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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Separatore aria/olio per condotto di sfiato del basamento. Porsche 957 Cayenne Turbo 2007-10

94810722951/1

Product Information

Separatore aria/olio alla linea di sfiato del basamento.

Il separatore aria/olio per la linea di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per collegare il separatore aria/olio (AOS) al sistema di ventilazione del basamento. Questa linea consente ai gas separati dal basamento di essere convogliati correttamente nel sistema di aspirazione, contribuendo al contempo a impedire che i vapori d'olio penetrino nei componenti critici del motore.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

Instradamento dei gas del basamento dal separatore aria/olio
Supportare un'efficiente separazione dei vapori d'olio
Mantenimento della corretta regolazione della pressione del basamento
Riduzione della contaminazione dell'olio nel sistema di aspirazione
Aiuta a prevenire l'accumulo di fanghi all'interno del motore

Sintomi di usura o guasto:

Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
Accensione della spia del motore di controllo
Aumento del consumo di petrolio
Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni
Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
Fumo eccessivo dallo scarico
Residui di olio attorno ai componenti di sfiato o di aspirazione

Perché la sostituzione è importante:

Ripristinare il corretto funzionamento del sistema PCV
Prevenire perdite di olio e danni dovuti alla pressione
Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
Proteggere i componenti di aspirazione dalla contaminazione dell'olio
Evita costose riparazioni del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810722951

94810722951

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

4 4 4 4

Serratura porta lato guida LHD. Porsche 95B Macan / 971 / 976 Panamera / 981 / 718 / 991 / 9YA Cayenne

9A783721505/1

Product Information

Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida a sinistra (LHD)

Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.

Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale

Adatto a:

Porsche 971.1 – LHD lato guida con codici opzione L0L, GZ0, 4F2, 4I6 04.07.2016>>
Porsche 971.2 – LHD lato conducente con codici opzione GZ0, L0L, 4F2,4I6,8QK
Porsche 976 Panamera – LHD lato conducente
Porsche 981 Boxster – LHD lato guida con codici optional 098, -072, -533, IY2
Porsche 981 Cayman – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, IY2
Porsche 981 Cayman GT4 – Lato guida LHD con codice optional 098, 534
Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lato conducente con codice optional 098, 534
Porsche 718 Boxster – LHD lato conducente
Porsche 718 Cayman – LHD lato conducente
Porsche 718 Boxster Spyder – LHD con codici optional 534, 098, 450, -094
Porsche 718 Cayman GT4 – LHD sinistra
Porsche 992.1 – LHD lato guida con codici opzione 098, IY2, 2015>>
Porsche 991.2 – LHD lato guida con codici opzione 098, -072, -533, -250 (per cambio manuale)
Porsche 991 GT3 – LHD lato guida 2015>>
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – Lato guida a sinistra
Porsche 9YA Cayenne - LHD lato conducente con codici opzione L0L, GZ0,4F2, 4I6
Porsche 95B.1 Macan – LHD lato guida 20.06.2016>>
Porsche 95B.2 – LHD lato conducente con codice opzione L0L

Diagramma Rif. n. 14

Questo meccanismo funziona con il sistema di chiusura centralizzata del veicolo e con l'hardware di chiusura delle portiere per garantire una chiusura sicura delle portiere, uno sbloccaggio elettrico corretto e un funzionamento affidabile ogni volta che si entra o si esce dal veicolo.

Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente

Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:

Protezione della portiera anteriore del conducente quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni

Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.

Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono

I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:

Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti

I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:

La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
Allarme attivato senza motivo
La porta non si chiude correttamente quando è chiusa

Poiché questo meccanismo interagisce strettamente con i sistemi di chiusura centralizzata e di allarme del veicolo, eventuali guasti possono compromettere la sicurezza, la comodità e la tranquillità.

Quando dovresti sostituirlo

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente se:

Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose

La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.

Vantaggi principali in sintesi

Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
Ripristina la chiusura sicura della portiera anteriore del conducente
Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A783721505

9A783721505

8J1837015E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo di sfiato del basamento, SINISTRO. Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-16

94610724075/1

Product Information

Tubo di sfiato del basamento, SINISTRO.

Il tubo di sfiato del basamento sinistro è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento sul lato sinistro del motore. Come parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV), questo tubo di sfiato convoglia in modo sicuro i gas di blow-by della combustione nel sistema di aspirazione per una ricombustione controllata.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:

Alleviare la pressione eccessiva del basamento
Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
Prevenire le perdite di olio dovute alla pressione
Riduzione della formazione di fanghi e della contaminazione interna

Sintomi di usura o guasto:

minimo irregolare o instabile
Accensione della spia del motore di controllo
Perdite di olio dai coperchi delle valvole o dalle guarnizioni del motore
Aumento del consumo di petrolio
Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
Accumulo di fanghi all'interno del motore
Residui di olio attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
Prevenire perdite di olio e danni alle guarnizioni
Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
Mantenere la conformità del sistema di emissioni
Evita costose riparazioni del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94610724075

94610724075

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit valvola di sfiato del basamento motore. Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-16

BREATHERHOSES970-2.S.OEM

Product Information

Kit valvola di sfiato del basamento motore.
Questo kit valvola di sfiato del basamento motore è un set di ricambio completo progettato per la manutenzione del sistema di ventilazione del basamento della Porsche 970.2 Panamera S 3.0L (anni di modello 2014-2016). Include valvole di sfiato e tubi di sfiato OE Match, insieme a O-ring Porsche originali, offrendo una soluzione completa e a montaggio diretto per il corretto controllo della pressione del basamento.

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
* codice motore: CWDA,CWD, CWFA,CWF

Diagramma rif. n. 1, 2, 3, 4, 5 e 7

Il sistema di ventilazione del basamento regola la pressione interna e i gas generati durante il funzionamento del motore. Questo kit fornisce tutti i componenti essenziali necessari per sostituire le valvole di sfiato del basamento, i tubi flessibili e le relative guarnizioni usurate o difettose. I componenti inclusi sono progettati per rispecchiare il montaggio e le prestazioni di fabbrica, ripristinando il corretto funzionamento dello sfiato del basamento e contribuendo a prevenire perdite d'olio, problemi di prestazioni e codici di errore del motore.

Componenti del kit:
1x Valvola di non ritorno per lo sfiato dell'olio del basamento – 94610723077 (OE Match)
1x Valvola di non ritorno per lo sfiato dell'olio del basamento – 94610722977 (OE Match)
1x Linea di sfiato, sinistra – 94610724075 (OE Match)
1x tubo di sfiato, destro – 94610723975 (OE Match)
2x O-ring valvola di sfiato del basamento – 99970767740 (originale Porsche)
2x O-ring valvola di sfiato del basamento – 99970767741 (originale Porsche)

Questo kit rinnova il percorso di ventilazione del basamento, essenziale per scaricare la pressione e rimuovere i gas di blow-by dal basamento del motore. Uno sfiato efficiente aiuta il motore a mantenere prestazioni ottimali, riduce la contaminazione dell'olio e previene guasti alle guarnizioni dovuti alla pressione. La sostituzione di valvole di sfiato, tubi flessibili e guarnizioni obsoleti o guasti aiuta a eliminare perdite di vuoto, perdite d'olio, minimo irregolare e codici diagnostici errati relativi alla circolazione dello sfiato del basamento.

Con il tempo, le valvole di sfiato del basamento e i relativi tubi flessibili possono ostruirsi a causa dei residui d'olio, indurirsi, creparsi o perdere la loro efficacia sigillante. Valvole di sfiato difettose causano comunemente:
• Scarsa qualità del minimo o stallo
• Perdite d'olio attorno al coperchio della valvola o all'aspirazione
• Aumento della pressione di blow-by del motore
• Malfunzionamenti del controllo delle emissioni
• Codici della spia di malfunzionamento (MIL) relativi al sistema di sfiato del basamento

L'installazione di un kit di sostituzione completo con componenti OE Match e guarnizioni e O-ring Porsche originali ripristina il corretto funzionamento, previene costose perdite d'olio e aiuta a mantenere le prestazioni del motore e la conformità alle emissioni.

Sostituisci questo kit di sfiato del basamento se riscontri:
• Olio visibile attorno agli alloggiamenti delle valvole di sfiato
• Minimo irregolare o esitazione in accelerazione
• Codici di avvertenza del motore relativi alla ventilazione del basamento
• Perdite di vuoto evidenti o fischi provenienti dal vano motore
• Come parte della manutenzione preventiva ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

BREATHERHOSES970-2.S.OEM

94610723077

94610722977

94610724075

94610723975

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo di sfiato del basamento, DESTRA. Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-16

94610723975/1

Product Information

Tubo di sfiato del basamento, DESTRA.

Il tubo di sfiato del basamento destro è un componente di ventilazione motore OE MATCH progettato per regolare la pressione del basamento sul lato destro del motore. Come parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV), questo tubo di sfiato convoglia in modo sicuro i gas di blow-by nel sistema di aspirazione, mantenendo la corretta pressione interna e supportando il controllo delle emissioni.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16

Diagramma Rif. n. 7

Cosa fa questo prodotto:

Sfiato della pressione eccessiva del basamento
Instradamento dei gas di scarico nel sistema di aspirazione
Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
Prevenzione dei danni al paraolio e alle guarnizioni causati dall'accumulo di pressione
Contribuire a ridurre la formazione di fanghi e la contaminazione da olio

Sintomi di usura o guasto:

Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
Accensione della spia del motore di controllo
Perdite di olio dai coperchi delle valvole o dalle guarnizioni del motore
Aumento del consumo di petrolio
Rumori di fischio o sibilo (perdita di vuoto)
Accumulo di fanghi nel motore
Residui di olio attorno ai raccordi dei tubi flessibili

Perché la sostituzione è importante:

Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
Prevenire perdite di olio e guasti alle guarnizioni
Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
Evita costose riparazioni del motore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94610723975

94610723975

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

4 4 4 4

Serratura porta lato passeggero LHD. Porsche 95B Macan / 971 / 976 Panamera / 981 / 718 / 991 / 9YA Cayenne

9A783721605/1

Product Information

Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)

Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato passeggero è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato passeggero con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.

Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale

Adatto a:

Porsche 971.1 – LHD lato passeggero con codici opzione L0L, GZ0, 4F2, 4I6
Porsche 971.2 – LHD lato passeggero con codici opzione GZ0, LOL, 4F2,4I6,8QK
Porsche 976 Panamera – LHD Lato passeggero
Porsche 718 Boxster – LHD Lato passeggero
Porsche 718 Cayman – LHD Lato passeggero
Porsche 718 Cayman GT4 – LHD Sinistra
Porsche 9YA Cayenne - LHD Lato passeggero con codici opzione LOL, GZ0,4F2, 4I6
Porsche 95B.1 Macan – LHD Lato passeggero
Porsche 95B.2 – LHD Lato passeggero con codice opzione L0L
Porsche 991.2 – LHD Lato passeggero con codici opzione 098, -072, -533, -250 (per cambio manuale)
Porsche 991 GT3 – LHD Lato passeggero
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD Lato passeggero
Porsche 981 Cayman GT4 – LHD Lato passeggero con codice opzione 098, 534
Porsche 981 Boxster Spyder – LHD Lato passeggero con codice opzione 098, 534

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore

Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:

Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni

Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.

Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono

I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:

Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti

I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:

La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
Allarme attivato senza motivo
La porta non si chiude correttamente quando è chiusa

Quando dovresti sostituirlo

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:

Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose

La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.

Vantaggi principali in sintesi

Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
Ripristina la chiusura sicura della portiera del passeggero anteriore
Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A783721605

9A783721605

8J1837016E

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

4 4 4 4

Serratura porta lato guida LHD. Porsche 95B Macan / 971 / 976 Panamera / 981 / 718 / 991 / 9YA Cayenne

9A783721506/1

Product Information

Meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida a sinistra (LHD)

Questo meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore lato guida è un ricambio diretto progettato per ripristinare la sicurezza di bloccaggio e il corretto funzionamento della portiera anteriore lato guida con guida a sinistra su un'ampia gamma di modelli Porsche. È progettato per soddisfare o superare le specifiche OEM in termini di montaggio, durata e prestazioni.

Si prega di controllare il numero di parte sul meccanismo di blocco originale

Adatto a:

Porsche 971.1 – LHD lato guida 04.07.2016>>
Porsche 971.2 lato guida – Codici opzione LHD GZ0, LOL, 4F6,4I8,8QD
Porsche 976 Panamera – LHD lato guida
Porsche 718 Boxster – LHD lato guida
Porsche 718 Cayman – LHD lato guida
Porsche 718 Cayman GT4 – LHD sinistra
Porsche 9YA Cayenne - LHD lato guida con codici opzione LOL, GZ0,4F6, 4I8
Porsche 95B.1 Macan – LHD lato guida 15.06.2015>>
Porsche 95B.2 – LHD lato guida
Porsche 991.2 – LHD lato guida con codici opzione 072, 533, -250 (per cambio manuale)
Porsche 991 GT3 – LHD lato guida con codici opzione 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD lato guida
Porsche 718 Cayman GT4 – con opzione Codice 534

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente

Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:

Protezione della portiera anteriore del conducente quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni

Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.

Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono

I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:

Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti

I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:

La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
Allarme attivato senza motivo
La porta non si chiude correttamente quando è chiusa

Quando dovresti sostituirlo

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera anteriore del conducente se:

Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose

La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.

Vantaggi principali in sintesi

Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
Ripristina la chiusura sicura della portiera anteriore del conducente
Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
Adatto a diversi modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
Migliora la comodità, la sicurezza e l'affidabilità

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9A783721506

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8J1837015F

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3 3 3

Tubo di sfiato dell'alloggiamento del basamento. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2009-16

94810724571/1

Product Information

Linea di sfiato dell'alloggiamento del basamento.

La linea di sfiato del basamento è un componente di ventilazione del motore OE MATCH progettato per regolare la pressione all'interno del basamento e convogliare i gas di blow-by nel sistema di aspirazione o di emissione. Questa linea di sfiato fa parte del sistema di ventilazione positiva del basamento (PCV), garantendo un flusso d'aria controllato e un corretto bilanciamento della pressione del motore.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:

Sfiato della pressione eccessiva del basamento causata dai gas di combustione blow-by
Instradamento sicuro dei vapori nel sistema di aspirazione
Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
Riduzione della contaminazione da olio e dell'accumulo di fanghi
Mantenimento stabile della pressione interna del motore

Sintomi di usura o guasto:

Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
Illuminazione della spia del motore di controllo
Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni dovute a pressione eccessiva
Aumento del consumo di petrolio
Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
Accumulo di fanghi all'interno del motore
Residui di olio attorno ai collegamenti di sfiato

Perché la sostituzione è importante:

Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
Prevenire perdite di olio e guasti alle guarnizioni
Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
Evita costose riparazioni del motore

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94810724571

94810724571

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3 3 3

Radiator water / coolant and pipe kit. Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel

RADKIT95B.TDI.OEM

Product Information

Radiator water / coolant and pipe kit
This OE Match Radiator & Coolant Pipe Kit is a complete cooling system refresh package engineered for the Porsche 95B Macan 3.0L Diesel (V6). It bundles a direct-fit OE Match radiator and coolant hoses, all necessary genuine radiator rubber isolators and a full compliment of genuine seals and clamps required for proper installation and leak-free operation.

Fits:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
* Engine code: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC

(1) Diagram ref no. 1, 2, 4 and 6
(2) Diagram ref no. 10, 11, 12-16, 17, 19 and 20

This kit brings together OEM-match quality cooling parts designed to replicate or exceed factory-fit performance. The heart of the kit is the OE Match Radiator (OE ref no 9A712125101), which provides core heat exchange between engine coolant and airflow. Completing the system are two premium OE Match hoses tailored to the 95B.1 Macan’s coolant routing (OE ref no. 95B121109B lower & 95B122101B upper), plus genuine rubber isolators, seals, and clamps to securely mount and seal your cooling system with exacting fitment.

The included rubber isolators reduce vibration and stress on the radiator, while the seals and clamps ensure a leak-free connection at all hose and column joins - critical when managing high-pressure, high-temperature coolant flow.

A cooling system in poor condition can lead to engine overheating, reduced performance, and catastrophic engine damage. Radiators can develop cracks or clogging from debris and corrosion, while hoses degrade from heat, pressure, and age — increasing the risk of leaks and pressure loss. Rubber isolators can harden, reducing vibration damping and leading to physical stress on the radiator core. Replacing all key components with OE-match and genuine parts restores factory-spec cooling performance and long-term reliability, protecting your Macan Diesel from overheating failures.

Replace this coolant system kit if:
• The engine is overheating or running hotter than normal.
• Coolant leaks are visible around hoses or radiator.
• Hoses are cracked, swollen, or softened to the touch.
• Fins on the radiator are bent, clogged, or damaged.
• Rubbers isolators are brittle, compressed, or missing.
• As part of a major cooling system service or overhaul.

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RADKIT95B.TDI.OEM

9A712125101

95B121109B

95B122101B

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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, alimentazione. Porsche 95B Macan S 3.0L Diesel 2014-18

95B122101B/1

Product Information

Tubo flessibile del refrigerante, alimentazione.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento - Alimentazione è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per distribuire il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di alimentazione del motore. Questo tubo flessibile garantisce un'erogazione efficiente del liquido di raffreddamento ai componenti chiave del motore e del radiatore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e prestazioni generali del sistema di raffreddamento.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

Fornitura di refrigerante ai componenti essenziali del raffreddamento del motore
Mantenere una circolazione costante del refrigerante
Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Prevenire il surriscaldamento durante la guida quotidiana e ad alto carico

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante vicino al tubo flessibile o ai punti di collegamento
Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o ammorbidito
Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
Vapore dal vano motore
Residui di refrigerante attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi

Perché la sostituzione è importante:

Prevenire perdite improvvise di refrigerante e guasti
Mantenere un flusso di refrigerante adeguato e una corretta regolazione della temperatura
Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal calore
Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
Evita costose riparazioni causate dal surriscaldamento

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95B122101B

95B122101B

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3 3 3

Serratura porta lato passeggero sinistra. Porsche 95B Macan / 971 / 976 Panamera / 981 / 718 / 991 / 9YA Cayenne

9A783721606/1

Product Information

Meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore per veicoli con guida a sinistra (LHD)

Porsche 971.2 - Lato conducente - Codici opzione LHD GZ0, LOL, 4F6, 4I8, 8QD
Porsche 976 Panamera – LHD lato passeggero anteriore
Porsche 718 Boxster – LHD lato passeggero
Porsche 718 Cayman – LHD lato passeggero
Porsche 9YA Cayenne - LHD lato passeggero con codici opzione LOL, GZ0,4F6, 4I8
Porsche 991.2 – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 533, -250 (per cambio manuale)
Porsche 991 turbo – LHD lato passeggero con codici opzione 072, 553 (Messico, USA e Canada)
Porsche 991 GT3 – LHD lato passeggero con codici optional 072, 074, 075, 094, 486, 553, 098
Porsche 992 GT3 / GT3 RS / ST – LHD lato passeggero
Porsche 981 Boxster Spyder – LHD lato passeggero con codici optional 072, 534, 098, 533
Porsche 981 Cayman GT4 – con opzione Codice 534

Diagramma Rif. n. 14

Cosa fa il meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore

Il meccanismo di bloccaggio delle portiere è un componente essenziale del sistema di sicurezza e di accesso della tua Porsche. Svolge funzioni chiave come:

Protezione della portiera del passeggero anteriore quando bloccata tramite portachiavi, interruttore interno o serratura automatica
Inserimento e rilascio del fermo durante l'apertura e la chiusura della porta
Comunicazione con la chiusura centralizzata per sincronizzare tutte le porte del veicolo
Assicurare il corretto allineamento tra la porta e la piastra di battuta
Mantenimento della chiusura resistente alle intemperie e alle vibrazioni

Nelle Porsche moderne, questo meccanismo spesso include l'attuazione elettronica combinata con elementi di bloccaggio meccanici, garantendo un funzionamento reattivo e silenzioso.

Perché i meccanismi di blocco delle porte falliscono

I meccanismi di bloccaggio delle porte possono usurarsi o non funzionare correttamente a causa di fattori sia meccanici che elettrici:

Affaticamento del motore dell'attuatore dovuto all'uso frequente
Usura degli ingranaggi interni e degrado dei componenti in plastica
Corrosione o infiltrazione d'acqua nel tempo
Disallineamento o cedimento dovuto all'usura delle cerniere
Guasto del cablaggio o del connettore nei circuiti di chiusura centralizzata
Stress fisico dovuto a operazioni brusche o urti

I segnali più comuni di un meccanismo di chiusura della porta difettoso includono:

La porta non si blocca o si sblocca in modo affidabile con il portachiavi o l'interruttore interno
La porta rimane bloccata/sbloccata a intermittenza
Rumori insoliti di clic, sfregamento o ronzio durante il bloccaggio/sbloccaggio
Allarme attivato senza motivo
La porta non si chiude correttamente quando è chiusa

Quando dovresti sostituirlo

Dovresti prendere in considerazione la sostituzione del meccanismo di bloccaggio della portiera del passeggero anteriore se:

Si verificano blocchi/sblocchi intermittenti o non riusciti
La porta non si chiude bene o si apre inaspettatamente
Il sistema di chiusura centralizzata mostra codici di errore relativi ai circuiti delle porte
Si verificano rumori udibili dell'attuatore senza l'azione della porta
Stai riparando un veicolo che è stato danneggiato dall'acqua o ha parti della serratura corrose

La sostituzione tempestiva ripristina la sicurezza adeguata, le prestazioni costanti della serratura e la perfetta integrazione con i sistemi di chiusura e di allarme della tua Porsche.

Vantaggi principali in sintesi

Meccanismo di blocco della porta sostitutivo equivalente all'OEM
Ripristina la chiusura sicura della porta del passeggero anteriore
Compatibile con i sistemi di chiusura centralizzata
Elimina l'azione di blocco intermittente o non riuscita
Adatto a più modelli Porsche (Macan, Panamera, 718, 981, 991, Cayenne)
Migliora la praticità, la sicurezza e l'affidabilità

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9A783721606

9A783721606

8J1837016F

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Giunto connettore testata cilindro. Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 benzina 2010-17

95810426501/1

Product Information

Raccordo di collegamento della testata del cilindro.

Il raccordo per testata è un componente motore OE MATCH progettato per fornire un punto di collegamento sicuro all'interno del gruppo testata. Questo raccordo collega i condotti del liquido di raffreddamento o dell'olio (a seconda dell'applicazione) tra la testata e i componenti adiacenti, garantendo il corretto trasferimento del fluido e la tenuta del sistema.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 6

Cosa fa questo prodotto:

Fornire una giunzione sicura tra i passaggi del fluido della testata del cilindro
Assicurare il corretto flusso del refrigerante o dell'olio attraverso il motore
Mantenere le connessioni sigillate sotto pressione
Supporta un'efficiente regolazione del calore all'interno della testata del cilindro
Prevenire la perdita di fluido nei punti di collegamento

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante o di olio vicino alla zona della testata del cilindro
Crepe visibili o danni al connettore
Residui di fluido attorno ai punti di collegamento
Livelli bassi di refrigerante o olio
Surriscaldamento del motore (se correlato al liquido di raffreddamento)
Contaminazione dell'olio o ridotta efficienza di lubrificazione (se correlata all'olio)
Spie di avvertimento relative alla temperatura o alla pressione dell'olio

Perché la sostituzione è importante:

Prevenire perdite di refrigerante o olio
Mantenere una corretta regolazione della temperatura del motore
Proteggere i componenti della testata del cilindro dai danni
Garantire una circolazione affidabile dei fluidi
Evita costose riparazioni del motore

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95810426501

95810426501

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Pezzo di collegamento, alimentazione. Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06

94810636201/1

Product Information

Pezzo di collegamento, alimentazione.

Il raccordo di alimentazione è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per collegare e dirigere il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di alimentazione del motore. Questo raccordo garantisce un fissaggio sicuro tra i tubi flessibili del liquido di raffreddamento o i componenti adiacenti del sistema di raffreddamento, mantenendo il corretto percorso e la corretta pressione del sistema.

Adatto a:

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagramma Rif. n. 11

Cosa fa questo prodotto:

Collegamento dei tubi flessibili del refrigerante all'interno del circuito di alimentazione
Garantire la corretta direzione del flusso del refrigerante
Mantenimento di una pressione stabile del sistema di raffreddamento
Fornire un punto di giunzione sicuro e senza perdite
Supporto per una regolazione efficiente della temperatura del motore

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di refrigerante attorno al connettore
Crepe o fratture nel pezzo di collegamento
Raccordi dei tubi flessibili allentati o mal sigillati
Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Residui visibili di refrigerante attorno ai giunti

Perché la sostituzione è importante:

Prevenire perdite di refrigerante e guasti imprevisti
Mantenere un flusso e una pressione adeguati del refrigerante
Proteggere i componenti del motore dai danni causati dal surriscaldamento
Ripristinare i collegamenti dei tubi flessibili sicuri
Evita costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento

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94810636201

94810636201

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3 3 3

Serbatoio carburante / serbatoio benzina, Lupolen, 100L. Porsche 911 1965-73

91120101013/3

Product Information

Serbatoio carburante/benzina Lupolen da 100 litri. Per riempimento medio.
Progettazione del bocchettone di riempimento centrale del serbatoio del carburante.

Adatto a:
Porsche 911 F modello 1965 - 1973

Un serbatoio del carburante che si distingue per il suo ampio volume e la sua struttura leggera.

Il materiale utilizzato per il serbatoio leggero è il Lupolen.

Si tratta di una plastica robusta che garantisce la stabilità e le prestazioni necessarie in pista. Con una capacità di 100 litri, è ideale per le gare.

Il serbatoio può essere installato su una Porsche 911 F modello 65-73 ed è modellato sul design del serbatoio della 911 R.

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91120101013

91120101000

93020101004

91120101013

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Coperchio termostato. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne 3.6L 2007-17

95510613100/1

Product Information

Copertura del termostato.

Il coperchio del termostato è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per alloggiare e sigillare in modo sicuro il termostato all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Questo coperchio protegge il gruppo termostato, garantendo al contempo un collegamento a tenuta stagna tra l'alloggiamento del termostato e i tubi flessibili del liquido di raffreddamento collegati.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

Fissaggio e sigillatura del gruppo termostato
Mantenere il corretto percorso del liquido di raffreddamento attraverso l'alloggiamento del termostato
Garantire la corretta pressione del sistema di raffreddamento
Prevenzione delle perdite di refrigerante dal collegamento del termostato
Supporta la regolazione stabile della temperatura del motore

Sintomi di usura o guasto:

Perdite di liquido refrigerante vicino all'alloggiamento del termostato
Crepe visibili o danni alla copertura
Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
Surriscaldamento del motore dovuto alla perdita di liquido di raffreddamento
Residui di refrigerante attorno ai collegamenti dell'alloggiamento

Perché la sostituzione è importante:

Prevenire perdite di refrigerante e perdite di pressione del sistema
Mantenere il corretto funzionamento del termostato
Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
Ripristinare le prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento
Evita costose riparazioni del motore causate da problemi legati al calore

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95510613100

95510613100

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Alzacristalli, portiera posteriore. Porsche 958 Cayenne 958839461A, 958839462A,

95883946

Product Information

Alzacristalli, Porta posteriore
Nota bene: questo è solo il regolatore senza pannello o motore

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011-2018
con (codice opzione: 8RV) - 10 altoparlanti, passivi
con (codice opzione: 9VK) - Pacchetto audio 1/pacchetto audio

Riferimento diagramma n. 1

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95883946

958839461A

958839462A

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