OE Match

Supporto centrale per pale della ventola usato, senza elementi di fissaggio.
Si tratta di un ricambio usato, acquistato e successivamente restituito perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento, ma necessita di elementi di fissaggio da acquistare separatamente in quanto mancanti. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questo supporto centrale per pale della ventola, senza elementi di fissaggio, è un pezzo usato brevemente. Mancano gli elementi di fissaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)   

Numeri di riferimento correlati
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93010601200

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Base superiore dell'ammortizzatore, 70 Shore A.
Questa base per ammortizzatore posteriore superiore è un componente di montaggio della sospensione posteriore in stile OE progettato per i modelli Porsche 991. Fa parte del gruppo ammortizzatore posteriore superiore e contribuisce al corretto posizionamento dell'ammortizzatore e al funzionamento della sospensione. Installata nella parte superiore del gruppo montante della sospensione posteriore, la base lavora in sinergia con l'ammortizzatore, il gruppo molla e i componenti di montaggio superiori per stabilizzare il movimento della sospensione e assorbire i carichi del telaio.
Venduto singolarmente , ne occorrono 2 - adatto per ammortizzatore di sospensione sinistro o destro

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*

* I352 - per vetture con controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC
* I475 - per auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM

Riferimento diagramma n. 5

La base superiore dell'ammortizzatore sostiene e fissa il gruppo ammortizzatore posteriore al telaio, contribuendo al contempo a mantenere il corretto allineamento delle sospensioni e il funzionamento ottimale dello smorzamento. Contribuisce a una maneggevolezza stabile, al comfort di marcia e a un movimento controllato delle sospensioni.

Funzione
• Supporta il gruppo ammortizzatore posteriore superiore
• Mantiene la corretta geometria e l'allineamento delle sospensioni
• Contribuisce a stabilizzare il movimento delle sospensioni posteriori
• Assorbe i carichi del telaio e delle sospensioni
• Garantisce il corretto funzionamento dell'ammortizzatore PASM

Nel tempo, i componenti di fissaggio delle sospensioni sono soggetti a ripetute sollecitazioni, vibrazioni e impatti stradali. L'usura o il deterioramento possono causare rumori provenienti dalle sospensioni, un comfort di marcia scadente, un allineamento impreciso o una riduzione delle prestazioni degli ammortizzatori. La sostituzione delle basi superiori degli ammortizzatori usurate ripristina la stabilità delle sospensioni, il comfort di marcia e il corretto controllo dell'asse posteriore.

Quando sostituire
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Eccessivo movimento o instabilità delle sospensioni posteriori
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Usura visibile, crepe o deformazioni
• Qualità di guida irregolare o vibrazioni



Numeri di riferimento correlati
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99133350400

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Condensatore dell'aria condizionata, posteriore.
Questo condensatore posteriore per climatizzatore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 Turbo dal 1984 al 1989. È progettato per replicare fedelmente l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a ripristinare le corrette prestazioni del climatizzatore e lo scambio termico del refrigerante.

Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989

Riferimento diagramma n. 2

Il condensatore del climatizzatore contribuisce a dissipare il calore dal refrigerante compresso che attraversa l'impianto di climatizzazione. Raffreddando il refrigerante e trasformandolo da vapore ad alta pressione in liquido ad alta pressione, il condensatore garantisce un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione.

Funzioni
• Sostituisce il condensatore posteriore del climatizzatore
• Aiuta a dissipare il calore dal refrigerante del climatizzatore
• Favorisce un'efficiente climatizzazione dell'abitacolo
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione e il corretto flusso del refrigerante
• Si collega al circuito del refrigerante dell'aria condizionata del veicolo
• Sostituisce i condensatori originali che perdono, sono bloccati, corrosi o danneggiati.
• Ricambio originale di alta qualità per la riparazione dell'impianto di climatizzazione delle Porsche classiche.

Perché sostituire questo componente?
I condensatori degli impianti di climatizzazione possono corrodersi, ostruirsi, contaminarsi o danneggiarsi a causa dell'età, delle vibrazioni, dei detriti stradali e dell'utilizzo prolungato del sistema di refrigerazione. Un condensatore difettoso può causare perdite di refrigerante, raffreddamento insufficiente, pressioni elevate dell'aria condizionata, prestazioni ridotte del sistema di climatizzazione o addirittura il guasto completo dell'impianto. La sostituzione del condensatore contribuisce a ripristinare un corretto scambio termico e il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione.

Quando sostituire questo componente
• Il condensatore del climatizzatore perde refrigerante
• Le alette del condensatore sono corrose, ostruite, piegate o danneggiate
• Le prestazioni del sistema di raffreddamento dell'abitacolo sono scarse o incoerenti
• Le letture della pressione del sistema di climatizzazione sono errate
• Sono visibili residui di olio o colorante intorno al condensatore o ai giunti dei tubi.
• L'impianto di condizionamento dell'aria è in fase di ricostruzione o rimessa in funzione
• Il veicolo è in fase di restauro come Porsche 911 Turbo.

Dove si posiziona sull'auto
Questo condensatore si installa nella posizione posteriore del condensatore dell'aria condizionata sui modelli Porsche 911 Turbo. Fa parte del circuito del refrigerante dell'aria condizionata e deve essere installato seguendo la configurazione del condensatore e il percorso delle tubazioni previsti in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
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93057305301

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Corpo farfallato.

Questo corpo farfallato OE MATCH è un componente del sistema di aspirazione dell'aria per Porsche 95B.2 Macan / 982 Boxster / Cayman, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021

Riferimento diagramma n. 7

Cosa fa questo prodotto:

• Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
• Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
• Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
• Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
• Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
• Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
• Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
• Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
• Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
• Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
• Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
• Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
• Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
• Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.

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PAC133062

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Modanatura inferiore del parabrezza anteriore, USATA.
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questa modanatura inferiore del parabrezza anteriore è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche 914 (1970-1976)

Numeri di riferimento correlati
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91454121510

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Tappetino fonoassorbente di seconda qualità per il vano motore.
Si tratta di un ricambio nuovo di zecca, mai montato. La colla si è staccata e necessita di essere riapplicata. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile. Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

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91155689101

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Braccio oscillante anteriore destro usato.
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

Condizione:
Questo braccio oscillante anteriore destro è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

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91134190201

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Clacson/protezione paraurti posteriore cromato, graffiato.
Questo pezzo, danneggiato durante il trasporto, presenta un leggero graffio visibile sulla superficie ed è offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.

NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.

Condizione:
Questo clacson/paraurti posteriore cromato è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

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90150503322

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O-ring del tendicatena di distribuzione del motore
Questo O-ring è un anello di tenuta di tipo OE progettato per il tendicatena di distribuzione del motore sui modelli Porsche 911 e 964 Turbo. Garantisce una tenuta stagna tra il tendicatena idraulico e il carter motore. L'O-ring misura circa 12 x 1,78 mm .
Venduti singolarmente , 2 necessari per motore

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990 - 1992 (Codice motore: 3069)

Riferimento diagramma n. 11

Installato tra il tendicatena idraulico e l'alloggiamento del motore, l'O-ring impedisce le perdite di olio motore mantenendo al contempo la corretta pressione idraulica all'interno del sistema di tensionamento della catena di distribuzione. Una tenuta adeguata è essenziale per un controllo affidabile della tensione della catena e una fasatura precisa delle valvole del motore. Una tenuta compromessa può causare perdite d'olio, calo di pressione o riduzione delle prestazioni del tendicatena.

Questo O-ring è ideale per la manutenzione preventiva, la revisione del motore, gli interventi sulla catena di distribuzione o la sostituzione durante le procedure di revisione del tendicatena.

L'O-ring sigilla il gruppo tendicatena idraulico, impedendo perdite d'olio e contribuendo a mantenere la corretta pressione idraulica all'interno del sistema di distribuzione. Ciò garantisce un funzionamento affidabile della catena di distribuzione e una fasatura precisa delle valvole del motore.

Funzione
• Guarnizioni per il gruppo tendicatena idraulico
• Previene le perdite di olio motore intorno all'alloggiamento del tendicinghia
• Mantiene la pressione idraulica entro i limiti del sistema di temporizzazione
• Garantisce un funzionamento preciso della tensione della catena di distribuzione
• Resiste al calore, all'esposizione all'olio e alle variazioni di pressione.

Con il tempo, gli O-ring del motore possono indurirsi, appiattirsi o creparsi a causa dell'esposizione al calore, della contaminazione da olio e dell'usura. Un paraolio del tendicatena difettoso può causare perdite d'olio e una riduzione della pressione idraulica, compromettendo potenzialmente la stabilità della tensione della catena di distribuzione. La sostituzione degli O-ring usurati durante la manutenzione contribuisce a mantenere una lubrificazione affidabile del motore e un corretto funzionamento del sistema di distribuzione.

Quando sostituire
• Perdita d'olio intorno al tendicatena di distribuzione
• Durante la manutenzione della catena di distribuzione o del tendicatena
• Guarnizione O-ring indurita, appiattita o danneggiata
• Durante la ricostruzione o la revisione del motore
• Manutenzione preventiva sui motori con elevato chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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99970169040

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O-ring 39,20 x 3,00 raffreddamento ad acqua
Questo O-ring di ricambio originale è un sostituto diretto dell'anello di tenuta originale Porsche utilizzato nei sistemi di raffreddamento ad acqua dei modelli Porsche 996 Turbo, 996 GT3, 997 Turbo e 997 GT3. Prodotto secondo le specifiche originali, presenta dimensioni precise di 39,20 mm x 3,00 mm per garantire una tenuta perfetta e un montaggio come in fabbrica.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 996 Turbo - dal 2000 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2004
Porsche 997.1 Turbo - dal 2007 al 2009
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2011
Porsche Carrera GT: dal 2003 al 2006
Porsche 918 Spyder

Riferimento diagramma n. 14

Una tenuta adeguata all'interno del sistema di raffreddamento è essenziale per mantenere la pressione del liquido refrigerante e prevenire perdite che potrebbero causare surriscaldamento o danni al motore. La costruzione OE Match garantisce la compatibilità con i componenti originali del sistema di raffreddamento Porsche e prestazioni di tenuta affidabili anche in condizioni operative gravose.

Ideale per la manutenzione preventiva, la revisione del sistema di raffreddamento o i lavori di revisione del motore, questo O-ring contribuisce a ripristinare la corretta tenuta e una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento.

L'O-ring crea una tenuta stagna tra i componenti del sistema di raffreddamento, prevenendo perdite di liquido refrigerante e mantenendo la corretta pressione del sistema. Contribuisce a garantire un'efficiente circolazione del liquido refrigerante e un controllo affidabile della temperatura del motore.

Funzione
• Sigilla i raccordi e gli alloggiamenti del sistema di raffreddamento
• Previene le perdite di liquido refrigerante sotto pressione
• Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
• Garantisce una regolazione affidabile della temperatura del motore
• Resiste al calore, all'esposizione al liquido refrigerante e ai cicli di pressione.

Con il tempo, a causa dell'esposizione al calore, delle sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento e delle variazioni di pressione, gli O-ring del sistema di raffreddamento si induriscono e perdono elasticità. Una guarnizione deteriorata può causare perdite di liquido di raffreddamento, calo di pressione, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione degli O-ring usurati durante la manutenzione contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento e a prevenire costose riparazioni.

Quando sostituire
• Perdite di liquido refrigerante intorno ai raccordi sigillati
• Durante lo smontaggio o la manutenzione del sistema di raffreddamento
• Segni di guarnizioni appiattite, screpolate o indurite
• Perdita di pressione del liquido di raffreddamento
• Durante la revisione del motore o la manutenzione preventiva

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99970741040

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Interruttore elettronico del freno di stazionamento, nero.

Questo interruttore del freno di stazionamento elettronico OE MATCH, di colore nero, è un componente di controllo interno per Porsche 970 Panamera progettato per azionare il sistema di freno di stazionamento elettronico del veicolo. Rifinito in nero, questo interruttore si integra perfettamente nella console centrale e consente di attivare e disattivare comodamente il freno di stazionamento elettronico senza la necessità di una tradizionale leva meccanica.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 13

Cosa fa questo prodotto:

• Attiva e disattiva il freno di stazionamento elettronico
• Comunica con il modulo di controllo dei freni del veicolo.
• Consente un comodo azionamento del freno a mano elettronico
• Favorisce il parcheggio sicuro e la sosta dei veicoli
• Mantiene l'aspetto interno originale con finitura nera

Sintomi di usura o guasto:

• Il freno di stazionamento elettronico non si innesta o non si disinnesta correttamente.
• Funzionamento intermittente o incoerente dell'interruttore
• spie del freno di stazionamento sul cruscotto
• Interruttore allentato, appiccicoso o danneggiato
• Superficie dell'interruttore usurata o scolorita che compromette l'aspetto interno
• Mancata comunicazione con il sistema del freno di stazionamento

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento
• Garantisce funzionalità di coinvolgimento e rilascio affidabili
• Garantisce la sicurezza del parcheggio e della sosta dei veicoli.
• Preserva l'aspetto e la funzionalità degli interni originali.
• Previene disagi e potenziali guasti all'impianto frenante.
• Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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970613251035Q0

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Interruttore per finestrini, specchietti retrovisori e vano bagagli (lato guidatore), nero opaco.

Questo interruttore per alzacristalli, specchietti retrovisori e vano bagagli (lato guidatore), in nero opaco, è un gruppo di comandi interni per Porsche 971.2 Panamera / 9YA Cayenne progettato per centralizzare il controllo degli alzacristalli elettrici, degli specchietti retrovisori esterni e dell'apertura del vano bagagli lato guidatore. Rifinito in nero opaco, questo pannello di controllo si integra perfettamente negli interni del veicolo, mantenendo l'aspetto pulito e la sensazione tattile di alta qualità tipici dei comandi Porsche.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2022-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2022-23

Riferimento diagramma n. 18

Cosa fa questo prodotto:

• Consente di azionare gli alzacristalli elettrici dal pannello della portiera lato guidatore.
• Gestisce le funzioni di regolazione degli specchietti retrovisori esterni.
• Attiva il sistema di apertura del vano bagagli
• Fornisce accesso centralizzato ai principali comandi di servizio
• Mantiene l'aspetto interno originale con finitura nero opaco

Sintomi di usura o guasto:

• Alzacristalli elettrici non funzionanti correttamente
• Specchietti retrovisori esterni che non si regolano o non rispondono
• Il meccanismo di apertura del vano bagagli non funziona.
• Funzionamento intermittente o non responsivo dell'interruttore
• Pulsanti appiccicosi, allentati o danneggiati
• Superfici degli interruttori graffiate, scolorite o usurate che compromettono l'aspetto interno.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto funzionamento di finestrini, specchietti e comandi del bagagliaio.
• Migliora la comodità e la facilità d'uso per il conducente.
• Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
• Migliora l'aspetto degli interni e la qualità delle finiture.
• Previene ulteriori problemi di controllo elettrico
• Garantisce l'affidabilità a lungo termine dei comandi di cabina utilizzati più frequentemente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971959858J6N3

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Pannello interruttori portiera conducente - Comandi alzacristalli, specchietti e portellone posteriore, nero lucido.

Questo pannello interruttori per la portiera del conducente, con comandi per finestrini, specchietti e portellone posteriore, in nero lucido, è un componente interno Porsche perfettamente compatibile con i ricambi originali, progettato per centralizzare il controllo dei finestrini elettrici, degli specchietti retrovisori esterni e dell'apertura del portellone. Rifinito in un elegante nero lucido, questo pannello interruttori si integra perfettamente negli interni del veicolo, mantenendo l'aspetto raffinato e la funzionalità originali.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-21
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021

Riferimento diagramma n. 18

Cosa fa questo prodotto:

• Consente di azionare gli alzacristalli elettrici dal pannello della portiera del conducente.
• Gestisce le funzioni di regolazione dello specchietto retrovisore esterno.
• Attiva lo sblocco del portellone posteriore/vano bagagli
• Fornisce accesso centralizzato ai principali comandi di comfort del veicolo.
• Mantiene l'aspetto interno di alta qualità OEM con finitura nero lucido.

Sintomi di usura o guasto:

• I finestrini elettrici non rispondono correttamente
• Specchietti retrovisori esterni che non si regolano o non si ripiegano
• Il pulsante di apertura del portellone posteriore non funziona.
• Funzionamento intermittente o incoerente dell'interruttore
• Pulsanti appiccicosi, allentati o danneggiati
• Finitura del pannello graffiata , sbiadita o usurata che compromette l'aspetto degli interni.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto funzionamento di finestrini, specchietti e comandi del portellone posteriore.
• Migliora la comodità e l'usabilità per il conducente.
• Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
• Migliora l'aspetto dell'abitacolo con una finitura e un montaggio in stile OEM.
• Previene ulteriori problemi di controllo elettrico
• Garantisce la durabilità a lungo termine dei comandi interni utilizzati più frequentemente

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971959858GHUO

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Interruttore per finestrini, specchietti retrovisori e vano bagagli (lato guidatore), nero lucido.

Questo interruttore per finestrini, specchietti retrovisori e vano bagagli (lato guidatore), in nero lucido, è un gruppo di comandi interni per Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA Cayenne progettato per gestire diverse funzioni del veicolo lato guidatore da un unico pannello integrato. Rifinito in nero lucido, questo interruttore di alta qualità controlla i finestrini elettrici, gli specchietti retrovisori esterni e l'apertura del vano bagagli, completando al contempo lo stile lussuoso degli interni del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-21
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-21
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-21
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2018-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2018-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2018-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021

Riferimento diagramma n. 25

Cosa fa questo prodotto:

• Consente di azionare gli alzacristalli elettrici dal pannello della portiera lato guidatore.
• Gestisce le funzioni di regolazione dello specchietto retrovisore esterno.
• Attiva il sistema di apertura del vano bagagli
• Fornisce accesso centralizzato alle principali funzionalità di comodità
• Valorizza l'aspetto degli interni con la finitura nero lucido.

Sintomi di usura o guasto:

• I finestrini elettrici non funzionano correttamente
• Specchietti retrovisori esterni che non si regolano o non rispondono
• Il meccanismo di apertura del vano bagagli non funziona.
• Funzionamento intermittente o non responsivo dell'interruttore
• Superfici degli interruttori usurate, graffiate o scolorite
• Pulsanti allentati o feedback tattile incoerente

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto funzionamento di finestrini, specchietti e comandi del bagagliaio.
• Migliora la comodità e l'usabilità per il conducente.
• Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
• Migliora l'aspetto degli interni e la qualità delle finiture.
• Previene ulteriori problemi di controllo elettrico
• Garantisce l'affidabilità a lungo termine dei comandi di cabina utilizzati più frequentemente.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971959858HHUO

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Interruttore di controllo del freno di stazionamento elettronico, colore beige Luxor.

Questo interruttore di controllo del freno di stazionamento elettronico OE MATCH, in beige Luxor, è un componente di controllo interno per Porsche 970 Panamera progettato per azionare il sistema di freno di stazionamento elettronico del veicolo. Rifinito in beige Luxor, questo interruttore si integra perfettamente negli interni garantendo al contempo un'attivazione e un disattivazione affidabili del freno di stazionamento elettronico.

Adatto a:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 13

Cosa fa questo prodotto:

• Attiva e disattiva il freno di stazionamento elettronico
• Comunica con il sistema di controllo dei freni del veicolo.
• Consente un comodo azionamento del freno di stazionamento senza leva manuale
• Mantiene l'aspetto interno originale con la finitura Beige Luxor
• Supporta il parcheggio sicuro dei veicoli e la sosta.

Sintomi di usura o guasto:

• Il freno di stazionamento elettronico non si innesta o non si disinnesta correttamente.
• Funzionamento intermittente dell'interruttore
• spie del freno di stazionamento sul cruscotto
• Interruttore allentato, appiccicoso o danneggiato
• Superficie dell'interruttore usurata o scolorita che compromette l'aspetto interno
• Mancata comunicazione con il sistema del freno di stazionamento

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento
• Garantisce funzionalità di coinvolgimento e rilascio affidabili
• Garantisce la sicurezza del parcheggio e della sosta dei veicoli.
• Preserva l'aspetto e la finitura originali degli interni.
• Previene disagi e potenziali guasti all'impianto frenante.
• Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi di controllo elettronico Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

970613251036W0

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Pompa dell'olio tandem
Questa pompa dell'olio tandem, equivalente al componente originale Porsche, è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato su alcuni modelli 987 Boxster, 987 Cayman e 997.1 Carrera equipaggiati con motori boxer a sei cilindri M96/M97. La pompa dell'olio tandem fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione, supportando al contempo le funzioni di depressione all'interno del motore. Contribuisce a mantenere una corretta pressione dell'olio, una lubrificazione adeguata e l'affidabilità del motore in tutte le condizioni operative.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster/Boxster S2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006 - 2008
Porsche 997.1 C2 / C4 / C2S 2005 - 2008 Cabrio/Coupé

Schema di riferimento n. 35.

Sostituisce / riferimenti incrociati: 99710702201, 99710702202, 99710702203, 99710702204,

Installata all'interno del sistema di lubrificazione del motore, la pompa tandem combina le funzioni di recupero dell'olio e di pompa del vuoto in un unico gruppo compatto. Contribuisce alla circolazione dell'olio motore attraverso i condotti di lubrificazione critici, supportando al contempo la ventilazione del basamento e i sistemi del motore che utilizzano il vuoto. La pompa è particolarmente importante per mantenere la pressione dell'olio e prevenire la mancanza di lubrificazione durante la guida sportiva o in presenza di carichi elevati del motore.

Funzione
• Fa circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione
• Mantiene la corretta pressione dell'olio motore
• Supporta le funzioni di recupero dell'olio e di aspirazione del basamento
• Protegge i componenti interni del motore dalla mancanza di lubrificazione
• Garantisce una lubrificazione affidabile anche in presenza di elevati carichi del motore

Una pompa dell'olio tandem usurata o difettosa può causare bassa pressione dell'olio, lubrificazione inadeguata, rumori anomali del motore o gravi danni al motore dovuti alla mancanza di lubrificazione. L'usura interna o la perdita di pressione possono anche influire sul funzionamento del sistema del vuoto e sull'efficienza complessiva del motore. La sostituzione della pompa ripristina la corretta circolazione dell'olio e contribuisce a proteggere i componenti critici del motore dall'usura prematura.

Quando sostituire
• Pressione dell'olio bassa o variabile
• Spia di avvertimento della pressione dell'olio accesa
• Rumore o ticchettio insolito del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di lubrificazione
• Segnali di usura o contaminazione della pompa dell'olio interna

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710702205

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