Clignotants arrière gauches

Clignotant arrière (SWB).



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1968) Voitures à roues courtes (SWB)
Informations complémentaires : Uniquement pour l'Europe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163140

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Clignotant arrière (SWB).



Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1968) Voitures à roues courtes (SWB)
Informations complémentaires : uniquement pour les États-Unis et le Canada.

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90163140

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Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm

Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.

Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.

Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.

Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.

À quoi servent les rivets en cuivre creux ?

Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.

Leurs principales fonctions sont les suivantes :

• Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
• Maintenir un alignement correct des lentilles.
• Fournir une fixation durable et permanente.
• Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
• Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
• Réaliser une restauration de qualité professionnelle.

Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.

Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?

Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.

Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :

• Rivets d'origine corrodés.
• Rivets endommagés lors du démontage.
• Fixations manquantes.
• Lentilles mal fixées ou mal serrées.
• Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
• Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
• Achèvement d'une restauration de qualité concours.

Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.

Caractéristiques

• Jeu de quatre rivets de 6 mm.
• Fabriqué en cuivre de haute qualité.
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
• Convient aux optiques de feux avant et arrière.
• Construction durable et résistante à la corrosion.
• Idéal pour la restauration et la rénovation.
• Aspect industriel.
• Deux rivets sont nécessaires par lentille.

Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.

Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.

Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.

Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?

Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.

Lentille de clignotant arrière sans jante (empattement court) pour voitures américaines.
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine et garantit son bon fonctionnement grâce à ce clignotant arrière sans enjoliveur, conçu pour les Porsche 911 à empattement court (SWB) (1963-1968) conformes aux spécifications américaines. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce clignotant se monte directement sur le boîtier existant, assurant un ajustement parfait et un aspect authentique. Livré sans enjoliveur, il est idéal pour remplacer un clignotant endommagé ou terni tout en réutilisant l'enjoliveur d'origine. Compatible avec les références 91163192301/1 (gauche) et 91163192401/1 (droite).

Convient à :


Fonctionnement de ce produit :

• Couvre et protège l'ampoule et le boîtier du clignotant arrière.
• Garantit que le voyant clignotant est clairement visible par les autres usagers de la route.
• Empêche l'humidité, la saleté et les débris de la route de pénétrer dans le bloc optique.
• Conserve l'aspect d'origine des premiers modèles Porsche 911 SWB aux spécifications américaines.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fissures, éclats ou parties cassées dans la lentille.
• Plastique décoloré ou terni réduisant l'intensité lumineuse.
• Lentille trouble ou opaque affectant la visibilité des indicateurs.
• Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur du bloc optique.
• Points de fixation desserrés ou endommagés.
• Lentille manquante ou mal fixée.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un clignotant arrière endommagé peut réduire la luminosité et la visibilité de vos feux de direction, rendant plus difficile pour les autres conducteurs d'anticiper vos intentions. Des clignotants fissurés ou mal étanches permettent à l'eau et à la poussière de pénétrer dans le bloc optique, ce qui peut entraîner une panne de l'ampoule, la corrosion des contacts électriques et potentiellement endommager le bloc optique. Remplacer un clignotant usé permet de rétablir un fonctionnement fiable, contribue à la sécurité routière et au respect du code de la route, et préserve l'authenticité et la valeur de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
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91163192

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Clignotants arrière homologués CE

Redonnez à votre Porsche classique son apparence, sa sécurité et son originalité grâce à ces clignotants arrière, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Homologués CE, ces clignotants arrière sont fournis sans enjoliveurs décoratifs et constituent une solution de remplacement idéale pour les clignotants d'origine usés, endommagés ou vieillissants.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Les clignotants arrière jouent un rôle crucial pour garantir la visibilité optimale des signaux directionnels de votre véhicule pour les usagers qui vous suivent. Outre leur fonction essentielle de sécurité, les feux arrière contribuent grandement à l'esthétique générale du véhicule et constituent souvent un élément clé lors des projets de restauration.

Avec le temps, les optiques d'origine peuvent se ternir, se fissurer, se rayer ou se décolorer, réduisant ainsi la transmission de la lumière et affectant la visibilité et l'esthétique. Leur remplacement permet de rétablir un éclairage optimal tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche 911 ancienne.

À quoi servent les clignotants arrière ?

Les lentilles des clignotants arrière recouvrent et protègent l'ampoule et le bloc optique tout en permettant au signal clignotant de rester parfaitement visible pour les autres usagers de la route.

Un clignotant arrière en bon état de fonctionnement contribue à assurer :

• Signalisation directionnelle claire
• Amélioration de la visibilité pour le trafic suivant
• Protection des ampoules et des boîtiers de lampes
• transmission lumineuse effective
• Résistance à la pénétration de la saleté et de l'humidité
• Respect des règles de sécurité routière
• Aspect d'origine, comme à l'usine

L’homologation E-Mark confirme que les lentilles répondent aux normes européennes reconnues pour une utilisation routière.

Symptômes d'usure ou de défaillance

Les clignotants arrière sont exposés pendant des années au soleil, aux intempéries, aux vibrations et aux débris de la route.

Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :

• Lentilles fissurées ou ébréchées
• Plastique décoloré ou altéré
• Surfaces des lentilles opaques ou rayées
• Luminosité des indicateurs réduite
• Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
• Points de fixation endommagés
• Mauvaise adaptation des lentilles
• Aspect arrière détérioré

Des lentilles usées ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de la signalisation et compromettre la sécurité et l'esthétique du véhicule.

Pourquoi le remplacement est important

Le remplacement des lentilles de clignotants arrière usées contribue à rétablir la sécurité de la signalisation et protège le bloc optique interne contre les dommages environnementaux.

Les avantages comprennent :

• Amélioration de la visibilité des indicateurs
• Amélioration de la sécurité routière
• Meilleure transmission de la lumière
• Protection contre l'infiltration d'humidité
• Amélioration de l'aspect de l'arrière
• Préservation du style d'origine
• Qualité de restauration améliorée
• Protection des composants d'éclairage internes

Pour les propriétaires de Porsche 911 SWB, le remplacement des feux arrière vieillissants est un moyen simple mais très efficace d'améliorer à la fois la fonctionnalité et l'originalité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163192

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Rondelle de vis pour lentille indicatrice, en caoutchouc/néoprène.

Assurez une installation sécurisée et résistante aux intempéries de vos clignotants Porsche classiques grâce à cette rondelle de vis de clignotant conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée en caoutchouc/néoprène durable, elle remplace directement la pièce d'origine. Conçue selon les spécifications d'origine, cette rondelle d'étanchéité se place sous la vis de fixation du clignotant, amortissant le point de fixation et empêchant les infiltrations d'eau. Elle protège également le clignotant des dommages lors de l'installation.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Avec le temps, les rondelles en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer, se comprimer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des UV et des intempéries. Une rondelle détériorée peut ne plus assurer une étanchéité optimale, laissant l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou augmentant le risque d'endommagement de la lentille en cas de serrage excessif. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, rétablit l'étanchéité et la protection adéquates, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de haute qualité.

Fonctionnement de ce produit :

• Assure l'étanchéité aux intempéries autour de la vis de fixation.
• Protège la lentille du clignotant lors de l'installation.
• Contribue à empêcher l'eau de pénétrer dans le bloc optique.
• Protège la lentille contre les fissures dues à la pression directe des vis.
• Réduit les vibrations au point de fixation.
• Conserve l'installation de type OE d'origine.
• Remplace les rondelles d'étanchéité durcies, endommagées ou manquantes.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Rondelle en caoutchouc durci ou fissuré.
• Matériau d'étanchéité périmé ou détérioré.
• Rondelle de vis manquante.
• Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur de la lentille du voyant.
• Corrosion autour de la vis de fixation.
• Lentille du clignotant desserrée malgré des vis correctement serrées.
• Dommages à la lentille causés par le contact direct avec la vis.
• Rondelle comprimée ou aplatie.
• Signes d'infiltration d'humidité dans le bloc optique.
• Détérioration du caoutchouc d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que petite, la rondelle de la vis de la lentille témoin joue un rôle essentiel d'étanchéité et de protection. Elle empêche l'eau de pénétrer dans le bloc optique tout en amortissant la pression exercée sur la vis de fixation, réduisant ainsi la contrainte sur la lentille témoin. Une rondelle durcie ou manquante peut entraîner des infiltrations d'humidité, de la corrosion, des dommages à la lentille et une détérioration prématurée des composants d'éclairage.
• Le remplacement des rondelles d'étanchéité usées rétablit le montage d'origine, protégeant ainsi la lentille et le bloc optique et garantissant des performances fiables sur le long terme. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle en caoutchouc/néoprène offre un ajustement parfait et une durabilité optimale pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.

Numéros de référence associés
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91163100020

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Vis de la lentille du voyant.

Fixez correctement vos clignotants Porsche classiques grâce à cette vis de fixation conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis permet de fixer solidement le clignotant avant ou arrière au bloc optique, garantissant ainsi un maintien optimal et préservant l'aspect d'origine.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Avec le temps, les vis d'origine peuvent se corroder, se gripper, s'abîmer ou se déformer à force d'être retirées lors d'opérations d'entretien ou de restauration. Des fixations usées peuvent empêcher la lentille de se fixer correctement, laissant ainsi l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou provoquant le desserrement de la lentille. Cette pièce de rechange, identique à celle d'origine, assure une fixation optimale et est idéale pour l'entretien courant, les réparations et les restaurations de haute qualité.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe la lentille du voyant au boîtier de la lampe.
• Maintient un alignement correct des lentilles.
• Contribue à créer un ajustement sûr et résistant aux intempéries.
• Empêche la lentille de se desserrer pendant le fonctionnement du véhicule.
• Restaure l'aspect d'origine.
• Fournit un ajustement et des spécifications de filetage de type OE.
• Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou endommagées.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Vis de fixation corrodées ou rouillées.
• Têtes de vis arrondies ou abîmées.
• Fixations bloquées ou difficiles à retirer.
• Lentille témoin desserrée ou qui vibre.
• L'objectif ne se fixe pas correctement.
• Vis manquantes pour la lentille du clignotant.
• De l'eau ou de l'humidité pénétrant dans le bloc optique.
• Lentille fissurée à cause de fixations incorrectes ou endommagées.
• Vis de remplacement incorrectes installées précédemment.
• Fixations présentant des signes de détérioration liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Bien que petite, la vis de fixation de la lentille du témoin lumineux est essentielle pour maintenir cette dernière en place et protéger le bloc optique contre l'eau, la poussière et les vibrations. Des fixations endommagées ou manquantes peuvent entraîner le desserrage ou une fuite de la lentille, ce qui risque de provoquer de la corrosion, des pannes électriques ou d'endommager le bloc optique.
• Le remplacement des vis usées ou corrodées permet de rétablir une installation conforme aux spécifications d'origine, contribuant ainsi à maintenir un éclairage fiable tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche classique. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce de rechange offre un ajustement et une finition parfaits pour une utilisation durable et des projets de restauration.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91163100010

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Joint de lentille de clignotant arrière.

Convient à :
Porsche 911/912 >>1968

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90163141

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Joint de lentille de clignotant, arrière.

Convient à :
Porsche 911/912 >>1968

Numéros de référence associés
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90163141

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Clignotant arrière et lentille en plastique – Premières versions à empattement court

Redonnez à votre Porsche classique son aspect et ses fonctionnalités d'origine grâce à ce clignotant arrière avec lentille assortie. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble complet de clignotant arrière associe une lentille de haute qualité à un boîtier en plastique assorti, offrant ainsi une apparence authentique et une signalisation fiable.

Les clignotants arrière figurent parmi les éléments stylistiques les plus reconnaissables des premières Porsche 911 et 912 à empattement court. Au fil des décennies, l'exposition au soleil, aux projections de la route et aux intempéries peut ternir, fissurer ou fragiliser les lentilles d'origine, tandis que les boîtiers peuvent se corroder ou être endommagés par un impact. Le remplacement complet du clignotant permet de restaurer l'esthétique et la sécurité de votre Porsche classique.

Que vous effectuiez une restauration de qualité concours ou que vous remplaciez des composants d'éclairage endommagés, cet ensemble OE Match offre l'ajustement, la finition et la fiabilité attendus d'une pièce de rechange de style original.

À quoi sert le clignotant arrière ?

Le clignotant arrière émet un signal lumineux très visible pour les autres usagers de la route, indiquant l'intention du conducteur de tourner ou de changer de direction.

Ses fonctions comprennent :

• Fournir un éclairage clair des clignotants arrière.
• Améliorer la visibilité des véhicules.
• Améliorer la sécurité routière.
• Protéger l'ampoule et les composants électriques de l'humidité et de la poussière.
• Préserver l'aspect authentique du véhicule.
• Finalisation du montage des feux arrière d'origine.

Le bon fonctionnement des voyants est essentiel tant pour le respect de la législation que pour une conduite en toute sécurité.

Pourquoi le clignotant arrière doit-il être remplacé ?

Au fil du temps, le bloc clignotant arrière est exposé à une usure environnementale constante.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• Dommages causés par les UV, provoquant la décoloration des verres.
• Lentilles en plastique fissurées ou cassées.
• Dommages causés par l'impact de pierres. Infiltration d'eau.
• Corrosion du boîtier de la lampe.
• Douilles endommagées.
• Détérioration des joints et des points de fixation liée à l'âge.

Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit un fonctionnement fiable de l'éclairage tout en améliorant l'aspect général du véhicule.

Symptômes d'un clignotant arrière usé ou endommagé

Les signes typiques comprennent :

• Lentille fissurée ou opaque.
• De l'eau ou de la condensation à l'intérieur de la lampe.
• Réflecteur ou boîtier corrodé.
• Voyant lumineux insuffisant.
• Points de fixation lâches.
• Douille d'ampoule endommagée.
• Aspect délavé altérant l'originalité.

Le remplacement d'un élément endommagé rétablit une visibilité optimale et préserve le style classique de votre Porsche.

Quand faut-il remplacer le clignotant arrière ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• La lentille se fissure ou se décolore fortement.
• De l'eau pénètre dans le boîtier de la lampe.
• Le boîtier est corrodé ou endommagé.
• Réaliser une restauration complète.
• Réparation des dommages causés par un accident.
• Remplacement des composants d'éclairage anciens ou non d'origine.

L'installation d'un ensemble complet de type OE Match offre une solution simple tout en conservant l'apparence conforme à l'origine.

Numéros de référence associés
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90163140

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Unité d'indicateur avec lentille et joint (SWB) pour voitures américaines.
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm.

Restaurez la sécurité, la fonctionnalité et l'authenticité de votre Porsche classique grâce à ce clignotant arrière de remplacement direct, avec lentille et joint, conçu pour les Porsche 911 à empattement court (SWB) conformes aux spécifications américaines. Livré complet avec le boîtier, la lentille et le joint d'étanchéité, ce clignotant offre une finition et un ajustement parfaits. Fabriqué selon les spécifications d'usine, il est idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de clignotants d'origine usés, endommagés ou présentant des fuites.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Pour les voitures américaines)
  
  

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un ensemble complet de clignotant arrière pour une signalisation sûre et fiable.
• Loge et protège l'ampoule et les composants électriques.
• Comprend une lentille et un joint neufs pour empêcher l'eau et la poussière de pénétrer dans le feu arrière.
• Restaure l'aspect d'origine et assure la compatibilité avec les modèles Porsche 911 SWB (spécifications américaines).

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Lentille de clignotant fissurée, décolorée ou cassée.
• Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur du bloc optique.
• Douille d'ampoule ou bornes électriques corrodées.
• Joint d'étanchéité endommagé ou détérioré provoquant des fuites.
• Boîtier ou points de fixation cassés.
• Clignotant arrière intermittent ou non fonctionnel malgré le remplacement de l'ampoule.
• Ensemble de lampe mal ajusté ou desserré.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un clignotant arrière endommagé ou usé peut réduire la visibilité de vos feux de signalisation, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. Des joints défectueux permettent à l'humidité de s'infiltrer dans le boîtier, provoquant corrosion, pannes électriques et ampoules grillées à répétition. Le remplacement complet du clignotant rétablit un fonctionnement fiable, protège le système électrique des dégâts d'eau, améliore la sécurité du véhicule et préserve l'aspect et la valeur d'origine de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90163140

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Feux arrière de style moderne modèle F/G, orange avec insert rouge pour les freins.

Convient à :
Porsche 911 modèle F 1965 - 1973
Porsche 911 G-Modèle 1974 - 1989

Ces feux arrière modernes sont aussi performants qu'élégants. Conçus selon des spécifications très élevées, les verres sont usinés dans des blocs d'acrylique massif pour une longévité et une précision optimales, avant d'être méticuleusement finis pour un ajustement parfait. Les feux sont montés par l'arrière pour un look épuré. Les douilles d'ampoule modernes doivent être connectées au faisceau de câbles latéral d'origine du véhicule.

L'ensemble comprend tous les verres.
Verres disponibles en orange.

REMARQUE : ce produit n'est pas certifié DOT et ne possède pas de marquage électronique. Il est donc uniquement destiné à une utilisation sur piste ou en affichage.

Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Le délai de livraison est généralement de 5 à 6 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911631ORG

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Feu clignotant arrière avec réflecteurs internes chromés. Porsche 911 1968-83



Convient :
Porsche 911 1968-83

Numéros de référence associés
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90163194

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Feu arrière rond et clignotants 911R homologués E-Mark

Cet ensemble complet de feux arrière ronds est conçu pour l'emblématique Porsche 911 R. Le kit comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière, tous deux homologués E pour une utilisation routière.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

La Porsche 911R de 1967 est l'un des modèles les plus légendaires et recherchés de l'histoire de Porsche. Développée comme une version course allégée de la 911 d'origine, la 911R combinait une ingénierie de pointe, un poids réduit et un moteur puissant pour offrir des performances exceptionnelles sur circuit.

L'une des caractéristiques visuelles les plus distinctives de la 911 R est le design de ses feux arrière ronds. Contrairement aux premiers modèles Porsche 911 standard qui utilisaient des feux arrière rectangulaires, la 911 R a adopté des feux ronds compacts dans le cadre de ses améliorations visant à réduire son poids et à optimiser son aérodynamisme.

À quoi servent ces lentilles de feux arrière ?

Les feux arrière protègent et dirigent la lumière émise par le système d'éclairage du véhicule tout en assurant la visibilité pour les autres usagers de la route.

Les lentilles remplissent plusieurs fonctions importantes :

• Fournir une signalisation arrière claire pour le freinage et les virages
• Protégez l'ampoule et son boîtier des intempéries et des débris.
• Préserver l'apparence visuelle authentique de la Porsche 911R
• Assurer une diffusion et une visibilité adéquates de la lumière pour des raisons de sécurité

Des lentilles de remplacement de haute qualité sont essentielles pour préserver à la fois la sécurité et l'originalité des restaurations de Porsche classiques.

Pourquoi la Porsche 911R utilise-t-elle des feux arrière ronds ?

La Porsche 911R a été conçue comme une voiture de course légère. Les ingénieurs se sont concentrés sur la réduction de la masse autant que possible.

Le design rond des feux arrière a contribué à cette philosophie en :

• Utilisation de composants plus petits et plus légers
• Réduction de la consommation de matériaux pour la carrosserie arrière
• Amélioration du flux d'air aérodynamique autour du panneau arrière
• Offrir une identité visuelle unique par rapport aux modèles 911 standard

Associée à d'autres mesures d'allègement telles que des panneaux d'acier plus fins, des vitres en plexiglas et un intérieur dépouillé, la 911R est devenue l'une des premières voitures de course Porsche les plus performantes jamais produites.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de lentilles de feux arrière de remplacement

Âge et exposition aux UV
Les optiques d'origine des modèles Porsche classiques ont souvent tendance à se ternir, à se fissurer ou à devenir cassantes avec le temps.

Dommages causés par les débris de la route
Les impacts de pierres et les débris peuvent endommager la surface de la lentille.

Projets de restauration
Lors de la restauration d'une Porsche 911R ou d'un projet de reconstitution, il est essentiel, pour l'authenticité, d'utiliser des feux arrière ronds conformes à l'original.

Sécurité améliorée
Des lentilles transparentes et intactes garantissent une visibilité maximale des feux de freinage et des clignotants.

Caractéristiques de cet ensemble

• Conception correcte des feux arrière ronds et des clignotants pour Porsche 911R
• Comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière
• Homologué CE pour la conformité routière
• Construction de haute qualité adaptée aux projets de restauration
• Conçue pour préserver l'apparence originale de la 911R classique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911631RSET

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros