Bobina di accensione

Bobina di accensione 14v. Porsche 911 84-89 / 924S / 944 / 964 / 968 / 928 (rif. Bosch: 0221118322)
La bobina di accensione OE Match (stile Bosch) (codice MPN Bosch 0221118322, OEM Porsche 944.602.115.00 / 944.602.115.01) è venduta come bobina di ricambio diretta. È il trasformatore ad alta tensione che converte l'energia della batteria da 12-14 V nell'alta tensione necessaria alla candela per accendere la miscela aria/carburante. Si prega di notare che il prodotto Bosch non è più disponibile, quindi questa è una delle poche alternative.

Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989 (non Turbo)
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 968 1992 - 1995
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto


Sostituire la bobina quando si verifica una delle seguenti situazioni:

• Resistenza fuori specifica sul primario o sul secondario (misurata con DVM). Se il primario è > ~1 Ω o il secondario è ben al di fuori della regione 5–9 kΩ.

• Mancate accensioni intermittenti, minimo irregolare, perdita di potenza o scarso consumo di carburante a seguito della diagnosi delle bobine. Le bobine di accensione si degradano e possono produrre scintille deboli/incoerenti prima del guasto totale.

• Controllare la spia del motore con codici di mancata accensione (P0300–P030x) che indicano un cilindro specifico e un test di sostituzione della bobina dimostra che la bobina è difettosa.

• Danni visibili (involucro rotto, tracce di carbonio/archi elettrici, contaminazione da olio dei terminali elettrici, connettori corrosi). Questi sono segnali di guasto imminente o di archi elettrici che possono danneggiare le spine/i cappucci.

• Età/manutenzione preventiva: le guarnizioni in gomma, l'isolamento e gli avvolgimenti interni si deteriorano con il calore e il tempo; sulle auto più vecchie è comune sostituire le bobine come parte del rinnovo dell'accensione.

Modalità/sintomi di guasto comuni
• Mancate accensioni dei cilindri/funzionamento irregolare (monocilindrico o casuale).
• Avviamenti difficoltosi o impossibilità di avviamento se la potenza della bobina scende al di sotto di quella necessaria per accendere la candela.
• Controllare la spia del motore con codici di mancata accensione (P0300, P0301… ecc.).
• Stallo intermittente o perdita di potenza sotto carico (il riscaldamento della bobina causa guasti intermittenti).
• Archi/tracce di carbonio visibili sul corpo o sul cappuccio della bobina: possono causare accensioni incrociate o mancate accensioni.
• Connettori difettosi/corrosione del cablaggio che causa una cattiva trasmissione della bobina: a volte la causa principale sono i cablaggi/connettori piuttosto che la bobina stessa.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460211501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa della bobina di accensione.

La staffa per bobina di accensione OE Match è un componente di montaggio motore di alta qualità, progettato per sostenere e posizionare in modo sicuro la bobina di accensione sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura che la bobina di accensione rimanga saldamente fissata, proteggendola da vibrazioni eccessive e mantenendo il corretto allineamento con il cablaggio di accensione e i componenti del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)

Realizzata in acciaio ad alta resistenza di qualità automobilistica con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la staffa della bobina di accensione è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e all'esposizione a olio e contaminanti stradali. Formata con precisione per replicare i punti di fissaggio originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, rendendola la sostituzione ideale per staffe danneggiate, corrose o mancanti durante il restauro, la riparazione o la manutenzione ordinaria del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Consente di fissare saldamente la bobina di accensione nella sua posizione corretta.
• Mantiene il corretto allineamento dei componenti del sistema di accensione.
• Riduce le vibrazioni trasmesse alla bobina di accensione.
• Garantisce connessioni elettriche affidabili.
• Aiuta a prevenire sollecitazioni inutili sul cablaggio dell'accensione.
• Ripristina il montaggio di fabbrica dei componenti dell'accensione.
• Garantisce prestazioni di accensione del motore affidabili.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Bobina di accensione allentata o instabile.
• Vibrazioni eccessive della bobina di accensione.
• Rumori metallici provenienti dal vano motore.
• Staffa corrosa o arrugginita.
• Staffa di montaggio piegata, incrinata o rotta.
• Cablaggio di accensione danneggiato o allungato a causa di un posizionamento errato.
• Viti di montaggio allentate.
• Difficoltà nel fissare correttamente la bobina di accensione.
• Usura prematura della bobina di accensione dovuta a movimenti eccessivi.
• Vano motore dall'aspetto disordinato o incompleto.

Perché la sostituzione è importante:

• La staffa della bobina di accensione è costantemente esposta alle vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, la corrosione, la fatica del materiale o danni accidentali possono indebolire la staffa, riducendone la capacità di sostenere saldamente la bobina di accensione.
• Una staffa danneggiata o allentata può consentire un movimento eccessivo della bobina di accensione, sollecitando i connettori elettrici e il cablaggio e aumentando il rischio di guasti prematuri dei componenti. Mantenere un fissaggio sicuro della bobina è essenziale per un funzionamento affidabile del sistema di accensione e per le prestazioni del motore a lungo termine.
• La sostituzione di una staffa usurata o danneggiata con la staffa per bobina di accensione OE Match ripristina il fissaggio sicuro e il posizionamento corretto della bobina di accensione, come in fabbrica. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'aspetto originale del sistema di accensione della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SMC602108

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Supporto bobina di accensione. Riproduzione perfetta del supporto bobina originale Bosch.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG602502A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione

La bobina di accensione è un componente vitale del sistema di accensione montato sui modelli classici Porsche 911 2.0L (1965-1968), Porsche 912 SWB e Porsche 356B e 356C. Progettata per trasformare la bassa tensione della batteria del veicolo nell'alta tensione elettrica necessaria per innescare la miscela aria-carburante nei cilindri del motore, la bobina di accensione svolge un ruolo fondamentale nell'avviamento, nelle prestazioni e nell'affidabilità del motore.

Adatto a:
Porsche 356 Carrera (bialbero a camme)
Porsche 911S >>1968
Porsche 911L >>1968

Senza una bobina di accensione funzionante correttamente, le candele non possono generare una scintilla sufficientemente forte per innescare efficacemente la miscela di carburante. Ciò può causare difficoltà all'avviamento, funzionamento irregolare, mancate accensioni del motore e riduzione delle prestazioni.

Per i proprietari che si occupano della manutenzione o del restauro di Porsche d'epoca, la sostituzione di una bobina di accensione usurata o difettosa è fondamentale per preservare l'affidabilità del sistema e garantirne il corretto funzionamento.

A cosa serve una bobina di accensione?

La bobina di accensione funge da trasformatore ad alta tensione all'interno del sistema di accensione. Converte la tensione elettrica di 12 volt proveniente dalla batteria nelle migliaia di volt necessarie alle candele per generare la combustione all'interno del motore.

Ogni volta che il sistema di accensione segnala la necessità di una scintilla, la bobina genera un impulso ad alta tensione che viene trasmesso attraverso il distributore e i cavi di accensione alla candela corretta. Questo processo avviene continuamente mentre il motore è in funzione ed è essenziale per il suo corretto funzionamento.

Una bobina di accensione in buone condizioni contribuisce a garantire:

Avviamento del motore affidabile Energia della scintilla costante Regime del minimo regolare Migliore efficienza di combustione Forte risposta in accelerazione Prestazioni del motore affidabili

Quando va sostituita la bobina di accensione?

Le bobine di accensione possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'età, dei cicli termici, delle vibrazioni e del deterioramento dell'isolamento interno. I veicoli d'epoca sono particolarmente soggetti a questo problema, poiché molti componenti originali del sistema di accensione possono essere in funzione da decenni.

I sintomi più comuni di una bobina di accensione difettosa includono:

Difficoltà di avviamento o mancato avviamento Mancata accensione del motore Regime minimo irregolare Esitazione in accelerazione Perdita di potenza Spegnimento intermittente Consumo di carburante elevato Scintilla debole o incoerente

La sostituzione di una bobina di accensione difettosa contribuisce a ripristinare le prestazioni dell'accensione e può prevenire ulteriori sollecitazioni su altri componenti del sistema di accensione, come calotte dello spinterogeno, rotori, candele e cavi di accensione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90160210201

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Spina della bobina di accensione.



Si adatta:
Porsche 911 3.2 1985-89
Porsche 928 1983-91

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92860213100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione.

Adatto a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG602502A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione.

Adatto a:
Porsche 911 2.0LS / L / T 12V 1968-72
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG602502A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione Codice articolo: 901 602 502 00 (spesso indicata come 901-602-502-00 o 90160250200). Converte i 12 V della batteria nell'alta tensione necessaria per accendere le candele tramite un sistema di accensione a scarica capacitiva (CDI) Bosch.

Adatto a:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89

Problemi comuni e sintomi di guasto della bobina di accensione

• Mancate accensioni del motore e funzionamento irregolare, causati da un'erogazione di scintille incoerente o debole
• Difficoltà di avviamento o mancato avviamento, bobine usurate o difettose possono impedire l'accensione del motore, soprattutto a freddo
• Le mancate accensioni della spia di controllo motore (CEL) spesso attivano codici di errore. Sebbene i modelli più vecchi non visualizzino codici moderni, l'illuminazione della CEL è ancora comune.
• Perdita di potenza / riduzione del consumo di carburante, la combustione incompleta porta a prestazioni ridotte e a un aumento del consumo di carburante
• Ritorno di fiamma o odore di carburante, il carburante incombusto espulso attraverso lo scarico può incendiarsi, provocando ritorni di fiamma udibili o odori di carburante

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG602502A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione. Porsche 911 / 930

Questa bobina è progettata per sostituire la bobina di accensione Marelli BAE202B o Bosch 0221121001. Funziona con i moduli di accensione Porsche Perma-Tune. È progettata per assomigliare all'equipaggiamento originale ed è una bobina di alta qualità prodotta negli Stati Uniti.

Adatto a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Solo Porsche 356 12v

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG602502A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cappuccio di protezione della bobina di accensione.



Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460280100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cappuccio di protezione della bobina di accensione.



Si adatta:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160280100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cappuccio di protezione della bobina di accensione.



Adatto a:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160280100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Cappuccio di protezione della bobina di accensione.



Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460280100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione. Tipo CORTO originale. (Staffa e decalcomania mostrata non inclusa)
Questo tipo di bobina non è più prodotto da Porsche.



I sistemi di accensione a scarica di condensatori utilizzano un trasformatore, la bobina CDI ha un rapporto di spire di 100 a 1, quindi la tensione in ingresso viene moltiplicata 100 volte per fornire la tensione necessaria per il sistema CDI Porsche.
Abbiamo sviluppato questa bobina per funzionare con il sistema CDI Porsche e darti la scintilla più forte e pulita. Sosteniamo la nostra bobina con una garanzia di sostituzione di 12 mesi se utilizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche per il sistema completo, utilizzando un'unità Bosch o la nostra CDI, cavi di accensione di fabbrica con nucleo solido e le candele corrette.
Questa bobina è progettata per sostituire la bobina Bosch 901.602.502.00.
Includiamo le decalcomanie della staffa e non la staffa mostrata nell'immagine, disponibile separatamente)

Si adatta:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90160250201

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bobina di accensione.



Si adatta:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2/C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460211501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit bobina di accensione. Questo kit include la staffa di montaggio, il cablaggio e la bobina di accensione.

Adatto a:
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 968 1992-95
Auto Porsche 928 fino al 1988 *2 bobine di accensione per auto

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94460211501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri