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Compresseurs

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Compresseur de climatisation. PorscheCayenne 955 3,2L / 958 3,6L

oematch

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3,2 litres - 2003 à 2006
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres - 2011 à 2017

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Compresseur de climatisation

Retrouvez une climatisation puissante et efficace dans votre habitacle grâce à ce compresseur de climatisation de qualité équivalente à l'origine, conçu spécifiquement pour le Porsche Cayenne 955. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce compresseur de climatisation de remplacement haut de gamme assure une circulation fiable du réfrigérant, contribuant ainsi à maintenir une température optimale dans l'habitacle, un désembuage efficace et une climatisation performante quelles que soient les conditions météorologiques.

Convient à :

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramme de référence n° 1

Pièce maîtresse du système de climatisation, le compresseur assure la circulation du fluide frigorigène dans tout le système. Le remplacement d'un compresseur usé ou défectueux rétablit les performances de refroidissement et garantit le bon fonctionnement de l'ensemble du système de climatisation.

À quoi sert le compresseur de climatisation ?

Le compresseur de climatisation est le principal composant mécanique du système de climatisation. Entraîné par le moteur via la courroie d'accessoires, il comprime et fait circuler le fluide frigorigène à travers le condenseur, le déshydrateur, le détendeur et l'évaporateur.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

  • Compression et circulation du fluide frigorigène dans l'ensemble du système de climatisation.
  • Fournir de l'air froid à l'habitacle.
  • Favorise un refroidissement rapide de la cabine.
  • Assistance au désembuage et à la déshumidification du pare-brise.
  • Maintenir une performance optimale du système de climatisation.
  • Contribuer à améliorer le confort des passagers dans toutes les conditions de conduite.

Un compresseur fonctionnant correctement est essentiel au bon fonctionnement de la climatisation.

Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ?

Les compresseurs de climatisation sont soumis à un fonctionnement continu, à des pressions élevées et à des variations de température. Les causes courantes de panne sont les suivantes :

  • Usure des roulements internes.
  • Défaillance de l'embrayage du compresseur.
  • Manque de lubrification par le réfrigérant.
  • Usure interne du piston ou des ailettes.
  • Contamination par l'humidité à l'intérieur du système.
  • Débris provenant de pannes de compresseur antérieures.
  • Compresseur bloqué suite à une inactivité prolongée.
  • Kilométrage élevé et usure normale.

À mesure que le compresseur se détériore, ses performances de refroidissement diminuent et le reste du système de climatisation peut être soumis à une contrainte supplémentaire.

Quand faut-il remplacer le compresseur de climatisation ?

Le remplacement est recommandé si vous constatez :

  • De l'air chaud sort des bouches d'aération de la climatisation.
  • Bruit excessif provenant du compresseur.
  • Défaillance de l'embrayage du compresseur.
  • Problèmes de circulation du réfrigérant.
  • Compresseur saisi ou bloqué.
  • Des débris métalliques ont été trouvés dans le système de climatisation.
  • Mauvaises performances de la climatisation malgré une charge de réfrigérant correcte.

Lors du remplacement d'un compresseur, les spécialistes Porsche recommandent également d'inspecter ou de remplacer le déshydrateur, de purger le système de climatisation et de poser de nouveaux joints si nécessaire afin de maximiser la durée de vie du nouveau compresseur.



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14-1123P
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32608G
7L5820803A
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447180-3760
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447150-1610
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Compresseur de climatisation.

porsche

Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06
Porsche 958 Cayenne 3.6L 6-cyl. 2011>>

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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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À propos de Compresseurs

Compresseurs de climatisation Porsche | Puissance de refroidissement et performances système fiables

Le compresseur de climatisation est le cœur du système de climatisation de votre Porsche. Il assure la circulation du réfrigérant et le maintien de la pression pour un refroidissement efficace. Il comprime le gaz réfrigérant et le fait passer à travers le condenseur, assurant ainsi une performance de refroidissement et un confort constants quelles que soient les conditions de conduite.

Chez Design911, nous fournissons des compresseurs de climatisation de haute qualité, conçus pour égaler, voire dépasser, les normes d'origine. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et dotés de composants internes parfaitement équilibrés, nos compresseurs offrent un fonctionnement fluide et silencieux, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Que vous remplaciez une unité défectueuse ou que vous restauriez le système de climatisation de votre Porsche, nos compresseurs garantissent un refroidissement efficace, une régulation de pression constante et un fonctionnement fiable pour les années à venir.

À quoi sert un compresseur de climatisation ?

Le compresseur est un élément clé qui maintient le flux de réfrigérant dans le système de climatisation de votre Porsche.

Fonctions principales :

  • Comprime et fait circuler le gaz réfrigérant à travers le condenseur et l'évaporateur.
  • Maintient des niveaux de pression corrects pour un refroidissement efficace.
  • Assure un débit de réfrigérant constant pour une température constante de la cabine.
  • Prend en charge les fonctions de climatisation et les systèmes de dégivrage.
  • Assure un fonctionnement fluide et silencieux dans toutes les conditions de conduite.

Sans un compresseur fonctionnel, le système de climatisation ne peut pas refroidir efficacement, ce qui entraîne une production d'air chaud et des performances réduites.

Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?

Au fil du temps, les compresseurs sont soumis à une pression extrême, à la chaleur et à l’usure mécanique, ce qui peut entraîner des défaillances internes ou externes.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Perte de lubrification due à des fuites de réfrigérant.
  • Contamination ou humidité dans le système de climatisation.
  • Roulements grippés ou ensembles d'embrayage usés.
  • Défauts électriques dans l'embrayage ou le relais du compresseur.
  • Pression excessive provenant de condenseurs ou de détendeurs bloqués.

Lorsqu'un compresseur tombe en panne, les symptômes peuvent inclure de l'air chaud provenant des bouches d'aération, des bruits inhabituels, des fuites d'huile ou de réfrigérant ou le fait que le système de climatisation ne s'enclenche pas.

Pourquoi remplacer le compresseur de climatisation de votre Porsche ?

Le remplacement d’un compresseur usé ou défectueux rétablit l’efficacité de refroidissement appropriée, évite d’autres dommages au système et garantit un contrôle fiable de la température.

Principaux avantages :

  • Restaure les performances efficaces et constantes de la climatisation.
  • Empêche la contamination du système et les pannes coûteuses du compresseur.
  • Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
  • Améliore la circulation du réfrigérant et la réponse de refroidissement.
  • Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
  • Idéal pour les reconstructions de climatisation, l'entretien ou les restaurations de climatisation.

Lors du remplacement du compresseur, il est recommandé de remplacer également le récepteur-sécheur et de rincer le système pour éliminer les contaminants afin d'obtenir des performances optimales.

Points forts

  • Compresseurs de climatisation Porsche conçus avec précision.
  • Performances à haut rendement avec un fonctionnement fluide et silencieux.
  • Conçu pour la fiabilité dans des conditions de haute pression.
  • Convient aux réfrigérants R134a et R1234yf (selon le modèle).
  • Idéal pour l'entretien, les réparations ou la restauration complète du système de climatisation Porsche.
  • Pièces de rechange à montage direct pour les véhicules de route et de performance Porsche.      

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