Arbres de transmission et pièces

Plaque d'arbre de transmission.
Vendu à l'unité - 6 requis par voiture



Compatible avec :
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S - 2005 à 2012
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2004
Porsche 996 turbo / GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - 2005 à 2012
Porsche 997 turbo / GT3 - 2007 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 991 turbo 2014 à 2020
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2017

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1501375

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission arrière pour voitures Tiptronic

Arbre de transmission arrière de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic produits entre 2002 et 2005.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005

À partir du VIN
99-2S603 556>>
99-2S642 148>>
99-2S630 714>>
99-2S603 623>>
99-2S642 182>>
99-2S630 737>>

Cet arbre de transmission est un composant essentiel de la transmission, chargé de transmettre la puissance de la boîte de vitesses et du différentiel aux roues arrière, assurant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la transmission intégrale.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet arbre de transmission arrière garantit un montage précis, une durabilité à toute épreuve et un fonctionnement constant de la transmission. Il est conçu pour résister aux exigences d'une conduite sportive en Porsche tout en assurant une puissance fluide et une stabilité optimale de la transmission.

Idéal pour remplacer les arbres de transmission usés, endommagés ou bruyants, ce composant contribue à rétablir le bon fonctionnement de la transmission et à réduire les vibrations, le jeu ou les problèmes liés à la transmission généralement associés au vieillissement des composants de la transmission.

Caractéristiques principales

• Arbre de transmission arrière – référence 99633202425
• Conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic
• Convient aux véhicules de 2002 à 2005
• Construction et ajustement de qualité d'origine
• Assure une distribution de puissance AWD fluide
• Composant de transmission conçu avec précision
• Contribue à réduire les vibrations et le bruit de la transmission
• Conception durable pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien ou la restauration de la transmission

Fonction et finalité

Cet arbre de transmission arrière joue un rôle essentiel dans le système de transmission intégrale Porsche.

Cela permet de :
• Transférer la puissance du moteur aux roues arrière
• Assurer le bon fonctionnement de la transmission
• Favoriser des performances équilibrées de la transmission intégrale
• Réduire les vibrations et les mouvements de la transmission
• Garantir une alimentation électrique fiable sous charge

Pourquoi remplacer un arbre de transmission arrière ?

Avec le temps, les composants de la transmission peuvent s'user en raison du kilométrage, de la chaleur et des contraintes.

Les problèmes courants incluent :
• Vibrations sous accélération
• Des cliquetis ou des cognements
• Jeu excessif de la transmission
• Joints homocinétiques ou soufflets usés
• Fluidité de transmission réduite

Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit le bon fonctionnement de la transmission et le confort de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202425

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission arrière pour voitures Tiptronic

Arbre de transmission arrière de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic produits entre 2002 et 2005.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005
• Porsche996 C4S 3.6L 2002-2005

À partir du VIN
99-2S603 556>>
99-2S642 148>>
99-2S630 714>>
99-2S603 623>>
99-2S642 182>>
99-2S630 737>>

Cet arbre de transmission est un composant essentiel de la transmission, chargé de transmettre la puissance de la boîte de vitesses et du différentiel aux roues arrière, assurant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la transmission intégrale.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet arbre de transmission arrière garantit un montage précis, une durabilité à toute épreuve et un fonctionnement constant de la transmission. Il est conçu pour résister aux exigences d'une conduite sportive en Porsche tout en assurant une puissance fluide et une stabilité optimale de la transmission.

Idéal pour remplacer les arbres de transmission usés, endommagés ou bruyants, ce composant contribue à rétablir le bon fonctionnement de la transmission et à réduire les vibrations, le jeu ou les problèmes liés à la transmission généralement associés au vieillissement des composants de la transmission.

Caractéristiques principales

• Arbre de transmission arrière – référence 99633202425
• Conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic
• Convient aux véhicules de 2002 à 2005
• Construction et ajustement de qualité d'origine
• Assure une distribution de puissance AWD fluide
• Composant de transmission conçu avec précision
• Contribue à réduire les vibrations et le bruit de la transmission
• Conception durable pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien ou la restauration de la transmission

Fonction et finalité

Cet arbre de transmission arrière joue un rôle essentiel dans le système de transmission intégrale Porsche.

Cela permet de :
• Transférer la puissance du moteur aux roues arrière
• Assurer le bon fonctionnement de la transmission
• Favoriser des performances équilibrées de la transmission intégrale
• Réduire les vibrations et les mouvements de la transmission
• Garantir une alimentation électrique fiable sous charge

Pourquoi remplacer un arbre de transmission arrière ?

Avec le temps, les composants de la transmission peuvent s'user en raison du kilométrage, de la chaleur et des contraintes.

Les problèmes courants incluent :
• Vibrations sous accélération
• Des cliquetis ou des cognements
• Jeu excessif de la transmission
• Joints homocinétiques ou soufflets usés
• Fluidité de transmission réduite

Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit le bon fonctionnement de la transmission et le confort de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202425

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE.



Convient :
Porsche 996 Turbo VOITURES MANUELLES
VOITURES MANUELLES Porsche 996 GT3

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99633202410
- 99633202416

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202423

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE .
Ensemble d'arbre de transmission d'origine Porsche (OE), également appelé arbre à vitesse constante (CV), qui transfère la puissance de la transmission aux roues arrière dans les modèles Porsche 911 (996) Carrera 4S équipés d'une boîte manuelle.
Vendu à l'unité. Convient aux côtés gauche et droit.

Convient à :
Porsche 996 C4S 2002–2005 avec boîte de vitesses manuelle

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 99633202406, 99633202417, 99633202424.

L'arbre de transmission arrière à joint homocinétique est un composant essentiel de la transmission qui transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière et aux roues. Il comprend des joints homocinétiques et un arbre équilibré conçus pour supporter les forces de rotation et les mouvements de la suspension tout en assurant une transmission de puissance fluide et fiable aux roues motrices.

Fonction:
• Transfert de couple : Transfère la puissance du moteur de la sortie de la transmission au différentiel arrière et aux roues.
• Articulation : Les joints homocinétiques permettent une flexibilité pour le mouvement de la suspension tout en maintenant une vitesse de rotation constante.
• Équilibre et durabilité : Équilibré avec précision pour minimiser les vibrations et conçu pour une longue durée de vie dans des conditions de charge typiques d'une conduite sportive.

Un arbre de transmission usé ou endommagé peut entraîner des symptômes tels que :
• Des cliquetis ou des craquements se font entendre dans les virages.
• Vibrations ou tremblements sous accélération
• Fuite de graisse due à une défaillance du soufflet
• Alimentation électrique instable ou irrégulière.

L'utilisation d'un ensemble d'essieu Porsche d'origine vous garantit de conserver la capacité de couple, l'équilibre et la géométrie des joints spécifiés en usine, préservant ainsi la douceur et la fiabilité de la transmission, notamment dans des conditions de conduite sportive.

Quand remplacer – Remplacez cet ensemble d'essieu arrière à joint homocinétique si vous constatez :
• Vibrations ou bruits persistants provenant de la transmission arrière
• Dommages visibles au soufflet de cardan ou fuite de graisse
• Joints homocinétiques usés ou déséquilibre de l'arbre de transmission
• Suite à un accident ayant endommagé la suspension ou l'essieu
• Lors des interventions majeures sur l'embrayage ou la transmission, à titre préventif

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202499

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE.

Convient :
Porsche 993 C2 / C4 1995-98 VOITURES MANUELLES
Porsche 996 C2 VOITURES MANUELLES

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99333202400
- 99333202404
- 99633202403

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202420

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE.



Convient :
Porsche 993 C2 / C4 1995-98 VOITURES TIPTRONIC
Porsche 996 C2 / C4 >> VOITURES TIPTRONIC 2001

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99333202401
- 99333202405
- 99633202404

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202421

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission arrière - Voitures Tiptronic

Arbre de transmission arrière de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic produits en 2002.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 2002
• Porsche 996 C4 3.6L 2002

Jusqu'au numéro VIN
99-2S603 555
99-2S642 147
99-2S630 713
99-2S603 622
99-2S642 181
99-2S630 736

Ce composant de transmission de précision est chargé de transmettre la puissance de la boîte de vitesses et du différentiel aux roues arrière, assurant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la transmission.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, cet arbre de transmission arrière offre des performances fiables, un montage précis et une durabilité exceptionnelle. Conçu pour résister aux exigences de la dynamique de conduite Porsche, il contribue à une transmission de puissance fluide tout en réduisant les vibrations et le bruit de la transmission.

Idéal pour remplacer les arbres de transmission usés ou endommagés, ce composant rétablit le bon fonctionnement de la transmission et contribue à éliminer les problèmes courants tels que les cliquetis, les vibrations sous charge ou le jeu excessif de la transmission.

Caractéristiques principales

• Arbre de transmission arrière – référence 99633202422
• Conçu pour les modèles Porsche 996 Tiptronic
• Convient aux véhicules de l'année modèle 2002
• Construction et ajustement de qualité d'origine
• Composant de transmission conçu avec précision
• Assure une alimentation électrique fluide et fiable
• Contribue à réduire les vibrations et le bruit de la transmission
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour la réparation et l'entretien des transmissions

Fonction et finalité

Cet arbre de transmission arrière est un élément essentiel du système de transmission.

Cela permet de :
• Transférer la puissance du moteur aux roues arrière
• Assurer le bon fonctionnement de la transmission
• Assurer une alimentation électrique équilibrée
• Réduire les vibrations et les mouvements de la transmission
• Garantir des performances de transmission fiables

Pourquoi remplacer un arbre de transmission arrière ?

Avec le temps, les arbres de transmission et les joints homocinétiques peuvent s'user en raison du kilométrage, de la chaleur et des contraintes mécaniques.

Les symptômes courants comprennent :
• Vibrations lors de l'accélération
• Des cliquetis ou des cognements
• Jeu excessif de la transmission
• Joints homocinétiques ou soufflets usés
• Douceur de conduite réduite

Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit la fiabilité de la transmission et le confort de conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202422

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de transmission avant. AVANT.



Compatible avec :
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo

Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634903000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de transmission avant. DEVANT.



Convient :
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.1 Turbo
Porsche 997.2 C4 / C4S
Porsche 997.2 Turbo

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Schéma réf n°8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99634903000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Graisse pour joint homocinétique - Tube de 80 g.
Cette graisse pour joints homocinétiques est un lubrifiant conçu pour répondre aux spécifications de la graisse d'origine utilisée par Porsche dans les joints homocinétiques. Conditionnée en tube de 80 g, elle est formulée pour assurer une lubrification et une protection optimales des joints homocinétiques lors du montage, de l'entretien ou de la réfection des arbres et demi-arbres de transmission.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

La graisse pour joints homocinétiques réduit la friction et l'usure des surfaces mobiles du joint. Elle assure une articulation fluide du joint homocinétique lors des changements d'angle, des transferts de charge et des mouvements de rotation. En maintenant un film lubrifiant protecteur, elle minimise le contact métal sur métal, réduit l'échauffement et atténue le bruit et les vibrations en fonctionnement.

Appliquée à l'intérieur du logement du joint homocinétique et sur les roulements, les cages et les bagues, cette graisse assure une lubrification constante dans les zones soumises à des mouvements rapides et à des charges importantes. Sa formulation lui confère une résistance à l'eau et une grande stabilité au cisaillement, essentielles pour les joints exposés au couple, aux variations de température et aux contaminants. Une application correcte de la graisse contribue à préserver l'intégrité du joint et réduit le risque de défaillance prématurée.

La graisse des joints homocinétiques se dégrade avec le temps sous l'effet de la chaleur, des forces de cisaillement et des contaminants. Une graisse ancienne, en quantité insuffisante ou inadaptée peut entraîner une usure accélérée, des bruits (cliquetis/claquements) et, à terme, une défaillance du joint homocinétique. L'utilisation d'une graisse permet de rétablir les propriétés de lubrification optimales, améliorant ainsi la réduction du bruit, la durée de vie et le bon fonctionnement de la transmission.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement ou de l'inspection du soufflet de cardan
• Lors du démontage ou de l'entretien des joints homocinétiques
• Dès que des signes de bruit ou de vibration articulaire apparaissent,
• Lors de l'entretien programmé de la transmission
• Dès que les bottes sont déchirées ou que du lubrifiant a coulé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330545

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Graisse haute température pour joints homocinétiques et arbres de transmission (tube de 100 g)
La graisse pour joints homocinétiques et arbres de transmission 00004330545 est un lubrifiant d'origine Porsche (OE), spécialement formulé pour les joints homocinétiques, les arbres de transmission et autres ensembles rotatifs fortement sollicités des véhicules Porsche. Elle est conditionnée dans le tube de la taille appropriée utilisé par les ateliers et techniciens Porsche.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008

Cette graisse haute température lubrifie les surfaces internes des joints homocinétiques et des arbres de transmission, contribuant ainsi à réduire la friction et l'usure entre les pièces mobiles. Sa formule maintient un film lubrifiant stable même sous fortes charges et à haute température, assurant un fonctionnement souple et silencieux et prolongeant la durée de vie des joints homocinétiques et des composants associés.

Appliquée à l'intérieur des joints homocinétiques, des bagues de roulement et des carters d'arbre de transmission, cette graisse favorise le mouvement de l'articulation sous couple. Elle contribue à prévenir le contact métal sur métal, inhibe la corrosion et assure une lubrification constante, même dans des conditions de conduite extrêmes. Un lubrifiant adapté est essentiel pour éviter l'usure prématurée, le bruit et les vibrations souvent liés à une lubrification insuffisante.

L'utilisation de la graisse Porsche d'origine garantit les propriétés de lubrification optimales spécifiées par les ingénieurs Porsche pour les articulations de la transmission. Cette graisse contribue au maintien des performances et de la durabilité prévues.

Quand l'utiliser :
• Lors de l'entretien d'un joint homocinétique ou d'un arbre de transmission
• À chaque fois que les soufflets de cardan sont remplacés ou ouverts
• Signes de bruits, de vibrations ou d'usure des articulations
• Entretien préventif des véhicules plus anciens
• Après la dépose ou la révision de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330545

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvercle de couvercle pour joint d'arbre de transmission.



Convient :
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997 Turbo 2007-10
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1407575

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou de blocage. M22 x 1,5
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (Arrière)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (Avant et Arrière)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (Avant et Arrière)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Arrière)
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 2005-08 (avant et arrière)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (Avant et Arrière)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (avant et arrière)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (Avant et Arrière)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (Arrière)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (Arrière)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (Arrière)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (Arrière)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (Arrière)

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF001784

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement à aiguilles, vert.



Convient :
Porsche 996 Carrera 2 / 4 1997-05
Porsche 986 Boxster S 2000-04

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630281202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros