Radiateurs eau / liquide de refroidissement

Aluminium Water Coolant Radiators & Air Conditioning Condenser Kit

Completely refresh your Porsche's cooling and climate control system with this CSF Aluminium Water Coolant Radiator & Air Conditioning Condenser Kit. Combining CSF's industry-leading cooling technology with OEM+ fitment, this complete kit delivers improved engine cooling, enhanced air conditioning performance and exceptional long-term reliability.

Fits:

• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

As the Porsche 996 turbo, GT2, C4S and 997 turbo models continue to age, corrosion, blocked cooling fins and road debris can significantly reduce the efficiency of both the engine cooling system and the air conditioning condensers. Replacing these components together restores cooling performance throughout the vehicle while reducing future labour costs and helping prevent overheating or air conditioning failures.

This complete upgrade package is ideal for road cars, fast-road builds, track day vehicles and full restorations.

Kit Contents

This complete cooling package includes:

• 2 x CSF OEM+ Performance Air Conditioning Condensers
• 1 x CSF Aluminium Left Water Coolant Radiator
• 1 x CSF Aluminium Right Water Coolant Radiator 

Together these components provide a complete front-end cooling system upgrade using premium CSF Performance products.

Why Replace the Cooling System Together?

The front-mounted radiators and air conditioning condensers are constantly exposed to:

• Road debris.
• Stone impacts.
• Moisture.
• Corrosion.
• Leaves and dirt blocking airflow.

Even when they appear externally clean, internal corrosion and blocked cooling passages can significantly reduce cooling efficiency.

Replacing all four units together provides:

• Maximum engine cooling performance.
• Improved air conditioning efficiency.
• Better airflow through the front cooling pack.
• Reduced coolant temperatures.
• Improved refrigerant heat dissipation.
• Increased long-term reliability.
• Lower overall installation costs compared with replacing components individually.

Advanced CSF Cooling Technology

CSF has become one of the world's leading manufacturers of high-performance cooling systems, supplying OEM manufacturers, motorsport teams and Porsche enthusiasts worldwide.

Each component in this kit has been developed using modern engineering techniques to outperform the original factory equipment while maintaining direct OE fitment.      

CSF Aluminium Radiators

The CSF  and radiators feature:

• Premium all-aluminium construction.
• High-efficiency cooling core.
• Increased coolant flow.
• Excellent thermal efficiency.
• Stronger construction than ageing factory radiators.
• Superior resistance to corrosion and fatigue.
• Direct replacement fitment.

Together they provide significantly improved cooling capacity while maintaining factory installation points.

Benefits of the Complete CSF Cooling Upgrade

Replacing both radiators and both condensers at the same time offers numerous advantages:

• Restores factory cooling performance.
• Improves air conditioning operation.
• Reduces engine operating temperatures.
• Improves airflow through the complete cooling pack.
• Enhances reliability during spirited road driving and track use.
• Helps protect expensive engine components.
• Reduces the likelihood of future cooling system failures.
• Ideal preventative maintenance on higher mileage vehicles.

Premium Quality Construction

Every CSF component is manufactured to exacting standards using premium materials.

Features include:

• 100% aluminium construction.
• Precision TIG-welded assemblies.
• Satin black corrosion-resistant finish.
• OEM mounting locations.
• Plug-and-play installation.
• No modifications required.
• Individually leak and pressure tested.
• Backed by CSF's quality manufacturing standards.       

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT997T-996.CSF

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur pour liquide de refroidissement à eau.
LOT DE 2



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 et MKII

Le liquide de radiateur, ou liquide de refroidissement, est la partie la plus importante du système de refroidissement de votre voiture, qui protège votre moteur contre la surchauffe. Un liquide de refroidissement bas peut entraîner une panne et des réparations coûteuses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réduit la température élevée de l'eau de fonctionnement, ce qui protège votre moteur.
Température de fonctionnement de l'eau inférieure jusqu'à 60° F

Compatible avec :
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S jusqu'en 2001 avant lifting
Voitures manuelles uniquement.

Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S jusqu'en 2001 avant lifting
Voitures manuelles uniquement.

Porsche Boxster 2,5 L / 2,7 L
Voitures manuelles uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99601.OE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réduit la température de fonctionnement élevée de l'eau, ce qui à son tour protégera votre moteur.
Abaisser la température de l'eau de fonctionnement jusqu'à 60 °F

Convient :
Porsche 996 3.4L C2/C4/C4S à partir de 2002 Face Lift
Voitures manuelles uniquement.

Porsche 996 3.6L C2/C4/C4S à partir de 2002 Face Lift
Voitures manuelles uniquement.

Porsche Boxster 2.5L / 2.7L
Voitures manuelles uniquement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT99602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Radiateur eau / liquide de refroidissement et kit de tuyauterie.

Convient :
Porsche 996 C4S

Les kits sont livrés avec des radiateurs à eau, des tuyaux d'alimentation et de retour, des tuyaux de reniflard et tous les clips et pinces nécessaires.

Kit de tuyauterie pour radiateur d'eau/liquide de refroidissement.
Ce kit de tuyauterie de radiateur conforme aux pièces d'origine est un ensemble complet de remplacement des tuyaux et durites de liquide de refroidissement supérieurs et inférieurs du radiateur, conçu pour correspondre aux pièces Porsche d'origine utilisées sur le système de refroidissement de la Porsche 996 Carrera 4S (C4S). Il comprend toutes les durites et conduites rigides essentielles au passage du liquide de refroidissement, nécessaires pour remettre à neuf le circuit de refroidissement entre le moteur, la pompe à eau, le thermostat et le radiateur.

Convient à :
Porsche 996 C4S à boîte manuelle

Diagramme de référence n° 8, 9, 10, 11, 12 et 27

Avec le temps, les durites et tuyaux souples de liquide de refroidissement peuvent se ramollir, se dilater, se fissurer ou devenir cassants sous l'effet des variations de température, de l'exposition à des produits chimiques et du vieillissement. Des tuyaux durcis ou détériorés peuvent restreindre le débit ou se rompre subitement, entraînant potentiellement une surchauffe et des dommages au moteur. Ce kit complet, conforme aux spécifications d'origine, comprend les éléments de remplacement essentiels des conduites de refroidissement supérieures et inférieures dans un seul emballage pratique, garantissant ainsi un débit de liquide de refroidissement optimal et restaurant l'intégrité du système.

Ce kit de tuyauterie de refroidissement constitue le circuit principal de circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et les radiateurs. Il achemine le liquide chaud du moteur vers les radiateurs pour évacuer la chaleur et renvoie le liquide refroidi au moteur afin de maintenir une température de fonctionnement optimale — une fonction essentielle à la santé, aux performances et à la longévité du moteur.

Les durites et tuyaux de liquide de refroidissement sont des pièces d'usure du système de refroidissement. Avec le temps et les contraintes thermiques, ils peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites, des pertes de liquide de refroidissement et une restriction du débit, ce qui provoque une surchauffe du moteur et une baisse de ses performances. Un kit de remplacement complet permet de remplacer simultanément tous les principaux circuits de refroidissement, réduisant ainsi le risque de pannes ultérieures et assurant une température moteur stable quelles que soient les conditions de conduite.

Le remplacement des composants par un kit complet permet également de minimiser le risque de réparations partielles, car le remplacement d'un seul tuyau laisse les tuyaux adjacents, déjà anciens, vulnérables à une défaillance.

Quand remplacer :
• Suintements ou taches humides de liquide de refroidissement visibles
• Des tuyaux qui sont mous, gonflés ou fissurés au toucher
• Dépose du radiateur, entretien de la pompe à eau et du thermostat, ou révision du système de refroidissement du moteur
• Les cycles thermiques ont provoqué une fragilisation ou une dégradation de la surface
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé ou des véhicules de collection

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPIPEKIT996C4S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros