Triangles et bagues

Silentbloc de bras de suspension avant.
La bague de bras de suspension avant d'origine Porsche est une pièce de suspension d'origine conçue pour assurer une liaison à la fois souple et fiable entre le bras de suspension avant et le châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche, cette bague en caoutchouc de haute précision absorbe les chocs de la route, réduit les vibrations et permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en préservant l'alignement des roues et la géométrie de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT avec Pack Weissach Berline Sport 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>

Diagramme de référence n° 20

Élément essentiel du système de suspension avant, la bague de bras de suspension contribue à une direction précise, une tenue de route stable et un confort de conduite optimal. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité à toute épreuve et les performances d'origine du véhicule.

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le bras de suspension avant au châssis.
• Permet un mouvement contrôlé de la suspension tout en maintenant l'alignement.
• Absorbe les chocs et les vibrations de la route.
• Réduit le bruit transmis par le système de suspension.
• Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte.
• Favorise une réponse précise de la direction et une stabilité accrue du véhicule.
• Contribue à améliorer le confort de conduite et la maniabilité.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant.
• Vibrations excessives transmises par le volant.
• Comportement routier imprévisible ou instable.
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
• Précision de direction réduite.
• Le véhicule tire d'un côté pendant la conduite.
• Mouvement excessif au sein du système de suspension.
• Fissures, décollements ou détérioration visibles de la bague en caoutchouc.
• Difficulté à maintenir un alignement correct des roues.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les silentblocs de bras de suspension sont soumis à des mouvements de suspension continus, aux chocs de la route, aux vibrations, à la chaleur et aux intempéries. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se comprimer ou se décoller de son logement, réduisant ainsi sa capacité à absorber les forces et à maintenir une géométrie de suspension optimale.
• Une bague usée peut entraîner un jeu excessif au sein du système de suspension, affectant négativement l'alignement des roues, la précision de la direction et la tenue de route globale. À mesure que l'usure progresse, l'usure des pneus peut s'accentuer et d'autres composants de la suspension peuvent être soumis à des contraintes supplémentaires, engendrant des réparations plus importantes.
• Le remplacement d'une bague de bras de suspension avant usée rétablit un contrôle optimal de la suspension, améliore la précision de la direction et contribue à préserver le comportement routier exceptionnel propre à Porsche. Les pièces de rechange d'origine Porsche garantissent un montage parfait, une qualité équivalente à celle du constructeur et une fiabilité à long terme pour des performances de suspension optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971407516

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Triangle inférieur avant à montage hydraulique



Convient :
Porsche 971.2 Panamera - 2021 à 2023
Porsche 9JA Taycan - À partir de 2020

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140718

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Triangle inférieur avant à montage hydraulique



Convient :
Porsche 971.2 Panamera - 2021 à 2023
Porsche 9JA Taycan - À partir de 2020

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140718

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de montage hydraulique, triangle inférieur arrière.

Le silentbloc hydraulique de bras de suspension inférieur arrière est une pièce d'origine Porsche conçue pour relier le bras de suspension inférieur arrière (triangle) au châssis du véhicule tout en assurant un amortissement optimal des vibrations. Grâce à sa conception hydraulique (rempli de fluide), ce silentbloc offre une isolation supérieure aux silentblocs en caoutchouc classiques, réduisant ainsi les bruits de roulement et les vibrations.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagramme de référence n° 19

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le triangle inférieur arrière au châssis
• Absorbe les vibrations et les chocs de la route grâce à un amortissement hydraulique.
• Maintient un alignement correct de la suspension
• Améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route
• Réduit le bruit et les vibrations (NVH) à l'intérieur de la cabine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
• Vibrations excessives ressenties dans le véhicule
• Maniabilité du train arrière imprécise ou instable
• Usure irrégulière des pneus. Confort de conduite réduit.
• Fissures visibles, fuites ou détérioration de la bague

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'alignement et la stabilité corrects de la suspension
• Améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations et le bruit.
• Prévient l'usure prématurée des pneus et des composants de suspension
• Améliore la précision et le contrôle de la manipulation
• Assure la durabilité à long terme du système de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971505544

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de montage hydraulique, triangle inférieur arrière.

Ce silentbloc hydraulique pour bras de suspension inférieur arrière est une pièce de suspension conforme aux spécifications d'origine Porsche (971.1 / 971.2 Panamera / 9J1.1 Taycan). Il relie le bras de suspension inférieur arrière (triangle) au châssis du véhicule tout en assurant un amortissement optimal des vibrations. Grâce à sa conception hydraulique (rempli de fluide), ce silentbloc offre une isolation supérieure aux silentblocs en caoutchouc classiques, réduisant ainsi les bruits de roulement et les vibrations.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagramme de référence n° 19

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le triangle inférieur arrière au châssis
• Absorbe les vibrations et les chocs de la route grâce à un amortissement hydraulique.
• Maintient un alignement correct de la suspension
• Améliore le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route
• Réduit le bruit et les vibrations (NVH) à l'intérieur de la cabine

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
• Vibrations excessives ressenties dans le véhicule
• Maniabilité du train arrière imprécise ou instable
• Usure irrégulière des pneus. Confort de conduite réduit.
• Fissures visibles, fuites ou détérioration de la bague

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'alignement et la stabilité corrects de la suspension
• Améliore le confort de conduite en réduisant les vibrations et le bruit.
• Prévient l'usure prématurée des pneus et des composants de suspension
• Améliore la précision et le contrôle de la manipulation
• Assure la durabilité à long terme du système de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971505544

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support en caoutchouc pour bras de suspension arrière.
Le silentbloc de bras de suspension arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour fixer solidement le bras de suspension arrière tout en permettant un mouvement contrôlé de la suspension sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une élasticité et une durabilité optimaux, ce silentbloc contribue à maintenir une géométrie de suspension arrière correcte, à améliorer le confort de conduite et à offrir une tenue de route stable et prévisible.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023

Diagramme de référence n° 21

Fabriqué en caoutchouc automobile de haute qualité, collé à des manchons métalliques usinés avec précision, ce support est conçu pour résister aux mouvements continus de la suspension, aux fortes contraintes en virage, aux freinages brusques et à l'exposition au sel de déneigement, à l'humidité, à l'huile et aux débris. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il restaure les caractéristiques de suspension d'origine tout en réduisant efficacement les mouvements indésirables, les vibrations et le bruit.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe le bras de suspension arrière au point de fixation de la suspension.
• Absorbe les chocs et les vibrations de la route.
• Permet un mouvement contrôlé de la suspension arrière.
• Maintient une géométrie de suspension arrière correcte.
• Favorise une tenue de route stable au freinage et en virage.
• Réduit le bruit et les vibrations transmis dans la cabine.
• Contribue à maintenir un contact uniforme du pneu avec la surface de la route.
• Constitue un élément essentiel du système de suspension arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
• Vibrations excessives dans le véhicule.
• Instabilité du train arrière en virage.
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière.
• Mouvement excessif du bras de suspension arrière.
• Mauvais alignement des roues arrière.
• Bague en caoutchouc fissurée, fendue ou abîmée.
• Précision de manipulation réduite.
• Des grincements sur les bosses.
• Refus au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison de silentblocs de suspension usés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le silentbloc en caoutchouc du bras de suspension arrière est soumis à des mouvements constants, à de fortes contraintes de suspension et à une exposition continue aux polluants routiers et aux variations de température. Avec le temps, le caoutchouc collé peut durcir, se fissurer ou se décoller de sa douille métallique, entraînant un jeu excessif au sein de la suspension.
• Une fixation de bras de suspension arrière usée peut nuire à la géométrie de la suspension, à la stabilité de la tenue de route, au freinage et à l'usure des pneus, tout en augmentant les vibrations et le bruit. Si elle n'est pas réparée, cette usure excessive peut accélérer l'usure des composants de suspension environnants, tels que les bras de suspension, les rotules et les amortisseurs, entraînant des réparations plus coûteuses.
• Le remplacement d'un silentbloc de bras de suspension arrière usé ou endommagé rétablit le positionnement correct de la suspension, améliore le confort de conduite et redonne à la tenue de route ses caractéristiques d'origine. La pièce de rechange d'origine offre un montage identique à celui d'origine, une construction en caoutchouc collé de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi des performances fiables de la suspension arrière, une sécurité accrue et l'expérience de conduite raffinée attendue de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971407393A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écrou du bras de commande supérieur.
L'écrou à embase hexagonale autobloquant (M 10) est une spécification d'usine utilisée sur divers points de fixation de suspension et de bras de suspension Porsche. Cet écrou est doté d'une embase intégrée pour répartir la charge et maintenir le couple dans les articulations de suspension dynamique.
Vendu à l'unité , 4 requis par véhicule

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - avec suspension standard)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Schéma de référence n° 15

• Fonction : Sécurise les composants de suspension et de châssis sous charge
• Position : Utilisé sur les bras de suspension, les sous-châssis et les joints de direction
• Symptômes d'usure : Joints de suspension desserrés, vibrations, couple irrégulier
• Avantages : Résistance conforme aux spécifications d'usine, fiabilité autobloquante, résistance aux vibrations
• Installation : Remplacer après démontage ; couple de serrage conforme aux spécifications Porsche

Qu'il soit utilisé sur les bras de suspension, les sous-châssis ou les biellettes de direction, cette fixation d'origine restaure l'intégrité d'usine du véhicule, garantissant ainsi les performances et la précision de maniabilité qui font la renommée de Porsche.

Les écrous autobloquants sont conçus pour des applications à usage unique. Une fois retirés, leur système de blocage s'affaiblit, ce qui peut entraîner une perte de couple ou un desserrage sous l'effet des vibrations. Au fil du temps, l'exposition à la chaleur, aux débris de la route ou à la corrosion peut également dégrader le revêtement de surface et le mécanisme de blocage interne de l'écrou.

Remplacez cet écrou lorsque :
• Réalisation d'un entretien du bras de suspension ou de la biellette de suspension
• Réinstallation du sous-châssis, du support moteur ou des composants de direction
• L'écrou présente des signes de corrosion, de déformation ou d'usure du filetage
• Une procédure de fixation à couple de serrage est requise (usage unique)

L'utilisation d'un écrou Porsche PAF102861 d'origine neuf garantit un couple sûr et constant et préserve l'alignement et la précision de maniabilité de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF102861

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Triangle de suspension, arrière inférieur.
Le triangle inférieur arrière d'origine Porsche est un bras de suspension conçu pour maintenir un positionnement précis des roues arrière, une géométrie de suspension optimale et une stabilité accrue du véhicule. Intégré à l'ensemble de suspension arrière, ce triangle joue un rôle essentiel dans le contrôle des mouvements de roue et permet à la suspension de réagir efficacement aux conditions de la route.

Convient à :

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-2023
  
  

Diagramme de référence n° 1

Fabriqué selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, ce triangle inférieur arrière offre la robustesse, la durabilité et la précision nécessaires pour garantir la tenue de route, le confort et la stabilité attendus d'une Porsche. Il s'agit d'un élément essentiel au bon fonctionnement de la suspension et au maintien d'une dynamique de conduite optimale.

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le porte-roue arrière au châssis et à l'ensemble de suspension.
• Maintient un alignement précis des roues et une géométrie de suspension optimale.
• Contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension.
• Contribue à stabiliser le véhicule lors des accélérations, des freinages et des virages.
• Favorise une tenue de route prévisible et un confort de conduite optimal.
• Fournit des points de fixation pour les silentblocs et les articulations de suspension associés.
• Contribue à la maîtrise de l'usure des pneus et à l'amélioration des performances globales de la suspension.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Usure irrégulière ou accélérée des pneus arrière.
• Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
• Instabilité du train arrière en virage.
• Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension arrière.
• Mouvements excessifs de la suspension.
• Précision de manipulation réduite.
• Le véhicule dévie de sa trajectoire ou semble instable à vitesse élevée.
• Dommages visibles, corrosion ou déformation du triangle de suspension.
• Silentblocs de suspension usés ou détériorés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le triangle inférieur arrière est soumis à des charges de suspension constantes, aux chocs de la route, aux vibrations et aux intempéries. Avec le temps, le triangle lui-même peut s'endommager ou se corroder, tandis que les silentblocs et les articulations intégrés peuvent s'user, entraînant un jeu excessif au sein du système de suspension.
• Un triangle de suspension usé peut affecter considérablement le parallélisme des roues, la géométrie de la suspension et la tenue de route du véhicule. À mesure que l'usure progresse, l'usure des pneus peut augmenter, le confort de conduite se dégrader et la stabilité du véhicule être compromise, notamment à haute vitesse et dans les virages. L'utilisation continue de composants de suspension usés peut également engendrer des contraintes supplémentaires sur les pièces de suspension et de direction environnantes.
• Le remplacement d'un triangle inférieur arrière usé ou endommagé rétablit la géométrie de suspension optimale, améliore la précision de la tenue de route et contribue à préserver l'équilibre dynamique de conduite propre à Porsche. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage parfait, des performances conformes aux spécifications d'usine et une fiabilité à long terme, ce qui en fait le choix privilégié pour la réparation et l'entretien de la suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9715053

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros