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Tiges de chenille
1 kit requis par voiture
Convient
Porsche 911 - 1969 à 1989
Porsche 930 turbo - 1975 à 1989
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 912 - 1976 à 1976
Porsche 944 - 1985 à 1991
Réglable, boulonné et étanche aux intempéries
Entièrement réglable en ajoutant de 0,5 à 1,25 pouces d'espacement par incréments de 0,125 pouce.
Bump Steer Adjustable - Entièrement réglable en ajoutant un espacement de 0,5 à 1,25 pouce par incréments de 0,125 pouce. L'entretoise de type joug saisit le porte-fusée d'origine pour plus de solidité.
Extrémité de tige - Les extrémités de tige de précision étanches aux intempéries incluent le travail avec des tirants de turbo réguliers. Les bottes en caoutchouc scellent la saleté et l'eau pour une durée de vie prolongée.
Nos embouts de tige spécialement conçus sont extra longs pour assurer un bon engagement fileté avec les tirants de turbo standard.
Hauteur de broche - Convient pour une hauteur de broche allant du stock jusqu'à 19 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2110901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434733307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Cette rotule de direction est une pièce extérieure de type d'origine conçue pour les Porsche 944 et 968 à direction assistée. Elle relie la biellette de direction au moyeu de roue, assurant ainsi une direction précise et un contrôle optimal des roues avant. Compatible côté gauche et côté droit. Remplacement direct et montage identique à l'original.
Vendus individuellement , 2 requis par véhicule
Convient à :
Porsche 944 (1987-1991) avec direction assistée
Porsche 968 1992 - 1995
Schéma réf. n° 5+7
La rotule de direction transmet les mouvements de la crémaillère aux roues avant tout en permettant le débattement de la suspension. Elle contribue à maintenir une direction précise, une tenue de route stable et un alignement correct des roues avant.
Installée entre la biellette de direction et le porte-fusée, la rotule de direction transmet le mouvement de direction de la crémaillère directement aux roues avant. Sa conception à rotule permet une articulation contrôlée lors des mouvements de direction et de suspension, tout en préservant un alignement précis des roues et une excellente réactivité de la direction.
Fonction
• Relie la biellette de direction au moyeu de roue
• Transmet les informations de direction aux roues avant
• Assure la précision de la direction et de l'alignement des roues
• Permet une direction et une articulation de suspension contrôlées
• Favorise une tenue de route stable et un bon contrôle de l'essieu avant
Les rotules de direction sont soumises à des mouvements de direction continus, aux chocs de la route, aux vibrations et aux charges de suspension. Avec le temps, la rotule interne peut s'user, engendrant un jeu excessif et réduisant la précision de la direction. Une rotule de direction usée peut provoquer du jeu dans la direction, une tenue de route instable, une usure prématurée des pneus et un refus au contrôle technique. Le remplacement des rotules usées rétablit une direction sûre et contribue au maintien d'une géométrie de suspension optimale.
Quand remplacer
• Jeu dans la direction ou sensation de direction imprécise
• Bruits de cognement provenant de la suspension avant
• Usure irrégulière des pneus avant • Mauvais alignement des roues
• Échec au contrôle technique ou à l'inspection en raison de l'usure de la direction
• Lors de l'entretien de la crémaillère de direction ou de la suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434733307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95 Voitures avec direction assistée
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703328
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Barre d'accouplement pour voitures à direction assistée
Retrouvez une direction précise et une stabilité optimale grâce à cette biellette de direction conforme à l'origine pour Porsche 944 et 968 équipées d'une direction assistée. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et les performances d'origine, cette biellette assure la liaison essentielle entre la crémaillère de direction et le système de direction des roues avant, transmettant ainsi avec précision les informations de direction aux roues.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 4
Une biellette de direction en bon état contribue à maintenir un alignement correct des roues, une tenue de route stable et une direction précise. Sur les Porsche 944 et 968, des composants de direction usés peuvent altérer sensiblement la maniabilité précise et équilibrée qui fait la réputation de ces voitures à boîte-pont.
Quel est le rôle d'une biellette de direction ?
La biellette de direction transmet le mouvement de la crémaillère de direction aux roues avant, permettant ainsi au véhicule de diriger avec précision en réponse aux commandes du conducteur.
Cela contribue à fournir :
- Commande de direction précise
- Alignement stable des roues
- Réponse de gestion cohérente
- Jeu de direction réduit
- Usure uniforme des pneus
- Fonctionnement fluide de la direction
- Contrôle sûr du train avant
Pourquoi les biellettes de direction lâchent-elles ?
Les biellettes de direction et leurs articulations sont soumises à une charge de direction constante, aux vibrations, aux chocs de la route et à la contamination environnementale.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Usure générale et kilométrage
- Rotules ou articulations internes usées
- Bottes de protection fendues
- Perte de graisse
- Corrosion
- Contamination par la saleté et l'eau
- Dommages causés par un nid-de-poule ou un impact sur un trottoir
- Alignement des roues incorrect ou négligé
Une fois l'usure installée, la précision de la direction et la stabilité de l'alignement peuvent se détériorer rapidement.
Quand faut-il remplacer une biellette de direction ?
Le remplacement est recommandé en cas d'usure, de traces de jeu ou de dommages constatés lors de l'inspection.
Les symptômes courants comprennent :
- Direction floue ou imprécise
- Claquements provenant de la suspension avant
- Vibrations du volant
- Usure irrégulière des pneus
- Véhicule en dérive
- Tirer d'un côté
- Mauvaise conservation de l'alignement des roues
- Jeu excessif dans l'articulation de direction
- Bottes anti-poussière endommagées ou fendues
Un alignement complet des roues doit être effectué après le remplacement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94434703328
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Biellettes de direction Porsche | Design911 : composants de direction et de suspension de précision pour une précision et une stabilité optimales
Les biellettes de direction (aussi appelées tirants) sont des éléments essentiels de la direction. Elles relient la crémaillère aux moyeux de roue, transmettant ainsi la force de direction directement aux roues. Elles jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'alignement, la stabilité et la précision en virage. Une biellette de direction performante assure une réponse souple de la direction, une géométrie équilibrée et une tenue de route prévisible, essentielles à la conduite dynamique et communicative qui fait la renommée de Porsche.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de biellettes de direction et d'embouts de biellette de direction, conçus pour allier robustesse, précision et longévité. Fabriqués en acier de haute qualité et en matériaux résistants à la corrosion, chaque composant est conçu pour résister à des charges élevées et à des conditions de conduite extrêmes. Qu'il s'agisse d'entretien quotidien, de restauration ou d'amélioration des performances, nos biellettes de direction offrent la précision et la fiabilité exigées par les conducteurs Porsche du monde entier.
À quoi servent les biellettes de direction ?
Les barres de direction sont essentielles au système de direction, car elles convertissent le mouvement de la crémaillère de direction en mouvement de rotation des roues.
Fonctions principales :
• Transmettre l’entrée de direction de la crémaillère à l’ensemble moyeu de roue.
• Maintenir l’alignement et la géométrie des roues pour une maniabilité stable.
• Permettre un mouvement d’articulation et de suspension contrôlé.
• Prend en charge les virages précis et le retour de direction réactif.
• Assurer une tenue de route prévisible en termes de performances et de conduite sur route.
Des barres de direction précises et durables sont essentielles à la fois pour la sécurité et les performances, garantissant que chaque action de direction se traduit par un contrôle précis et sûr de la route.
Pourquoi les biellettes de direction tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Les barres de direction et les embouts de biellette de direction sont constamment exposés aux vibrations de la route, aux mouvements de la suspension et aux facteurs environnementaux, ce qui entraîne une usure au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure des rotules provoquant un desserrage ou un jeu excessif.
• Corrosion ou dommages causés par les débris de la route et l’humidité.
• Fissuration des bottes en caoutchouc, permettant à la saleté de contaminer les joints.
• Dommages causés par des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou un terrain accidenté.
• Fatigue du métal liée à l’âge ou filetages grippés.
Des barres de direction usées ou endommagées peuvent entraîner une mauvaise réponse de la direction, une usure inégale des pneus et des problèmes d'alignement, ce qui rend leur remplacement rapide essentiel pour la précision et la sécurité de la conduite.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos biellettes de direction Porsche ?
Le remplacement ou la mise à niveau de vos biellettes de direction rétablit la précision de la direction, l'alignement et les performances de la suspension. Des pièces de rechange de haute qualité garantissent un contrôle précis et constant, ainsi qu'une meilleure rétroaction au volant.
Principaux avantages :
• Restaure la précision et la réactivité de la direction.
• Élimine le jeu et améliore la stabilité de la manipulation.
• Empêche l’usure inégale des pneus et maintient l’alignement.
• Fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion.
• Disponible pour Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Panamera.
• Idéal pour l’entretien, les améliorations de suspension ou les restaurations complètes.
Les barres de direction Porsche de Design911 offrent la résistance, l'équilibre et la précision nécessaires pour que votre Porsche fonctionne au mieux sur route et sur piste.
Points forts
• Barres de direction et ensembles de barres d'accouplement Porsche haut de gamme.
• Conçu avec précision pour plus de résistance et d’exactitude.
• Construction résistante à la corrosion et à l’usure.
• Conçu pour un alignement et des performances de maniabilité constants.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou le réglage des performances.
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé