappement

Goujon de tête d'échappement
Vendu pièce.



Convient
Porsche911T >>1973

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906200804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

goujon de culasse d'échappement
Vendu à l'unité.

Convient
Porsche 911T >>1973

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906200804

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Écrou hexagonal d'échappement pour échangeur de chaleur
Écrou hexagonal d'échappement compatible OE, conçu pour remplacer directement les goujons de l'échangeur de chaleur d'échappement des moteurs Porsche 911 classiques (1965-1998). Cet écrou hexagonal fixe l'échangeur de chaleur aux culasses et aux goujons d'échappement, assurant une fixation fiable même dans l'environnement à haute température du système d'échappement.
Vendus à l'unité. 4, 5 ou 6 sont nécessaires, selon le modèle de voiture.

Convient à :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)

Diagramme de référence n° 5

L'écrou hexagonal est utilisé conjointement avec les goujons de l'échangeur de chaleur et les composants du système d'échappement pour fixer solidement l'échangeur de chaleur d'échappement en place et maintenir un joint étanche entre les pièces accouplées.

Le rôle de l'écrou hexagonal d'échappement peut sembler simple, mais il est essentiel à l'intégrité de l'échangeur de chaleur et du système d'échappement :
• Fixe les goujons de l'échangeur de chaleur au bloc-moteur/à la bride d'échappement
• Maintient la force de serrage malgré les cycles thermiques et les vibrations
• Contribue à prévenir les fuites d'échappement à l'interface de l'échangeur de chaleur
• Résiste à la corrosion et à l'exposition à la chaleur typiques des températures d'échappement.

Un montage correct garantit que l'échangeur de chaleur — qui achemine les gaz d'échappement loin des cylindres et vers le système d'échappement — reste étanche et aligné pendant toute la durée de fonctionnement du moteur.

Fonction
• Fixation : Se visse sur le goujon d'échappement/échangeur de chaleur pour fixer les composants
• Maintien : Préserve l'intégrité du joint sous l'effet des vibrations et de la dilatation thermique.
• Support d'étanchéité : Contribue à maintenir l'étanchéité du système d'échappement et prévient les fuites.
• Résistance à la chaleur : Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur pour les applications d'échappement.

Des écrous hexagonaux usés, rouillés ou manquants peuvent entraîner un desserrage des joints d'échappement, des fuites d'échappement, une baisse des performances et une augmentation du bruit.

Bien que de petite taille, les écrous hexagonaux d'échappement jouent un rôle crucial dans le maintien de l'étanchéité de l'échangeur de chaleur et la durabilité du système d'échappement. Avec le temps, l'exposition à une chaleur extrême et aux gaz d'échappement peut entraîner la corrosion, le grippage, une perte de force de serrage ou la rupture des écrous lors du démontage, provoquant des fuites d'échappement et une étanchéité compromise au niveau de la culasse. Leur remplacement par des écrous hexagonaux identiques à ceux d'origine garantit un serrage optimal, prévient les fuites, protège les composants du moteur environnants de la chaleur excessive et préserve les performances globales du système d'échappement.

Les écrous hexagonaux d'échappement doivent être remplacés chaque fois que l'échangeur de chaleur ou le système d'échappement est retiré, si les écrous existants sont corrodés, grippés, arrondis ou endommagés, ou lorsque des fuites d'échappement sont détectées à l'interface de l'échangeur de chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908500103

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Écrou hexagonal d'échappement pour échangeur de chaleur. Fabriqué en titane ( Ti-6Al-4V de qualité 5)



Convient :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)

Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908500103T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou hexagonal d'échappement pour échangeur de chaleur
3 par échangeur de chaleur.



Convient :
Porsche 911 1965-89 (6 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)

Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 pour les deux échangeurs de chaleur)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 pour les deux échangeurs de chaleur)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908500103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou d'échappement.
CHAQUE
Utilisé dans tout le système.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90091009701

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Écrou d'échappement M8 - M8
Vendus à l'unité et utilisés tout au long de la journée

L'écrou d'échappement Porsche M8 est une pièce de rechange de haute qualité, utilisée à différents endroits sur les systèmes d'échappement Porsche. Conçu pour fixer les composants d'échappement tels que les collecteurs, les échangeurs de chaleur, les silencieux, les supports et les brides de raccordement, cet écrou contribue à maintenir une force de serrage optimale et une étanchéité fiable de l'échappement.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50

Les écrous d'échappement sont soumis à des conditions extrêmes : variations de température, vibrations, humidité, sel de déneigement et corrosion. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se gripper, s'arrondir, se déformer ou s'affaiblir, ce qui rend leur démontage difficile et réduit leur capacité à maintenir les composants d'échappement en place.

Le remplacement des pièces d'échappement usées lors de l'entretien ou de la restauration contribue à garantir une installation d'échappement sûre, sans fuite et professionnelle.

À quoi sert un écrou d'échappement ?

Un écrou d'échappement fixe les composants d'échappement aux goujons ou aux boulons, maintenant fermement les joints ensemble et contribuant à maintenir la compression du joint.

Un écrou d'échappement correctement ajusté contribue à assurer :

• Fixation sécurisée des composants d'échappement
• Joint d'étanchéité correct
• Risque réduit de fuites d'échappement
• Alignement correct de l'échappement
• Résistance accrue aux vibrations
• Fiabilité à long terme du système d'échappement

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les signes courants indiquant qu'un écrou d'échappement peut nécessiter un remplacement sont les suivants :

• Rouille ou corrosion importante
• Bords arrondis ou abîmés
• Fils dénudés
• Écrou grippé lors du démontage
• Joints d'échappement desserrés
• Bruits de souffle d'échappement
• Cliquetis ou vibrations provenant de l'échappement
• Traces de suie autour des brides d'échappement
• Incapacité à serrer au couple correct

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des écrous d'échappement usés ou corrodés contribue à prévenir les fuites d'échappement, le desserrement des composants et les difficultés de réparation ultérieures.

Les avantages comprennent :

• Rétablit la fixation sécurisée de l'échappement
• Contribue à prévenir les fuites d'échappement
• Améliore l'étanchéité des joints
• Réduit les vibrations et les cliquetis
• Facilite la maintenance future
• Assure des réparations d'échappement fiables
• Protège les composants d'échappement environnants
• Améliore la qualité de la restauration

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90091009701

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Boulon de sangle de silencieux d'échappement. AM 10 x 50.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006716102

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Écrou hexagonal pour échangeur de chaleur – M10
Vendu à l'unité

Assurez une installation d'échappement sûre et fiable grâce à cet écrou hexagonal pour échangeur de chaleur. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet écrou hexagonal de remplacement de haute qualité permet de fixer solidement l'échangeur de chaleur aux goujons d'échappement du moteur, garantissant ainsi une connexion étanche.

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 7

Les fixations de l'échangeur de chaleur sont constamment exposées à des températures d'échappement extrêmes, à l'humidité, au sel de déneigement et aux vibrations. Avec le temps, les écrous d'origine peuvent se corroder, se gripper ou perdre leur force de serrage, ce qui rend le démontage difficile et augmente le risque de fuites d'échappement. Il est recommandé de remplacer les fixations usées ou endommagées lors de chaque démontage du système d'échappement, tant pour l'entretien que pour la restauration.

Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, cet écrou hexagonal OE Match offre une force de serrage fiable et une longue durée de vie, ce qui le rend idéal pour l'entretien courant, les réparations d'échappement et les restaurations de concours.

À quoi sert l'écrou hexagonal de l'échangeur de chaleur ?

L'écrou hexagonal fixe l'échangeur de chaleur à la culasse via les goujons d'échappement.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fixer fermement l'échangeur de chaleur en place.
• Maintenir une compression correcte du joint.
• Prévenir les fuites de gaz d'échappement.
• Résister au desserrage causé par les vibrations et les cycles thermiques.
• Assurer un bon alignement du système d'échappement.
• Contribuant au maintien des performances et de l'efficacité du moteur.

Un serrage correct des éléments de fixation du système d'échappement est essentiel pour un système d'échappement sûr et fiable.

Pourquoi faut-il remplacer l'écrou de l'échangeur de chaleur ?

Les éléments de fixation du système d'échappement fonctionnent dans des conditions extrêmement exigeantes.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Corrosion causée par l'humidité et le sel de déneigement.
• Cycles thermiques entraînant la fatigue des matériaux.
• Écrous grippés ou arrondis lors du démontage.
• Fils endommagés.
• Force de serrage réduite.
• Restauration du système d'échappement.
• Remplacement de l'échangeur de chaleur.

Le remplacement des pièces métalliques lors des travaux d'échappement permet d'éviter les problèmes d'entretien ultérieurs et garantit une installation sécurisée.

Symptômes de pièces d'échappement usées ou endommagées

Les signes typiques comprennent :

• Écrous rouillés ou fortement corrodés.
• Fixations saisies.
• Fuites d'échappement.
• Échangeur de chaleur lâche.
• Composants d'échappement bruyants.
• Fixations cassées ou endommagées.
• Difficulté à retirer le matériel existant.

Le remplacement des fixations permet de rétablir l'intégrité de l'ensemble du système d'échappement.

Quand faut-il remplacer l'écrou hexagonal de l'échangeur de chaleur ?

Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :

• Les échangeurs de chaleur sont retirés.
• Les joints d'échappement sont remplacés.
• Des réparations sont effectuées sur le collecteur d'échappement.
• Des remises en état des moteurs sont effectuées.
• Restauration d'une Porsche classique.
• Les écrous existants présentent des signes de corrosion ou de dommages.

L'installation de nouvelles pièces lors du remontage contribue à garantir une étanchéité fiable et une durabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99908400202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale pour échangeur de chaleur sur silencieux.

Convient à :
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007514803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête hexagonale pour échangeur de chaleur sur silencieux.

Convient à :
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007514803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage échangeur de chaleur.



Convient :
Porsche911 1974-84

*Si vous utilisez un moteur 3,2 L à partir de 1985, vous aurez peut-être besoin de 6 joints de collecteur 93011119112 d'alésage de 42 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG91121100

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Kit de montage pour échappement.



Convient :
Porsche 911 2,7L / 3,0L / *3,2L 08/73-07/85
*Si vous l'utilisez avec un moteur 3,2 L à partir de 1984, vous aurez peut-être besoin de 6 joints de collecteur 93011119112/1, alésage de 42 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG91121100

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Boulon à tête hexagonale M8 x 16 utilisé à divers endroits

Vendu à l'unité

Convient à :

• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 914 (1970-1976)

Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 est une fixation polyvalente et très résistante utilisée à de multiples endroits sur les modèles Porsche classiques, notamment les Porsche 911, 914, 924 et 928. En tant que composant essentiel pour la fixation des supports, des couvercles, des pièces du moteur, des panneaux de soubassement et des éléments de suspension, ce boulon garantit l'intégrité structurelle et la fiabilité de l'ensemble du véhicule.

À quoi sert ce boulon ?

Le boulon à tête hexagonale M8 x 16 joue un rôle crucial dans la fixation de divers composants mécaniques et de carrosserie sur une Porsche.

Fonctions communes

• Permet de fixer les supports, les panneaux et les pièces de garniture
• Composants du moteur et de la transmission Anchors
• Contient les éléments de suspension et les fixations
• Fixe les pièces intérieures et de soubassement
• Assure la rigidité structurelle là où des fixations porteuses sont nécessaires

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007508704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de l'Inconel 718 et de la technologie aérospatiale
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 Tous
Porsche 996 (sans Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 Tous
Porsche 987 Tous
Porsche 718 4 cylindres turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-In-12

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Kit de montage pour échangeur de chaleur

Assurez une installation sûre et fiable de votre système d'échappement Porsche refroidi par air grâce à ce kit de montage d'échangeur de chaleur conforme aux spécifications d'origine. Ce kit complet contient tous les éléments de montage nécessaires à l'installation ou au remplacement des échangeurs de chaleur.

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1976 2,7L / 1976 3,0 Carrera

Les échangeurs de chaleur sont soumis à des cycles thermiques constants, à l'humidité, au sel de déneigement et aux vibrations, ce qui rend les fixations d'origine très sensibles à la corrosion, au grippage et à la fatigue. Réutiliser d'anciennes fixations peut compliquer l'installation et compromettre la sécurité et l'alignement du système d'échappement.

Ce kit de montage conforme aux spécifications d'origine fournit la visserie de remplacement adéquate pour garantir la fixation sécurisée de vos échangeurs de chaleur, assurant ainsi une étanchéité optimale du système d'échappement, réduisant les mouvements indésirables et contribuant à une fiabilité accrue à long terme. Que vous remplaciez des échangeurs de chaleur, réalisiez une réfection moteur ou procédiez à une restauration complète, l'installation de visserie neuve est toujours recommandée.

Fabriqués selon les normes OE Match, chaque composant est conçu pour un ajustement précis et des performances fiables.

À quoi sert le kit de montage pour échangeur de chaleur ?

Le kit de montage fournit les éléments nécessaires pour fixer solidement les échangeurs de chaleur au moteur et au système d'échappement.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fixer les échangeurs de chaleur dans la position correcte.
• Maintenir un alignement correct du système d'échappement.
• Assurer une étanchéité efficace du système d'échappement.
• Prévenir les mouvements causés par les vibrations.
• Assurer une fixation fiable et durable.
• Simplification de l'installation des échangeurs de chaleur.

L'utilisation de nouveaux éléments de fixation contribue à garantir le bon fonctionnement du système d'échappement tout en réduisant la probabilité de problèmes d'entretien futurs.

Pourquoi remplacer les fixations de l'échangeur de chaleur ?

Les pièces d'échappement d'origine sont soumises à des conditions de fonctionnement extrêmes et se détériorent souvent avec le temps.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Écrous et fixations corrodés.
• Matériel saisi ou endommagé.
• Composants de montage usés.
• Fixations cassées ou arrondies lors du démontage.
• Projets de restauration de systèmes d'échappement.
• Remise en état des moteurs.
• Remplacement de l'échangeur de chaleur.
• Maintenance préventive.

Le remplacement complet des éléments de fixation lors de l'installation permet de garantir une fixation sûre et de réduire le risque de problèmes d'échappement ultérieurs.

Caractéristiques

• Conçu pour Porsche 911 (1963-1976).
• Ensemble complet de matériel d'installation.
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
• Composants durables et de haute qualité.
• Contribue à garantir une installation sécurisée de l'échangeur de chaleur.
• Rétablit le montage d'origine.
• Idéal pour la restauration, la réparation et la remise en état des moteurs.
• Convient pour remplacer les pièces d'origine usées ou corrodées.

Pourquoi choisir des composants d'échappement compatibles avec les pièces d'origine ?

Les composants d'échappement et les accessoires de montage OE Match sont conçus pour offrir une qualité d'ajustement, une durabilité et une longévité exceptionnelles, équivalentes à celles des pièces d'origine. Spécialement conçus pour les Porsche classiques, ces composants garantissent une installation fiable tout en préservant l'originalité et les performances de votre véhicule. Que ce soit pour une restauration complète ou un entretien courant, les produits OE Match répondent aux exigences des passionnés de Porsche et des ateliers professionnels.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91011KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros