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Guarnizioni

Guarnizioni

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Guarnizione collettore di aspirazione, SET DA 12. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89 - 93011019714, 71-25738-10, 712573810, 704.970
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Guarnizione collettore di aspirazione, SET DA 12. Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
93011019714/1KIT
Product Information
Product Information
Guarnizione collettore di aspirazione, SET DA 12.
Guarnizione di ricambio OE Match realizzata secondo le specifiche Porsche originali, progettata per la Porsche 911 Carrera 3.2L (1984-1989). Questa guarnizione garantisce una tenuta perfetta tra il collettore di aspirazione e la testata, garantendo che aria e carburante vengano convogliati con precisione in ciascuna camera di combustione.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-1989
Codice motore: 93020, 93025, 93026
Nota bene: NON per 930 Turbo

Schema Rif. n. 6.

• Posizione: Tra il collettore di aspirazione e la testata del cilindro
• Funzione: sigilla i passaggi dell'aria di aspirazione, previene perdite di vuoto o di sovralimentazione
• Intervallo di sostituzione: durante la rimozione dell'aspirazione, la ricostruzione o se si verificano perdite o problemi di minimo
• Vantaggi: ripristina la tenuta stagna, il minimo regolare e l'efficienza ottimale del rapporto aria-carburante

Mantieni la tua Porsche classica impeccabile con la guarnizione del collettore di aspirazione OE Match 93011019714. Realizzata secondo gli standard OEM per la 911 Carrera 3.2, sigilla il collettore di aspirazione alla testata per prestazioni ermetiche ed efficienti. Sostituisci le guarnizioni usurate o che perdono per ripristinare un minimo regolare, una potenza elevata e l'affidabilità di fabbrica.

Nel tempo, le guarnizioni di aspirazione si induriscono e perdono elasticità a causa della costante esposizione al calore, alla pressione e ai vapori del carburante.

Ciò può portare a:
• Perdite d'aria o di vuoto che influiscono sull'equilibrio della miscela e sulla qualità del minimo.
• Potenza ridotta, scarsa risposta dell'acceleratore o minimo "incerto".
• Possibile funzionamento magro e maggiore usura del motore.

Sostituire durante:
• Rimozione o manutenzione del collettore di aspirazione.
• Ricostruzione del motore o revisioni di alta gamma.
• Ogni volta che vengono rilevate perdite di vuoto o irregolarità nel rapporto aria-carburante.

La sostituzione con una guarnizione OE Match ripristina la corretta tenuta, un minimo costante e un'erogazione di potenza fluida, fondamentali per mantenere le prestazioni precise della tua Porsche.

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93011019714
93011019714
71-25738-10
712573810
704.970

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Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83 - 93011019712, 71-24706-20, 93011019716, 93011019701, 91111019201 - 516-001, 71-24706-20
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Inlet manifold gasket, SET OF 6. Porsche 911 1974-83
93011019716/1KIT
Product Information
Product Information
Inlet / Intake Manifold Gasket, SET OF 6.
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1983  - 6pcs required


Diagram ref no 7.

This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.

Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.

When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.



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93011019716
93011019712
71-24706-20
93011019716
93011019701
91111019201

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Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71 - 90111019100
3
Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71
90111019100/1x6
Product Information
Product Information
Intake manifold gaskets
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagram ref no 27

This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.

The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.

Functions
•  Replaces all 6 intake manifold gaskets
•  Seals the intake manifolds to the cylinder heads
•  Helps prevent vacuum and intake air leaks
•  Supports correct fuel mixture and combustion
•  Helps maintain smooth idle and throttle response
•  Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
•  OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.

Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.

When to Replace This Part
•  The intake manifold has been removed
•  Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
•  Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
•  Engine hesitation, lean running, or misfires are present
•  Fuel injection or intake system work is being carried out
•  The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
•  The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.

Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.

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90111019100
90111019100

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Guarnizione scatola filtro aria. Porsche 911 65-77/914 - 90110821403
2
Guarnizione scatola filtro aria. Porsche 911 65-77/914
Articolo su ordinazione speciale
90110821403
Product Information
Product Information
Guarnizione scatola filtro aria. Guarnizione tra la base della pila e l'alloggiamento del filtro principale, 2 per carro. Venduto ciascuno.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Diagramma rif. n. 2

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90110821403
90110821403

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Guarnizione scatola filtro aria. Porsche 911 65-77/914 - 90110821403 - URO-009773
2
Guarnizione scatola filtro aria. Porsche 911 65-77/914
90110821403/1
Product Information
Product Information
Guarnizione alloggiamento filtro aria. Guarnizione tra base pila e alloggiamento filtro principale.
2 per auto. Venduti singolarmente.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4L 1965-73
Porsche 914/6 2.0L 1970-1973

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Riferimento diagramma n. 2

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90110821403
90110821403

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Filtro dell'aria alla guarnizione esterna del coperchio nell'alloggiamento. Porsche 911/914 - 90110821502, 90110821500 - ENG11.3.103, ENG113103
2
Filtro dell'aria alla guarnizione esterna del coperchio nell'alloggiamento. Porsche 911/914
90110821502/1
Product Information
Product Information
Filtro dell'aria sulla guarnizione esterna del coperchio nell'alloggiamento.

Adatto a:
Porsche 911 1965-69 Auto con carburatori WEBER
Porsche 911 1970-77 (non per auto K-Jetronic)
Porsche 914-6 1970-76 (solo per motori a 6 cilindri)

Diagramma rif. n. 4

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90110821502
90110821502
90110821500

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Guarnizione flussometro aria. Porsche 911 1970-83 - 91111039402, 232.13
2
Guarnizione flussometro aria. Porsche 911 1970-83
Articolo su ordinazione speciale
91111039402
Product Information
Product Information
Guarnizione flussometro aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83

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Diagramma rif. n. 24

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91111039402
91111039402
232.13

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Guarnizione del flussometro d'aria. Porsche 911 Turbo/928 - 93011091100, 92811092500
2
Guarnizione del flussometro d'aria. Porsche 911 Turbo/928
Articolo su ordinazione speciale
93011091100
Product Information
Product Information
Guarnizione del flussometro d'aria.

porsche

Si adatta:
 Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-89
Porsche 928 1978-83

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Rif. diagramma n. 13

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93011091100
93011091100
92811092500

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Guarnizione della valvola di ritegno dell'iniezione d'aria. Porsche 911 SC 78-83 - 91111314600
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Guarnizione della valvola di ritegno dell'iniezione d'aria. Porsche 911 SC 78-83
Articolo su ordinazione speciale
91111314600
Product Information
Product Information
Guarnizione della valvola di ritegno dell'iniezione d'aria.

porsche

Si adatta:
Porsche 911SC 1978-83

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Diagramma rif. 27

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91111314600
91111314600

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Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 90110839800
2
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 65-73
Articolo su ordinazione speciale
90110839801
Product Information
Product Information
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-69 L / T / TU / S WEBER Auto a carburatore
Porsche 911 1970-73 T/TV ZENITH Auto a carburatore
Porsche 914-6 1970-76

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Diagramma rif. n. 3

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90110839801
90110839801
911532
90110839800

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Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 65-73 - 90110839801, 911532, 484.107 - 50-92092-00
2
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 65-73
90110839801/1
Product Information
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Guarnizione del tubo di aspirazione dell'aria sul corpo farfallato.

Adatto a:
Porsche 911 1965-69 L / T / TU / S Carburatore WEBER
Porsche 911 1970-73 T / TV ZENITH Carburatore auto
Porsche 914-6 1970-76

Riferimento diagramma n. 3

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90110839801
90110839801
911532
484.107

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Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 911530/01
2
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 69-77
Articolo su ordinazione speciale
91111019101
Product Information
Product Information
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1969 >> E/S
Porsche 911 1970-73 TE/E/S
Porsche 911 1974-77 911/83

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Diagramma rif. n. 23

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91111019101
91111019101
911530

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Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 69-77 - 91111019101, 50-92089-00 - 911530/01
2
Tubo di aspirazione dell'aria alla guarnizione del corpo farfallato. Porsche 911 69-77
91111019101/1
Product Information
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Guarnizione del tubo di aspirazione dell'aria al corpo farfallato
Venduto singolarmente - 6 pezzi necessari per auto

Ripristina l'integrità del sistema di aspirazione della tua Porsche con questa guarnizione per il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo farfallato, conforme alle specifiche originali. Realizzata per un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, questa guarnizione di ricambio garantisce una tenuta ermetica tra il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo farfallato, contribuendo a mantenere un flusso d'aria corretto e un'efficienza ottimale del motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L codice motore 911/83

Diagramma di riferimento n. 23

Il sistema di aspirazione si basa su connessioni sigillate per garantire che tutta l'aria in ingresso venga misurata con precisione prima di entrare nel motore. Una guarnizione deteriorata o danneggiata può consentire all'aria non misurata di bypassare il sistema, causando perdite di vuoto, un minimo irregolare, una riduzione delle prestazioni del motore e una miscela di carburante non uniforme.

Si raccomanda di sostituire la guarnizione ogni volta che si smonta il sistema di aspirazione o il corpo farfallato, al fine di mantenere prestazioni ottimali del motore e prevenire perdite d'aria che potrebbero compromettere la guidabilità.

Che si tratti di un tagliando di routine, della revisione di un motore o del restauro di una Porsche classica raffreddata ad aria, questa guarnizione OE Match offre una soluzione di tenuta affidabile per prestazioni di lunga durata.

Qual è la funzione della guarnizione tra il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo farfallato?

Questa guarnizione crea una tenuta ermetica tra il tubo di aspirazione dell'aria e il corpo farfallato.

Le sue funzioni principali includono:

  • Impedire che aria non misurata entri nel sistema di aspirazione.
  • Mantenere una corretta tenuta del sistema di aspirazione.
  • Garantire una miscela aria-carburante precisa.
  • Contribuisce a garantire una qualità del minimo stabile.
  • Favorire un funzionamento fluido del motore.
  • Riduzione del rischio di perdite di vuoto.

Una guarnizione di aspirazione che tenga bene è essenziale per una combustione efficiente e un funzionamento affidabile del motore.

Perché sostituire la guarnizione del tubo di aspirazione dell'aria verso il corpo farfallato?

Le guarnizioni del collettore di aspirazione sono continuamente esposte al calore del motore, alle vibrazioni e all'usura dovuta all'età, fattori che possono nel tempo causarne l'indurimento, la compressione o il deterioramento.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

  • Perdite di vuoto.
  • Materiale della guarnizione indurito o fragile.
  • Perdite d'aria dopo la rimozione del corpo farfallato.
  • Revisione dei motori.
  • Manutenzione del sistema di aspirazione.
  • Scarsa qualità del minimo.
  • Riduzione delle prestazioni del motore.
  • Manutenzione preventiva.

La sostituzione della guarnizione garantisce il ripristino di una tenuta adeguata e contribuisce a prevenire future perdite d'aria nel sistema di aspirazione.

Sintomi di una guarnizione di aspirazione difettosa

Una guarnizione del corpo farfallato usurata o che perde può causare:

  • Regime del minimo irregolare o instabile.
  • Regime del minimo elevato o variabile.
  • Esitazione durante l'accelerazione.
  • Condizioni di funzionamento magre.
  • Sibili o fischi provenienti dalla presa d'aria.
  • Riduzione dell'efficienza del motore.
  • Messa a punto del motore complessa.
  • Aumento del consumo di carburante.

La sostituzione della guarnizione è un'operazione semplice ma importante per mantenere le prestazioni ottimali del sistema di aspirazione della vostra Porsche.

Benefici

  • Ripristina la corretta tenuta del sistema di aspirazione.
  • Contribuisce a mantenere una qualità del minimo stabile.
  • Migliora l'efficienza del motore.
  • Riduce il rischio che aria non misurata entri nel motore.
  • Installazione semplice.
  • Adatto per il restauro e la manutenzione ordinaria.

Perché scegliere guarnizioni motore compatibili con i ricambi originali?

Le guarnizioni motore OE Match sono prodotte per garantire una tenuta affidabile, un montaggio preciso e una lunga durata. Progettate specificamente per le Porsche classiche, contribuiscono al corretto funzionamento del sistema di aspirazione, supportando prestazioni del motore fluide e un'affidabilità comprovata. I componenti OE Match sono apprezzati dagli appassionati e dalle officine professionali per qualsiasi intervento, dalla manutenzione ordinaria al restauro completo del motore.



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91111019101
91111019101
50-92089-00

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Guarnizione della flangia di azionamento della pompa dell'aria. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo - 19430, 99911346440, 99911346441
3
Guarnizione della flangia di azionamento della pompa dell'aria. Porsche 911 Turbo / 964 Turbo
99911346441/1
Product Information
Product Information
Guarnizione della flangia di azionamento della pompa dell'aria.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964Turbo 1991-94

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Diagramma rif. 34

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99911346441
19430
99911346440
99911346441

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Guarnizione base per tutti i corpi farfallati ad iniezione meccanica. Porsche 911 E/S - 90111019200, 200.972 - 200.972
2
Guarnizione base per tutti i corpi farfallati ad iniezione meccanica. Porsche 911 E/S
90111019200/1
Product Information
Product Information
Guarnizione di base per tutti i corpi farfallati a iniezione meccanica. Ne servono 2. Il prezzo è per pezzo.

elring

Adatto a:
Porsche 911 E/S 1969-71

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Diagramma rif. n. 47

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90111019200
90111019200
200.972

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Guarnizione testa di dosaggio portata aria. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928 - 93011039400
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Guarnizione testa di dosaggio portata aria. Porsche 911 turbo / 964 turbo / 928
Articolo su ordinazione speciale
93011039400
Product Information
Product Information
Guarnizione testa di misurazione del flusso d'aria.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 964 turbo - dal 1991 al 1993
Porsche 928 / 928S - dal 1978 al 1983

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Diagramma rif. n. 19



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93011039400
93011039400

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Informazioni su Guarnizioni

Guarnizioni del motore di aspirazione dell'aria: tenuta di precisione per prestazioni Porsche ottimali

Le guarnizioni di aspirazione del motore sono componenti di tenuta essenziali all'interno del sistema di aspirazione della tua Porsche. Garantiscono una connessione ermetica tra il collettore di aspirazione, il corpo farfallato e gli altri condotti dell'aria, impedendo l'ingresso di aria non dosata nel motore. Mantenendo una pressione e un flusso d'aria adeguati, queste guarnizioni aiutano la tua Porsche a garantire prestazioni fluide, una combustione efficiente e una potenza costante.

Da Design911, forniamo una selezione completa di guarnizioni originali e di alta qualità per prese d'aria per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni guarnizione è progettata per un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e una durata superiore, garantendo prestazioni affidabili e una tenuta duratura in tutte le condizioni di guida.

A cosa servono le guarnizioni di aspirazione dell'aria del motore?

Le guarnizioni di aspirazione dell'aria fungono da barriera fondamentale per garantire che solo l'aria correttamente dosata entri nel motore della tua Porsche. Le loro funzioni includono:

  • Sigillatura dei giunti tra i componenti di aspirazione per evitare perdite d'aria.
  • Mantenere i corretti rapporti aria-carburante per una combustione efficiente.
  • Prevenire la contaminazione da olio, polvere e detriti.
  • Garantire un minimo e prestazioni stabili del motore regolando l'integrità del flusso d'aria.

Una guarnizione di alta qualità mantiene il sistema di aspirazione della tua Porsche perfettamente bilanciato, contribuendo a una risposta fluida dell'acceleratore, a una migliore efficienza del carburante e a un'erogazione affidabile della potenza.

Perché le guarnizioni di aspirazione dell'aria del motore si rompono?

L'esposizione a calore estremo, pressione e vibrazioni usura gradualmente le guarnizioni di ingresso dell'aria. Nel tempo, possono perdere elasticità e capacità di tenuta. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Dilatazione e contrazione termica che causano crepe o deformazioni.
  • Affaticamento del materiale dovuto a cicli termici continui.
  • Contaminazione da olio o liquido refrigerante che compromette l'integrità della guarnizione.
  • Installazione non corretta o serraggio eccessivo durante la manutenzione.
  • Usura e secchezza del materiale della guarnizione dovute all'età .

I sintomi di una guarnizione di aspirazione dell'aria difettosa includono minimo irregolare, perdite di vuoto, sibili, scarso consumo di carburante o una spia di controllo del motore correlata allo squilibrio aria-carburante.

Perché sostituire una guarnizione difettosa della presa d'aria del motore?

Una guarnizione di aspirazione dell'aria usurata o che perde può consentire l'ingresso di aria non dosata nel motore, interrompendo la combustione e riducendo le prestazioni. Sostituendola, si ripristina la corretta tenuta dell'aria, migliorando l'efficienza e l'affidabilità e prevenendo potenziali danni ai componenti di aspirazione.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Sigillatura ermetica ripristinata per prestazioni ottimali del motore.
  • Minimo più fluido e risposta dell'acceleratore migliorata.
  • Maggiore efficienza del carburante ed emissioni ridotte.
  • Affidabilità a lungo termine con materiali di qualità del produttore.

Tutte le guarnizioni di Design911 sono realizzate con materiali compositi di prima qualità o multistrato, progettati per resistere al calore, alla pressione e all'esposizione chimica, garantendo tenuta e prestazioni costanti per ogni modello Porsche.

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