Ailes avant et pièces

Bouchon de remplissage du réservoir de lave-glace / Bouchon du réservoir de lave-glace.
Le bouchon de remplissage du réservoir de lave-glace est une pièce de rechange conçue pour fermer et étanchéifier le réservoir de liquide lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le diamètre, le profil et le système de verrouillage du bouchon d'origine, assurant ainsi une fixation parfaite sur le goulot de remplissage et une finition soignée, conforme à l'origine, dans le coffre.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 9.

Ce bouchon assure l'étanchéité du haut du réservoir de liquide lave-glace :
• Empêcher le liquide lave-glace d'éclabousser ou de se répandre hors du réservoir.
• Empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le système de lavage.
• Contribuer au maintien d'un niveau de fluide et d'une propreté corrects pour un fonctionnement fiable des jets.

Avec le temps, le bouchon d'origine du flacon de lave-glace peut devenir cassant, se fissurer, se desserrer ou disparaître complètement. Dans ce cas :
• Le liquide lave-glace peut éclabousser ou clapoter lors du freinage ou dans les virages.
• Des saletés et des débris peuvent tomber dans le réservoir, risquant de boucher les gicleurs ou d'endommager la pompe.
• Vous pourriez constater plus fréquemment des niveaux de liquide bas ou une contamination du réservoir.

Le remplacer par un bouchon approprié rétablit une fermeture sécurisée, protège le système de lave-glace et préserve l'aspect d'origine du compartiment à bagages avant.

Il est conseillé de remplacer le bouchon si l'original est manquant, fissuré ou ne se clipse plus correctement. Un nouveau bouchon est également recommandé si des saletés ou des débris ont pénétré dans le réservoir de lave-glace en raison d'une mauvaise étanchéité. C'est aussi une pièce de rechange idéale lors de travaux de restauration ou d'esthétique automobile, notamment pour préserver l'aspect d'origine et l'intégrité du coffre d'une Porsche 911, 964 ou 993 classique.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96420150700

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Ensemble de moulures chromées pour passages de roue (lot de 4)

Redonnez à votre Porsche classique son allure d'origine grâce à ce kit de moulures d'ailes chromées conforme aux spécifications d'usine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet de 4 pièces offre un ajustement, un profil et une finition anodisée brillante parfaits pour une restauration authentique.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Conçus pour s'adapter aux quatre passages de roue, ces moulures rehaussent le style distinctif des premiers modèles Porsche 911 à empattement long tout en protégeant le bord du passage de roue des petits impacts et des rayures. Que vous entrepreniez une restauration de concours ou que vous remplaciez des garnitures d'origine endommagées, ce kit conforme aux spécifications d'origine offre la qualité, l'esthétique et la précision d'ajustement attendues d'une pièce de rechange de style original.

Contenu du kit

Ce kit complet OE Match comprend :

• 2 × Moulures chromées d'aile avant
• 2 × Moulures chromées d'aile arrière

Ensemble complet de 4 pièces pour un véhicule.

À quoi servent les moulures de passage de roue ?

Les moulures de passage de roue offrent des avantages à la fois décoratifs et protecteurs.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Finition du bord de chaque passage de roue avec une garniture chromée de style usine.
• Améliorer l'aspect classique de la carrosserie de la Porsche 911.
• Contribue à protéger les bords peints des passages de roue contre les petits éclats de pierre et les éraflures.
• Dissimuler les petites imperfections le long de l'arcade sourcilière.
• Restauration du style d'époque d'origine des premiers modèles Porsche 911.

Les garnitures chromées brillantes constituent l'un des détails extérieurs caractéristiques que l'on retrouve sur de nombreuses restaurations de Porsche classiques.

Pourquoi faut-il remplacer les moulures des passages de roue ?

Les moulures d'origine sont exposées aux débris de la route, aux intempéries et à un nettoyage régulier tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• Piqûres et corrosion du chrome.
• Rayures et dommages causés par un impact.
• Des bosses causées par des pierres ou des chocs mineurs.
• Déformation due à un retrait incorrect.
• Clips de fixation desserrés ou endommagés.
• Perte de brillance due à l'âge et à l'exposition aux intempéries.

Des moulures abîmées ou ternies peuvent considérablement réduire l'attrait visuel d'une Porsche par ailleurs bien restaurée.

Quand faut-il les remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Le chromage est piqué ou corrodé.
• Les moulures sont tordues, cabossées ou déformées.
• Les garnitures d'origine sont manquantes.
• Repeindre ou restaurer la carrosserie.
• Remplacement des clips de fixation ou des garnitures endommagés.
• Réaliser une restauration de concours ou conforme aux spécifications d'usine.

Le remplacement simultané des quatre moulures assure une finition homogène et restaure les lignes classiques de la Porsche 911.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155912551SET

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Plaque de jonction d'aile avec trous pour tuyaux d'huile. AVANT, DROIT.



Compatible avec :
Porsche 911 (avec radiateur d'huile monté sur l'aile) 2.0-2.4 08/68-07/73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150105401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction d'aile sans trous pour tuyaux d'huile. AVANT, DROIT. Fabriquée comme l'original pour ces années 8/68-7/71.



Compatible avec :
Porsche 911 E/T 2.0L-2.2L 08/1968-07/1971

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150105303

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction d'aile, AVANT DROIT, avec écrous fixes. Acier aluminisé peint



Convient :
Porsche911 2.0-2.7 08/71-07/73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150105401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction aile / garde-boue.



Compatible avec :
Porsche 911 08/1973 - 07/1989

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction aile / garde-boue.



Convient :
Porsche 911 08/1968 - 07/1989

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 19.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction aile / garde-boue.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1973 à 1989

Schéma réf. n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction aile / garde-boue.
Côté gauche ou droit. Nouvelle version améliorée - convient aux modèles SWB



Compatible avec :
Porsche 911 / 912 01/1963-07/1968 SWB

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de jonction de garde-boue.



Convient :
Porsche 911 / 912 1964-68

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Élargissement d'aile, avant, look RS/Singer, à découper et à souder.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93050330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Élargissement d'aile, avant, métal, version ST.



Compatible avec :
Porsche911 2.0L-2.4L 01/1963-1973

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'élargissement d'aile, acier, version 2.8 RSR / 3.0 RS

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Conçus avec précision et inspirés de la piste, ils sont conçus pour ceux qui exigent plus.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150390500

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Extension d'aile avant, permet l'extension d'une carrosserie étroite à une carrosserie large ou un panneau de réparation pour passage de roue turbo.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93050330

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Plaque d'extrémité d'essence d'aile.



Convient :
Porsche 911 1974>>

Schéma réf n° 51

Gauche ou droite.
Veuillez sélectionner ci-dessous.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150331

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Caoutchouc de volet d'essence d'aile.

Convient à :
Porsche 356 B / C
Porsche 911 1965-89

Schéma Réf. n° 17

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91120127902

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