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Clignotants arrière droits
Le kit de clignotants avant et arrière OE Match avec lentilles est un kit de restauration haut de gamme conçu pour remettre à neuf l'ensemble du système d'éclairage des clignotants des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les blocs optiques des clignotants avant et arrière, offrant une solution idéale pour remplacer les composants d'éclairage ternis, fissurés ou endommagés, tout en restaurant l'aspect d'origine du véhicule.
Le kit comprend :
1 x Feu clignotant arrière droit
1 x Feu clignotant arrière gauche
1 x Lentille de clignotant arrière droit
1 x Lentille de feu clignotant arrière gauche
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière droit
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière gauche
1 x Feu clignotant avant droit
1 x Feu clignotant avant gauche
1 x Lentille de clignotant avant droite
1 x Lentille de clignotant avant gauche
1 x Joint d'étanchéité pour clignotant avant droit
1 x Joint d'étanchéité gauche pour clignotant avant
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Fabriqués avec des lentilles de haute qualité résistantes aux UV, des boîtiers moulés avec précision et des joints étanches, chaque composant est conçu pour résister à une exposition prolongée au soleil, à l'humidité, aux projections de la route et aux intempéries. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, ce kit offre une excellente transmission de la lumière, une protection fiable contre les intempéries et une intégration parfaite au système électrique d'origine du véhicule, ce qui le rend idéal pour les restaurations, les réparations suite à un accident ou les remises en état courantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure le système d'éclairage des clignotants avant et arrière.
- Fournit un éclairage de clignotant clair et très visible.
- Améliore la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Remplace les clignotants ternis, fissurés ou endommagés.
- Protège les douilles et les composants électriques internes de l'humidité.
- Restaure l'aspect d'origine du véhicule.
- Assure un montage de type usine et un fonctionnement fiable.
- Constitue un élément essentiel du système d'éclairage extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentilles clignotantes fissurées ou cassées.
- Verres ternis, opaques ou décolorés réduisant la luminosité.
- Humidité ou condensation à l'intérieur des blocs optiques.
- Infiltration d'eau provoquant des pannes électriques.
- Boîtiers de lampe desserrés ou endommagés.
- Douilles ou connexions électriques corrodées.
- Visibilité réduite des clignotants.
- Indicateurs intermittents ou non fonctionnels.
- Points de fixation endommagés.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un éclairage clignotant défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les voyants et les lentilles sont constamment exposés aux rayons UV, aux débris de la route, à l'humidité et aux intempéries. Avec le temps, les lentilles peuvent se ternir, devenir cassantes ou se fissurer, tandis que les joints peuvent se détériorer, permettant à l'eau de s'infiltrer dans les blocs optiques et d'endommager les composants électriques internes.
- Des clignotants endommagés ou défectueux réduisent la visibilité de vos intentions pour les autres usagers de la route, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. L'infiltration d'humidité peut également provoquer de la corrosion, des pannes électriques intermittentes et une usure prématurée des ampoules.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par le kit de clignotants et lentilles avant et arrière d'origine (conformes aux spécifications d'origine) permet de retrouver une signalisation fiable, une protection contre les intempéries et l'aspect d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, ce kit complet offre un montage parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LIGHTKIT58
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1968) Voitures à roues courtes (SWB)
Informations complémentaires : Uniquement pour l'Europe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm
Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.
Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.
Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.
À quoi servent les rivets en cuivre creux ?
Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
- Maintenir un alignement correct des lentilles.
- Fournir une fixation durable et permanente.
- Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
- Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
- Réaliser une restauration de qualité professionnelle.
Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.
Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?
Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rivets d'origine corrodés.
- Rivets endommagés lors du démontage.
- Fixations manquantes.
- Lentilles mal fixées ou mal serrées.
- Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
- Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.
Caractéristiques
- Jeu de quatre rivets de 6 mm.
- Fabriqué en cuivre de haute qualité.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Convient aux optiques de feux avant et arrière.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Idéal pour la restauration et la rénovation.
- Aspect industriel.
- Deux rivets sont nécessaires par lentille.
Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.
Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotants arrière homologués CE
Redonnez à votre Porsche classique son apparence, sa sécurité et son originalité grâce à ces clignotants arrière, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Homologués CE, ces clignotants arrière sont fournis sans enjoliveurs décoratifs et constituent une solution de remplacement idéale pour les clignotants d'origine usés, endommagés ou vieillissants.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Les clignotants arrière jouent un rôle crucial pour garantir la visibilité optimale des signaux directionnels de votre véhicule pour les usagers qui vous suivent. Outre leur fonction essentielle de sécurité, les feux arrière contribuent grandement à l'esthétique générale du véhicule et constituent souvent un élément clé lors des projets de restauration.
Avec le temps, les optiques d'origine peuvent se ternir, se fissurer, se rayer ou se décolorer, réduisant ainsi la transmission de la lumière et affectant la visibilité et l'esthétique. Leur remplacement permet de rétablir un éclairage optimal tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche 911 ancienne.
À quoi servent les clignotants arrière ?
Les lentilles des clignotants arrière recouvrent et protègent l'ampoule et le bloc optique tout en permettant au signal clignotant de rester parfaitement visible pour les autres usagers de la route.
Un clignotant arrière en bon état de fonctionnement contribue à assurer :
- Signalisation directionnelle claire
- Amélioration de la visibilité pour le trafic suivant
- Protection des ampoules et des boîtiers de lampes
- transmission lumineuse effective
- Résistance à la pénétration de la saleté et de l'humidité
- Respect des règles de sécurité routière
- Aspect d'origine, comme à l'usine
L’homologation E-Mark confirme que les lentilles répondent aux normes européennes reconnues pour une utilisation routière.
Symptômes d'usure ou de défaillance
Les clignotants arrière sont exposés pendant des années au soleil, aux intempéries, aux vibrations et aux débris de la route.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement est nécessaire comprennent :
- Lentilles fissurées ou ébréchées
- Plastique décoloré ou altéré
- Surfaces des lentilles opaques ou rayées
- Luminosité des indicateurs réduite
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe
- Points de fixation endommagés
- Mauvaise adaptation des lentilles
- Aspect arrière détérioré
Des lentilles usées ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de la signalisation et compromettre la sécurité et l'esthétique du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des lentilles de clignotants arrière usées contribue à rétablir la sécurité de la signalisation et protège le bloc optique interne contre les dommages environnementaux.
Les avantages comprennent :
- Amélioration de la visibilité des indicateurs
- Amélioration de la sécurité routière
- Meilleure transmission de la lumière
- Protection contre l'infiltration d'humidité
- Amélioration de l'aspect de l'arrière
- Préservation du style d'origine
- Qualité de restauration améliorée
- Protection des composants d'éclairage internes
Pour les propriétaires de Porsche 911 SWB, le remplacement des feux arrière vieillissants est un moyen simple mais très efficace d'améliorer à la fois la fonctionnalité et l'originalité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Assurez une installation sécurisée et résistante aux intempéries de vos clignotants Porsche classiques grâce à cette rondelle de vis de clignotant conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée en caoutchouc/néoprène durable, elle remplace directement la pièce d'origine. Conçue selon les spécifications d'origine, cette rondelle d'étanchéité se place sous la vis de fixation du clignotant, amortissant le point de fixation et empêchant les infiltrations d'eau. Elle protège également le clignotant des dommages lors de l'installation.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Avec le temps, les rondelles en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer, se comprimer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des UV et des intempéries. Une rondelle détériorée peut ne plus assurer une étanchéité optimale, laissant l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou augmentant le risque d'endommagement de la lentille en cas de serrage excessif. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, rétablit l'étanchéité et la protection adéquates, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité aux intempéries autour de la vis de fixation.
- Protège la lentille du clignotant lors de l'installation.
- Contribue à empêcher l'eau de pénétrer dans le bloc optique.
- Protège la lentille contre les fissures dues à la pression directe des vis.
- Réduit les vibrations au point de fixation.
- Conserve l'installation de type OE d'origine.
- Remplace les rondelles d'étanchéité durcies, endommagées ou manquantes.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rondelle en caoutchouc durci ou fissuré.
- Matériau d'étanchéité périmé ou détérioré.
- Rondelle de vis manquante.
- Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur de la lentille du voyant.
- Corrosion autour de la vis de fixation.
- Lentille du clignotant desserrée malgré des vis correctement serrées.
- Dommages à la lentille causés par le contact direct avec la vis.
- Rondelle comprimée ou aplatie.
- Signes d'infiltration d'humidité dans le bloc optique.
- Détérioration du caoutchouc d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que petite, la rondelle de la vis de la lentille témoin joue un rôle essentiel d'étanchéité et de protection. Elle empêche l'eau de pénétrer dans le bloc optique tout en amortissant la pression exercée sur la vis de fixation, réduisant ainsi la contrainte sur la lentille témoin. Une rondelle durcie ou manquante peut entraîner des infiltrations d'humidité, de la corrosion, des dommages à la lentille et une détérioration prématurée des composants d'éclairage.
- Le remplacement des rondelles d'étanchéité usées rétablit le montage d'origine, protégeant ainsi la lentille et le bloc optique et garantissant des performances fiables sur le long terme. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle en caoutchouc/néoprène offre un ajustement parfait et une durabilité optimale pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163100020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fixez correctement vos clignotants Porsche classiques grâce à cette vis de fixation conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis permet de fixer solidement le clignotant avant ou arrière au bloc optique, garantissant ainsi un maintien optimal et préservant l'aspect d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Avec le temps, les vis d'origine peuvent se corroder, se gripper, s'abîmer ou se déformer à force d'être retirées lors d'opérations d'entretien ou de restauration. Des fixations usées peuvent empêcher la lentille de se fixer correctement, laissant ainsi l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou provoquant le desserrement de la lentille. Cette pièce de rechange, identique à celle d'origine, assure une fixation optimale et est idéale pour l'entretien courant, les réparations et les restaurations de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe la lentille du voyant au boîtier de la lampe.
- Maintient un alignement correct des lentilles.
- Contribue à créer un ajustement sûr et résistant aux intempéries.
- Empêche la lentille de se desserrer pendant le fonctionnement du véhicule.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Fournit un ajustement et des spécifications de filetage de type OE.
- Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou endommagées.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vis de fixation corrodées ou rouillées.
- Têtes de vis arrondies ou abîmées.
- Fixations bloquées ou difficiles à retirer.
- Lentille témoin desserrée ou qui vibre.
- L'objectif ne se fixe pas correctement.
- Vis manquantes pour la lentille du clignotant.
- De l'eau ou de l'humidité pénétrant dans le bloc optique.
- Lentille fissurée à cause de fixations incorrectes ou endommagées.
- Vis de remplacement incorrectes installées précédemment.
- Fixations présentant des signes de détérioration liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que petite, la vis de fixation de la lentille du témoin lumineux est essentielle pour maintenir cette dernière en place et protéger le bloc optique contre l'eau, la poussière et les vibrations. Des fixations endommagées ou manquantes peuvent entraîner le desserrage ou une fuite de la lentille, ce qui risque de provoquer de la corrosion, des pannes électriques ou d'endommager le bloc optique.
- Le remplacement des vis usées ou corrodées permet de rétablir une installation conforme aux spécifications d'origine, contribuant ainsi à maintenir un éclairage fiable tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche classique. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce de rechange offre un ajustement et une finition parfaits pour une utilisation durable et des projets de restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163100010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911/912 >>1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911/912 >>1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotant arrière et lentille en plastique – Premières versions à empattement court
Redonnez à votre Porsche classique son aspect et ses fonctionnalités d'origine grâce à ce clignotant arrière avec lentille assortie. Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet ensemble complet de clignotant arrière associe une lentille de haute qualité à un boîtier en plastique assorti, offrant ainsi une apparence authentique et une signalisation fiable.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Clignotant arrière : le boîtier est en plastique résistant à la corrosion. Produit adaptable Retro Line. Livré avec supports d'ampoules, ampoules, câbles et joint.
Les clignotants arrière figurent parmi les éléments stylistiques les plus reconnaissables des premières Porsche 911 et 912 à empattement court. Au fil des décennies, l'exposition au soleil, aux projections de la route et aux intempéries peut ternir, fissurer ou fragiliser les lentilles d'origine, tandis que les boîtiers peuvent se corroder ou être endommagés par un impact. Le remplacement complet du clignotant permet de restaurer l'esthétique et la sécurité de votre Porsche classique.
Que vous effectuiez une restauration de qualité concours ou que vous remplaciez des composants d'éclairage endommagés, cet ensemble OE Match offre l'ajustement, la finition et la fiabilité attendus d'une pièce de rechange de style original.
À quoi sert le clignotant arrière ?
Le clignotant arrière émet un signal lumineux très visible pour les autres usagers de la route, indiquant l'intention du conducteur de tourner ou de changer de direction.
Ses fonctions comprennent :
- Fournir un éclairage clair des clignotants arrière.
- Améliorer la visibilité des véhicules.
- Améliorer la sécurité routière.
- Protéger l'ampoule et les composants électriques de l'humidité et de la poussière.
- Préserver l'aspect authentique du véhicule.
- Finalisation du montage des feux arrière d'origine.
Le bon fonctionnement des voyants est essentiel tant pour le respect de la législation que pour une conduite en toute sécurité.
Pourquoi le clignotant arrière doit-il être remplacé ?
Au fil du temps, le bloc clignotant arrière est exposé à une usure environnementale constante.
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Dommages causés par les UV, provoquant la décoloration des verres.
- Lentilles en plastique fissurées ou cassées.
- Dommages causés par l'impact de pierres. Infiltration d'eau.
- Corrosion du boîtier de la lampe.
- Douilles endommagées.
- Détérioration des joints et des points de fixation liée à l'âge.
Le remplacement de l'ensemble du bloc optique rétablit un fonctionnement fiable de l'éclairage tout en améliorant l'aspect général du véhicule.
Symptômes d'un clignotant arrière usé ou endommagé
Les signes typiques comprennent :
- Lentille fissurée ou opaque.
- De l'eau ou de la condensation à l'intérieur de la lampe.
- Réflecteur ou boîtier corrodé.
- Voyant lumineux insuffisant.
- Points de fixation lâches.
- Douille d'ampoule endommagée.
- Aspect délavé altérant l'originalité.
Le remplacement d'un élément endommagé rétablit une visibilité optimale et préserve le style classique de votre Porsche.
Quand faut-il remplacer le clignotant arrière ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- La lentille se fissure ou se décolore fortement.
- De l'eau pénètre dans le boîtier de la lampe.
- Le boîtier est corrodé ou endommagé.
- Réaliser une restauration complète.
- Réparation des dommages causés par un accident.
- Remplacement des composants d'éclairage anciens ou non d'origine.
L'installation d'un ensemble complet de type OE Match offre une solution simple tout en conservant l'apparence conforme à l'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 modèle F 1965 - 1973
Porsche 911 G-Modèle 1974 - 1989
Ces feux arrière modernes sont aussi performants qu'élégants. Conçus selon des spécifications très élevées, les verres sont usinés dans des blocs d'acrylique massif pour une longévité et une précision optimales, avant d'être méticuleusement finis pour un ajustement parfait. Les feux sont montés par l'arrière pour un look épuré. Les douilles d'ampoule modernes doivent être connectées au faisceau de câbles latéral d'origine du véhicule.
L'ensemble comprend tous les verres.
Verres disponibles en orange.
REMARQUE : ce produit n'est pas certifié DOT et ne possède pas de marquage électronique. Il est donc uniquement destiné à une utilisation sur piste ou en affichage.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Le délai de livraison est généralement de 5 à 6 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911631ORG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1968-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Feu arrière rond et clignotants 911R homologués E-Mark
Cet ensemble complet de feux arrière ronds est conçu pour l'emblématique Porsche 911 R. Le kit comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière, tous deux homologués E pour une utilisation routière.
Convient à :
La Porsche 911R de 1967 est l'un des modèles les plus légendaires et recherchés de l'histoire de Porsche. Développée comme une version course allégée de la 911 d'origine, la 911R combinait une ingénierie de pointe, un poids réduit et un moteur puissant pour offrir des performances exceptionnelles sur circuit.
L'une des caractéristiques visuelles les plus distinctives de la 911 R est le design de ses feux arrière ronds. Contrairement aux premiers modèles Porsche 911 standard qui utilisaient des feux arrière rectangulaires, la 911 R a adopté des feux ronds compacts dans le cadre de ses améliorations visant à réduire son poids et à optimiser son aérodynamisme.
À quoi servent ces lentilles de feux arrière ?
Les feux arrière protègent et dirigent la lumière émise par le système d'éclairage du véhicule tout en assurant la visibilité pour les autres usagers de la route.
Les lentilles remplissent plusieurs fonctions importantes :
• Fournir une signalisation arrière claire pour le freinage et les virages
• Protégez l'ampoule et son boîtier des intempéries et des débris.
• Préserver l'apparence visuelle authentique de la Porsche 911R
• Assurer une diffusion et une visibilité adéquates de la lumière pour des raisons de sécurité
Des lentilles de remplacement de haute qualité sont essentielles pour préserver à la fois la sécurité et l'originalité des restaurations de Porsche classiques.
Pourquoi la Porsche 911R utilise-t-elle des feux arrière ronds ?
La Porsche 911R a été conçue comme une voiture de course légère. Les ingénieurs se sont concentrés sur la réduction de la masse autant que possible.
Le design rond des feux arrière a contribué à cette philosophie en :
• Utilisation de composants plus petits et plus légers
• Réduction de la consommation de matériaux pour la carrosserie arrière
• Amélioration du flux d'air aérodynamique autour du panneau arrière
• Offrir une identité visuelle unique par rapport aux modèles 911 standard
Associée à d'autres mesures d'allègement telles que des panneaux d'acier plus fins, des vitres en plexiglas et un intérieur dépouillé, la 911R est devenue l'une des premières voitures de course Porsche les plus performantes jamais produites.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de lentilles de feux arrière de remplacement
Âge et exposition aux UV
Les optiques d'origine des modèles Porsche classiques ont souvent tendance à se ternir, à se fissurer ou à devenir cassantes avec le temps.
Dommages causés par les débris de la route
Les impacts de pierres et les débris peuvent endommager la surface de la lentille.
Projets de restauration
Lors de la restauration d'une Porsche 911R ou d'un projet de reconstitution, il est essentiel, pour l'authenticité, d'utiliser des feux arrière ronds conformes à l'original.
Sécurité améliorée
Des lentilles transparentes et intactes garantissent une visibilité maximale des feux de freinage et des clignotants.
Caractéristiques de cet ensemble
• Conception correcte des feux arrière ronds et des clignotants pour Porsche 911R
• Comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière
• Homologué CE pour la conformité routière
• Construction de haute qualité adaptée aux projets de restauration
• Conçue pour préserver l'apparence originale de la 911R classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911631RSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le réflecteur de pare-chocs arrière OE Match intégré au joint de custode est un élément de remplacement haut de gamme pour l'éclairage extérieur et la finition, conçu pour restaurer l'apparence d'origine et la visibilité arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce réflecteur de précision est conçu pour se monter dans le joint de custode du pare-chocs arrière, assurant une visibilité arrière passive tout en préservant le style d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir d'un matériau réfléchissant automobile de haute qualité, doté d'une lentille résistante aux UV et d'un boîtier étanche, ce réflecteur est conçu pour supporter une exposition prolongée au soleil, à l'humidité, aux projections de la route et aux températures extrêmes sans se décolorer, se fissurer ni perdre ses propriétés réfléchissantes. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions d'origine Porsche, il permet une installation directe de type équipementier, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement de réflecteurs d'origine endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une visibilité arrière passive en réfléchissant la lumière des véhicules qui suivent.
- Se fixe solidement à l'intérieur du joint en caoutchouc du pare-chocs arrière.
- Améliore la visibilité du véhicule en conditions de faible luminosité.
- Contribue à améliorer la sécurité routière lors du stationnement ou de la conduite de nuit.
- Restaure l'aspect d'origine du pare-chocs arrière.
- Remplace les réflecteurs décolorés, fissurés ou manquants.
- Conserve le style extérieur d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de sécurité et de garniture arrière du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentille réflectrice fissurée ou cassée.
- Surface réfléchissante décolorée ou ternie.
- Réflectivité réduite la nuit.
- Réflecteur desserré ou manquant.
- Infiltration d'eau derrière le réflecteur.
- Rayures ou dommages causés par un impact.
- Aspect médiocre du pare-chocs arrière.
- Points de fixation endommagés.
- Visibilité réduite du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Avis de contrôle technique ou d'inspection du véhicule en raison d'un réflecteur endommagé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les réflecteurs arrière jouent un rôle important dans la sécurité passive des véhicules en améliorant leur visibilité pour les autres usagers de la route par faible luminosité. Avec le temps, l'exposition aux rayons UV, à l'humidité, aux débris de la route et aux petits chocs peut entraîner leur décoloration, leur fissuration ou leur détachement, réduisant ainsi leur efficacité et nuisant à l'esthétique du véhicule.
- Un réflecteur endommagé ou manquant réduit la visibilité arrière et peut entraîner des problèmes lors du contrôle technique ou de la validation de la conformité routière, selon l'état du véhicule. Cela peut également nuire à l'authenticité visuelle d'une Porsche classique, notamment lors d'une restauration ou d'une préparation pour un concours d'élégance.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le réflecteur de pare-chocs arrière en caoutchouc, conforme aux spécifications d'origine, rétablit à la fois la sécurité et l'authenticité de votre véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux réfléchissants haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une excellente résistance aux intempéries et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi à votre Porsche une apparence impeccable et une visibilité optimale en toutes circonstances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
en 1/4 de caoutchouc
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 - 1969 à 1989
Ces unités de feux arrière ont été conçues sans aucune fixation visible pour un look épuré et moderne.
Les lentilles sont livrées avec un contour chromé similaire aux premières 911
Vendu par paire
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911631403404
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Clignotants arrière Porsche pour conduite à droite | Sécurité, clarté et conformité routière au Royaume-Uni
Les clignotants arrière pour conduite à droite (RHD) sont conçus pour les véhicules circulant à gauche. Ils garantissent une orientation et une configuration du faisceau adaptées aux conditions de conduite au Royaume-Uni et dans le Commonwealth. Ces composants d'éclairage de précision sont essentiels pour une communication sécurisée avec les autres conducteurs : ils affichent clairement les intentions de votre Porsche en matière de virage et de freinage, tout en respectant la réglementation régionale en matière d'éclairage.
Chez Design911, nous proposons une vaste gamme de clignotants arrière à conduite à droite de haute qualité, pour modèles classiques et modernes. Nos ensembles et leurs cabochons sont conçus pour un ajustement parfait, un éclairage constant et une durabilité à long terme. Disponibles en finitions transparente, ambre ou fumée, ces composants allient sécurité et performance au style authentique de Porsche.
Que vous remplaciez des unités usées, restauriez une 911 classique ou amélioriez votre Cayman, Design911 propose des clignotants arrière RHD haut de gamme qui offrent une clarté, une sécurité et un style inégalés.
À quoi servent les clignotants arrière de conduite à droite ?
Les clignotants arrière RHD jouent un rôle crucial dans le maintien de la visibilité et de la communication sur les routes à circulation à gauche.
Fonctions principales :
- Signalez les virages et les changements de voie aux conducteurs qui vous suivent.
- Maintenir la conformité avec les lois britanniques et internationales sur l'éclairage RHD.
- Améliore la visibilité arrière pour plus de sécurité par mauvais temps ou lors de la conduite de nuit.
- S'intègre parfaitement aux feux arrière et de freinage pour un fonctionnement cohérent.
- Préservez l’esthétique distinctive du design Porsche.
Des clignotants arrière fonctionnant correctement sont une exigence légale et de sécurité : ils contribuent à prévenir les collisions et garantissent que votre Porsche respecte les normes routières.
Pourquoi les clignotants arrière RHD tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Malgré leur conception robuste, les clignotants arrière sont constamment exposés à des conditions environnementales difficiles et à l'usure mécanique.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dommages causés par les UV entraînant une décoloration ou un jaunissement des verres.
- Pénétration d'humidité provoquant condensation et corrosion.
- Boîtiers fissurés ou cassés à cause de débris de la route ou d'un impact.
- Problèmes électriques tels qu'un câblage défectueux ou une panne d'ampoule.
- Réflecteurs ternes ou dégradation des LED au fil du temps.
Lorsque les clignotants arrière tombent en panne ou perdent leur luminosité, la visibilité et la conformité de votre véhicule sont compromises, ce qui rend leur remplacement essentiel pour la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos clignotants arrière Porsche RHD ?
Remplacer ou moderniser les clignotants arrière de votre Porsche vous garantit sécurité, style et conformité. Les options modernes à LED et à lentilles fumées rehaussent également l'esthétique de votre voiture et améliorent sa visibilité.
Principaux avantages :
- Restaure les performances complètes de la signalisation et la conformité à la sécurité routière.
- Améliore la visibilité dans toutes les conditions de conduite.
- Disponible en modèles clairs, ambrés ou fumés.
- Remplacements directs pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan, Cayenne et plus.
- Idéal pour la préparation au contrôle technique, les restaurations et les améliorations visuelles.
- Conçu pour une longévité et un rendement lumineux constant.
La gamme de clignotants arrière RHD de Design911 garantit que votre Porsche a l'apparence et les performances prévues, avec un montage précis et une fiabilité durable.
Points forts
- Clignotants et lentilles arrière Porsche RHD de précision.
- Conçu pour la conduite à gauche (routes du Royaume-Uni et du Commonwealth).
- Disponible en options halogène, LED et fumée ou transparente.
- Construction durable, étanche aux intempéries et résistante aux UV.
- Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les projets de conformité, de restauration et de mise à niveau.