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Arbre à cames et pièces

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AFFICHAGE du 1 au 7 (sur le 7 des produits)
VALVECVRKIT991-2.OEM
Product Information
Product Information
Engine cam cover gasket and bolt kit
This OE Match engine cam cover gasket and OE Porsche bolt kit is a complete replacement sealing kit for Porsche 991.2 Carrera models. It includes one OE Match valve cover gasket and genuine Porsche cam cover bolts, giving the required components to reseal both engine cam covers.

Fits:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019

Diagram Ref No 9, 8 and 13.

The cam cover gaskets seal the joint between the cam covers and the cylinder heads, helping prevent engine oil leaks from the upper engine area. The OE Porsche bolts secure the cam covers in place and provide the correct clamping force needed to maintain an even gasket seal under heat, vibration, and normal engine operation.

Functions
Reseals both engine cam covers
 Helps prevent oil leaks from the cam cover / valve cover area
 Seals the cam cover to cylinder head joint
 Helps maintain correct clamping pressure across the covers
 OE Match gasket solution with OE Porsche fixing hardware.

Why Replace This Kit?
Cam cover gaskets are exposed to constant heat cycling, engine oil, vibration, and age-related wear. Over time, the gaskets can harden, flatten, crack, or lose their sealing ability, which may result in oil leaks around the cam cover area. Replacing the gaskets together with new OE Porsche bolts helps restore reliable sealing and reduces the risk of repeat labour caused by reused or worn fixing hardware.

When to Replace This Kit
  Oil leaks are visible around the cam cover / valve cover area
  There is a burning oil smell from oil reaching hot engine or exhaust components
  Oil residue or drips are found around the upper engine area
•  The cam covers have been removed during service or repair
  The original gaskets are hardened, flattened, cracked, or leaking
  The original bolts are corroded, damaged, stretched, or previously removed
  The engine is undergoing top-end service, leak repair, or preventative maintenance.

Where it fits on the car
This kit fits on the engine cam cover / valve cover areas of Porsche 991.2 Carrera models. One gasket is used for the cylinders 1–3 side and one gasket is used for the cylinders 4–6 side, with the included bolts securing the cam covers to the cylinder heads according to the factory tightening sequence and torque specification.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

VALVECVRKIT991-2.OEM
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB109092
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape de culasse.
Cylindres 4-6

Convient à :
Porsche 991 GT3/RS/R 2014-2025

Porsche 992 GT3 / RS / R 2021>>
Porsche Spyder 2019>>
Porsche GT4 RS 2019>>

Schéma réf. n° 3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109092
0PB109092
9A110573290

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB109259C
Product Information
Product Information
Élément de commande d'accélérateur. Arbre à cames.

Références OE précédentes : 94610505375, 94610505376, 94610505377, 94610505379, 0PB109259

porsche

Convient :
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019-21
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 971 Panamera 3.0L 2013-16
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109259C
94610505375
94610505376
94610505377
94610505379
0PB109259
0PB109259A
0PB109259C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB109259C/1
Product Information
Product Information
Élément de commande du papillon des gaz. Arbre à cames.

Références de pièces d'origine précédentes : 94610505375, 94610505376, 94610505377, 94610505379, 0PB109259

oematch

Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019-21
Porsche 991 GT3 2014>>
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718 (982) Caïman 2017>>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-18
Porsche 971 Panamera 3.0L 2013-16
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18

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Schéma réf. n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB109259C
94610505375
94610505376
94610505377
94610505379
0PB109259
0PB109259A
0PB109259C

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Article de commande spéciale
9A21055
Product Information
Product Information
joint de couvercle de soupape
Joints de cache-culbuteurs d'origine Porsche pour Porsche 991.2 Carrera. Ces joints Porsche d'origine assurent l'étanchéité entre le cache-culbuteurs et la culasse, prévenant ainsi les fuites d'huile moteur et garantissant l'étanchéité du haut moteur. Vendus séparément, ils correspondent aux différents bancs de cylindres : référence 9A21055710 pour les cylindres 1 à 3 et référence 9A210558101 pour les cylindres 4 à 6. Ces joints sont utilisés entre le cache-culbuteurs et la culasse pour assurer une étanchéité parfaite.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2018

Diagramme de référence n° 9

Fonctions
Assure l'étanchéité entre le couvercle de soupape et la culasse.
Contribue à prévenir les fuites d'huile moteur provenant de la partie supérieure du moteur
Contribue à contenir les brouillards et vapeurs d'huile à l'intérieur du couvercle de soupapes.
Assure une étanchéité correcte autour de la zone de l'arbre à cames/distribution
Protège les composants du moteur environnants contre les fuites d'huile
Favorise un fonctionnement propre et fiable du moteur
Assure une compatibilité, une qualité de matériaux et une étanchéité conformes aux spécifications d'origine Porsche
Convient pour le démontage, le réétanchéification ou les réparations du moteur du couvercle de soupapes.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les joints de cache-culbuteurs sont exposés à la chaleur, à l'huile, aux variations de pression et aux cycles thermiques répétés du moteur. Avec le temps, le joint peut durcir, s'aplatir, se fissurer ou perdre son élasticité, provoquant des fuites d'huile au niveau du cache-culbuteurs. Le remplacement du joint par un joint de cache-culbuteurs d'origine Porsche (OE) permet de rétablir l'étanchéité d'usine et de réduire les risques de fuites d'huile, d'odeurs d'huile brûlée, de fumée due au contact de l'huile avec des composants chauds ou de contamination du compartiment moteur.

Quand remplacer cette pièce
En cas de fuite d'huile au niveau du couvercle de soupapes
Si de l'huile est visible autour de la culasse ou du carter supérieur du moteur
Si une odeur d'huile brûlée se dégage suite au contact de l'huile avec des composants chauds du moteur ou du système d'échappement
Lors du retrait ou du remontage du couvercle de soupape
Lors des interventions sur la culasse, l'arbre à cames ou le haut moteur
Si le joint d'origine est durci, aplati, fissuré ou endommagé
Lors du reconditionnement du moteur dans le cadre de la maintenance préventive.

Où il se place sur la voiture
Ces joints s'installent au niveau de la culasse/du couvre-culasse. Ils se placent entre le couvre-culasse et la culasse, sur le banc de cylindres concerné. Chaque joint étant spécifique à un banc de cylindres, il est impératif de vérifier que la référence correspond bien au côté/au banc de cylindres concerné avant la pose.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A21055
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A21055
Product Information
Product Information
Joint de cache-culbuteurs.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2018

Diagramme de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A21055
887.110
887.120
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A21055
Product Information
Product Information
Joint de couvercle de soupape.
Le joint de cache-culbuteurs OE Match est une pièce d'étanchéité moteur de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre le cache-culbuteurs et la culasse. Fabriqués selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ces joints contribuent à prévenir les fuites d'huile moteur tout en protégeant les composants essentiels de la distribution contre la saleté, l'humidité et les contaminants.

Convient à :
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19

Diagramme de référence n° 9

Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité résistants à la chaleur, les joints de cache-culbuteurs sont conçus pour supporter une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux vibrations. Ils jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité du système de lubrification, la propreté du moteur et sa fiabilité à long terme.

Fonctionnement de ce produit :
  • Crée un joint étanche entre le couvercle de soupape et la culasse.
  • Empêche les fuites d'huile moteur au niveau de la distribution.
  • Contribue au maintien de niveaux et de pressions d'huile moteur corrects.
  • Protège les composants de l'arbre à cames et de la distribution contre la contamination.
  • Favorise une lubrification efficace du moteur.
  • Contribue à maintenir la propreté et la fiabilité du moteur.
  • Contribue à la performance et à la protection du moteur sur le long terme.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Fuites d'huile visibles autour du cache-culbuteurs.
  • Résidus d'huile sur la culasse ou les composants du moteur environnants.
  • Odeur d'huile brûlée provenant du contact de l'huile avec les surfaces chaudes du moteur.
  • De l'huile coule sous le véhicule.
  • Niveau d'huile moteur bas entre les vidanges.
  • Fumée provenant du compartiment moteur due à une fuite d'huile.
  • Accumulation de saletés autour des zones de joint qui fuient.
  • Contamination par l'huile des composants d'allumage voisins dans certaines applications.
  • Contamination accrue du compartiment moteur due aux fuites d'huile.

Pourquoi le remplacement est important :

  • Les joints de cache-culbuteurs sont constamment exposés à la chaleur du moteur, à l'huile, aux vibrations et aux variations de température. Avec le temps, le matériau du joint peut durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son étanchéité.
  • Un joint de cache-culbuteurs défectueux peut entraîner des fuites d'huile moteur au niveau de la culasse, provoquant une perte d'huile, la contamination des composants environnants et une diminution de la propreté du moteur. Si ce problème n'est pas résolu, les fuites d'huile persistantes peuvent réduire l'efficacité de la lubrification, accélérer l'usure du moteur et endommager potentiellement les composants électriques ou d'allumage situés à proximité.
  • Le remplacement d'un joint de cache-culbuteurs usé rétablit une étanchéité optimale, prévient les fuites d'huile et contribue à préserver l'intégrité du système de lubrification du moteur. Un joint de remplacement conforme à l'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, assurant ainsi une protection optimale du moteur et de la distribution de votre Porsche.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A21055
9A210557100
9A210557101
9A210558100
9A210558101

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À propos de Arbre à cames et pièces

Couvercles et joints d'arbre à cames – Protection moteur et prévention des fuites pour moteurs Porsche

Les couvercles d'arbre à cames et leurs joints jouent un rôle essentiel dans l'étanchéité et la protection du moteur de votre Porsche. Le couvercle d'arbre à cames (souvent appelé cache-culbuteurs ou couvre-culbuteurs) entoure le haut du moteur et protège les composants internes comme l'arbre à cames, les soupapes et la chaîne de distribution des débris, des pertes d'huile et des contaminants. Le joint assure l'étanchéité entre le couvercle et la culasse, empêchant ainsi les fuites d'huile et assurant une lubrification optimale du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de couvercles d'arbre à cames et de joints d'origine de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, tels que les 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque composant est conçu pour un ajustement parfait et une durabilité supérieure, garantissant une étanchéité et une protection durables pour les moteurs Porsche hautes performances.

À quoi servent les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Ces composants sont essentiels à l'intégrité et aux performances du moteur. Leurs fonctions incluent :

Étanchéité de l'arbre à cames pour prévenir les fuites d'huile et la contamination. Protection des composants internes contre la poussière, la saleté et les débris. Maintien de l'équilibre de la pression du carter pour un fonctionnement efficace du moteur. Réduction de la consommation d'huile et garantie d'une lubrification constante.

Une bonne étanchéité est essentielle pour éviter les fuites d’huile qui peuvent affecter les performances du moteur ou endommager les composants d’allumage.

Pourquoi les couvercles et les joints d’arbre à cames tombent-ils en panne ?

Les couvercles et joints d'arbre à cames sont soumis à des températures, vibrations et pressions extrêmes, ce qui peut entraîner une fatigue et une dégradation des matériaux au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Cycle thermique provoquant le durcissement et la fissuration des joints.
  • Contamination par l'huile détruisant le matériau du joint.
  • Couvercles déformés ou corrodés réduisant l'efficacité de l'étanchéité.
  • Mauvaise installation ou serrage excessif des boulons.
  • Usure liée à l'âge et longs intervalles d'entretien.

Les signes de défaillance comprennent des fuites d’huile visibles, une odeur d’huile brûlée, des ratés d’allumage du moteur ou des résidus d’huile autour de la zone du couvercle de l’arbre à cames.

Pourquoi remplacer les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Le remplacement des couvercles et joints d'arbre à cames endommagés ou présentant des fuites assure une bonne étanchéité, protège les composants internes et prévient les pertes d'huile. Négliger ces pièces peut entraîner une contamination de l'huile, des ratés d'allumage, voire des dommages moteur à long terme.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Élimine les fuites d’huile et l’accumulation de résidus.
  • Empêche d’endommager les bobines d’allumage et les bougies d’allumage.
  • Améliore les performances et la longévité du moteur.
  • Assure une lubrification propre et efficace avec une étanchéité de qualité fabricant.

Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux en aluminium, composites ou en caoutchouc renforcé de haute qualité, garantissant des performances d'étanchéité et une résistance à la chaleur supérieures pour une fiabilité à long terme.

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