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Cargrafico
Cargraphic per Porsche
Il nome CARGRAPHIC è sinonimo di accessori di alta qualità per auto esclusive di ogni tipo e in particolare per tutti i modelli del marchio Porsche. Progettazione, sviluppo, prototipazione e produzione interne garantiscono una qualità di prima classe - Made in Germany. Tutti i prodotti CARGRAPHIC sono realizzati internamente o esclusivamente secondo le nostre specifiche da rinomati produttori e fornitori del settore automobilistico. Numerosi prodotti CARGRAPHIC sono omologati TÜV o hanno l'ABE tedesco. L'obiettivo di ogni prodotto CARGRAPHIC è sempre lo stesso: innovativo, funzionale e di altissima qualità.
Uno sguardo veloce a Cargraphic
Le informazioni cargrafiche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Cargraphic è presente per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Tra i motivi tipici per scegliere questi componenti rientrano gli aggiornamenti di scarico e aspirazione incentrati sulle prestazioni, la personalizzazione del suono e della risposta dell'acceleratore e l'abbinamento dei componenti all'uso su strade veloci o in pista.
- Tra i fattori scatenanti più comuni che possono portare alla sostituzione o all'aggiornamento del sistema figurano perdite di scarico, rumori di fondo, ronzii, affaticamento dovuto al calore o risonanza dell'aspirazione. La "perdita di potenza" segnalata è spesso attribuita a perdite, sensori usurati o surriscaldamento, piuttosto che allo scarico stesso.
- Dopo l'installazione, verificare la presenza di perdite di scarico o di aspirazione, assicurarsi che tutti i supporti e i morsetti siano ben fissati e, se consigliato, valutare la mappatura della centralina per massimizzare i benefici delle variazioni di flusso.
- Scegli con attenzione la disposizione del sistema e le opzioni del silenziatore per bilanciare il livello del suono e il ronzio con l'uso quotidiano dell'auto.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Scarichi — Gli impianti di scarico vengono modificati per sostituire parti corrose o che perdono, modificare il suono, ridurre il peso o migliorare il flusso nei motori Porsche elaborati. Il giusto scarico Cargraphic dipende dal tipo di auto, che sia NA o turbo, da strada o da pista, e dal livello di volume e ronzio che si desidera.
Silenziatori/Marmitte Sportive — I silenziatori sportivi sono scelti per aggiungere carattere e ridurre le limitazioni, mantenendo al contempo un'adeguata guidabilità quotidiana. Per le applicazioni Porsche, i proprietari in genere puntano a un sound più coinvolgente, con un attento controllo del ronzio alle velocità autostradali.
Tutti i silenziatori/silenziatori — Questa categoria aiuta a confrontare le configurazioni standard, sportive e commutabili, ove applicabile. È utile per confermare cosa è montato sulla tua Porsche e decidere se desideri un sound in stile OE, una nota più sportiva o un compromesso controllato dalle valvole.
Terminali di scarico — I terminali di scarico vengono solitamente sostituiti per rinnovare l'aspetto, adattarsi a un diverso taglio del paraurti o perfezionare il suono e la posizione dell'uscita. Un corretto montaggio sui modelli Porsche aiuta a ridurre al minimo le macchie di fuliggine ed evita danni da calore al paraurti posteriore.
Pre-silenziatore di scarico — I pre-silenziatori influenzano il tono e il ronzio dello scarico prima dei silenziatori principali. Sulle Porsche vengono sostituiti in caso di corrosione o perdite, oppure scelti per raggiungere un particolare equilibrio tra volume, raffinatezza e flusso.
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Kit silenziatore posteriore sportivo con valvole di scarico integrate e compatibilità con il terminale di scarico sportivo Porsche.
Migliora la tua Porsche con la combinazione definitiva di prestazioni, sound e stile originale grazie al kit di scarico sportivo CARGRAPHIC. Combinando il rinomato set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC con valvole di scarico integrate e il set di adattatori per terminali di scarico CARGRAPHIC, questo pacchetto consente di mantenere e utilizzare i terminali di scarico sportivi Porsche (PSE) originali, beneficiando al contempo delle prestazioni e dell'acustica migliorate del sistema di scarico CARGRAPHIC.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-1
Trasforma il suono e le prestazioni della tua Porsche 997.2 con il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC, dotato di valvole di scarico PLO (Pressureless Open) integrate. Progettato e prodotto in Germania, questo sistema di scarico ad alte prestazioni offre un'acustica migliorata, una risposta dell'acceleratore più reattiva, una contropressione ridotta e una maggiore potenza, mantenendo al contempo un'eccezionale guidabilità nell'uso quotidiano, senza ronzii o risonanze indesiderate.
Progettato per i guidatori che desiderano un sound di scarico Porsche più grintoso e aggressivo, il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC produce un suono più profondo a bassa frequenza alle velocità di crociera, offrendo al contempo un carattere sportivo nitido e corposo in accelerazione e ad alti regimi.
Il design del silenziatore ad assorbimento combina tubazioni curvate a mandrino CNC con una struttura leggera in acciaio inossidabile SS304L per la massima efficienza di flusso, durata e riduzione del peso del sistema. Gli speciali deflettori terminali concavi a cupola ottimizzano sia la qualità del suono che la stabilità strutturale.
Questo sistema è compatibile con i terminali di scarico originali Porsche o con i terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC. I veicoli dotati di terminali di scarico sportivi Porsche (PSE) di serie richiedono il kit adattatore opzionale (codice articolo CARP97DFIPSELP).
I miglioramenti prestazionali, testati al banco dinamometrico, fino a 7 kW (10 CV) e 10 Nm di coppia aggiuntiva contribuiscono a migliorare la risposta dell'acceleratore, la fluidità di salita di giri e le prestazioni complessive del motore.
Caratteristiche principali
• Kit silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC per Porsche 997.2
• Valvole di scarico PLO (Pressureless Open) integrate
• Versione di esportazione SUONO / SUPER SUONO
• Interamente realizzato in acciaio inossidabile SS304L leggero
• Tubazioni piegate con mandrino CNC
• Riduzione della contropressione per un flusso di scarico migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata e regime di giri più libero
• Miglioramento del suono dello scarico a bassa frequenza
• Suono più nitido e definito che aumenta con il regime del motore
• Nessun ronzio, risonanza o vibrazione
• Design dello scarico ad alte prestazioni che consente di ridurre il peso
• Incrementi prestazionali testati al banco dinamometrico
• Aumento di potenza fino a 7 kW (10 CV)
• Fino a 10 Nm di coppia aggiuntiva
• Prodotto in Germania
Tecnologia avanzata di scarico con valvole
Il sistema integrato di valvole di scarico PLO garantisce un flusso ottimizzato dei gas di scarico e un migliore controllo acustico, senza l'eccessiva risonanza nell'abitacolo spesso associata ai sistemi di scarico aftermarket.
I vantaggi includono:
• Suono di scarico sportivo migliorato
• Guidabilità migliorata
• Maggiore flessibilità dello scarico
• Nessun ronzio indesiderato alle velocità di crociera.
• Acustica raffinata specifica per Porsche
Il sound dello scarico rimane fedele al marchio Porsche, pur aggiungendo un carattere più aggressivo ispirato al mondo delle corse.
Struttura leggera in acciaio inossidabile SS304L
Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L di alta qualità, il sistema offre eccezionale durata, resistenza alla corrosione e stabilità termica.
Tra le principali caratteristiche del progetto di costruzione si segnalano:
• Tubi piegati con mandrino CNC
• Staffe di montaggio rinforzate tagliate al laser
• Deflettori terminali concavi a cupola
• Raccordi Aeroquip per il controllo della dilatazione termica
• Connessioni a oliva, a fascetta e a manicotto per un montaggio preciso
Questi dettagli ingegneristici garantiscono durata nel tempo e facilità di installazione con un allineamento preciso.
Prestazioni e esperienza di guida migliorate.
Il design del silenziatore, che consente un flusso più libero, riduce la restrizione dei gas di scarico e le temperature di esercizio, migliorando al contempo l'efficienza complessiva del motore.
I vantaggi in termini di prestazioni includono:
• Risposta dell'acceleratore più rapida
• Caratteristiche del motore con regime di giri più libero
• Aumento di potenza e coppia
• Riduzione del peso del sistema di scarico
• Miglioramento dell'efficienza del flusso dei gas di scarico
Ideale per la guida sportiva su strada e per gli appassionati Porsche che desiderano un'esperienza di guida più coinvolgente.
Opzioni di controllo della valvola
Veicoli senza valvole di scarico di fabbrica
Le vetture non dotate di valvole di scarico di serie richiedono l'unità di controllo valvole opzionale CARGRAPHIC (codice articolo EXFLAPRCOO), che offre:
• Modalità SPORT – valvole sempre aperte
• Modalità COMFORT – valvole sempre chiuse
Veicoli equipaggiati con scarico sportivo Porsche (PSE)
I veicoli dotati di PSE possono utilizzare il sistema di controllo delle valvole di serie con i silenziatori CARGRAPHIC.
L'unità di controllo valvola CARGRAPHIC opzionale (codice articolo EXFLAPRCOE) aggiunge:
• Modalità SPORT – valvole sempre aperte
• Modalità AUTOMATICA – il sistema di controllo di fabbrica gestisce il funzionamento della valvola
Compatibilità del tubo di scarico
Compatibile con:
• Terminali di scarico originali Porsche
• Terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC
Notare che:
I terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust (PSE) richiedono un kit di adattatori opzionale:
• Codice articolo: CARP97DFIPSELP
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP97DFIETFLAPKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Adattatore per terminale di scarico CARGRAPHIC per l'utilizzo di terminali di scarico PSE con set di silenziatori posteriori sportivi con valvole di scarico integrate
L'adattatore per terminale di scarico CARGRAPHIC è stato sviluppato specificamente per l'utilizzo con il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC CARP97DFIETFLAP con valvole di scarico integrate, consentendo l'installazione dei terminali di scarico sportivi originali Porsche (PSE) sul sistema di scarico CARGRAPHIC.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Per i possessori di Porsche che desiderano un suono, prestazioni e qualità superiori rispetto al sistema di scarico con valvole CARGRAPHIC, pur mantenendo l'aspetto originale dei terminali di scarico sportivi Porsche, questi adattatori rappresentano la soluzione ideale.
Progettati con precisione per un montaggio diretto e sicuro, gli adattatori colmano le differenze dimensionali tra le uscite del silenziatore posteriore CARGRAPHIC e i terminali di scarico originali Porsche PSE. Ciò garantisce un corretto allineamento, un fissaggio sicuro e una finitura professionale di qualità OEM.
A cosa serve l'adattatore per tubo di scarico CARGRAPHIC?
L'adattatore per il terminale di scarico consente di montare i terminali di scarico sportivi originali Porsche sul sistema di silenziatore posteriore con valvola CARGRAPHIC.
Le sue funzioni principali includono
- Adattamento degli scarichi CARGRAPHIC ai terminali di scarico Porsche PSE
- Garantire il corretto allineamento del tubo di scarico
- Garantire un fissaggio sicuro del tubo di scarico
- Mantenimento del posizionamento originale del tubo di scarico
- Supporto per l'installazione professionale di sistemi di scarico.
- Consentire di mantenere l'estetica dello scarico di fabbrica
- Garantire una connessione senza soluzione di continuità tra i componenti
Senza questi adattatori, i terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust non possono essere montati correttamente sul silenziatore posteriore CARGRAPHIC.
Perché sono necessari questi adattatori?
Il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC è stato progettato per massimizzare il flusso dei gas di scarico, la qualità del suono e le prestazioni, integrando al contempo valvole di scarico.
A causa delle differenze nelle dimensioni degli scarichi e nel design del raccordo tra il sistema CARGRAPHIC e i terminali di scarico originali PSE di Porsche, sono necessari adattatori specifici per una corretta installazione.
Gli adattatori garantiscono:
- Corretto montaggio dei terminali di scarico PSE OEM
- Corretto posizionamento del terminale di scarico all'interno del paraurti posteriore.
- Gruppo di scarico sicuro
- Aspetto di qualità industriale
- Installazione affidabile a lungo termine
- Vestibilità e finitura professionali
Vantaggi del mantenimento dei terminali di scarico sportivi Porsche
Molti proprietari di Porsche scelgono di conservare i terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust perché offrono:
- Autentico look Porsche
- Stile di fabbrica, qualità di montaggio OEM
- Estetica originale del paraurti posteriore
- Miglioramenti discreti delle prestazioni
- Originalità del veicolo migliorata
Questi adattatori permettono ai proprietari di godere dei vantaggi prestazionali dello scarico CARGRAPHIC, preservando al contempo l'aspetto estetico del sistema di scarico sportivo Porsche.
Progettato con precisione per prestazioni e adattabilità ottimali.
Realizzati secondo gli stessi elevati standard previsti per tutti i componenti CARGRAPHIC, questi adattatori forniscono
- Costruzione realizzata con lavorazione di precisione
- Montaggio preciso
- Materiali durevoli
- resistenza alla corrosione
- Prestazioni affidabili a lungo termine
- Facile integrazione con il sistema di scarico CARGRAPHIC
Sono il componente di finitura ideale per qualsiasi installazione di scarico CARGRAPHIC che utilizzi terminali di scarico Porsche PSE.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP97DFIPSELP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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12 mesi di garanzia
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Kit silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC con valvole di scarico integrate
Trasforma il suono e le prestazioni della tua Porsche 997.2 con il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC, dotato di valvole di scarico PLO (Pressureless Open) integrate. Progettato e prodotto in Germania, questo sistema di scarico ad alte prestazioni offre un'acustica migliorata, una risposta dell'acceleratore più reattiva, una contropressione ridotta e una maggiore potenza, mantenendo al contempo un'eccezionale guidabilità nell'uso quotidiano, senza ronzii o risonanze indesiderate.
Adatto a:
Progettato per i guidatori che desiderano un sound di scarico Porsche più grintoso e aggressivo, il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC produce un suono più profondo a bassa frequenza alle velocità di crociera, offrendo al contempo un carattere sportivo nitido e corposo in accelerazione e ad alti regimi.
Il design del silenziatore ad assorbimento combina tubazioni curvate a mandrino CNC con una struttura leggera in acciaio inossidabile SS304L per la massima efficienza di flusso, durata e riduzione del peso del sistema. Gli speciali deflettori terminali concavi a cupola ottimizzano sia la qualità del suono che la stabilità strutturale.
Questo sistema è compatibile con i terminali di scarico originali Porsche o con i terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC. I veicoli dotati di terminali di scarico sportivi Porsche (PSE) di serie richiedono il kit adattatore opzionale (codice articolo CARP97DFIPSELP).
I miglioramenti prestazionali, testati al banco dinamometrico, fino a 7 kW (10 CV) e 10 Nm di coppia aggiuntiva contribuiscono a migliorare la risposta dell'acceleratore, la fluidità di salita di giri e le prestazioni complessive del motore.
Caratteristiche principali
• Kit silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC per Porsche 997.2
• Valvole di scarico PLO (Pressureless Open) integrate
• Versione di esportazione SUONO / SUPER SUONO
• Interamente realizzato in acciaio inossidabile SS304L leggero
• Tubazioni piegate con mandrino CNC
• Riduzione della contropressione per un flusso di scarico migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata e regime di giri più libero
• Miglioramento del suono dello scarico a bassa frequenza
• Suono più nitido e definito che aumenta con il regime del motore
• Nessun ronzio, risonanza o vibrazione
• Design dello scarico ad alte prestazioni che consente di ridurre il peso
• Incrementi prestazionali testati al banco dinamometrico
• Aumento di potenza fino a 7 kW (10 CV)
• Fino a 10 Nm di coppia aggiuntiva
• Prodotto in Germania
Tecnologia avanzata di scarico con valvole
Il sistema integrato di valvole di scarico PLO garantisce un flusso ottimizzato dei gas di scarico e un migliore controllo acustico, senza l'eccessiva risonanza nell'abitacolo spesso associata ai sistemi di scarico aftermarket.
I vantaggi includono:
• Suono di scarico sportivo migliorato
• Guidabilità migliorata
• Maggiore flessibilità dello scarico
• Nessun ronzio indesiderato alle velocità di crociera.
• Acustica raffinata specifica per Porsche
Il sound dello scarico rimane fedele al marchio Porsche, pur aggiungendo un carattere più aggressivo ispirato al mondo delle corse.
Struttura leggera in acciaio inossidabile SS304L
Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L di alta qualità, il sistema offre eccezionale durata, resistenza alla corrosione e stabilità termica.
Tra le principali caratteristiche del progetto di costruzione si segnalano:
• Tubi piegati con mandrino CNC
• Staffe di montaggio rinforzate tagliate al laser
• Deflettori terminali concavi a cupola
• Raccordi Aeroquip per il controllo della dilatazione termica
• Connessioni a oliva, a fascetta e a manicotto per un montaggio preciso
Questi dettagli ingegneristici garantiscono durata nel tempo e facilità di installazione con un allineamento preciso.
Prestazioni e esperienza di guida migliorate.
Il design del silenziatore, che consente un flusso più libero, riduce la restrizione dei gas di scarico e le temperature di esercizio, migliorando al contempo l'efficienza complessiva del motore.
I vantaggi in termini di prestazioni includono:
• Risposta dell'acceleratore più rapida
• Caratteristiche del motore con regime di giri più libero
• Aumento di potenza e coppia
• Riduzione del peso del sistema di scarico
• Miglioramento dell'efficienza del flusso dei gas di scarico
Ideale per la guida sportiva su strada e per gli appassionati Porsche che desiderano un'esperienza di guida più coinvolgente.
Opzioni di controllo della valvola
Veicoli senza valvole di scarico di fabbrica
Le vetture non dotate di valvole di scarico di serie richiedono l'unità di controllo valvole opzionale CARGRAPHIC (codice articolo EXFLAPRCOO), che offre:
• Modalità SPORT – valvole sempre aperte
• Modalità COMFORT – valvole sempre chiuse
Veicoli equipaggiati con scarico sportivo Porsche (PSE)
I veicoli dotati di PSE possono utilizzare il sistema di controllo delle valvole di serie con i silenziatori CARGRAPHIC.
L'unità di controllo valvola CARGRAPHIC opzionale (codice articolo EXFLAPRCOE) aggiunge:
• Modalità SPORT – valvole sempre aperte
• Modalità AUTOMATICA – il sistema di controllo di fabbrica gestisce il funzionamento della valvola
Compatibilità del tubo di scarico
Compatibile con:
• Terminali di scarico originali Porsche
• Terminali di scarico sportivi CARGRAPHIC
Notare che:
I terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust (PSE) richiedono un kit di adattatori opzionale:
• Codice articolo: CARP97DFIPSELP
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP97DFIETFLAP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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Si tratta di un ricambio danneggiato durante il trasporto, offerto esclusivamente come pezzo di ricambio o per scopi di restauro. Ideale per specialisti del restauro, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questo terminale di scarico sportivo per Porsche 944 S2 M44-41 CARGRAPHIC N-GT è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni da trasporto, un leggero odore e un'imperfezione di fabbricazione riparabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Numeri di riferimento correlati
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CARP44S2NGT4
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- CARGRAPHIC con/senza 2x200 cpsi Ø110mm set di tubi di collegamento per catalizzatori HF, con riscaldamento Ø120mm Set
- di adattatori tubi riscaldamento
- Kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOGT345
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunto a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- CARGRAPHIC con/senza 2x200 cpsi Ø110mm HF catalizzatori set tubi di collegamento, senza riscaldamento
- Kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
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CARP64GTKITCOGT345
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2x CARGRAPHIC ID42 GT set collettore con primari ID 42mm e scatole collettori con estremità svasata allargata da 2,5" / 63,50mm
- CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110mm set tubi di collegamento catalizzatori HF, senza riscaldamento
- Kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
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CARP64GTKITCOGT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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12 mesi di garanzia
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento , senza valvole, da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42 mm e collettori allargati con estremità svasata da 2,5" / 63,50 mm
- CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110 mm con catalizzatori HF, set tubi di collegamento con riscaldamento Ø120 mm, set
- adattatori, tubi riscaldatori,
- kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOGT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento con valvole di scarico - da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
- Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici HF Ø110 mm 200 cpsi, senza riscaldamento, con valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Tubazioni piegate a mandrino CNC. Interamente realizzate in acciaio inossidabile leggero SS304L.
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico .
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento e valvole di scarico - da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con primari ID 42mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50mm
- Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici HF da 200cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø130mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Kit di montaggio
- per tubi flessibili del riscaldatore Adapterset
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Tubazioni piegate a mandrino CNC. Interamente realizzate in acciaio inossidabile leggero SS304L.
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato!
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAPGT3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, senza riscaldamento con valvole di scarico - da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 catalizzatori HF da 200 cpsi Ø110mm, senza riscaldamento con valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Kit di montaggio
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Tubazioni piegate a mandrino CNC
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato !
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza convertitori catalitici 2x200cpsi, con riscaldamento e valvole di scarico - da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate da utilizzare con silenziatore posteriore OEM GT3 SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 catalizzatori HF da 200 cpsi Ø110mm, con riscaldamento Ø130mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Kit di montaggio
- per tubi flessibili del riscaldatore Adapterset
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Tubazioni piegate a mandrino CNC
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Nuovo design Ø2,5" / 63,50mm le alette di scarico sono chiuse senza pressione (PLC) ciò significa che l'auto si avvierà silenziosamente (mentre la versione normale necessita di depressione nell'aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso). Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato attraverso il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato !
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori MS 2x100cpsi, senza riscaldamento , silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali, look GT3 2x70mm.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 convertitori catalitici MS ad alto flusso da 100 cpsi Ø110 mm
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 flussi AQ con terminali di scarico centrali
- Kit di montaggio 2x70 mm GT3 Look con fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata , giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCO45
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali, look GT3 2x70mm.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore / la carenatura devono essere modificati!
- CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110mm convertitori catalitici HF set di tubi di collegamento, con riscaldamento Ø120mm
- CARGRAPHIC 4>2 flusso silenziatore posteriore sportivo con terminali di scarico centrali 2x70mm GT3 Look
- Adapterset tubi del riscaldamento
- Kit di montaggio con fascette
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCO45
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori MS 2x100cpsi e silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali 2x70mm GT3 Look. Sistema senza riscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
- Set tubi di collegamento CARGRAPHIC con / senza 2 convertitori catalitici MS ad alto flusso da 100 cpsi Ø110 mm
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 flussi AQ con terminali di scarico centrali
- Kit di montaggio 2x70 mm GT3 Look con fascette
Versione SUPER SOUND EXPORT
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
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Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID42 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, con riscaldamento e silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali, look GT3 2x70mm.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2x set collettori CARGRAPHIC ID42 GT con collettori primari ID 42 mm e collettori terminali svasati allargati da 2,5" / 63,50 mm
- CARGRAPHIC con / senza 2x200 cpsi Ø110 mm con catalizzatori HF, set tubi di collegamento con riscaldamento Ø120 mm
- CARGRAPHIC Silenziatore posteriore sportivo 4>2 flussi con terminali di scarico centrali 2x70 mm GT3 Look
- Adapterset tubi flessibili per riscaldamento
- Kit di montaggio con fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- Il sistema di riscaldamento OE/di fabbrica mantiene la piena funzionalità
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCO
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso