Parti - viti / rondelle ecc.

Rivetto in alluminio per terminale paraurti anteriore n. 90150515700 e 90150515800.

Adatto a:
Porsche 911 1969-73

Diagramma rif. n. 41

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99919010130

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Dado esagonale paraurti anteriore/posteriore.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 modelli G 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989

Schema rif. n. 15 (Paraurti anteriore) / n. 22 (Paraurti posteriore)


Numeri di riferimento correlati
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90008400402

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Dado esagonale paraurti anteriore/posteriore, M8.
Dado esagonale per il montaggio del paraurti anteriore o posteriore sui modelli Porsche 911 (1974-1989). Realizzato secondo le specifiche Porsche, questo dado esagonale M8 garantisce un montaggio preciso, una forte forza di serraggio e una lunga durata per l'installazione o il restauro del paraurti.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 modelli G 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989

Schema rif. n. 15 (Paraurti anteriore) / n. 22 (Paraurti posteriore)

Questo dado esagonale fissa le staffe del paraurti e la bulloneria di montaggio alla struttura del telaio. Il passo preciso della filettatura e la finitura resistente alla corrosione garantiscono un mantenimento costante della coppia, un allineamento affidabile e un supporto del paraurti privo di vibrazioni in tutte le condizioni di guida.

Con il passare del tempo, umidità, vibrazioni e invecchiamento possono causare la ruggine, il grippaggio o la perdita di tenuta della bulloneria originale. I dadi invecchiati possono compromettere l'allineamento del paraurti o rendere difficile lo smontaggio durante la manutenzione o la riverniciatura.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione, l'allineamento o il restauro del paraurti anteriore o posteriore.
• Se l'hardware esistente è arrugginito, rovinato o corroso.
• Come parte della manutenzione preventiva durante la carrozzeria o la riverniciatura.


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90008400402

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Morsetto soffietto paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. n. 16.

Gommino paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. 20.

Numeri di riferimento correlati
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91150534700

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Dado esagonale del paraurti posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

Il prezzo si intende per singolo pezzo.

Schema di riferimento n. 24.

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N10295101

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Anello di bloccaggio del paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. n. 17.

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90008402601

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Tappo in plastica per paraurti posteriore
25,7 x 32 x 12



Si adatta:
Porsche 911/930 1983-89
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91

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Diagramma rif. n. 11

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99970318140

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Vite tonda paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Il prezzo è cadauno.

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Rif. diagramma n. 4.

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90027802410

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Rondella paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. n. 19.

Rondella paraurti posteriore. Il prezzo è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1975-89

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Diagramma rif. 18.

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90151179121

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Rondella paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. n. 25.

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90002500804

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Rondella paraurti posteriore.



Si adatta:
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Il prezzo è per ciascuno.

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Diagramma rif. 5.

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N01152427

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Manicotto in gomma per tubo di protezione paraurti - Adatto per anteriore e posteriore
Venduto singolarmente

Ripristina il corretto montaggio e la protezione del paraurti della tua Porsche con questa guaina in gomma OE Match , progettata per il tubo di assorbimento degli urti del paraurti sui modelli classici Porsche 911. Realizzata secondo le specifiche OE, questa guaina di ricambio di alta qualità fornisce la corretta ammortizzazione e tenuta tra il tubo di assorbimento degli urti del paraurti e i componenti circostanti della carrozzeria, contribuendo a mantenere il corretto allineamento e proteggendo da sporco, umidità e usura precoce.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramma di riferimento n. 18

Che si tratti di un restauro completo o della sostituzione di componenti usurati del paraurti durante la manutenzione ordinaria, questa guaina in gomma OE Match offre la vestibilità e la durata che ci si aspetta da un componente di stile originale.

A cosa serve la guaina in gomma?

La guaina in gomma si adatta al tubo di assorbimento degli urti del paraurti e funge da interfaccia protettiva tra il sistema di fissaggio del paraurti e la carrozzeria del veicolo. Le sue funzioni includono:

• Fornire una guarnizione flessibile attorno al tubo d'impatto.
• Prevenire il contatto metallo-metallo tra i componenti.
• Riduzione delle vibrazioni e dei movimenti all'interno del gruppo paraurti.
• Contribuisce a tenere lontani sporco, umidità e contaminanti stradali dall'area di montaggio.
• Mantenere il corretto posizionamento e l'aspetto del paraurti.

Sebbene di piccole dimensioni, questo componente svolge un ruolo importante nel preservare sia la funzionalità che la durata del sistema di montaggio del paraurti.

Perché le guaine in gomma si rompono?

Come tutti i componenti in gomma, le guaine dei tubi di assorbimento degli urti dei paraurti si deteriorano naturalmente con il tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici. Le cause più comuni di guasto includono:

• L'esposizione ai raggi UV provoca l'indurimento e la screpolatura della gomma.
• Cicli termici che causano la perdita di elasticità.
• Olio, grasso e sostanze chimiche stradali degradano il materiale.
• L'infiltrazione di umidità accelera l'invecchiamento.
• Compressione protratta per molti anni che provoca deformazione permanente.
• Danni causati durante la rimozione del paraurti o riparazioni a seguito di incidenti.

Con il deterioramento, la guaina può lacerarsi, deteriorarsi o perdere la sua capacità di sigillare e ammortizzare efficacemente il tubo d'impatto.

Quando va sostituito il manicotto in gomma?

La guaina in gomma deve essere ispezionata ogni volta che si smonta il paraurti anteriore o posteriore, in particolare durante lavori di restauro, riparazioni a seguito di incidenti o ristrutturazione del paraurti. La sostituzione è consigliata se la guaina presenta i seguenti segni:

• Crepe o spaccature.
• Indurimento o perdita di flessibilità.
• Deperimento o deterioramento superficiale.
• Distorsione o compressione.
• Superfici di tenuta mancanti o danneggiate.

La sostituzione dei componenti in gomma usurati durante il restauro contribuisce a preservare l'aderenza originale, riduce la manutenzione futura e garantisce che il gruppo paraurti rimanga saldamente supportato.

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91150522100

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Vite a "T" per modanatura decorativa paraurti anteriore/posteriore.
8 per auto. Il prezzo indicato è per ciascuno.

Si adatta:
Porsche 911 1965-73

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Rif. diagramma n. 4 (anteriore) / 6 (posteriore)

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90150515520

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Vite a "T" per modanatura decorativa paraurti anteriore/posteriore.
La vite a "T" OE Match per modanature decorative paraurti anteriori/posteriori è un elemento di fissaggio di alta qualità progettato per fissare saldamente le modanature decorative del paraurti sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per adattabilità, resistenza e durata, questa vite a forma di T di precisione fornisce un punto di montaggio sicuro per le modanature del paraurti anteriore e posteriore, contribuendo a mantenere l'aspetto originale e il corretto montaggio del gruppo paraurti.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 8 pezzi per auto.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)  

Diagramma di riferimento n. 4 e 6

Realizzata in acciaio di alta qualità resistente alla corrosione, la vite a T è progettata per resistere all'esposizione continua a spruzzi d'acqua, umidità, vibrazioni e temperature variabili. La filettatura lavorata con precisione e la testa a T in stile OE garantiscono un corretto innesto con la modanatura del paraurti e i dispositivi di fissaggio, offrendo un'installazione affidabile durante il restauro, la riparazione di incidenti o la sostituzione di routine delle finiture.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa le modanature decorative del paraurti anteriore e posteriore.
• Mantiene il corretto allineamento del rivestimento del paraurti.
• Previene il movimento o l'allentamento della modanatura.
• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il gruppo paraurti.
• Contribuisce a preservare l'aspetto originale del veicolo.
• Resiste alla corrosione e alle vibrazioni durante la normale guida.
• Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio del rivestimento del paraurti.

Sintomi di usura o guasto:

• Modanature del paraurti allentate o che vibrano.
• Profilo decorativo del paraurti disallineato.
• Viti di fissaggio mancanti o danneggiate.
• Corrosione che interessa il dispositivo di fissaggio.
• Filettature spanate o danneggiate.
• Difficoltà nel fissare correttamente la modanatura.
• Rivestire il tetto sollevandolo dal paraurti.
• Aumento delle vibrazioni o dei movimenti dello stampo durante la guida.
• Deterioramento estetico dovuto a un fissaggio non sicuro delle finiture.
• Rischio di distacco della modanatura del paraurti.

Perché la sostituzione è importante:

• I componenti di fissaggio delle modanature del paraurti sono costantemente esposti ad acqua, sale stradale, sporco, vibrazioni e sbalzi di temperatura. Nel tempo, i dispositivi di fissaggio originali possono corrodersi, bloccarsi, perdere la loro forza di serraggio o danneggiarsi durante la rimozione, riducendo la loro capacità di trattenere saldamente le modanature decorative.
• Una vite a T danneggiata o mancante può causare l'allentamento, la vibrazione o il distacco del rivestimento del paraurti, compromettendo sia l'aspetto del veicolo che la sicurezza della modanatura. Il riutilizzo di elementi di fissaggio usurati durante il restauro può inoltre impedire il corretto allineamento e portare a un cedimento prematuro del rivestimento.
• La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati o danneggiati con la vite a "T" di ricambio originale ripristina il fissaggio sicuro delle modanature decorative dei paraurti anteriori e posteriori. Realizzata secondo gli standard originali con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, questa vite di ricambio offre un montaggio come in fabbrica, una tenuta affidabile e una lunga durata, rendendola la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90150515520

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