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Joint d'étrier / pistons d'étrier

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AFFICHAGE du 17 au 22 (sur le 22 des produits)
1 2
997803662
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Kit de joints d'étrier de frein haute performance – Amélioration des freins Porsche haute température
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Améliorez votre système de freinage Porsche avec ce kit de joints d'étrier de frein haute performance, spécialement conçu pour la conduite rapide sur route, les journées sur circuit et les applications hautes performances où les températures de freinage élevées exercent une contrainte accrue sur les composants de freinage.

Convient à :

  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (disques en fonte uniquement)
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (disques en fonte uniquement)
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

La gamme Performance a été conçue comme une mise à niveau avancée du système de freinage, utilisant des matériaux améliorés conçus pour offrir une durabilité supérieure, une meilleure résistance thermique et des performances d'étanchéité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.

Le kit contient
2 joints anti-poussière haute performance de 28 mm
2 joints anti-poussière haute performance de 30 mm
2 joints anti-poussière haute performance de 32 mm
2 joints de piston haute performance de 28 mm
2 joints de piston haute performance de 30 mm
2 joints de piston haute performance de 32 mm
2 x Cache-poussière pour vis de purge

Contrairement aux kits de reconstruction standard de type OEM, la gamme Performance intègre des matériaux haute température améliorés, spécialement sélectionnés pour résister aux cycles de freinage intensifs répétés et aux charges thermiques extrêmes rencontrées lors d'une conduite sportive et d'une utilisation inspirée du sport automobile.

Idéal pour les propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues des étriers de frein pour une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.

Caractéristiques principales

• Kit de joints d'étrier de frein haute performance
• Conçu pour les systèmes de freinage haute performance Porsche
• Conçu pour une utilisation sur route et sur circuit à haute vitesse
• Résistance thermique améliorée par rapport aux kits de type OEM
• Durabilité accrue lors de freinages brusques et répétés
• Contribue à maintenir l'intégrité des joints d'étanchéité des étriers de frein
• Convient aux préparations Porsche inspirées du sport automobile

Gamme de performances – Conçue pour les conditions de conduite exigeantes

La gamme Performance a été spécialement développée comme une mise à niveau du système de freinage pour les applications exposées à des charges thermiques plus élevées et à une utilisation intensive du freinage.

Idéal pour :
• Conduite rapide sur route
• Utilisation dynamique
• Applications pour journées sur circuit
• Des Porsche inspirées du sport automobile
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés

Les matériaux améliorés contribuent à maintenir des performances d'étanchéité et une durabilité constantes dans des conditions où les composants standard de type OEM peuvent se détériorer plus rapidement.

Bottes anti-poussière en silicone haute température

Les kits de performance utilisent des soufflets anti-poussière en silicone pour les pistons au lieu des joints anti-poussière traditionnels en caoutchouc EPDM de type OEM.

Silicone propose :
• Meilleure résistance aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors des cycles de chaleur
• Meilleure durabilité à long terme en cas d'utilisation intensive
• Protection renforcée contre la contamination
• Risque réduit de détérioration liée à la chaleur

Idéal pour les systèmes de freinage haute performance exposés à des températures élevées et prolongées.

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour une meilleure résistance thermique et une fiabilité accrue dans des conditions de conduite agressives.

Les avantages comprennent :
• Meilleure résistance à l'usure liée à la chaleur
• Performances d'étanchéité hydraulique améliorées
• Durabilité accrue sous des charges de freinage répétées
• Fiabilité à long terme pour les applications de haute performance
• Meilleure protection des composants internes de l'étrier de frein

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à améliorer la fiabilité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à une chaleur extrême et à des freinages répétés à forte charge.

Cela rend le kit particulièrement adapté pour :
• Modèles Porsche GT et RS
• Performances routières rapides
• Véhicules pour journées sur circuit
• Systèmes de freinage améliorés
• Pour les passionnés recherchant une durabilité digne du sport automobile



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997803662
95135291700
99635191500
95135291701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
997403673
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Kit de mise à niveau des joints d'étrier de frein haute performance pour températures élevées 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Améliorez et restaurez votre système de freinage Porsche grâce à ce kit de mise à niveau des joints et pistons d'étrier de frein haute performance à haute température, spécialement conçu pour certains modèles Porsche 981 Boxster/Cayman, 718 Boxster/Cayman, 997 et 991.

Convient à :

  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Faisant partie de la gamme Performance avancée, ce kit de réparation d'étriers de frein haut de gamme combine des pistons de remplacement avec des composants d'étanchéité haute température améliorés pour offrir une durabilité, une fiabilité et une constance de freinage accrues dans des conditions de conduite exigeantes.

Contenu du kit
• 2 pistons de 34 mm
• 2 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
• 2 joints de piston haute performance de 34 mm
• 2 x Mamelons qui saignent
• 2 x Couvercles anti-poussière pour vis de purge

Conçu pour la conduite sportive sur route, une utilisation dynamique, les journées sur circuit et les propriétaires de Porsche axés sur la performance, ce kit contribue à maintenir des performances optimales des étriers de frein lorsqu'ils sont soumis à des freinages brusques répétés et à des températures de fonctionnement élevées.

Contrairement aux kits de réparation classiques, la gamme Performance intègre des joints anti-poussière en silicone améliorés et des joints de piston résistants à la chaleur, spécialement conçus pour résister aux températures extrêmes générées par les systèmes de freinage modernes haute performance.

Gamme de performances Principaux avantages

Joints anti-poussière en silicone haute température

Les kits de la gamme Performance utilisent des joints anti-poussière en silicone de qualité supérieure au lieu des traditionnels soufflets anti-poussière en caoutchouc EPDM de type OEM.

Les avantages comprennent :

• Résistance exceptionnelle aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors de cycles thermiques répétés
• Durabilité accrue dans des conditions de freinage exigeantes
• Réduction du risque de dégradation des joints d'étanchéité liée à la chaleur
• Protection renforcée contre la saleté, l'humidité et la contamination

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, développé spécifiquement pour les applications de freinage haute performance.

Les avantages comprennent :

• Résistance accrue aux températures de fonctionnement élevées
• Amélioration des performances d'étanchéité sous fortes charges de freinage
• Fiabilité à long terme améliorée
• Meilleure résistance à la fatigue thermique
• Performances constantes de l'étrier même en cas d'utilisation intensive

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Les voitures de sport Porsche modernes sont capables de générer des forces de freinage extrêmement élevées, notamment en conduite sportive et sur circuit. Les joints d'étriers standard peuvent se détériorer plus rapidement lorsqu'ils sont exposés de façon répétée à des températures élevées.

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à maintenir l'efficacité et l'étanchéité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à :

• Cycles de freinage brusques répétés
• Températures de fonctionnement élevées
• Conduite rapide sur route
• Environnements des journées sur circuit
• Applications inspirées du sport automobile
• Conditions de conduite performantes

Ce kit constitue ainsi une mise à niveau idéale pour l'entretien préventif des propriétaires de Porsche recherchant une durabilité et des performances accrues de leur système de freinage.

Applications idéales

Idéal pour :

• Porsche 981 Boxster et Caïman
• Porsche 718 Boxster et Caïman
• Modèles Porsche 997 Carrera et Turbo
• Modèles Porsche 991 Carrera et Turbo
• Conduite rapide sur route
• Utilisation sur circuit
• Des créations inspirées du sport automobile
• Projets de rénovation d'étriers de frein
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

997403673
96535291700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
718404663
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Kit de joints d'étrier de frein haute performance – Amélioration des freins Porsche haute température
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Améliorez votre système de freinage Porsche avec ce kit de joints d'étrier de frein haute performance, spécialement conçu pour la conduite rapide sur route, les journées sur circuit et les applications hautes performances où les températures de freinage élevées exercent une contrainte accrue sur les composants de freinage.

Convient à :

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019 >>
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L 718 4.0L
  • Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15

Veuillez vérifier les diamètres des pistons avant de commander.

La gamme Performance a été conçue comme une mise à niveau avancée du système de freinage, utilisant des matériaux améliorés conçus pour offrir une durabilité supérieure, une meilleure résistance thermique et des performances d'étanchéité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes.

Le kit contient
4 joints anti-poussière haute performance de 34 mm
4 joints de piston haute performance de 34 mm
2 x Cache-poussière pour vis de purge

Contrairement aux kits de reconstruction standard de type OEM, la gamme Performance intègre des matériaux haute température améliorés, spécialement sélectionnés pour résister aux cycles de freinage intensifs répétés et aux charges thermiques extrêmes rencontrées lors d'une conduite sportive et d'une utilisation inspirée du sport automobile.

