Faisceau de câbles

Faisceau de câblage de coffre à bagages LHD.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 / 912 - 1969 Conduite à gauche (LHD)

Faisceau principal complet pour la conduite à gauche (LHD) 1969 911/912 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Câblage de la boîte à fusibles fourni avec du fil de laçage ciré.

Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses et doivent être commandées séparément

Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161200102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du coffre à bagages - Conduite à gauche (LHD)

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 Conduite à gauche (LHD)

Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il relie la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Ce faisceau s'adapte parfaitement à l'original, tout comme le tube de câblage et le ruban adhésif résistant à l'huile. Les bornes sont équipées de manchons en caoutchouc. Le faisceau est fourni avec des instructions de connexion détaillées.

• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200215

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du coffre à bagages - Conduite à gauche (LHD)

Convient à :
Porsche 911 >> 1976 Conduite à gauche (LHD)

Faisceau principal complet avec câblage d'origine, code couleur. Il relie la boîte à fusibles avant au tableau de bord. Ce faisceau s'adapte parfaitement à l'original, tout comme le tube de câblage et le ruban adhésif résistant à l'huile. Les bornes sont équipées de manchons en caoutchouc.

• Câblage de couleur identique à celui d'origine.
• Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
• Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
• Résistant à l’essence, à l’huile, à l’acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
• Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ:
NE PAS tenter d'installer soi-même ce produit. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé soi-même. Toute installation doit être effectuée par un électricien automobile qualifié.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200212

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages RHD.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 / 912 - 1969 Conduite à droite (RHD)

Faisceau principal complet pour la conduite à droite (RHD) 1969 911/912 avec câblage d'origine à code couleur en spirale.

Le harnais s'adaptera exactement comme l'original avec un tube métallique et un ruban résistant à l'huile comme d'origine.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Câblage de la boîte à fusibles fourni avec du fil de laçage ciré.

Les boîtes à fusibles illustrées ne sont pas incluses et doivent être commandées séparément

Comme câblage de couleur d'origine.
Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90161200102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles de coffre à bagages.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911 - 1971 à 1973

Faisceau principal complet avec câblage à code couleur d'origine.

Fonctionne de la boîte à fusibles avant au tableau de bord et le faisceau s'adaptera exactement comme l'original.
Le tube de fil et le ruban résistant à l'huile sont identiques à ceux d'origine et les bornes ont des manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.

• 2 x Porte-ampoule simple pour feux de signalisation de phare inclus.
• Connecteur de pompe à carburant, soufflet et passe-câble inclus.

Comme câblage de couleur d'origine.

Manchons terminaux en néoprène d'origine utilisés, (pas de film rétractable)

Câblage flexible de qualité automobile de très haute qualité, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / Directive CEE 2000/53

Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.

La gaine à haute flexibilité est très résistante aux solvants et exempte d'halogène, de soufre et de phosphore.

Commande spéciale faite sur commande de pièces, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fait à la main pour une qualité concours.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du coffre à bagages

Convient à :
Porsche 911 SC - 1978 à 1984

Faisceau principal complet avec câblage d'origine aux couleurs assorties. Il relie la boîte à fusibles avant au tableau de bord.
Ce faisceau s'adaptera exactement comme l'original et le tube métallique, le ruban résistant à l'huile sont comme l'original.
Les bornes sont dotées de manchons en caoutchouc.

Le harnais est livré avec des instructions de connexion détaillées.
Comme câblage coloré d'origine.
Manchons de bornes en néoprène d'origine utilisés (pas de tube rétractable !)
Câblage flexible de très haute qualité de qualité automobile, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / directive CEE 2000/53
Résistant à l'essence, à l'huile, à l'acide de batterie et au liquide de refroidissement du moteur.
Gaine haute flexibilité, très résistante aux solvants et sans halogène, soufre et phosphore.

Commande spéciale pour pièces fabriquées sur commande, veuillez prévoir 2 à 4 semaines

Fabriqué à la main pour une qualité exceptionnelle.


Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9116120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles du système de contrôle du capteur d'oxygène (boucle fermée).



Compatible avec :
Porsche 911 SC 3.0L 08/1980-07/1983 (93016)
Spécifications pour les États-Unis et le Canada

Ce faisceau part du compartiment moteur, notamment du capteur d'oxygène blanc, et pénètre dans l'habitacle sous le siège passager. Ce faisceau comprend la prise du capteur d'oxygène et le boîtier du connecteur à 35 positions qui se connecte au module. Le boîtier du connecteur du port d'enrichissement et de diagnostic Accel est NLA et n'est pas inclus (les fils sont terminés par des broches/prises correctes)



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161217301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capuchon de protection câblage du feu arrière.



Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1987 à 1989

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Schéma réf n°13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163126100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Revêtement gaine de protection.



Convient :

Porsche 911 / 912 - 1965 à 1989
Porsche 914

Housse de gaine de protection pour les lignes de ventilation de carburant et le faisceau de câbles

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 42

Faisceau de câbles pour clignotant arrière - Voitures américaines



Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1986 (États-Unis / Canada)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161203911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de relais du dégivrage de lunette arrière
Ce faisceau de câbles Porsche d'origine est utilisé pour le circuit de relais du dégivrage/chauffage de la lunette arrière, permettant de connecter le système de relais qui alimente la lunette arrière chauffante.

Convient à :
Porsche 911 1971 - 1973

Ce faisceau de relais de dégivrage de lunette arrière, également appelé faisceau de relais de dégivrage de lunette arrière ou faisceau de câblage pour le chauffage de lunette arrière, est utilisé dans le système électrique du circuit de chauffage de lunette arrière à un étage des premiers modèles Porsche 911. Ce faisceau assure le raccordement électrique conforme aux spécifications d'origine pour le système de relais de dégivrage de lunette arrière.

Ce faisceau s'intègre au système de câblage électrique du véhicule et se connecte au circuit du relais de dégivrage/chauffage de la lunette arrière. Il est associé au câblage du relais de dégivrage de la lunette arrière et se raccorde au schéma de câblage relais/fusible utilisé sur les premiers modèles Porsche 911.

Le faisceau du relais de dégivrage de la lunette arrière peut se fragiliser, s'endommager, se corroder ou avoir subi des modifications au fil des décennies. Un câblage défectueux, des bornes desserrées ou des réparations incorrectes peuvent empêcher le dégivrage de la lunette arrière de fonctionner correctement. Le remplacement du faisceau par un faisceau d'origine Porsche (OE) permet de rétablir la connexion d'usine et garantit un fonctionnement fiable du dégivrage de la lunette arrière. Cette opération est particulièrement utile lors de la restauration, de la réparation électrique ou de la remise en état du faisceau électrique d'une Porsche 911 classique.

Quand remplacer :
• Si le dégivrage/chauffage de la lunette arrière ne fonctionne pas correctement
• Si le câblage du relais est endommagé, cassant, coupé ou manquant
• Lors de la remise en état du système de dégivrage de la lunette arrière
• Lors du remplacement ou du remontage du relais de dégivrage de lunette arrière
• Si les réparations de câblage précédentes sont incorrectes ou non d'origine
• Lors de la restauration de la carrosserie, de l'intérieur ou du faisceau électrique
• Lors du retour du véhicule aux spécifications de câblage d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161205400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de relais du dégivrage de lunette arrière
Ce faisceau de relais de dégivrage de lunette arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un faisceau de câblage de remplacement utilisé dans le système de dégivrage/chauffage de lunette arrière des modèles Porsche 911 de 1971 à 1973. Il est conçu pour correspondre à la configuration de câblage d'origine et fournir une connexion électrique sécurisée pour le relais de dégivrage de lunette arrière.

Convient à :
Porsche 911 1971 - 1973


Le faisceau de relais relie le relais de dégivrage de la lunette arrière au système électrique du véhicule, assurant ainsi une alimentation correcte du circuit de dégivrage. Il contribue au bon fonctionnement du dégivreur de lunette arrière, en éliminant la condensation et en améliorant la visibilité arrière par temps froid ou humide.

Fonctions
• Relie le relais de dégivrage de la lunette arrière au système de câblage du véhicule
• Assure le bon fonctionnement du circuit de dégivrage de la lunette arrière
• Contribue à alimenter le dégivreur de lunette arrière
• Rétablit une connexion électrique correcte lorsque le faisceau d'origine est endommagé
• Contribue à améliorer la visibilité arrière en favorisant la fonction de dégivrage
• Remplace le câblage d'origine cassant, coupé, corrodé ou modifié
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration électrique des Porsche classiques.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Après des décennies d'utilisation, les faisceaux de câbles d'origine peuvent devenir cassants, fissurés, corrodés, surchauffer ou s'endommager. De mauvaises connexions dans le faisceau du relais de dégivrage de la lunette arrière peuvent entraîner un dysfonctionnement, un fonctionnement intermittent ou une chute de tension de la lunette arrière chauffante. Le remplacement du faisceau permet de rétablir une connexion fiable du relais et d'assurer le bon fonctionnement du dégivrage.

Quand remplacer :
• Le dégivrage ou le chauffage de la lunette arrière ne fonctionne pas.
• Le câblage du relais est fragile, fissuré, corrodé ou endommagé
• Le harnais a été coupé, modifié ou réparé incorrectement.
• Les bornes électriques sont desserrées, brûlées ou oxydées.
• Le relais de dégivrage de la lunette arrière a été remplacé
• Le faisceau de câbles du véhicule est en cours de restauration
• La voiture fait l'objet d'une restauration électrique ou intérieure de type Porsche classique.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce faisceau se connecte au circuit électrique du dégivrage de la lunette arrière et relie le relais correspondant. Il est utilisé sur les Porsche 911 de 1971 à 1973 pour le câblage du dégivrage/chauffage de la lunette arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161205400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles pour essuie-glace arrière

Traverse le tunnel jusqu'au moteur d'essuie-glace arrière
N'inclut pas la diode



Compatible avec :
Porsche 911 1974-89 pour voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161202501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câblage du panneau de régulation.
Se connecte au faisceau moteur et tunnel et comprend une prise pour le relais de démarrage auxiliaire et le commutateur de vitesse. Comprend également deux œillets pour le passage du panneau. Cette version est compatible avec les régulateurs de tension Bosch. *Boîtier de connecteur Sporto non inclus*



Convient :
Porsche911 1971-73

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91161200410

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de réparation pour commutateur de clignotants – Réparation du faisceau de câblage des clignotants

Faisceau de réparation de haute qualité pour commutateur de clignotants, conçu pour les modèles Porsche 911 de 1970 à 1977, offrant une solution pratique pour réparer les câblages défectueux ou usés des commutateurs de clignotants.

Ce faisceau est compatible avec les faisceaux de câblage du compartiment à bagages avant (91161200210 et 91161200212) et vous permet de rétablir le bon fonctionnement du commutateur d'indicateur sans remplacer l'ensemble complet.

Convient à :

• Porsche 911 1970-1973 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Conçu pour les applications de réparation, ce faisceau doit être soudé directement à l'interrupteur, garantissant ainsi une connexion électrique sûre et durable.

Fabriqué selon les normes des équipementiers, ce faisceau de réparation est idéal pour restaurer les fonctionnalités d'origine tout en préservant l'authenticité des systèmes électriques des Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Faisceau de réparation pour clignotants
• Convient aux Porsche 911 (1970–1977)
• Compatible avec les harnais avant 91161200210 et 91161200212
• Conçu pour la réparation des commutateurs de clignotants
• Nécessite une soudure pour l'interrupteur
• Rétablit une connectivité électrique fiable
• Disposition du câblage de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation

Fonction et finalité

Ce faisceau de réparation rétablit le fonctionnement du système de clignotants.

Cela permet de :
• Réparer le câblage endommagé ou usé du commutateur de clignotant
• Rétablir le bon fonctionnement des clignotants
• Maintenir des connexions électriques correctes
• Prolonger la durée de vie des composants d'origine du commutateur
• Assurer une signalisation sûre et fiable

Pourquoi utiliser un métier à tisser de réparation ?

Le câblage d'origine peut se dégrader avec le temps, surtout dans les véhicules anciens.

Les problèmes courants incluent :
• Câblage endommagé ou cassant à l'intérieur des interrupteurs
• Fonctionnement intermittent ou défectueux des clignotants
• Mauvais contact électrique
• Coût élevé du remplacement des ensembles de commutateurs complets

Ce métier à tisser de réparation offre une solution rentable et ciblée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911612REP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de réparation pour interrupteur d'essuie-glace – Réparation du faisceau de câbles d'essuie-glace

Faisceau de réparation de haute qualité pour interrupteur d'essuie-glace conçu pour les modèles Porsche 911 de 1971 à 1973, offrant une solution pratique pour réparer les câblages défectueux ou usés des interrupteurs d'essuie-glace.

Ce faisceau est compatible avec les faisceaux de câblage du compartiment à bagages avant (91161200210) et vous permet de rétablir le bon fonctionnement de l'interrupteur d'essuie-glace sans remplacer l'ensemble complet.

Convient à :

• Porsche 911 1971-1973 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Conçu pour les applications de réparation, ce faisceau doit être soudé directement à l'interrupteur, garantissant ainsi une connexion électrique sûre et durable.

Fabriqué selon les normes des équipementiers, ce faisceau de réparation est idéal pour restaurer les fonctionnalités d'origine tout en préservant l'authenticité des systèmes électriques des Porsche classiques.

Caractéristiques principales

• Faisceau de réparation du commutateur d'essuie-glace
• Convient aux Porsche 911 (1971–1973)
• Compatible avec les harnais avant 91161200210
• Conçu pour la réparation des commutateurs d'essuie-glace
• Nécessite une soudure pour l'interrupteur
• Rétablit une connectivité électrique fiable
• Disposition du câblage de type OEM
• Idéal pour les travaux de restauration et de réparation

Fonction et finalité

Ce faisceau de réparation rétablit le bon fonctionnement du système d'essuie-glaces.

Cela permet de :
• Réparer le câblage endommagé ou usé du commutateur d'essuie-glace
• Rétablir le bon fonctionnement du signal d'essuie-glace
• Maintenir des connexions électriques correctes
• Prolonger la durée de vie des composants d'origine du commutateur
• Soutenir des essuie-glaces sûrs et fiables

Pourquoi utiliser un métier à tisser de réparation ?

Le câblage d'origine peut se dégrader avec le temps, surtout dans les véhicules anciens.

Les problèmes courants incluent :
• Câblage endommagé ou cassant à l'intérieur des interrupteurs
• Fonctionnement intermittent ou défectueux des clignotants
• Mauvais contact électrique
• Coût élevé du remplacement des ensembles de commutateurs complets

Ce métier à tisser de réparation offre une solution rentable et ciblée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911613REP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros