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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 3953 all’3968 (di 8408 prodotti)
90110540550/1
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Product Information
Valvola di scarico della testata. Porsche 911L fino al 1968

oematch

Si adatta:
Porsche 911 L >>1968

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Rif. diagramma n. 10

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90110540550
90110540550

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A160612401/2
Product Information
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Sensore lambda per l'ossigeno.
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Adatto a:
Porsche Boxster 987 MK2 Tutti i modelli ( dopo il catalizzatore)
Porsche Boxster 987C MK2 Tutti i modelli ( dopo il catalizzatore)
Porsche 997 GT3/GT3RS 2007-2011 Tutti i modelli ( DOPO il catalizzatore)


Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Fai attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
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9A160612401
9A160612401
9A160612400
0258010147

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A160619302/2
Product Information
Product Information
Sensore di ossigeno Lambda
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Su ogni veicolo sono presenti 2 esemplari di ciascun tipo. Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 (DOPO il catalizzatore)
Porsche 981 Spyder Boxster 2016 (DOPO il catalizzatore)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (DOPO il catalizzatore)
Porsche 981C Cayman GT4 2016 (DOPO il catalizzatore)


Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente esito negativo del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A160619302
9A160619301
9A160619302
0 258 010 323

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A160619101/2
Product Information
Product Information
Sensore di ossigeno Lambda
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Su ogni veicolo sono presenti 2 esemplari di ciascun tipo.

Adatto a:
Porsche 991 (DOPO il catalizzatore)
Porsche 991 S (DOPO il catalizzatore)


Sintomi di guasto:
Un consumo eccessivo di carburante, dovuto ad esempio a un sensore di ossigeno difettoso, può comportare uno spreco del 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, esito negativo del controllo delle emissioni.
La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi.

Manutenzione/Assistenza:
Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
Fai attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A160619101
9A160618101
0258010285
91860619100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A160618303/2
Product Information
Product Information
Sensore di ossigeno Lambda
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-16 (davanti al catalizzatore)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (davanti al catalizzatore)


Sintomi di guasto:
Un consumo eccessivo di carburante, dovuto ad esempio a un sensore di ossigeno difettoso, può comportare uno spreco del 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
Elevate emissioni di idrocarburi, esito negativo del controllo delle emissioni.
La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi.

Manutenzione/Assistenza:
Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
Fai attenzione alla spia di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A160618303
9A160618301
0258017333
9A160618303

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99760612803/2
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Sensore di ossigeno Lambda
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007-09 (davanti al catalizzatore)
Porsche 997 GT2 2008-09 (davanti al catalizzatore)

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

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99760612803
99760612802
99760612803
258007308
95560616800
99760616801

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99134302101/1
Product Information
Product Information
Sensore di livellamento dei fari delle sospensioni anteriori.
Questo sensore di livello dei fari è un sensore elettronico sostitutivo progettato per replicare il componente originale Porsche di rilevamento dell'altezza/livello di marcia utilizzato nel sistema di livellamento dei fari. È progettato per l'installazione diretta sui modelli Porsche 911 (991), Boxster (982) e Cayman (982) compatibili, per funzionare con i sistemi di livellamento automatico dei fari.

Adatto a:
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 / 991.2 - dal 2012 al 2019
Porsche 991 turbo - dal 2017 al 2020

Schema rif. n. 17

Il sensore di livello dei fari rileva le variazioni dell'altezza delle sospensioni del veicolo e invia dati di posizione precisi al modulo di controllo dei fari. Ciò attiva la funzione di livellamento automatico dei fari, consentendo ai fari di regolare l'angolazione del fascio luminoso in base al carico e all'inclinazione del veicolo, contribuendo a mantenere un'illuminazione ottimale ed evitando l'abbagliamento degli altri utenti della strada.

Montato sul leveraggio delle sospensioni anteriori/altezza da terra, il sensore rileva le variazioni di posizione e le converte in segnali elettronici. Il modulo di controllo utilizza questi dati per alzare o abbassare dinamicamente il fascio luminoso dei fari, garantendo un allineamento uniforme della luce indipendentemente dal carico, dall'accelerazione o dall'inclinazione. Contribuisce a una guida notturna più sicura mantenendo il corretto allineamento dei fari.

Un sensore di livello dei fari difettoso può causare un orientamento incoerente del fascio luminoso, scarsa visibilità notturna, avvisi sul cruscotto o disattivazione delle funzioni di livellamento. La sostituzione di un sensore usurato o guasto ripristina il corretto feedback al sistema di controllo dei fari, mantenendo un corretto allineamento del fascio luminoso e garantendo prestazioni di illuminazione notturna sicure e prevedibili.

Quando sostituire:
I fari non si regolano automaticamente quando cambia il carico
Codici di avviso o di errore di livellamento sul quadro strumenti
L'angolo del fascio appare troppo alto o troppo basso sotto carico
Dopo il lavoro di sospensione/rimozione del collegamento del sensore
Come manutenzione preventiva durante la sostituzione di sensori o testine correlati

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99134302101
99134302101
99134302100

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90110202602/2
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Volano con corona dentata di avviamento, leggero. Porsche 911 1965-68 / 914-6 70-76
Tipo a 6 bulloni 215 mm

Adatto a:
Porsche 911 2.0L 1965-69 (non per 912)
Nota: i primi modelli 911 potrebbero dover sostituire il motorino di avviamento con un modello successivo (codice articolo 901604102DX)

Porsche 914 1970-76 (solo 6 cilindri 914-6)

Volano leggero con corona di avviamento per Porsche 911 65 - 69

Il volano con corona di avviamento è un componente importante nel sistema di trasmissione di un veicolo, inclusa la Porsche 911 dal 1965 al 1969. Questo componente ha una funzione fondamentale nell'avviamento del motore.

Il volano è una piastra circolare collegata al cuscinetto dell'albero motore. Funge da supporto per la corona di avviamento, che a sua volta è collegata al motorino di avviamento del veicolo. La corona di avviamento è costituita da una serie di denti o camme che le consentono di ingranare con il motorino di avviamento. Quando il conducente gira la chiave di accensione, il motorino di avviamento si attiva e innesta la corona di avviamento per far girare l'albero motore e avviare il motore.

Il volano con corona di avviamento per Porsche 911 dal 1965 al 1969 è progettato e realizzato appositamente per questi modelli. È realizzato con materiali di alta qualità per garantire prestazioni affidabili e durata. La corona di avviamento è realizzata con precisione per garantire un collegamento sicuro e fluido con il motorino di avviamento.

Durante la manutenzione o la riparazione del sistema di trasmissione di una Porsche 911 del 1965-1969, potrebbe essere necessario ispezionare o sostituire il volano con la corona di avviamento. Danni o segni di usura possono compromettere le prestazioni del motorino di avviamento o causare problemi di avviamento. In questi casi, si consiglia di sostituire il componente difettoso con un ricambio di alta qualità per ripristinare il funzionamento ottimale del motore.

Il volano con corona di avviamento è un elemento importante per l'avviamento regolare del motore di una Porsche 911 dal 1965 al 1969. Con una manutenzione regolare e l'utilizzo di ricambi di alta qualità, i proprietari di auto possono garantire l'affidabilità del loro veicolo e migliorare l'esperienza di guida.



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90110202602
90110202601
90110202307
90110202308
90110202600
90110202601
90110220100
90110220107

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99133305324/1
Product Information
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Ammortizzatore posteriore. Porsche 991.1 Carrera 2012-16

Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Adatto al lato posteriore sinistro o destro, il prezzo è unitario. Deve essere montato in coppia.

Adatto a:
Porsche 911 (991) 3.4L Carrera / 3.8L Carrera S 12/2011-16
Porsche 911 (991) 3.4L Carrera / 3.8L Carrera S 12/2011-16

Sostituzione per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (I352)
Controllo elettronico della serranda PASM (I475)
PASM senza abbassamento (I477)

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.



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99133305324
99133305308
99133305304
99133305324
99133305306
99133305309
99133305310
26-218496

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971513035E/1
Product Information
Product Information
Ammortizzatore posteriore per auto con PASM con o senza sospensioni pneumatiche. Adatto per: asse posteriore, sia per il lato sinistro che per quello destro.
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.


Numero di parte: 971513035E Sostituzioni: questo numero di parte sostituisce le versioni precedenti, tra cui 971513035B, 971513035C e 971513035D.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Sostituzione per auto con I475 con PASM

Diagramma Rif. n. 1

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri nelle sospensioni o messaggi di errore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971513035E
971513035B
971513035C
971513035D
971513035E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
971513035E/2
Product Information
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Ammortizzatore posteriore completo per auto PASM. Per auto con e senza sospensioni pneumatiche.
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Venduti singolarmente. Adatto sia a destra che a sinistra.


Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
Porsche 971.2 Panamera MKII 2021>>2023
Sostituzione per auto con I475 con PASM

Diagramma Rif. n. 1, 2, 3 e 4

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971513035E
971513035B
971513035C
971513035D
971513035E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98733305333/1
Product Information
Product Information
Questi ammortizzatori POSTERIORI sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Adatto al lato posteriore sinistro o destro, il prezzo è unitario


Adatto a: sostituzione per auto con I475 PASM
Porsche Boxster 987 2005-08
Porsche Cayman 987C 2005-08
Cayman 2.9L 987C MKII 2009>>
Cayman S 3.4L 987C MKII 2009>>
Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.



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98733305333
98733305307
98733305308
98733305312
987333053014
98733305315
98733305316
98733305317
98733305319
98733305327
98733305320
98733305321
22-147608
98733305330
98733305333

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98734304522/1
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Questi ammortizzatori ANTERIORI di ricambio sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate. Compatibile con: lato sinistro o destro, prezzo unitario. Da installare in coppia.

Adatto a:
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009>>
Porsche 987C.2 Cayman S 3.4L 2009>>
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-2012
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L 2009-2012
Sostituzione per auto con sospensioni PASM I475



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99734304
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Questi ammortizzatori ANTERIORI di ricambio sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.


Adatto a:
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé/Cabrio MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 C4 / C4S Coupé/Cabrio MKII 2009>>2012
Sostituzione per auto con codici opzionali:
475 - Controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM"

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

Diagramma Rif. n. 1



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97033304513/1
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Questi ammortizzatori POSTERIORI sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Gruppo ammortizzatore posteriore completo per auto SENZA SOSPENSIONI PNEUMATICHE Con PASM.

Adatto a:
Porsche Panamera MKI 970 2010-13
Sostituzione per I475 con PASM

Porsche Panamera MKII 970 2014-16
Sostituzione per I475 con PASM

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.



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9Y0513031C/1
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Questi ammortizzatori posteriori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.
Venduti singolarmente. Adatto sia a destra che a sinistra.

Adatto a:
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2023
Sostituzione per auto con sospensioni/ammortizzatori PASM (codice opzione: 1BH)

  • Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
  • Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
  • Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
  • Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.


Diagramma Rif. n. 1



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9Y0513031C
9Y0513031B
9Y0513031C

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