Idéal pour les propriétaires de Porsche recherchant une fiabilité et une durabilité accrues des étriers de frein pour une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.

Caractéristiques principales

• Kit de joints d'étrier de frein haute performance
• Conçu pour les systèmes de freinage haute performance Porsche
• Conçu pour une utilisation sur route et sur circuit à haute vitesse
• Résistance thermique améliorée par rapport aux kits de type OEM
• Durabilité accrue lors de freinages brusques et répétés
• Contribue à maintenir l'intégrité des joints d'étanchéité des étriers de frein
• Convient aux préparations Porsche inspirées du sport automobile

Gamme de performances – Conçue pour les conditions de conduite exigeantes

La gamme Performance a été spécialement développée comme une mise à niveau du système de freinage pour les applications exposées à des charges thermiques plus élevées et à une utilisation intensive du freinage.

Idéal pour :
• Conduite rapide sur route
• Utilisation dynamique
• Applications pour journées sur circuit
• Des Porsche inspirées du sport automobile
• Véhicules soumis à des cycles de freinage brusques répétés

Les matériaux améliorés contribuent à maintenir des performances d'étanchéité et une durabilité constantes dans des conditions où les composants standard de type OEM peuvent se détériorer plus rapidement.

Bottes anti-poussière en silicone haute température

Les kits de performance utilisent des soufflets anti-poussière en silicone pour les pistons au lieu des joints anti-poussière traditionnels en caoutchouc EPDM de type OEM.

Silicone propose :
• Meilleure résistance aux températures élevées des freins
• Flexibilité accrue lors des cycles de chaleur
• Meilleure durabilité à long terme en cas d'utilisation intensive
• Protection renforcée contre la contamination
• Réduction du risque de détérioration liée à la chaleur

Idéal pour les systèmes de freinage haute performance exposés à des températures élevées et prolongées.

Joints de piston à résistance thermique améliorée

Les joints de piston sont fabriqués à partir d'un composé EPDM amélioré, spécialement développé pour une meilleure résistance thermique et une fiabilité accrue dans des conditions de conduite agressives.

Les avantages comprennent :
• Meilleure résistance à l'usure liée à la chaleur
• Performances d'étanchéité hydraulique améliorées
• Durabilité accrue sous des charges de freinage répétées
• Fiabilité à long terme pour les applications de haute performance
• Meilleure protection des composants internes de l'étrier de frein

Pourquoi choisir la gamme Performance ?

Les matériaux améliorés utilisés dans toute la gamme Performance contribuent à améliorer la fiabilité des étriers de frein lorsqu'ils sont exposés à une chaleur extrême et à des freinages répétés à forte charge.

Cela rend le kit particulièrement adapté pour :
• Modèles Porsche GT et RS
• Performances routières rapides
• Véhicules pour journées sur circuit
• Systèmes de freinage améliorés
• Pour les passionnés recherchant une durabilité digne du sport automobile



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

718404663
96535291700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
718989234
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Kit piston et joint d'étrier de frein arrière - Étriers arrière à 4 pistons de 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Kit de piston et de joint d'étrier de frein arrière de haute qualité, conçu pour les étriers de frein arrière Porsche à 4 pistons de 34 mm. Ce kit de réfection complet restaure les performances de freinage, l'étanchéité hydraulique et le bon fonctionnement des pistons sur les modèles Porsche hautes performances.

Convient à :

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019 >>
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L


Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces composants garantissent un montage précis, une excellente durabilité et des performances de freinage fiables. Idéaux pour l'entretien courant, la révision du système de freinage ou la préparation des modèles Porsche GT et turbo.

Le kit contient
4 pistons d'étrier de 34 mm
4 bouchons anti-poussière de piston de 34 mm
4 joints de piston de 34 mm
2 couvertures de fond perdu

Veuillez vérifier les diamètres des pistons avant de commander.

Caractéristiques principales

• Kit piston et joint d'étrier de frein arrière
• Conçu pour les étriers de frein arrière à 4 pistons
• Convient aux pistons de 34 mm
• Matériaux de qualité d'origine pour une fiabilité et une durabilité accrues
• Restaure les performances de freinage et l'étanchéité hydraulique
• Idéal pour la réfection et l'entretien des étriers de frein

Fonction et finalité

Ce kit est indispensable pour remettre en état le fonctionnement de l'étrier de frein arrière.

Cela permet de :
• Remplacer les pistons d'étrier usés ou corrodés
• Rétablir l'étanchéité hydraulique et la rétention de pression
• Assurer un mouvement régulier du piston
• Protéger contre la contamination par la saleté et l'humidité
• Assurer des performances de freinage constantes

Pourquoi remplacer les pistons et les joints de frein ?

Les composants du système de freinage s'usent avec le temps en raison de la chaleur, de la pression et de la contamination.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de frein
• Pistons corrodés ou grippés
• Performances de freinage irrégulières
• Efficacité de freinage réduite
• Bouchons et joints d'étanchéité endommagés

Le remplacement simultané des pistons et des joints rétablit la fiabilité, la sécurité et les performances du freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

718989234
96535291700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
718091234
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Kit de cache-poussière et joint pour étrier de frein arrière à 4 pistons de 34 mm
1 kit par étrier - 2 nécessaires par voiture

Kit de cache-poussière et de joint d'étrier de frein arrière de haute qualité, conçu pour les étriers de frein arrière à 4 pistons de 34 mm. Ce kit de réfection complet restaure les performances de freinage, l'étanchéité des étriers et la protection des pistons sur les modèles Porsche hautes performances.

Convient à :

  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L 01/2019 >>
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Le kit comprend
4 bouchons anti-poussière de piston de 34 mm
4 joints de piston de 34 mm
2 couvertures de fond perdu

Fabriqués selon les spécifications des équipementiers, ces composants garantissent un montage précis, une étanchéité hydraulique fiable et une durabilité à long terme. Idéaux pour l'entretien courant des freins, l'optimisation des performances ou la restauration complète des étriers.

Caractéristiques principales

• Kit de cache-poussière et de joint pour étrier de frein arrière
• Convient aux pistons de 34 mm
• Matériaux de qualité d'origine pour une durabilité et une fiabilité accrues
• Restaure l'étanchéité hydraulique et la protection du piston
• Idéal pour la réfection et l'entretien des étriers de frein
• Convient aux applications routières et de performance

Fonction et finalité

Ce kit est indispensable pour l'entretien des étriers de frein arrière.

Cela permet de :
• Rétablir l'étanchéité hydraulique correcte de l'étrier
• Protéger les pistons de la saleté et de l'humidité.
• Assurer un mouvement régulier du piston
• Prévenir les fuites de liquide de frein
• Assurer des performances de freinage constantes

Pourquoi remplacer les joints et les capuchons anti-poussière des étriers de frein ?

Les joints et les capuchons anti-poussière des étriers de frein s'usent avec le temps à cause de la chaleur et des contaminants.

Les problèmes courants incluent :
• Fuites de liquide de frein
• Bouchons anti-poussière fissurés ou endommagés
• Corrosion autour des pistons
• Efficacité de freinage réduite
• Mouvement du piston bloqué ou irrégulier

Le remplacement des joints et des capuchons anti-poussière rétablit un fonctionnement sûr et fiable du freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

718091234
96535291700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SL-BKP-
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Piston de rechange en alliage de titane pour étriers Brembo

#lac d'Argent#

Le titane est un très mauvais conducteur de chaleur et réduit le transfert de chaleur d'environ 90%
Les pistons de frein en aluminium standard sont légers mais très conducteurs de chaleur, ce qui signifie que l'énergie thermique de la plaquette de frein est facilement transférée au liquide de frein.

Le bord de contact crénelé favorise le flux d'air dans la cavité du piston et réduit la surface de contact avec la plaquette et diminue ainsi davantage le transfert de chaleur vers le liquide de frein.

Nous avons conçu en utilisant des simulations d'ingénierie avancées (FEA) pour obtenir le même poids que leurs homologues en aluminium tout en maintenant une résistance structurelle supérieure.

Contrairement aux pistons en acier inoxydable, nos pièces en alliage de titane pèsent le même poids que les pistons en aluminium d'origine ; et ils ne corroderont jamais et n'endommageront jamais les joints provoquant une fuite de l'étrier.

Le prix est par paire de pistons

** Veuillez vérifier le diamètre de piston dont vous avez besoin car certains étriers prennent deux tailles différentes. Les tailles indiquées correspondent au diamètre extérieur du piston (OD)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-BKP-
1055955
105595528
105595530
105595532
105595534
105595536
105595538
105595540
105595544

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À propos de Joint d'étrier / pistons d'étrier

Joints et pistons d'étrier Porsche | Design911 : composants hydrauliques de précision pour restaurer la puissance et la fiabilité de freinage

Les joints et pistons d'étrier sont des composants hydrauliques essentiels du système de freinage de votre Porsche, garantissant un freinage fluide, constant et puissant. Le piston transfère la pression hydraulique aux plaquettes de frein, tandis que les joints préservent l'intégrité du liquide, évitant ainsi les fuites et la contamination. Avec le temps, l'usure, la chaleur et l'humidité peuvent endommager ces pièces, réduisant ainsi l'efficacité et la sécurité du freinage. Le remplacement des joints et pistons d'étrier est essentiel pour maintenir une pression constante, une sensation de pédale optimale et une fiabilité optimale.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints et de pistons d'étrier, conçus pour un ajustement précis et une durabilité accrue. Chaque composant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité conçus pour résister à la corrosion, à la chaleur et à la dégradation du liquide hydraulique. Parfaits pour l'entretien, l'amélioration des performances ou la restauration complète des étriers, ces composants restaurent la réactivité de freinage de votre Porsche et garantissent sa fiabilité à long terme.

À quoi servent les joints et les pistons d’étrier ?

Ces deux composants fonctionnent ensemble pour créer et maintenir la pression hydraulique qui alimente le système de freinage de votre Porsche.

Fonctions principales :
• Les pistons convertissent la pression hydraulique en force de serrage contre les plaquettes de frein.
• Les joints empêchent les fuites de liquide de frein et maintiennent la pression du système.
• Assure une rétraction en douceur du piston pour un contact constant des plaquettes.
• Protège contre les contaminants, l’humidité et la corrosion.
• Maintenir un freinage équilibré et une sensation de pédale sur toutes les roues.

Des joints et des pistons de haute qualité garantissent que votre Porsche offre la puissance de freinage, la réactivité et le contrôle attendus de son pedigree d'ingénierie.

Pourquoi les joints et les pistons d’étrier tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

En raison de leur exposition à la chaleur, à la pression et aux facteurs environnementaux, ces pièces se détériorent naturellement avec le temps, en particulier dans les véhicules hautes performances ou à kilométrage élevé.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Usure ou fissure du joint due à l’âge et à la dégradation du fluide.
• Corrosion ou piqûres sur les pistons causées par la pénétration d’humidité.
• Contamination du liquide de frein entraînant un gonflement ou un durcissement.
• Dommages causés par la chaleur suite à un freinage agressif ou à une utilisation sur piste.
• Installation incorrecte ou entretien peu fréquent des freins.

Lorsque les joints ou les pistons tombent en panne, des symptômes tels que des fuites de liquide, un freinage irrégulier ou des étriers collés peuvent apparaître, compromettant la sécurité et les performances de freinage.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos joints et pistons d'étrier Porsche ?

Le remplacement de ces composants rétablit l'intégrité hydraulique et le bon fonctionnement des freins. Les joints et pistons haut de gamme de Design911 sont conçus pour garantir longévité, précision et compatibilité avec tous les modèles Porsche, garantissant ainsi une fiabilité optimale sur route comme sur circuit.

Principaux avantages :
• Restaure une pression de freinage constante et une sensation de pédale.
• Empêche les fuites et la contamination dans le système hydraulique.
• Améliore la réponse de l’étrier et l’usure uniforme des plaquettes de frein.
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
• Conception à ajustement direct pour une installation rapide et précise.
• Idéal pour les restaurations, les reconstructions ou les améliorations de performances.

Les joints et pistons d'étrier Porsche de Design911 offrent des performances et une durabilité inégalées, aidant votre Porsche à maintenir la réponse de freinage précise pour laquelle elle a été conçue.

Points forts

• Joints d'étrier et pistons Porsche de haute qualité pour tous les modèles.
• Conçu avec précision pour l’efficacité hydraulique et la longévité.
• Résistant à la corrosion, à la chaleur élevée et à la dégradation des fluides.
• Indispensable pour la reconstruction ou la restauration des étriers de frein.
• Améliore la sensation de la pédale et la cohérence du freinage.
• Parfait pour les véhicules Porsche classiques et modernes.

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