Capots / Serrures et loquets

Charnières de capot réglables en aluminium billette.

Convient
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1989
Porsche 933 turbo - 1975 à 1989

Fatigué d'insérer des cales et d'ajuster des boulons pour aligner votre capot ?

Ajustez désormais facilement votre capot à la bonne position en quelques minutes avec ces charnières de capot en billettes multi-pièces Rennline.
Conçues pour une installation rapide et sans douleur, ces charnières permettent des micro-ajustements pour assurer un fonctionnement fluide et un ajustement parfait de la hotte.
Usinés à partir d'aluminium de qualité aéronautique et anodisés transparents, ils sont livrés avec tout le matériel nécessaire, y compris des bagues en laiton usinées CNC.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E195

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouton de câble d'ouverture du capot.

#rétroline#

Convient :
Porsche 911
Porsche 912

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf n° 19.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155281120

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Capot avec trou de remplissage de carburant au milieu "look RSR".



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.7 01/63-07/73

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot avec orifice de remplissage de carburant au centre, « look RSR ».
Capot avant de reproduction avec ouverture de remplissage de carburant centrale d'origine, utilisée sur les premières Porsche de compétition. Il remplace le capot standard et apporte une touche esthétique authentique de compétition ou une amélioration fonctionnelle aux systèmes de remplissage central.

Convient à :
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973

Ce capot de style RSR est une reproduction inspirée des voitures de compétition d'usine emblématiques du début des années 1970. Conçu avec l'orifice de remplissage de carburant central distinctif, le panneau reproduit l'apparence et la géométrie du capot léger RSR d'origine tout en conservant les points de fixation corrects pour les premiers modèles Porsche 911 (1963-1973).

Fabriqué selon des normes rigoureuses, avec un profil de capot, une structure interne et un alignement de montage adaptés, ce panneau remplace directement le capot en acier d'origine. La découpe est positionnée avec précision pour les conversions de réservoir de carburant à remplissage central, comme sur les RSR, ST et les modèles de course d'usine de l'époque.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Portes, allumage, capot, ensemble de serrures de boîte à gants complet
avec poignées noires



Comprend : 2 serrures de porte, 1 serrure de contact, 1 serrure de boîte à gants, 1 poignée d'ouverture de capot et 3 clés assorties.

Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91153890113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Portes, allumage, capot, ensemble de serrures de boîte à gants complet.
avec poignées chromées



Comprend : 2 serrures de porte, 1 serrure de contact, 1 serrure de boîte à gants, 1 poignée d'ouverture de capot et 3 clés assorties.

Convient :
Porsche 911 1965-76
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91153890114

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Capot avant pour le type de capot long de la première Porsche 911. la reproduction



Convient :
Porsche 911 1965-73

Matériel: Acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101024GRV

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Capot avant en aluminium.
Le capot avant en aluminium, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme conçue pour restaurer l'apparence, l'ajustement et la fonctionnalité d'origine des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de profil et de construction, ce capot léger en aluminium reproduit fidèlement le design d'usine tout en offrant une excellente résistance, une protection contre la corrosion et un poids réduit par rapport aux modèles en acier.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué en aluminium automobile de haute qualité, ce capot est embouti avec précision pour reproduire fidèlement les contours, les lignes de panneaux et les points de fixation d'origine, garantissant ainsi un ajustement parfait. Livré brut, prêt à être préparé et peint, il est conçu pour recevoir les charnières, le mécanisme de verrouillage, le loquet, les joints et les garnitures d'origine, ce qui en fait la pièce de rechange idéale pour les réparations suite à un accident, la restauration après corrosion ou les restaurations de concours.

Fonctionnement de ce produit :

• Protège le compartiment à bagages avant et ses composants associés.
• Assure une fermeture sécurisée de l'ouverture du capot avant.
• Restaure les lignes et l'apparence d'origine de la carrosserie.
• Assure le bon fonctionnement du loquet et des charnières du capot.
• Offre une construction légère en aluminium pour un poids réduit du véhicule.
• Contribue à maintenir un alignement et un ajustement corrects des panneaux.
• Permet un montage direct de type OE.
• Constitue un élément essentiel de la structure avant de la carrosserie du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion ou rouille affectant le panneau.
• Bosses, plis ou dommages causés par un accident.
• Mauvais alignement du capot ou écarts irréguliers entre les panneaux.
• Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
• Panneau déformé ou voilé.
• Points de fixation des charnières ou des loquets endommagés.
• Vibrations ou mouvements excessifs pendant la conduite.
• Mauvaise finition de peinture due à la corrosion ou à des réparations antérieures.
• Infiltration d'eau due à un mauvais ajustement des panneaux.
• Apparence et originalité du véhicule réduites.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le capot avant est constamment exposé aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et à l'usure quotidienne. Avec le temps, les dommages liés à un accident, la corrosion, la fatigue ou des réparations antérieures de mauvaise qualité peuvent affecter son intégrité structurelle, son alignement et son apparence.
• Un capot endommagé peut entraîner un mauvais ajustement des panneaux, des difficultés à actionner le mécanisme de verrouillage et une protection réduite du compartiment à bagages avant. Un mauvais alignement peut également permettre des infiltrations d'eau, augmenter le bruit du vent et nuire à l'esthétique et à la valeur d'une Porsche classique.
• Le remplacement d'un capot usé ou endommagé par le capot avant en aluminium d'origine permet de redonner au véhicule son aspect, son ajustement et sa fonctionnalité d'origine. Fabriqué en aluminium léger de qualité automobile selon les spécifications d'origine, il offre un montage parfait, une excellente résistance à la corrosion et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration de Porsche, la réparation après accident et les projets de carrosserie haut de gamme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101024GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot avant pour le type de capot long de la première Porsche 911.



Convient :
Porsche 911 1965-73

Matériel: Métal

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101024GRV

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Capot avant pour le premier modèle de Porsche 911 à capot long. Reproduction



Compatible avec :
Porsche 911 1965-73

Matériau : Acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101024GRV

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Ensemble de verrouillage complet du capot avant.
Ensemble de verrouillage complet de capot avant (OE Match) conçu pour remplacer directement le mécanisme de verrouillage Porsche d'origine des premiers modèles Porsche 911 (1965-1973). Cet ensemble comprend le mécanisme de verrouillage, la gâche, le loquet, les points de fixation et les interfaces de connexion pour le câble d'ouverture du capot ; il est prêt à être installé sans modification.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973

Schéma de référence n° 10 et 12

Le mécanisme de verrouillage du capot avant maintient ce dernier en position fermée et, relié au câble de déverrouillage intérieur, permet une ouverture contrôlée depuis l'habitacle ou le pare-chocs. Lorsque l'on tire sur le câble de déverrouillage, le loquet se désengage et le capot s'ouvre. Ce mécanisme garantit que le capot reste fermé à vitesse élevée et ne s'ouvre que lorsque la commande de déverrouillage appropriée est effectuée.

Fonction:
• Mécanisme de verrouillage principal : Maintient le capot avant bien fermé
• Actionnement du déverrouillage : Fonctionne avec le câble de déverrouillage interne pour permettre l'ouverture du capot
• Géométrie d'engagement précise : Garantit que le capot se ferme correctement à chaque fois
• Fermeture durable : résiste aux vibrations, à la corrosion et à une utilisation répétée
• Verrouillage de sécurité : Empêche l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.

Un mécanisme de verrouillage adéquat est important pour la sécurité et l'ajustement ; un loquet usé ou défectueux peut rendre l'ouverture ou la fermeture du capot difficile et dangereuse.

Avec le temps, la serrure d'origine du capot avant peut présenter les problèmes suivants :
• Usure et jeu dans le mécanisme de verrouillage
• Corrosion due à l'exposition à l'humidité
• Fonctionnement difficile ou collant
• Désalignement du câble et du percuteur
• Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.

Une serrure usée peut rendre difficile l'accès au coffre avant ou provoquer des vibrations du capot, voire une mauvaise fermeture. Son remplacement par un modèle d'origine garantit un verrouillage fluide et fiable, améliorant ainsi la fonctionnalité et la sécurité.

Quand remplacer le mécanisme ? Remplacez le verrou de capot avant lorsque :
• Le loquet ne maintient pas le capot correctement.
• Le câble de déverrouillage glisse ou se bloque
• Vous entendez un cliquetis ou un bruit provenant du capot avant à grande vitesse.
• La serrure présente des traces de rouille ou de blocage.
• Vous restaurez ou modernisez l'avant d'une 911 classique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151105999

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Charnière de capot avant.

Convient à :
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963-07/1989
Porsche 964 3.3-3.6 12/1988-06/1994
Porsche 993 3.6-3.8 10/1993-09/1997

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99351103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

câble de déverrouillage du capot avant
Ce câble d'ouverture de capot avant, conforme aux pièces d'origine, remplace le câble d'ouverture du compartiment à bagages/capot avant des Porsche 911 de 1965 à 1983. Il est conçu pour correspondre au style et au fonctionnement d'origine, contribuant ainsi à rétablir une ouverture du capot avant fluide et fiable.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1983 AVANT
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 AVANT

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 90151107320

Diagramme de référence n° 21

Le câble d'ouverture du capot avant relie la poignée ou le levier d'ouverture de l'habitacle au mécanisme de verrouillage du capot. Lorsqu'on actionne le déverrouillage, le câble ouvre le capot, permettant ainsi d'accéder au compartiment à bagages avant, au réservoir de carburant, à la batterie, à la roue de secours et aux éléments d'entretien.

Fonctions
• Relie la commande d'ouverture du capot intérieur au mécanisme de verrouillage avant
• Permet l'ouverture correcte du capot avant / du couvercle du coffre
• Transfère le mouvement de traction de la commande d'ouverture de l'habitacle au verrou du capot
• Contribue à rétablir un fonctionnement fluide et fiable du déverrouillage du capot
• Remplace les câbles d'origine étirés, grippés, effilochés, cassés ou endommagés
• Permet d'accéder au compartiment à bagages avant et aux zones de service
• Pièces de rechange compatibles avec les équipements d'origine pour la carrosserie, le loquet et les travaux de restauration.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les câbles d'ouverture du capot avant peuvent s'étirer, s'effilocher, se gripper, se corroder, se rompre ou se rigidifier sous l'effet de l'âge, de l'humidité, de la saleté et d'une utilisation répétée. Un câble usé ou endommagé peut rendre l'ouverture du capot difficile, nécessiter une force excessive, voire se rompre complètement et empêcher l'accès au coffre avant. Le remplacement du câble permet de rétablir un fonctionnement fiable de l'ouverture du capot et de garantir le bon fonctionnement des Porsche classiques.

Quand remplacer cette pièce
• Le câble d'ouverture du capot est étiré, grippé, effiloché ou cassé.
• Le capot avant est difficile à ouvrir
• La poignée de déverrouillage semble lâche, rigide ou a une course excessive.
• Le loquet ne se déverrouille pas systématiquement.
• La gaine extérieure du câble est endommagée, pliée ou corrodée.
• La poignée de verrouillage ou d'ouverture du capot avant est en cours de réparation.
• Le véhicule est en cours de restauration de la carrosserie ou du compartiment à bagages d'une Porsche 911.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble est intégré au système d'ouverture du capot avant, reliant la commande d'ouverture intérieure au mécanisme de verrouillage du capot. Il sert à actionner le hayon des Porsche 911 classiques.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151107321

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de déverrouillage du capot avant.

Convient à :
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

911 Coupé AVANT 2.0-2.4 08/69-07/73
911 AVANT 2.7-3.3 08/73-07/89
911 AVANT 2.0 01/63-07/69
911 ARRIÈRE 2.0-3.3 01/63-07/89
964 ARRIÈRE 3.6 07/89-07/90

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90151107320

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151107321

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capot en aluminium. Uniquement pour voitures de course - matériau en aluminium fragile, poids total 8,45 kg
La peau extérieure est en aluminium.
Le cadre intérieur est en métal.



Compatible avec :
Porsche 911 1969-73

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90151101024GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros