Boulons d'étrier / vis de disque

Boulon de fixation d'étrier de frein - M12 x 1,5 x 85.
2 boulons nécessaires par étrier

Vendu à l'unité. Assurez-vous que votre système de freinage Porsche reste bien assemblé grâce à ce boulon de fixation d'étrier de frein. Conçu pour fixer fermement l'étrier de frein au montant de suspension, ce dispositif de fixation haute résistance est fabriqué pour répondre aux charges exigeantes rencontrées lors de la conduite quotidienne, d'une utilisation routière sportive et d'un freinage haute performance.

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012 - avec freins PCCB
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-2012 - avec PCCB
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - avec et sans PCCB
  
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 - avec PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - avec PCCB
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - avec et sans PCCB
  

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-2016 – sans PCCB
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – sans PCCB
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - avec et sans freins PCCB
  
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> - avec ou sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - avec et sans PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - avec et sans PCCB
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec et sans PCCB  

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – avec PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>> – avec PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>> – sans PCCB
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019>> - sans PCCB
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>> - avec PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
• Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>> - sans PCCB
  
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch) - avec freins PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) - avec PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch) - avec freins PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) - sans PCCB
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch) - sans PCCB
  
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - avec freins PCCB

Diagramme de référence n° 8

Lors de toute intervention sur les étriers de frein (entretien, remplacement des plaquettes ou des disques, ou remise en état des étriers), il est recommandé de vérifier l'état des boulons de fixation (usure, corrosion, filetage endommagé). Le remplacement des fixations usées ou endommagées contribue au maintien d'une force de serrage optimale et garantit un fonctionnement sûr et fiable du système de freinage.

Fabriqué en acier de haute qualité avec les dimensions et le filetage corrects, ce boulon de fixation assure un montage sûr et fiable pour une large gamme de modèles Porsche modernes.

À quoi sert le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Le boulon de fixation de l'étrier de frein permet de fixer solidement ce dernier au porte-moyeu ou au montant de suspension. Il assure le maintien d'un alignement précis de l'étrier tout en résistant aux importantes forces de freinage générées lors d'une forte décélération.

Pourquoi remplacer le boulon de fixation de l'étrier de frein ?

Les boulons de fixation des freins subissent des cycles thermiques répétés, des vibrations et des charges de serrage extrêmement élevées. Avec le temps, ils peuvent présenter les problèmes suivants :

• Filetages corrodés ou endommagés
• Usure due aux démontages et installations répétés
• Perte du revêtement protecteur
• Couple de serrage incorrect suite à une intervention précédente
• Étirements ou fatigue après une utilisation prolongée

Le remplacement du boulon lors de l'entretien des freins permet de garantir que l'étrier reste bien fixé.

Symptômes courants d'un boulon de fixation usé ou endommagé

• Fils endommagés ou dénudés
• Corrosion sur la tige ou la tête du boulon
• Difficulté à obtenir le couple correct
• Mouvement de l'étrier dû à une fixation incorrecte
• Fixation présentant des signes de serrage excessif antérieur

Caractéristiques

• Boulon de fixation d'étrier de frein de remplacement direct
• Construction en acier haute résistance
• Fabrication de précision pour un ajustement parfait
• Conçu pour les charges de freinage exigeantes
• Idéal lors du remplacement des disques, plaquettes ou étriers de frein
• Contribue au maintien d'un alignement correct des étriers de frein
• Adapté aux applications routières et de performance   

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A700758500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation d'étrier de frein, M12 x 1,5 x 77.
La vis de fixation d'étrier de frein est une pièce d'origine Porsche, conçue pour fixer le support d'étrier au moyeu sur différents modèles Porsche 996, 997 et 981. Fabriquée selon les normes rigoureuses de Porsche en matière de résistance, de précision du filetage et de durabilité, cette vis M12 × 1,5 garantit la rigidité et l'alignement parfait de l'étrier, même sous forte contrainte de freinage.
Vendu à l'unité, 2 boulons nécessaires par étrier. Convient aux étriers avant et arrière.

Convient à :
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (étriers de freins avant et arrière)

Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (étriers AVANT et ARRIÈRE)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (Étriers AVANT)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (Étriers AVANT)

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906705009

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation d'étrier de frein, M12 x 1,5 x 77 .
Ce boulon fixe le support d'étrier de frein au porte-moyeu, assurant ainsi la rigidité, l'alignement et la tension de l'étrier lors du freinage. Fabriqué selon les tolérances d'origine, ce boulon présente un pas de filetage correct (M12 × 1,5), une longueur de 77 mm et une tête cylindrique creuse. Il est conçu pour les étriers de frein avant et arrière de certains modèles Porsche 996, 997 et 981.
Vendu à l'unité, 2 boulons nécessaires par étrier.

Convient à :
Porsche 996 C4S 2002 - 2005 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005 (étriers de freins avant et arrière)

Porsche 997 MKI C2S / C4S 3.8L 2005 - 2008 (étriers AVANT et ARRIÈRE)
Porsche 997 MKII C2S / C4S 3.8L 2009 - 2012 (étriers AVANT et ARRIÈRE)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016 (Étriers AVANT)
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016 (Étriers AVANT)

Diagramme de référence n° 8

• Position sur le véhicule : Boulon de fixation de l'étrier de frein, support d'étrier sur porte-moyeu, différentes positions de l'étrier (avant et arrière) selon le modèle.

• Spécifications de la pièce : Filetage – M12 × 1,5 ; Longueur – 77 mm ; Type de tête creuse

• Fonction : Fixe l'étrier de frein au porte-moyeu, assure une force de serrage correcte, garantit que l'étrier reste correctement aligné et rigide sous les forces de freinage, empêche les mouvements ou les flexions qui peuvent affecter les performances de freinage, l'alignement du disque et l'usure des plaquettes.

Souvent négligées, les vis de fixation des étriers de frein jouent pourtant un rôle crucial dans votre système de freinage. Des vis usées, détendues ou réutilisées peuvent perdre leur force de serrage, entraînant un mouvement de l'étrier, du bruit, une usure irrégulière des plaquettes, des problèmes d'alignement des disques ou une baisse des performances de freinage. Le remplacement par une vis conforme aux spécifications d'origine garantit une fixation optimale, un alignement parfait et une durabilité accrue.

Quand et pourquoi remplacer :
• L’étrier a été démonté ou réparé (changement de plaquettes, remplacement du disque) et les boulons d’origine ont été réutilisés à plusieurs reprises.
• Les boulons présentent des signes de dommages au filetage, de corrosion, d'allongement visible ou d'usure sur la tête creuse.
• Vous installez de nouveaux étriers, de nouveaux disques ou vous passez à un système de freinage haute performance et vous souhaitez remplacer toutes les fixations.
• Vous effectuez l'entretien des plaquettes/disques de frein et souhaitez vous assurer que toute la visserie est neuve pour un couple de serrage correct, une force de serrage adéquate et un fonctionnement sûr.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906705009

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation d'étrier de frein, M12 x 1,5 x 72
Boulon de fixation d'étrier de frein d'origine Porsche (OE) pour différents modèles Porsche Boxster, Cayman, 911/993, 996 et 997. Ce boulon d'origine Porsche sert à fixer l'étrier de frein au porte-moyeu/support de suspension, garantissant ainsi un positionnement correct de l'étrier et un freinage performant et sûr.
2 boulons nécessaires par étrier. Convient aux étriers AVANT et ARRIÈRE.

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Avant uniquement (Non élargi)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Non à carrosserie large)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (ARRIÈRE uniquement)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ARRIÈRE seulement)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (ARRIÈRE uniquement)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ARRIÈRE seulement)

Diagramme de référence n° 8

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 90006729209, 99906704109, 99906704101

Ce boulon est utilisé sur différentes applications d'étriers de frein Porsche, selon le modèle et la position de l'essieu.

Fonctionnement de cette pièce
• Fixe l'étrier de frein au porte-moyeu / montant
• Maintient un alignement correct de l'étrier sur le disque de frein
• Contribue à garantir des performances de freinage constantes
• Assure le bon fonctionnement du système de freinage hydraulique
• Fournit les spécifications correctes d'origine Porsche en matière de filetage, de longueur et de résistance
• Remplace les boulons d'étrier usés, endommagés, corrodés ou précédemment retirés
• Contribue à prévenir les mouvements de l'étrier causés par des pièces incorrectes ou usées
• Maintient la compatibilité et la qualité du système de freinage Porsche d'origine.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des étriers de frein sont des éléments de fixation essentiels à la sécurité. Ils sont soumis à des contraintes de freinage importantes, aux variations de température, aux projections de la route, à la corrosion et aux démontages répétés pour l'entretien. Si un boulon est étiré, endommagé, corrodé, arrondi ou réutilisé de manière incorrecte, il risque de ne pas fixer correctement l'étrier. Le remplacement des boulons d'étrier par des pièces d'origine Porsche (OE Genuine Porsche) garantit une fixation correcte de l'étrier de frein, conformément aux spécifications du constructeur.

Quand remplacer cette pièce
• Lors du retrait ou du remplacement d'un étrier de frein
• Lors de travaux de remise à neuf ou de modernisation des étriers de frein
• Si le boulon d'origine est corrodé, grippé, arrondi ou endommagé
• Si le filetage du boulon est usé ou contaminé
• Lors de la révision des freins avant ou arrière
• Si les fixations de l'étrier sont manquantes ou incorrectes

Où il se place sur la voiture
Ce boulon se fixe au point de montage de l'étrier de frein, assurant ainsi la fixation de l'étrier au porte-moyeu/support de suspension. Selon le véhicule, il peut être utilisé sur les étriers avant, arrière ou les deux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907340201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de fixation d'étrier de frein, M12 x 1,5 x 72
Vis de fixation d'étrier de frein conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 993, 996, 997.1, Boxster et Cayman. Ces vis de remplacement permettent de fixer l'étrier de frein au porte-étrier ou au moyeu lors de l'entretien du système de freinage.
2 boulons nécessaires par étrier. Convient aux étriers AVANT et ARRIÈRE.

Convient à :
Porsche 993 C2 / C4 1995 - 1998 - Avant uniquement (Non élargi)
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005 - (Non à carrosserie large)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 1998 - 2005

Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016 - (ARRIÈRE uniquement)
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >> - (ARRIÈRE seulement)

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016 - (ARRIÈRE uniquement)
Porsche 718 (982) Cayman 2017 >> - (ARRIÈRE seulement)

Diagramme de référence n° 8

Ce produit remplace les anciennes références Porsche : 90006729209, 99906704109, 99906704101

Les boulons de fixation de l'étrier de frein maintiennent ce dernier fermement en place afin que les plaquettes de frein puissent serrer correctement le disque. Une fixation correcte de l'étrier est essentielle pour un freinage sûr et performant, une bonne sensation à la pédale, un contact optimal des plaquettes et un fonctionnement fiable du système de freinage.

Fonctions
• Remplace les boulons de fixation de l'étrier de frein
• Fixe l'ensemble de l'étrier de frein
• Contribue au maintien d'un alignement correct de l'étrier
• Assure un contact sûr entre les plaquettes et le disque de frein
• Utilisé lors de l'entretien des étriers de frein, des plaquettes de frein ou des disques de frein
• Remplace les boulons d'origine corrodés, arrondis, étirés, endommagés ou manquants
• Fixations de rechange compatibles avec les pièces d'origine pour la réparation du système de freinage Porsche.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les boulons de fixation des étriers de frein sont soumis à des contraintes de freinage importantes, à la chaleur, aux projections de la route, à la corrosion et à des interventions d'entretien répétées. Des boulons usés, endommagés, corrodés ou étirés peuvent ne pas assurer un serrage adéquat et compromettre la sécurité de l'étrier. Leur remplacement est recommandé lors de leur démontage pour l'entretien des freins ou en cas de doute sur leur état.

Quand remplacer cette pièce
• Les étriers de frein sont retirés ou remplacés
• Les plaquettes ou les disques de frein sont en cours de remplacement.
• Les boulons d'origine sont corrodés, arrondis, étirés, endommagés ou manquants.
• Les filetages de fixation de l'étrier ou l'état de fixation sont en cours de vérification.
• Les vibrations, mouvements ou bruits des freins font l'objet d'une enquête.
• Un remplacement préventif est nécessaire lors de la révision des freins
• Le véhicule est en cours de restauration du système de freinage Porsche.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces boulons se fixent aux points de fixation des étriers de frein sur les modèles Porsche 993, 996, 997.1, Boxster et Cayman. Leur position exacte peut varier selon le modèle, l'essieu, le type d'étrier et le système de freinage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907340201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulons de fixation d'étrier de frein. M12x1,5x62.
2 x boulons requis par étrier. Compatible avec : étriers avant.



Convient :
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Voitures avec freins céramiques (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Voitures avec freins céramiques (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT008186

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulons de fixation d'étrier de frein. M12 x 1,5 x 65.
2 boulons nécessaires par étrier. Convient aux étriers AVANT.
Conçu pour respecter, voire surpasser, les spécifications d'origine, ce boulon assure un ajustement précis et une installation sécurisée du système de freinage de votre Porsche. Fabriqué en acier haute résistance et conçu pour une durabilité optimale, il exerce la force de serrage adéquate pour maintenir l'alignement de l'étrier et les performances de freinage, même dans des conditions exigeantes. Idéal pour l'entretien des freins ou le remplacement d'un étrier, il rétablit la sécurité et la fiabilité d'origine.

Convient à :
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017
Porsche 992.1 Carrera 2017>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 992 Turbo / GT2 2014>> I450 Voitures avec freins en céramique (PCCB)

Diagramme de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WHT008186

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de fixation d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

Compatible avec : disque avant de 340 mm et disque arrière de 325 mm

Porsche 996 Carrera - 1997 à 2005
Porsche 997.1 Carrera - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster S - 1999 à 2004
Porsche 987 Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987 Cayman S / Cayman R - 2005 à 2008

Arrière uniquement - Disque de 325 mm
Porsche 981 Cayman / Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 à 2016
Porsche 718 Cayman / Boxster 2.0 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman / Boxster S / GTS 2,5 litres - À partir de 2017

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier d'origine.

Un accessoire indispensable pour les passionnés de course automobile. Les boulons d'origine, notamment ceux des coûteux porte-étriers, abîment rapidement le filetage de ces derniers lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de type « Cup » résolvent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils facilitent également le montage des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale, ils offrent une résistance et une protection contre la corrosion optimales. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, soit le nécessaire pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont inoxydables, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et leur format compact assure un ajustement optimal dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familiarisé avec le remplacement des boulons d'étrier par des goujons, ou si vous n'êtes pas sûr de savoir comment faire, veuillez confier l'installation à un mécanicien certifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de fixation d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

Convient pour : - Avant et arrière

Porsche 997.2 Carrera - 2009 à 2012
Porsche 991.1 Carrera / C4 - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S/4S/GTS - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera/C4/T - 2016 à 2018

Face avant uniquement
Porsche 991 turbo / turbo S - 2012 à 2018 SANS PCCB
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 à 2016
Porsche 718 Cayman / Boxster 2.0 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2,5 litres - À partir de 2017

Arrière seulement
Porsche 991.2 Carrera S/4S/GTS - 2016 à 2018
Porsche 996 GT3 Cup
Porsche 996.2 GT3 / GT2 - 2001 à 2005
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier d'origine.

Un accessoire indispensable pour les passionnés de course automobile. Les boulons d'origine, notamment ceux des coûteux porte-étriers, abîment rapidement le filetage de ces derniers lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de type « Cup » résolvent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils facilitent également le montage des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale, ils offrent une résistance et une protection contre la corrosion optimales. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, soit le nécessaire pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont inoxydables, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et leur format compact assure un ajustement optimal dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familiarisé avec le remplacement des boulons d'étrier par des goujons, ou si vous n'êtes pas sûr de savoir comment faire, veuillez confier l'installation à un mécanicien certifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de montage d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu



Convient à :
Porsche 996 Carrera 4S - 2001 à 2005
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 996.1 GT3 - 1999 à 2002
Porsche 997.1 Carrera S / Carrera 4S - 2005 à 2008
Porsche 981 Boxster 2,7 litres - 2012 à 2016

Porsche 981 Cayman 2,7 litres - 2013 à 2016 - Disque avant 340 mm
Porsche 981 Boxster Spyder 3,8 litres - 2016

Les goujons d'étrier Girodisc sont un remplacement direct des boulons d'étrier OEM.

Un indispensable pour ceux qui pratiquent régulièrement la course automobile. Les boulons d'origine abîment rapidement le filetage des coûteux supports de roue, notamment lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étriers de type coupelle éliminent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils permettent également une installation plus rapide et plus facile des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aéronautique pour une résistance élevée à la corrosion. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein comprennent désormais des écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont résistants à la corrosion, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et sont compacts pour un meilleur ajustement dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familier ou sûr de comprendre comment remplacer les boulons d'étrier par des goujons, veuillez demander à un mécanicien certifié d'effectuer l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de montage d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

Convient à : - Avant et arrière

Porsche 997 Carrera - 2005 à 2008 avec PCCB
Porsche 996 GT3 / GT2 - 1999 à 2005 avec PCCB
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005 avec PCCB
Porsche 987 Cayman S/R 2005 à 2008 avec PCCB
Porsche 987 Boxster S - 2005 à 2008 avec PCCB
Porsche 981 Cayman S / GTS - 2013 à 2016 avec PCCB
Porsche 981 Boxster S / GTS - 2013 à 2016 avec PCCB

Avant seulement
Porsche 991.1 Carrera - 2012 à 2016 avec PCCB
Porsche 991.2 Carrera S /4S / GTS - 2016 à 2018
Porsche 911 GT3 Cup
Porsche 911 GT3 / GT2 - 2003 à 2005
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - 2007 à 2008 SANS PCCB AVANT
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 SANS PCCB

Les goujons d'étrier Girodisc sont un remplacement direct des boulons d'étrier OEM.

Un indispensable pour ceux qui pratiquent régulièrement la course automobile. Les boulons d'origine abîment rapidement le filetage des coûteux supports de roue, notamment lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étriers de type coupelle éliminent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils permettent également une installation plus rapide et plus facile des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aéronautique pour une résistance élevée à la corrosion. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein comprennent désormais des écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont résistants à la corrosion, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et sont compacts pour un meilleur ajustement dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familier ou sûr de comprendre comment remplacer les boulons d'étrier par des goujons, veuillez demander à un mécanicien certifié d'effectuer l'installation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-05

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de fixation d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

Compatible avec : disque avant de 340 mm et disque arrière de 325 mm

Porsche 996 Carrera - 1997 à 2005
Porsche 997.1 Carrera - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster S - 1999 à 2004
Porsche 987 Boxster S - 2005 à 2012
Porsche 987 Cayman S/R - 2005 à 2012

Arrière uniquement - Disque de 325 mm
Porsche 981 Cayman / Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS - 2012 à 2016
718 Cayman 2.0 l / Boxster 2.0 l - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2.5L / Boxster S 2.5L / GTS 2.5L - À partir de 2017

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier d'origine.

Un accessoire indispensable pour les passionnés de course automobile. Les boulons d'origine, notamment ceux des coûteux porte-étriers, abîment rapidement le filetage de ces derniers lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de type « Cup » résolvent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils facilitent également le montage des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale, ils offrent une résistance et une protection contre la corrosion optimales. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, soit le nécessaire pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont inoxydables, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et leur format compact assure un ajustement optimal dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familiarisé avec le remplacement des boulons d'étrier par des goujons, ou si vous n'êtes pas sûr de savoir comment faire, veuillez confier l'installation à un mécanicien certifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-06

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de fixation d'étrier de frein ou disques de frein d'origine
Un kit par essieu

Convient pour : - Avant et arrière - Disque de 350 mm

Porsche 997.2 Carrera - 2009 à 2012
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4/ T - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S/ GTS - 2016 à 2018
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016

Disque avant uniquement - 350 mm
Porsche 981 Cayman S / Boxster S / GTS 2,5 litres - 2012 à 2016
Porsche 718 Cayman 2.0L / Boxster 2.0L - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S / Boxster S / GTS 2,5 litres - À partir de 2017

Frein arrière uniquement - Disque de 350 mm
Porsche 996 GT3 Cup
Porsche 996.2 GT3 / GT2

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier d'origine.

Un accessoire indispensable pour les passionnés de course automobile. Les boulons d'origine, notamment ceux des coûteux porte-étriers, abîment rapidement le filetage de ces derniers lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de type « Cup » résolvent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils facilitent également le montage des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale, ils offrent une résistance et une protection contre la corrosion optimales. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, soit le nécessaire pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont inoxydables, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et leur format compact assure un ajustement optimal dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familiarisé avec le remplacement des boulons d'étrier par des goujons, ou si vous n'êtes pas sûr de savoir comment faire, veuillez confier l'installation à un mécanicien certifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-05

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de goujons de fixation d'étrier de frein GiroDisc
Un kit par essieu

Convient à :

Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 avec PCCB
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 997.1 GT3 / GT2 - 2007 à 2008 avec freins PCCB
Porsche 997.2 GT3 / GT2 - 2010 à 2012 SANS PCCB
Porsche 991 turbo / turbo S - 2012 à 2018 avec PCCB
Porsche 991.2 Carrera 2 / 4 / 4S - 2016 à 2018 avec PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3RS - 2012 à 2018 SANS PCCB
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / GT2 RS (2012-2018) avec freins PCCB
Porsche 992 GT3 - À partir de 2018 , avec ou sans freins PCCB
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 avec ou sans PCCB
Porsche 718 Cayman GT4 RS avec ou sans PCCB
Porsche 718 Cayman GT4,
Porsche 718 Boxster Spyder avec ou sans freins PCCB

Les goujons d'étrier Girodisc remplacent directement les boulons d'étrier d'origine.

Un accessoire indispensable pour les passionnés de course automobile. Les boulons d'origine, notamment ceux des coûteux porte-étriers, abîment rapidement le filetage de ces derniers lors du démontage des étriers pour l'entretien. Ces goujons d'étrier de type « Cup » résolvent ce problème et sont rapidement rentabilisés. Ils facilitent également le montage des étriers en les guidant en position. Fabriqués en acier inoxydable 17-4 PH de qualité aérospatiale, ils offrent une résistance et une protection contre la corrosion optimales. Un kit comprend 4 goujons, écrous et rondelles, soit le nécessaire pour un essieu. Deux kits sont nécessaires pour l'avant et l'arrière.
Ces kits de goujons d'étrier de frein incluent désormais les écrous ARP 12 pans de la plus haute qualité. Une solution sans compromis. Fabriqués en acier inoxydable haute résistance, ces écrous sont inoxydables, offrent une résistance à la traction de 180 000 PSI et leur format compact assure un ajustement optimal dans l'alésage de l'étrier de frein.

Veuillez noter
Si vous n'êtes pas familiarisé avec le remplacement des boulons d'étrier par des goujons, ou si vous n'êtes pas sûr de savoir comment faire, veuillez confier l'installation à un mécanicien certifié.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BCS-02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros