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Joints en U et arbres
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de remplacement de crémaillère de direction – Conduite à droite (RHD)
Rénovez entièrement le système de direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère de direction. Ce kit complet contient une crémaillère de direction neuve, des biellettes de direction, des embouts de biellette et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de la direction. Il constitue la solution idéale pour les systèmes de direction usés, endommagés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
La crémaillère de direction est l'élément central du système de direction ; elle transforme les mouvements du volant en déplacements précis des roues avant. Avec le temps, l'usure de la crémaillère, des biellettes de direction et de leurs embouts peut entraîner un jeu accru dans la direction, une tenue de route imprécise, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance du conducteur.
Le remplacement de l'ensemble de la direction plutôt que de composants individuels garantit le renouvellement simultané de toutes les pièces critiques de la direction, restaurant ainsi la réactivité, la précision et le retour d'information qui ont fait de la Porsche 911 classique refroidie par air l'une des meilleures voitures de sport jamais construites.
Que vous procédiez à une restauration de concours, à une reconstruction de suspension ou à une importante remise à neuf mécanique, ce kit de remplacement complet offre une solution pratique et économique utilisant des composants de qualité supérieure.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit remplace l'ensemble de la direction, rétablissant un contrôle précis de la direction et éliminant l'usure de toute la tringlerie de direction.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu excessif dans la direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Amélioration de la stabilité et de la maniabilité du véhicule.
Le remplacement simultané de tous les principaux composants de la direction garantit le bon fonctionnement du système de direction tout en réduisant les risques de problèmes futurs liés à l'usure.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
De nombreux systèmes de direction Porsche classiques ont accumulé des décennies d'usure sur de multiples composants.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement.
- Extrémités de biellette de direction usées.
- Crémaillère de direction desserrée ou usée.
- Usure irrégulière des pneus.
- Précision de direction médiocre.
- Vibrations au volant.
- Gestion incohérente.
Le remplacement complet du système de direction rétablit l'intégrité de ce dernier et élimine l'usure de plusieurs composants en une seule intervention.
Avantages d'un kit de remplacement complet de crémaillère de direction
Le remplacement de l'ensemble de la direction offre plusieurs avantages par rapport au remplacement de composants individuels.
Les avantages comprennent :
- Rénovation complète du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Élimine le jeu et l'usure de la direction.
- Améliore la précision et la sensation de la direction.
- Restaure les performances de direction d'origine.
- Réduit le temps d'installation en fournissant tous les composants principaux ensemble.
- Idéal lors de la restauration de la suspension.
- Solution durable et fiable.
Caractéristiques
- Conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à droite.
- Comprend une crémaillère de direction neuve.
- Comprend de nouvelles biellettes de direction.
- Comprend de nouveaux embouts de biellette de direction.
- Comprend tous les composants nécessaires à l'ensemble de direction.
- Pièces de rechange de qualité supérieure.
- Restaure la précision et la réactivité de la direction.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la maintenance préventive.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont fabriqués pour offrir la qualité, la fiabilité et la précision de direction attendues par les passionnés de Porsche et les ateliers spécialisés. Conçus pour un montage précis et une longue durée de vie, chaque composant est pensé pour restaurer les sensations de direction directes et la maniabilité exceptionnelle qui caractérisent la Porsche 911 classique à refroidissement par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de remplacement de crémaillère de direction avec mise à niveau de la biellette de direction pour 930 Turbo – Conduite à gauche (LHD)
Transformez radicalement les performances de direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère de direction comprenant la célèbre mise à niveau des biellettes de direction de la 930 Turbo. Ce kit complet inclut une crémaillère de direction neuve, des biellettes de direction améliorées de 930 Turbo, de nouveaux embouts de biellette de direction et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de direction, fournissant tout le nécessaire pour restaurer et améliorer le système de direction de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Qu'est-ce que la mise à niveau de la biellette de direction de la 930 Turbo ?
La mise à niveau de la barre de direction de la 930 Turbo, communément appelée mise à niveau du bump steer de la 911, est l'une des améliorations de maniabilité les plus populaires pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air.
Contrairement au système de direction d'origine, qui intègre un joint à amortissement en caoutchouc conçu pour isoler les vibrations, les biellettes de direction de la 930 Turbo utilisent une rotule plus rigide. Ceci réduit considérablement le jeu dans la tringlerie de direction, permettant ainsi une transmission plus directe des commandes de direction aux roues avant.
Le résultat est :
- Réponse de direction plus précise.
- Sensation de direction plus directe.
- Précision de direction améliorée.
- Meilleures sensations au volant.
- Jeu de direction réduit.
- Prise de virage plus précise.
- Stabilité à haute vitesse améliorée.
- Une plus grande confiance au volant.
Cette amélioration est devenue un équipement de série sur la Porsche 930 Turbo en raison de ses caractéristiques de direction améliorées et est depuis devenue l'une des améliorations les plus largement recommandées pour les modèles 911 à refroidissement par air et à aspiration naturelle.
Pour les passionnés recherchant les sensations de direction classiques d'une Porsche avec une précision accrue, la conversion de la biellette de direction de la 930 Turbo est largement considérée comme une modification essentielle.
La crémaillère de direction est essentielle à l'expérience de conduite Porsche, car elle traduit chaque mouvement du volant en un déplacement précis des roues avant. Après des décennies d'utilisation, l'usure de la crémaillère, des biellettes de direction et des rotules peut entraîner une direction imprécise, un jeu excessif, des bruits de cognement et une perte de confiance au volant.
Que vous restauriez une voiture de route classique, que vous amélioriez une voiture de route performante ou que vous prépariez une refonte de la suspension, ce kit de direction complet offre une combinaison exceptionnelle de fiabilité renouvelée et de performances de direction améliorées.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit complet remplace les principaux composants de direction responsables de la précision de la direction et du contrôle des roues avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu libre de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Améliorer la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur.
Le remplacement complet du système de direction garantit que tous les principaux composants de la direction fonctionnent ensemble comme un système cohérent.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
Après des décennies d'utilisation, les composants de la direction s'usent naturellement ensemble.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement.
- Crémaillère de direction usée.
- Biellettes de direction usées.
- Extrémités de biellette de direction desserrées.
- Précision de direction médiocre.
- Usure irrégulière des pneus.
- Vibrations au volant.
Le remplacement de l'ensemble complet garantit le renouvellement de tous les principaux composants de direction tout en bénéficiant de la tringlerie de direction Turbo améliorée.
Avantages du kit complet
- Remplacement complet du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Amélioration de la biellette de direction pour la 930 Turbo.
- Embouts de biellette de direction neufs.
- Élimine l'usure de la direction.
- Améliore la précision de la direction.
- Réponse de direction plus précise.
- Sensation de direction plus directe.
- Amélioration de la confiance dans la manipulation.
- Idéal lors de la restauration de la suspension ou de la reconstruction du train avant.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche exigeant une précision de direction exceptionnelle, des performances fiables et une qualité d'assemblage irréprochable. Associant une crémaillère de direction neuve à la biellette de direction renforcée, éprouvée sur la 930 Turbo, ce kit restitue les sensations de conduite légendaires de la Porsche 911 classique, tout en offrant une expérience de conduite encore plus précise et réactive. C'est la solution idéale pour les propriétaires souhaitant préserver l'authenticité de leur véhicule tout en bénéficiant de l'une des améliorations de direction les plus réputées pour les modèles Porsche à refroidissement par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT930LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de remplacement de crémaillère de direction avec mise à niveau de la biellette de direction pour 930 Turbo – Conduite à droite (RHD)
Transformez radicalement les performances de direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère de direction comprenant la célèbre mise à niveau des biellettes de direction de la 930 Turbo. Ce kit complet inclut une crémaillère de direction neuve, des biellettes de direction améliorées de 930 Turbo, de nouveaux embouts de biellette de direction et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de direction, fournissant tout le nécessaire pour restaurer et améliorer le système de direction de votre Porsche.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Qu'est-ce que la mise à niveau de la biellette de direction de la 930 Turbo ?
La mise à niveau de la barre de direction de la 930 Turbo, communément appelée mise à niveau du bump steer de la 911, est l'une des améliorations de maniabilité les plus populaires pour les modèles Porsche 911 classiques refroidis par air.
Contrairement au système de direction d'origine, qui intègre un joint à amortissement en caoutchouc conçu pour isoler les vibrations, les biellettes de direction de la 930 Turbo utilisent une rotule plus rigide. Ceci réduit considérablement le jeu dans la tringlerie de direction, permettant ainsi une transmission plus directe des commandes de direction aux roues avant.
Le résultat est :
- Réponse de direction plus précise.
- Sensation de direction plus directe.
- Précision de direction améliorée.
- Meilleures sensations au volant.
- Jeu de direction réduit.
- Prise de virage plus précise.
- Stabilité à haute vitesse améliorée.
- Une plus grande confiance au volant.
Cette amélioration est devenue un équipement de série sur la Porsche 930 Turbo en raison de ses caractéristiques de direction améliorées et est depuis devenue l'une des améliorations les plus largement recommandées pour les modèles 911 à refroidissement par air et à aspiration naturelle.
Pour les passionnés recherchant les sensations de direction classiques d'une Porsche avec une précision accrue, la conversion de la biellette de direction de la 930 Turbo est largement considérée comme une modification essentielle.
La crémaillère de direction est essentielle à l'expérience de conduite Porsche, car elle traduit chaque mouvement du volant en un déplacement précis des roues avant. Après des décennies d'utilisation, l'usure de la crémaillère, des biellettes de direction et des rotules peut entraîner une direction imprécise, un jeu excessif, des bruits de cognement et une perte de confiance au volant.
Que vous restauriez une voiture de route classique, que vous amélioriez une voiture de route performante ou que vous prépariez une refonte de la suspension, ce kit de direction complet offre une combinaison exceptionnelle de fiabilité renouvelée et de performances de direction améliorées.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit complet remplace les principaux composants de direction responsables de la précision de la direction et du contrôle des roues avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu libre de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Améliorer la stabilité du véhicule et la confiance du conducteur.
Le remplacement complet du système de direction garantit que tous les principaux composants de la direction fonctionnent ensemble comme un système cohérent.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
Après des décennies d'utilisation, les composants de la direction s'usent naturellement ensemble.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement.
- Crémaillère de direction usée.
- Biellettes de direction usées.
- Extrémités de biellette de direction desserrées.
- Précision de direction médiocre.
- Usure irrégulière des pneus.
- Vibrations au volant.
Le remplacement de l'ensemble complet garantit le renouvellement de tous les principaux composants de direction tout en bénéficiant de la tringlerie de direction Turbo améliorée.
Avantages du kit complet
- Remplacement complet du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Amélioration de la biellette de direction pour la 930 Turbo.
- Embouts de biellette de direction neufs.
- Élimine l'usure de la direction.
- Améliore la précision de la direction.
- Réponse de direction plus précise.
- Sensation de direction plus directe.
- Amélioration de la confiance dans la manipulation.
- Idéal lors de la restauration de la suspension ou de la reconstruction du train avant.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont conçus pour les passionnés de Porsche exigeant une précision de direction exceptionnelle, des performances fiables et une qualité d'assemblage irréprochable. Associant une crémaillère de direction neuve à la biellette de direction renforcée, éprouvée sur la 930 Turbo, ce kit restitue les sensations de conduite légendaires de la Porsche 911 classique, tout en offrant une expérience de conduite encore plus précise et réactive. C'est la solution idéale pour les propriétaires souhaitant préserver l'authenticité de leur véhicule tout en bénéficiant de l'une des améliorations de direction les plus réputées pour les modèles Porsche à refroidissement par air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT930RHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de remplacement de crémaillère de direction – Conduite à gauche (LHD)
Retrouvez la précision légendaire de la direction de votre Porsche classique grâce à ce kit de remplacement de crémaillère. Ce kit complet comprend une crémaillère neuve, des biellettes de direction neuves, des embouts de biellette de direction neufs et tous les composants nécessaires au remplacement de l'ensemble de la direction, offrant ainsi une solution complète pour les systèmes de direction usés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
La crémaillère de direction est un élément essentiel du châssis de votre Porsche ; elle transforme les mouvements du volant en un mouvement précis des roues avant. Avec le temps, l’usure de la crémaillère, des biellettes de direction et de leurs embouts peut entraîner un jeu excessif, une direction imprécise, des bruits de cognement, une usure irrégulière des pneus et une perte de confiance au volant.
Le remplacement complet de la direction permet de renouveler simultanément tous les principaux composants, restaurant ainsi la sensation de direction directe, la précision et la réactivité qui caractérisent l'expérience de conduite de la Porsche 911 classique à refroidissement par air.
Que vous entrepreniez une restauration complète pour concours d'élégance, une révision de la suspension ou un entretien préventif, ce kit de direction complet fournit tout le nécessaire pour redonner à votre Porsche ses performances d'origine.
À quoi sert le kit de remplacement de crémaillère de direction ?
Ce kit complet remplace les principaux composants de direction responsables de la précision de la direction et du contrôle des roues avant.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Rétablissement d'une réponse de direction précise.
- Éliminer le jeu excessif de la direction.
- Remplacement des composants usés de la tringlerie de direction.
- Amélioration de la précision et du retour d'information de la direction.
- Maintenir une géométrie de direction correcte.
- Améliorer la stabilité de conduite et la confiance du conducteur.
Le remplacement complet du système de direction garantit que tous les composants fonctionnent ensemble pour offrir une direction souple et précise.
Pourquoi remplacer l'ensemble de la direction ?
Après des décennies d'utilisation, plusieurs composants de la direction peuvent s'user simultanément.
Les symptômes courants comprennent :
- Jeu excessif dans la direction.
- Bruits de cognement ou de claquement provenant du système de direction.
- Extrémités de biellette de direction usées.
- Crémaillère de direction desserrée ou usée.
- Usure irrégulière des pneus.
- Précision de direction médiocre.
- Vibrations au volant.
- Précision de manipulation réduite.
Le remplacement complet du système de direction élimine l'usure de l'ensemble du système, garantissant ainsi le remplacement simultané de tous les principaux composants de la direction.
Avantages d'un kit de remplacement complet de crémaillère de direction
Le remplacement complet du système de direction présente plusieurs avantages importants.
Les avantages comprennent :
- Révision complète du système de direction.
- Crémaillère de direction neuve.
- Nouvelles biellettes de direction et embouts de biellette de direction.
- Élimine le jeu dans la direction et l'usure des pièces.
- Restaure la précision de direction d'origine.
- Améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule.
- Réduit les besoins de maintenance futurs.
- Idéal lors de la restauration de la suspension ou de la reconstruction du train avant.
Caractéristiques
- Conçu pour les modèles Porsche 911 à conduite à gauche.
- Comprend une crémaillère de direction neuve.
- Comprend de nouvelles biellettes de direction.
- Comprend de nouveaux embouts de biellette de direction.
- Comprend tous les composants nécessaires à l'ensemble de direction.
- Pièces de rechange de qualité supérieure.
- Restaure la précision et la réactivité de la direction.
- Idéal pour la restauration, la rénovation et la maintenance préventive.
L'installation par un professionnel est recommandée. Après l'installation, un réglage complet de la géométrie de direction et un alignement des quatre roues doivent impérativement être effectués.
Pourquoi choisir des composants de direction compatibles avec les pièces d'origine ?
Les composants de direction OE Match sont fabriqués pour offrir la qualité, la fiabilité et la précision d'ajustement attendues par les passionnés de Porsche et les ateliers spécialisés. Chaque composant est conçu pour recréer la réactivité de la direction d'origine Porsche, tout en garantissant des performances fiables et durables pour les véhicules de route, de tourisme et restaurés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
STEERINGKIT911LHD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 / 912 1965-89
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 26
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134722101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Pour les voitures LHD uniquement
Améliorez l'apparence du coffre sous le capot avec ce couvercle d'arbre de direction en fibre de carbone de haute qualité.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134706700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Convient :
Porsche 911 1965-69
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134779500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu individuellement ; x4 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965>>1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975>>1989
Schéma de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
N0211941
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 >>1971
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434771300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Pour les voitures LHD uniquement
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134721102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Pour les voitures LHD uniquement
Porsche 911 1969-89
Porsche 911 (930) 1975-89
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134721102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Pour les voitures LHD uniquement
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134721102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Pour les voitures RHD uniquement,
Porsche911 1969-89
Porsche911 (930) 1975-89
Pas pour : 912 USA 1965-69 / TARGA 1970-73
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134721202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 / 912 1965 - 1969
Schéma réf. n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903910400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911 / 912 1965 - 1969
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903910400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Vendu à l'unité; x2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912 1966-69
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. 26.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90011905201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
-
groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 901/10 911S JUSQU'À 1971 104-05
-
groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S et 911 TV de 1972 104-20
-
groupes auxiliaires de lubrification moteur pour TYP 911/53/63/83/88 - 911 à partir de 1973 104-30
-
suspension moteur 911 1978-83 109-00
-
engrenages et arbres transmission 5ème vitesse - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
transmission suspension 911 1978-83 306-00
-
jambe d'amortisseur 911 1978-83 402-00
-
accessoires de direction inférieurs 911 1978-83 403-00
-
essieu arrière 911 1978-83 501-00
-
commande de transmission 911 1978-83 701-00
-
Suspension moteur arrière 911 1970-73 109-00
-
suspension moteur 911 1987-89 109-00
-
jambe d'amortisseur 911 1987-89 402-00
-
pièces de direction inférieures 911 1987-89 403-00
-
Carter de transmission de remplacement moulé sous pression pour 911 jusqu'à 1971 302-10
-
commande de transmission 911 TURBO 1987-88 701-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
Crémaillère de direction, tringlerie de direction 911 1970-73 403-00
-
Steering shaft, steering wheel steering, column switch 911 1970-73 403-05
-
encadrement de vitre de porte 911 COUPE 1987-89 804-15
-
vitrage de fenêtre 911 SPEEDSTER 1987-89 805-10
-
Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
-
Door glass frame 911 1970-73 COUPE 804-20
-
Suspension moteur 911 1984-86 109-00
-
mécanisme d'entraînement de montage de compresseur 911 1987-89 813-20
-
transmission suspension 911 1984-86 306-00
-
jambe d'amortisseur 911 1984-86 402-00
-
pièces de direction inférieures 911 1984-86 403-00
-
commande de transmission 911 1984-86 701-00
-
Cadre de vitre de porte 911 COUPE 1984-86 804-15
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur 911 1984-86 813-20
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
Crémaillère de direction, tringlerie de direction, biellette 911 1974-77 403-00
-
Essieu arrière 911 1974-77 501-00
-
Commande de transmission 911 1974-77 701-00
-
cadre de siège réglable manuellement 911 CARRERA A PARTIR DE 1985 808-26
-
carter de transmission TYP 915. pour 911 A PARTIR DE 1972 302-20
-
Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
essieu arrière 911 1970-73 501-00
-
bumper rear 911 1970-73 802-05
-
Door glass frame 911 1974-77 COUPE 804-15
-
crankcase 912 1965-69 101-10
-
engine lubrication auxiliary units for TYP 901/10. for 911S 1969 onwards 104-05
-
suspension moteur arrière 911 1965-69 109-00
-
transmission de remplacement, carter de transmission, moulage sous pression 911 à partir de 1969 302-10
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
timonerie de direction 911 jusqu'à 1968 403-00
-
boîtier de direction, tringlerie de direction 911 1969 403-05
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1968 403-15
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch for 911 1969 403-20
-
rear axle 911 1969 501-05
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
-
door glass frame 911 COUPE 1965-69 804-20
-
seat belt 911 upto 1968 812-00
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
injection d'air 911 TURBO 1975-77 108-00
-
suspension moteur 911 TURBO 1975-77 109-00
-
système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
boîtier de direction, tringlerie de direction, biellette 911 TURBO 1975-77 403-00
-
transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
-
door glass frame 911 TURBO 1975-77 804-15
-
electrique moteur - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
Arbres de direction et joints universels Porsche | Design911 : composants de précision pour une direction directe et réactive
Les cardans et les arbres de direction constituent le lien mécanique essentiel entre le volant et la crémaillère de votre Porsche, permettant un transfert fluide et contrôlé des sollicitations du conducteur. Ces composants assurent une précision de direction constante en compensant les variations d'angle entre la colonne et la crémaillère, assurant ainsi une liaison solide et sans vibrations. Un ensemble cardans et arbre de direction en bon état de fonctionnement est essentiel pour préserver la sensation de direction caractéristique des Porsche : précise, directe et rassurante.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de joints et d'arbres de direction, conçus pour allier robustesse, durabilité et ajustement parfait. Fabriqués en acier de haute qualité et dotés d'assemblages usinés avec précision, nos composants offrent des performances exceptionnelles dans des conditions de conduite exigeantes. Idéales pour les restaurations, les réparations ou les améliorations de performances, ces pièces contribuent à restaurer la précision de la direction et le retour d'information qui caractérisent l'excellence technique de Porsche.
À quoi servent les joints universels et les arbres de direction ?
Les joints universels de direction et les arbres intermédiaires transmettent l'entrée de rotation du volant à la crémaillère, permettant une flexibilité angulaire et un contrôle précis de la direction.
Fonctions principales :
• Transférez le mouvement de direction avec précision de la colonne à la crémaillère.
• Permettre les changements d’angle de braquage et les mouvements de suspension.
• Réduit les vibrations et améliore la sensation de direction.
• Maintenir l’alignement entre les composants de direction.
• Assurer une réponse de direction sûre et cohérente dans toutes les conditions.
Des joints et des arbres de direction de haute qualité sont essentiels pour obtenir la précision de conduite et le confort caractéristiques de Porsche.
Pourquoi les joints et les arbres de direction tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Au fil du temps, les joints et les arbres de direction sont exposés à des contraintes mécaniques, à des vibrations et à des éléments environnementaux qui provoquent l'usure ou la corrosion.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure ou jeu dans les roulements UJ entraînant un desserrage de la direction.
• Corrosion due à l’humidité ou au sel de voirie.
• Articulations grippées ou raides en raison d’un manque de lubrification.
• Fissures ou déformations de l’arbre dues à des contraintes ou à des impacts.
• Fatigue liée à l’âge dans les joints universels et les cannelures.
Lorsque ces pièces tombent en panne, vous risquez de ressentir une rigidité de la direction, des vibrations ou un jeu excessif, autant de facteurs qui peuvent compromettre la sécurité et le contrôle.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos UJ et arbres de direction Porsche ?
Le remplacement ou la mise à niveau des joints universels et des arbres usés permet de restaurer la souplesse et la précision de la direction. Des matériaux et une conception optimisés des joints améliorent également la durabilité et le retour d'information pour une conduite performante.
Principaux avantages :
• Restaure la sensation de direction directe et réactive.
• Élimine les vibrations et le jeu de direction.
• Améliore la sécurité et le contrôle dans toutes les conditions.
• Construction résistante à la corrosion et à l’usure pour une longévité accrue.
• Compatible avec les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Panamera.
• Idéal pour les restaurations, l’entretien ou les améliorations des performances.
Les UJ et arbres de direction Porsche de Design911 combinent une ingénierie de précision et des matériaux de qualité supérieure pour offrir une réponse de direction fluide et fiable et une confiance du conducteur.
Points forts
• UJ Porsche Premium, arbres intermédiaires et composants de direction.
• Usiné avec précision pour plus de résistance et une articulation fluide.
• Résistant à la corrosion, aux vibrations et aux chocs.
• Solutions de montage direct pour les modèles Porsche classiques et modernes.
• Améliore la sécurité, le contrôle et la précision de la direction.
• Parfait pour l’entretien, les restaurations ou le réglage des performances.