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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

Courroies / Tendeurs / Rouleaux

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AFFICHAGE du 33 au 41 (sur le 41 des produits)
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Article de commande spéciale
94410220504
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Roue dentée de l'arbre d'équilibrage du moteur.

porsche

Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95


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Schéma réf n°3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410220504
94410220504

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Article de commande spéciale
90007437201
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Boulon à tête hexagonale M10 x 45 - Applications diverses

Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 356B / 356C - 1960 à 1965
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1985 à 1991
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 928 - 1978 à 1995



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007437201
90007437201

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1113
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Clé spéciale pour le blocage des arbres d'équilibrage.
Réf Porsche 00072192000.

nordschleife

Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968

Cet outil est nécessaire pour le remplacement de la courroie de distribution et permet de contrer les roues pendant le processus.

Fabriqué en Allemagne.

Note:
Essayer de bloquer les ondulations avec une pince ou un levier est fortement déconseillé : Non seulement en glissant l'outil, mais aussi par des bavures sur le rouleau, la nouvelle courroie peut être endommagée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1113
1113
00072192000

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1130
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Clé spéciale pour le remplacement de la courroie de distribution, 27 mm.
Fabriqué en Allemagne

nordschleife

Convient :
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968

La description:
L'outil sert à desserrer et à serrer les galets de roulement / tendeurs difficiles à atteindre et permet un serrage sûr et défini.

L'outil a été spécialement développé pour cette application uniquement et permet le remplacement correct de la courroie d'arbre d'équilibrage et/ou de la courroie de distribution. La conception étroite du trou de serrure et le double décalage offrent la meilleure accessibilité possible aux zones clés derrière les rouleaux.

La clé est de fabrication 100% allemande. La géométrie des matériaux et des composants a été conçue pour les cas de charge maximale de cette application. La protection contre la corrosion est une galvanisation bleue galvanique.

Note:
Seule une version obsolète de 24 mm de large de l'outil est disponible chez Porsche bien que les fabricants des roues soient déjà ajustés à 27 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1130
1130

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Article de commande spéciale
94410506714
Product Information
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Tendeur de courroie de distribution pour voitures automatiques.
Pour les voitures équipées d'un tendeur de courroie de distribution automatique.

porsche

Convient :
Porsche 924S 1987 et 1988
Porsche 944 1987, 1988 et 1989 Modèles récents de voitures
Porsche 944 Turbo 1987, 1988, 1989, 1990 et 1991

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Numéros de référence associés
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94410506714
94410506714

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Article de commande spéciale
94410515704
Product Information
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Courroie de distribution (courroie de came)
La courroie de distribution Porsche d'origine (référence 94410515704) est une courroie crantée de première monte pour certains modèles Porsche 924S et 944. Elle synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin, assure le calage moteur optimal et constitue une pièce d'entretien essentielle. Elle est idéale pour le remplacement périodique de la courroie de distribution, la révision moteur ou la remise en service d'une Porsche 924S/944 stockée.

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagramme de référence n° 5.

Cette courroie est utilisée sur certains moteurs quatre cylindres Porsche 924S et 944 et constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.

Fonctionnement de cette pièce
Synchronise la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin
Assure le calage correct des soupapes pendant le fonctionnement du moteur
Contrôle l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement
Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur
Favorise un calage de combustion correct et un rendement moteur optimal
Assure la compatibilité de la courroie et le profil des dents d'origine Porsche
Remplace une courroie de distribution usée, vieillie, fissurée ou contaminée
Contribue à prévenir les dommages au moteur liés au calage lorsqu'il est remplacé à l'intervalle d'entretien approprié.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie de distribution est une pièce d'usure essentielle. Avec le temps, elle peut vieillir, se fissurer, se détendre, s'user ou se contaminer avec de l'huile ou du liquide de refroidissement. Si elle saute ou casse, l'arbre à cames et le vilebrequin peuvent se désynchroniser, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur. Le remplacement de la courroie de distribution par une courroie d'origine Porsche (OE) permet de maintenir un calage moteur précis et garantit le bon fonctionnement du moteur des Porsche 924S/944. Lors de son remplacement, il est fortement recommandé de contrôler ou de remplacer les tendeurs, galets, courroie d'arbre d'équilibrage et composants de la pompe à eau.

Quand remplacer cette pièce
Lors de l'entretien programmé de la courroie de distribution
Si la ceinture est craquelée, usée, effilochée ou vernie
Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
Si l'âge ou le kilométrage de la courroie de distribution est inconnu
Lors de la remise en service d'une Porsche 924S ou 944 stockée
Lors du remplacement de l'arbre à cames, du joint d'étanchéité avant du moteur, du tendeur ou du galet
Lors du remplacement de la courroie d'arbre d'équilibrage ou de la pompe à eau
En cas de bruit de courroie de distribution, de problèmes de suivi ou de problèmes de tension.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte à l'avant du moteur, au sein du système de distribution. Elle passe entre les poulies de distribution du vilebrequin et de l'arbre à cames et est protégée par les caches de distribution.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410515704
94410515703
94410515704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410515704/1
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Courroie de distribution (courroie de came)
La courroie de distribution Gates PowerGrip (5097) est une courroie de remplacement de qualité d'origine conçue pour certains modèles Porsche 924S et 944. Fabriquée pour remplacer directement les références Porsche 94410515703 / 94410515704, cette courroie synchronise le vilebrequin et l'arbre à cames, assurant un calage précis des soupapes pour des performances moteur optimales, une consommation de carburant réduite et une fiabilité accrue.
Dimensions : Nombre de dents : 117 | Largeur : 19 mm | Longueur : 1114 mm

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagramme de référence n° 5.

Une courroie de distribution Gates PowerGrip authentique (5097) fabriquée en remplacement direct de la pièce Porsche numéro 94410515703 / 94410515704.

Il synchronise le vilebrequin et l'arbre à cames pour assurer un calage précis des soupapes, permettant ainsi au moteur de fonctionner efficacement tout en maintenant ses performances, sa consommation de carburant et sa fiabilité à long terme.

Principales caractéristiques et avantages
Courroie de distribution Gates PowerGrip authentique
Remplacement direct pour Porsche 94410515703 / 94410515704
   Qualité d'origine en termes d'ajustement, de performance et de durabilité
  Cordons de traction en fibre de verre haute résistance
  Construction résistante à la chaleur, à l'usure, aux fissures et à l'étirement
  Dents moulées avec précision pour une distribution précise
  Idéal pour l'entretien courant et la réfection des moteurs.

Pourquoi le remplacement de la courroie de distribution est important
La courroie de distribution est un composant essentiel du moteur qui s'use naturellement avec le temps. Si elle se détend, s'abîme ou casse, le calage de la distribution est perturbé, ce qui peut entraîner de graves dommages au moteur, notamment sur les moteurs à interférence. Le remplacement de la courroie de distribution aux intervalles d'entretien recommandés contribue à protéger le moteur et garantit son bon fonctionnement.

Quand remplacer la courroie de distribution
Au kilométrage ou à l'intervalle de temps recommandés par le fabricant
Lors d'une intervention majeure sur le moteur
Si la courroie présente des signes de craquelures, d'effilochage ou de vitrification
Si de l'huile ou du liquide de refroidissement a contaminé la courroie
Lors du remplacement de la pompe à eau ou des tendeurs de courroie de distribution
Si l'historique d'entretien est inconnu

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410515704
94410515703
94410515704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94410515704/2
Product Information
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Courroie de distribution (courroie de came)
Cette courroie de distribution, également appelée courroie d'arbre à cames, est une courroie de remplacement pour les moteurs des Porsche 924S et 944. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la courroie d'origine, elle assure la synchronisation du vilebrequin et de l'arbre à cames, garantissant ainsi un calage précis des soupapes et un fonctionnement fiable du moteur.

Convient à :
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991 (V8)
Porsche 944 Turbo

Diagramme de référence n° 5.

La courroie de distribution relie le vilebrequin au système d'entraînement de l'arbre à cames, assurant ainsi une synchronisation parfaite entre la distribution et le mouvement des pistons. Une courroie de distribution en bon état est essentielle au bon fonctionnement du moteur et à la prévention de dommages importants liés à un décalage de la distribution.

Fonctions
Remplace la courroie de distribution
Synchronise le mouvement du vilebrequin et de l'arbre à cames
Assure un calage correct des soupapes
Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur.
Remplace les courroies de distribution fissurées, usées, contaminées, détendues ou vieillissantes
Convient pour l'entretien programmé et préventif de la courroie de distribution
Remplacement OE Match pour le service de distribution des moteurs Porsche 924S et 944.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie de distribution s'use avec l'âge, le kilométrage, la chaleur, la contamination de l'huile, les variations de tension et l'utilisation répétée du moteur. Une courroie usée ou dont la durée de vie est dépassée peut se fissurer, perdre des dents, se détendre, s'effilocher ou casser subitement. Une rupture de la courroie de distribution peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur, un décalage de la distribution, des difficultés de démarrage ou des dommages importants au moteur. Le remplacement de la courroie aux intervalles d'entretien recommandés contribue à protéger le moteur et à garantir son bon fonctionnement.

Quand remplacer cette pièce
L'intervalle d'entretien de la courroie de distribution est dû
La courroie de distribution est fissurée, effilochée, vitrifiée, contaminée ou usée.
Les dents de la courroie de distribution sont endommagées ou manquantes.
La courroie a été exposée à une contamination par de l'huile, du liquide de refroidissement ou de la saleté
La tension de la courroie de distribution est incorrecte ou instable.
La pompe à eau, les tendeurs, les galets ou les joints d'étanchéité avant du moteur sont remplacés.
Un remplacement préventif est effectué lors des révisions majeures du moteur.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette courroie s'intègre au système de distribution/entraînement d'arbre à cames des Porsche 924S et 944. Elle passe entre les poulies de vilebrequin et d'arbre à cames correspondantes, conformément au calage d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410515704
94410515703
94410515704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94410521302
Product Information
Product Information
Plaque de guidage sur pompe à eau pour courroie de distribution.
porsche

Convient :
Porsche 924S 1987-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410521302
94410521301
94410521302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 33 au 41 (sur le 41 des produits)
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À propos de Courroies / Tendeurs / Rouleaux

Courroies, tendeurs et galets de réparation moteur : un calage précis pour des performances Porsche fiables

Les courroies, tendeurs et galets de révision moteur sont des composants essentiels au maintien de la synchronisation précise et du bon fonctionnement de votre Porsche. Ces pièces interviennent ensemble pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment idéal pour une combustion optimale. Avec le temps, ces composants peuvent s'user ou se détériorer, notamment en cas de performances élevées ou d'utilisation prolongée. Leur remplacement est donc indispensable lors d'une révision moteur ou d'un entretien majeur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de courroies, tendeurs et galets d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour allier robustesse, précision et fiabilité à long terme, garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable de votre moteur Porsche remis à neuf, kilomètre après kilomètre.

À quoi servent les courroies, les tendeurs et les rouleaux du moteur ?

Ces composants constituent le cœur de la distribution et des systèmes auxiliaires du moteur. Ils :

  • Conduisez les principaux composants du moteur , notamment l'arbre à cames, l'alternateur et la pompe à eau.
  • Maintenez un timing précis pour une combustion et une efficacité optimales.
  • Réduisez la friction et le bruit grâce au fonctionnement fluide du rouleau et du tendeur.
  • Assurez une tension constante de la courroie pour éviter tout glissement ou usure prématurée.

Ensemble, ils garantissent que le moteur de votre Porsche fonctionne de manière fluide, efficace et fiable, que ce soit en croisière ou en conduite à des performances optimales.

Pourquoi les courroies, les tendeurs et les rouleaux tombent-ils en panne ?

L'exposition à des températures élevées, aux vibrations et aux mouvements constants entraîne une usure naturelle au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Les courroies en caoutchouc vieillissantes deviennent cassantes ou fissurées.
  • Roulements usés dans les rouleaux ou les tendeurs entraînant du bruit ou des vibrations.
  • Perte de tension provoquant un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de la distribution.
  • Contamination par des matériaux dégradant l’huile ou le liquide de refroidissement.
  • Intervalles de maintenance prolongés entraînant des pannes inattendues.

Les symptômes de composants défectueux comprennent des grincements, de mauvaises performances du moteur, un ralenti irrégulier ou même une défaillance de la courroie de distribution, qui peuvent entraîner de graves dommages au moteur s'ils sont ignorés.

Pourquoi remplacer les courroies, les tendeurs et les rouleaux lors d’une reconstruction de moteur ?

Le remplacement de ces composants lors d'une rénovation moteur garantit une fiabilité à long terme et élimine le risque de défaillances futures liées à la distribution. Un jeu de courroies, de galets et de tendeurs neufs restaure précision, efficacité et performances, protégeant ainsi votre investissement.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Synchronisation précise et fonctionnement fluide restaurés.
  • Risque réduit de panne catastrophique du moteur.
  • Fiabilité et longévité améliorées de la reconstruction.
  • Des performances moteur plus silencieuses et plus efficaces.

Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, de roulements de précision et de composés avancés résistants à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances maximales dans les moteurs Porsche soumis à de fortes contraintes.

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