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Cuffia dello sterzo
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo – Guida a destra (RHD)
Rinnova completamente il sistema di sterzo della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo. Questo kit completo contiene una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, tiranti, terminali dei tiranti e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, rappresentando la soluzione ideale per sistemi di sterzo usurati, danneggiati o vetusti.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La cremagliera dello sterzo è il cuore del sistema di sterzo, in quanto converte l'input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Con il tempo, l'usura della cremagliera dello sterzo, dei tiranti e delle estremità dei tiranti può causare un aumento del gioco dello sterzo, una maneggevolezza imprecisa, un'usura irregolare degli pneumatici e una riduzione della sicurezza di guida.
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo, anziché dei singoli componenti, garantisce il rinnovo simultaneo di tutte le parti critiche dello sterzo, ripristinando la risposta precisa, l'accuratezza e il feedback che hanno reso la classica Porsche 911 raffreddata ad aria una delle migliori auto da guidare mai costruite.
Che si tratti di un restauro da concorso, di una revisione delle sospensioni o di un importante intervento meccanico, questo kit di ricambio completo offre una soluzione pratica ed economica, grazie all'utilizzo di componenti di alta qualità.
A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?
Questo kit sostituisce l'intero gruppo sterzo, ripristinando un controllo preciso dello sterzo ed eliminando l'usura dell'intero sistema di sterzo.
Le sue funzioni principali includono:
- Ripristino della corretta risposta dello sterzo.
- Eliminazione del gioco eccessivo dello sterzo.
- Miglioramento della precisione e del feedback dello sterzo.
- Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
- Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
- Migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.
La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti dello sterzo garantisce che il sistema di sterzo funzioni come previsto, riducendo al contempo la probabilità di futuri problemi legati all'usura.
Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?
Molti sistemi di sterzo delle Porsche classiche hanno accumulato decenni di usura su molteplici componenti.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Rumori di colpi o tonfi.
- Terminali del tirante dello sterzo usurati.
- Cremagliera dello sterzo allentata o usurata.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Vibrazioni dello sterzo.
- Gestione incoerente.
La sostituzione completa del gruppo sterzo ripristina l'integrità del sistema di sterzo ed elimina l'usura di più componenti in un'unica operazione.
Vantaggi di un kit completo di sostituzione della cremagliera dello sterzo
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo offre diversi vantaggi rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.
I vantaggi includono:
- Sistema di sterzo completamente rinnovato.
- Scatola dello sterzo nuova di zecca.
- Elimina il gioco e l'usura dello sterzo.
- Migliora la precisione e la sensibilità dello sterzo.
- Ripristina le prestazioni di sterzo originali.
- Riduce i tempi di installazione fornendo tutti i componenti principali insieme
- Ideale durante il restauro delle sospensioni.
- Una soluzione duratura e affidabile.
Caratteristiche
- Progettato per i modelli Porsche 911 con guida a destra.
- Include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca.
- Include nuove barre di sterzo.
- Include nuovi terminali del tirante dello sterzo.
- Include tutti i componenti necessari per il gruppo sterzo.
- Ricambi di alta qualità.
- Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
- Ideale per restauro, ristrutturazione e manutenzione preventiva.
Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?
I componenti dello sterzo OE Match sono realizzati per offrire la qualità, l'affidabilità e la precisione di sterzata che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano. Progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, ogni componente è studiato per ripristinare la sensazione di sterzata diretta e le eccezionali caratteristiche di maneggevolezza che contraddistinguono la classica Porsche 911 raffreddata ad aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGKIT911RHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo con aggiornamento del tirante di sterzo per 930 Turbo – Guida a sinistra (LHD)
Trasforma completamente le prestazioni di sterzo della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo, che include il rinomato kit di potenziamento delle barre di sterzo della 930 Turbo. Questo kit completo comprende una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, barre di sterzo potenziate per la 930 Turbo, nuovi terminali delle barre di sterzo e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, fornendo tutto il necessario per ripristinare e migliorare il sistema di sterzo della tua Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cos'è l'aggiornamento del tirante di sterzo della 930 Turbo?
L'aggiornamento del tirante di sterzo della 930 Turbo, comunemente noto come aggiornamento anti-bump steer della 911, è uno dei miglioramenti alla maneggevolezza più popolari per i modelli classici di Porsche 911 raffreddate ad aria.
A differenza del sistema di sterzo originale, che incorpora un giunto ammortizzato in gomma progettato per isolare le vibrazioni, i tiranti dello sterzo della 930 Turbo utilizzano un design con giunto sferico più rigido. Ciò riduce significativamente la flessibilità del leveraggio dello sterzo, consentendo di trasferire gli input di sterzata in modo più diretto alle ruote anteriori.
Il risultato è:
- Risposta dello sterzo più precisa.
- Sensazione di sterzata più diretta.
- Precisione dello sterzo migliorata.
- Migliore feedback attraverso il volante.
- Gioco dello sterzo ridotto.
- Maggiore precisione in curva.
- Stabilità migliorata alle alte velocità.
- Maggiore sicurezza alla guida.
Grazie alle migliori caratteristiche di sterzata, questo aggiornamento è diventato di serie sulla Porsche 930 Turbo ed è da allora uno degli upgrade più consigliati per i modelli 911 con motore aspirato e raffreddato ad aria.
Per gli appassionati che desiderano la classica sensazione di sterzata Porsche con una maggiore precisione, la conversione a barra di torsione della 930 Turbo è ampiamente considerata una modifica essenziale.
Il sistema di sterzo è fondamentale per l'esperienza di guida Porsche, in quanto traduce ogni input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Dopo decenni di utilizzo, l'usura del sistema di sterzo, dei tiranti e dei giunti sferici può causare uno sterzo impreciso, un gioco eccessivo, rumori metallici e una minore sicurezza al volante.
Che si tratti di restaurare un'auto d'epoca, di potenziare un'auto sportiva o di preparare una revisione delle sospensioni, questo kit di sterzo completo offre una combinazione eccezionale di rinnovata affidabilità e prestazioni di sterzata migliorate.
A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?
Questo kit completo rinnova i principali componenti dello sterzo responsabili della precisione di sterzata e del controllo delle ruote anteriori.
Le sue funzioni principali includono:
- Ripristino della corretta risposta dello sterzo.
- Eliminazione del gioco di sterzata.
- Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
- Miglioramento della precisione e del feedback dello sterzo.
- Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
- Migliorare la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo garantisce che tutti i principali componenti dello sterzo funzionino insieme come un sistema integrato.
Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?
Dopo decenni di utilizzo, i componenti dello sterzo si usurano naturalmente insieme.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Rumori di colpi o tonfi.
- Cremagliera dello sterzo usurata.
- Tiranti dello sterzo usurati.
- Estremità del tirante dello sterzo allentate.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Vibrazioni dello sterzo.
La sostituzione dell'intero gruppo garantisce il rinnovo di ogni componente principale dello sterzo, beneficiando al contempo del sistema di sterzo Turbo migliorato.
Vantaggi del kit completo
- Sostituzione completa del sistema di sterzo.
- Scatola dello sterzo nuova di zecca.
- Aggiornamento del tirante dello sterzo per la 930 Turbo.
- Nuovi terminali del tirante dello sterzo.
- Elimina l'usura dello sterzo.
- Migliora la precisione dello sterzo.
- Risposta dello sterzo più precisa.
- Sensazione di sterzata più diretta.
- Maggiore sicurezza nella guida.
- Ideale durante il restauro delle sospensioni o la ricostruzione dell'avantreno.
Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?
I componenti dello sterzo OE Match sono sviluppati per gli appassionati Porsche che esigono una precisione di sterzata eccezionale, prestazioni affidabili e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica. Combinando una cremagliera dello sterzo completamente nuova con il collaudato kit di potenziamento del tirante dello sterzo della 930 Turbo, questo kit ripristina la leggendaria sensazione di sterzata della classica Porsche 911, offrendo al contempo un'esperienza di guida ancora più precisa e reattiva. È la soluzione ideale per i proprietari che desiderano preservare l'originalità beneficiando al contempo di uno dei potenziamenti dello sterzo più apprezzati disponibili per i modelli Porsche raffreddati ad aria.
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STEERINGKIT930LHD
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo con aggiornamento del tirante di sterzo per 930 Turbo – Guida a destra (RHD)
Trasforma completamente le prestazioni di sterzo della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo, che include il rinomato kit di potenziamento delle barre di sterzo della 930 Turbo. Questo kit completo comprende una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, barre di sterzo potenziate per la 930 Turbo, nuovi terminali delle barre di sterzo e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, fornendo tutto il necessario per ripristinare e migliorare il sistema di sterzo della tua Porsche.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cos'è l'aggiornamento del tirante di sterzo della 930 Turbo?
L'aggiornamento del tirante di sterzo della 930 Turbo, comunemente noto come aggiornamento anti-bump steer della 911, è uno dei miglioramenti alla maneggevolezza più popolari per i modelli classici di Porsche 911 raffreddate ad aria.
A differenza del sistema di sterzo originale, che incorpora un giunto ammortizzato in gomma progettato per isolare le vibrazioni, i tiranti dello sterzo della 930 Turbo utilizzano un design con giunto sferico più rigido. Ciò riduce significativamente la flessibilità del leveraggio dello sterzo, consentendo di trasferire gli input di sterzata in modo più diretto alle ruote anteriori.
Il risultato è:
- Risposta dello sterzo più precisa.
- Sensazione di sterzata più diretta.
- Precisione dello sterzo migliorata.
- Migliore feedback attraverso il volante.
- Gioco dello sterzo ridotto.
- Maggiore precisione in curva.
- Stabilità migliorata alle alte velocità.
- Maggiore sicurezza alla guida.
Grazie alle migliori caratteristiche di sterzata, questo aggiornamento è diventato di serie sulla Porsche 930 Turbo ed è da allora uno degli upgrade più consigliati per i modelli 911 con motore aspirato e raffreddato ad aria.
Per gli appassionati che desiderano la classica sensazione di sterzata Porsche con una maggiore precisione, la conversione a barra di torsione della 930 Turbo è ampiamente considerata una modifica essenziale.
Il sistema di sterzo è fondamentale per l'esperienza di guida Porsche, in quanto traduce ogni input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Dopo decenni di utilizzo, l'usura del sistema di sterzo, dei tiranti e dei giunti sferici può causare uno sterzo impreciso, un gioco eccessivo, rumori metallici e una minore sicurezza al volante.
Che si tratti di restaurare un'auto d'epoca, di potenziare un'auto sportiva o di preparare una revisione delle sospensioni, questo kit di sterzo completo offre una combinazione eccezionale di rinnovata affidabilità e prestazioni di sterzata migliorate.
A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?
Questo kit completo rinnova i principali componenti dello sterzo responsabili della precisione di sterzata e del controllo delle ruote anteriori.
Le sue funzioni principali includono:
- Ripristino della corretta risposta dello sterzo.
- Eliminazione del gioco di sterzata.
- Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
- Miglioramento della precisione e del feedback dello sterzo.
- Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
- Migliorare la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente.
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo garantisce che tutti i principali componenti dello sterzo funzionino insieme come un sistema integrato.
Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?
Dopo decenni di utilizzo, i componenti dello sterzo si usurano naturalmente insieme.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Rumori di colpi o tonfi.
- Cremagliera dello sterzo usurata.
- Tiranti dello sterzo usurati.
- Estremità del tirante dello sterzo allentate.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Vibrazioni dello sterzo.
La sostituzione dell'intero gruppo garantisce il rinnovo di ogni componente principale dello sterzo, beneficiando al contempo del sistema di sterzo Turbo migliorato.
Vantaggi del kit completo
- Sostituzione completa del sistema di sterzo.
- Scatola dello sterzo nuova di zecca.
- Aggiornamento del tirante dello sterzo per la 930 Turbo.
- Nuovi terminali del tirante dello sterzo.
- Elimina l'usura dello sterzo.
- Migliora la precisione dello sterzo.
- Risposta dello sterzo più precisa.
- Sensazione di sterzata più diretta.
- Maggiore sicurezza nella guida.
- Ideale durante il restauro delle sospensioni o la ricostruzione dell'avantreno.
Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?
I componenti dello sterzo OE Match sono sviluppati per gli appassionati Porsche che esigono una precisione di sterzata eccezionale, prestazioni affidabili e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica. Combinando una cremagliera dello sterzo completamente nuova con il collaudato kit di potenziamento del tirante dello sterzo della 930 Turbo, questo kit ripristina la leggendaria sensazione di sterzata della classica Porsche 911, offrendo al contempo un'esperienza di guida ancora più precisa e reattiva. È la soluzione ideale per i proprietari che desiderano preservare l'originalità beneficiando al contempo di uno dei potenziamenti dello sterzo più apprezzati disponibili per i modelli Porsche raffreddati ad aria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGKIT930RHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo – Guida a sinistra (LHD)
Ripristina la leggendaria precisione di sterzata della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo. Questo kit completo include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, nuove barre di sterzo, nuovi terminali delle barre di sterzo e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, fornendo una soluzione completa per sistemi di sterzo usurati o vetusti.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La cremagliera dello sterzo è uno dei componenti più importanti del telaio della tua Porsche, in quanto trasforma gli input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Con il tempo, l'usura della cremagliera dello sterzo, dei tiranti e delle estremità dei tiranti può causare un gioco eccessivo, uno sterzo impreciso, rumori metallici, un'usura irregolare degli pneumatici e una minore sicurezza alla guida.
La sostituzione completa del gruppo sterzo garantisce il rinnovo simultaneo di tutti i principali componenti, ripristinando la sensazione di sterzata diretta, la precisione e la reattività che caratterizzano l'esperienza di guida della classica Porsche 911 raffreddata ad aria.
Che si tratti di un restauro completo per concorsi di eleganza, di una revisione delle sospensioni o di una semplice manutenzione preventiva, questo kit completo per lo sterzo fornisce tutto il necessario per riportare il sistema di sterzo della vostra Porsche alle prestazioni di fabbrica.
A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?
Questo kit completo sostituisce i componenti principali dello sterzo responsabili della precisione di sterzata e del controllo delle ruote anteriori.
Le sue funzioni principali includono:
- Ripristino della precisione della risposta dello sterzo.
- Eliminazione del gioco eccessivo dello sterzo.
- Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
- Migliorare la precisione e il feedback dello sterzo.
- Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
- Migliora la stabilità di guida e la sicurezza del conducente.
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo garantisce che tutti i componenti lavorino in sinergia per offrire una sterzata fluida e precisa.
Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?
Dopo decenni di utilizzo, diversi componenti dello sterzo possono usurarsi contemporaneamente.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
- Estremità del tirante dello sterzo usurate.
- Cremagliera dello sterzo allentata o usurata.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Vibrazioni dello sterzo.
- Precisione di manovra ridotta.
La sostituzione completa del gruppo sterzo elimina l'usura dell'intero sistema, garantendo che tutti i principali componenti dello sterzo vengano rinnovati contemporaneamente.
Vantaggi di un kit completo di sostituzione della cremagliera dello sterzo
La sostituzione dell'intero gruppo sterzo offre diversi importanti vantaggi.
I vantaggi includono:
- Revisione completa dell'impianto di sterzo.
- Scatola dello sterzo nuova di zecca.
- Nuovi tiranti dello sterzo e terminali dei tiranti.
- Elimina il gioco dello sterzo e i componenti usurati.
- Ripristina la precisione dello sterzo di fabbrica.
- Migliora la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.
- Riduce le future esigenze di manutenzione.
- Ideale durante il restauro delle sospensioni o la ricostruzione dell'avantreno.
Caratteristiche
- Progettato per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra.
- Include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca.
- Include nuove barre di sterzo.
- Include nuovi terminali del tirante dello sterzo.
- Include tutti i componenti necessari per il gruppo sterzo.
- Ricambi di alta qualità.
- Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
- Ideale per restauro, ristrutturazione e manutenzione preventiva.
Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista. Dopo l'installazione, è sempre necessario eseguire un controllo completo della geometria dello sterzo e un allineamento delle quattro ruote.
Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?
I componenti dello sterzo OE Match sono realizzati per offrire la qualità, l'affidabilità e la precisione di montaggio che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano. Ogni componente è progettato per ripristinare le caratteristiche di risposta dello sterzo originariamente concepite da Porsche, garantendo al contempo prestazioni affidabili a lungo termine per veicoli stradali, da turismo e restaurati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGKIT911LHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Mantieni il sistema sterzante della tua Porsche protetto e preciso con questo supporto per soffietto del tirante sterzo esterno. Questo piccolo ma essenziale componente sostiene e fissa il soffietto del tirante sterzo (cuffia in gomma), garantendo una tenuta stagna attorno al giunto del tirante sterzo esterno.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il giunto sferico/collegamento del tirante assicurando che il soffietto in gomma (cuffia) rimanga nella posizione corretta, isolando da sporco, acqua e sabbia che causano usura.
- Mantiene la durata dello sterzo : tenendo fuori i detriti, aiuta a preservare la durata di tiranti, giunti e boccole.
- Stabilizza la forma dello stivale in modo che non ceda, non si sposti e non esponga l'articolazione durante il movimento dello sterzo.
- Aiuta a prevenire l'usura prematura dei componenti legati alla geometria dello sterzo, poiché una buona tenuta riduce la contaminazione e garantisce una lubrificazione costante.
Sintomi e segnali di un supporto carente/mancante:
- Soffietto/cuffia del tirante strappata o disallineata: la cuffia in gomma potrebbe cedere, spostarsi o allontanarsi dal punto di ancoraggio corretto.
- Perdita/fuga di grasso o lubrificante: il giunto potrebbe perdere grasso o lubrificante perché la guarnizione non sigilla correttamente.
- Ingresso di contaminanti / usura accelerata - Sporcizia, polvere, acqua o graniglia possono penetrare nel giunto, causando un'usura più rapida, rumore o allentamento.
- Deterioramento/allentamento della sensibilità dello sterzo: nel tempo, il giunto del tirante può diventare allentato a causa di contaminazione o perdita di lubrificante, con conseguente scarsa sensibilità dello sterzo, gioco o imprecisione.
- Danni visibili o pezzi mancanti: il supporto stesso potrebbe essere incrinato, rotto o mancante, lasciando solo lo stivale senza supporto.
- Un soffietto di supporto mancante o danneggiato può causare disallineamenti del soffietto, perdite di grasso e usura prematura del tirante. Sostituendolo, si garantisce che il tirante dello sterzo rimanga pulito, ben saldo e correttamente sigillato, preservando la precisione di guida e la sensibilità dello sterzo della tua Porsche.
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90134705602
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970–76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134719102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970–76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134719102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto - Sinistra o Destra

Si adatta:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034719102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a sinistra o a destra
Adatto a:
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-89
Una cuffia della cremagliera dello sterzo danneggiata o spaccata può consentire ai contaminanti di penetrare nel gruppo della cremagliera, causando potenzialmente un'usura precoce e problemi di sterzata. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di sterzo e a prolungare la durata del gruppo cremagliera e pignone. Questa cuffia della cremagliera dello sterzo OE Match è adatta ai modelli classici Porsche 911 e 930 ed è realizzata con mescole di gomma resistenti, progettate per resistere al calore, alle condizioni stradali e all'uso prolungato. Sostituisce il codice ricambio Porsche 93034719102 e il codice 93034719101.
Caratteristiche :
- Ricambio di qualità equivalente all'originale
- Sostituisce il ricambio Porsche codice 93034719102
- Sostituisce il codice 93034719101
- Protegge la cremagliera dello sterzo da sporco e umidità
- Struttura in gomma resistente
- Ricambio perfettamente compatibile
- Contribuisce a prolungare la durata del servosterzo
- Adatto per applicazioni sul lato sinistro o destro, ove applicabile.
- Progettato secondo le specifiche OE per un montaggio e prestazioni affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034719102
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1975-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
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90134730800
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 5
Numeri di riferimento correlati
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90134730800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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90134730900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La molla di ritegno del soffietto della cremagliera dello sterzo mantiene saldamente in posizione la cuffia protettiva in corrispondenza del collegamento esterno del tirante, impedendone lo slittamento. Mantenendo sigillato il soffietto, protegge la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e detriti, garantendo una corretta lubrificazione, riducendo l'usura e proteggendo da guasti prematuri.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 6
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90134730900
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 kit, richiesto per auto.

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Migliora la geometria del tirante
I kit distanziali per cremagliera dello sterzo Elephant Racing aiutano a compensare il bump steer.
Questo kit alza la cremagliera dello sterzo di 10 mm, modificando così l'angolo dei tiranti e migliorando il comportamento del bump steer.
Bulloni extra possono essere forniti con il kit per renderlo universale, ne utilizzerai solo due.
Numeri di riferimento correlati
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2110905
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-89
Fare clic su "ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 22.
Numeri di riferimento correlati
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90134739302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo soffietto (detto anche cuffia o cuffia dello sterzo) è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 90134739302, prodotto secondo le specifiche originali per garantire un montaggio preciso e una lunga durata. Si installa sul gruppo della cremagliera dello sterzo, coprendo la parte superiore dell'albero e contribuendo alla tenuta protettiva del sistema di sterzo.
Venduti singolarmente, in genere ne occorrono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-1989
Riferimento diagramma n. 22
Il soffietto protegge l'albero della cremagliera dello sterzo e i componenti interni da agenti contaminanti come sporco, acqua e detriti stradali. Contribuisce inoltre a mantenere la lubrificazione all'interno del sistema di sterzo.
Una cuffia di protezione che funziona correttamente garantisce uno sterzo fluido e previene l'usura prematura dei componenti interni dello sterzo.
Funzione
• Protegge l'albero della cremagliera dello sterzo da sporco e umidità
• Trattiene il grasso e la lubrificazione all'interno del sistema
• Consente movimenti flessibili durante la sterzata
• Previene l'usura prematura dei componenti dello sterzo
Con il tempo, le cuffie del servosterzo possono incrinarsi, spaccarsi o deteriorarsi a causa dell'età, dell'esposizione al calore e delle condizioni stradali. Una cuffia danneggiata permette l'ingresso di contaminanti nel sistema di sterzo, causando usura, rigidità o guasti ai componenti interni. La sostituzione delle cuffie usurate contribuisce a mantenere un funzionamento fluido dello sterzo e protegge il servosterzo da danni costosi.
Quando sostituire:
• Stivale di gomma screpolato, spaccato o deteriorato
• Perdita di grasso intorno alla scatola dello sterzo
• Sterzo rigido o rumori insoliti
• Durante la manutenzione o la revisione della cremagliera dello sterzo
• Manutenzione preventiva dei veicoli datati
Numeri di riferimento correlati
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90134739302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 901/10 911S FINO AL 1971 104-05
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63 - 911 TE/E/S e 911 TV 1972 104-20
-
Gruppi ausiliari lubrificazione motore per TYP 911/53/63/83/88 - 911 DAL 1973 IN POI 104-30
-
sospensione motore 911 1978-83 109-00
-
ingranaggi e alberi trasmissione 5. marce - G 915 - 911 1978-83 303-15
-
sospensione trasmissione 911 1978-83 306-00
-
puntone ammortizzatore 911 1978-83 402-00
-
accessori sterzo inferiori 911 1978-83 403-00
-
assale posteriore 911 1978-83 501-00
-
controllo trasmissione 911 1978-83 701-00
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1978-83 702-00
-
Sospensione motore posteriore 911 1970-73 109-00
-
sospensione motore 911 1987-89 109-00
-
puntone ammortizzatore 911 1987-89 402-00
-
parti sterzo inferiori 911 1987-89 403-00
-
scatola di trasmissione di ricambio in pressofusione per 911 FINO AL 1971 302-10
-
controllo trasmissione 911 TURBO 1987-88 701-00
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 TURBO 1987-88 702-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1970-73 403-00
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
pedali per GUIDA A DESTRA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
vetri per finestre 911 SPEEDSTER 1987-89 805-10
-
Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
-
Sospensione motore 911 1984-86 109-00
-
meccanismo di azionamento del montaggio del compressore 911 1987-89 813-20
-
sospensione trasmissione 911 1984-86 306-00
-
puntone ammortizzatore 911 1984-86 402-00
-
parti sterzo inferiori 911 1984-86 403-00
-
controllo trasmissione 911 1984-86 701-00
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1984-86 702-00
-
Meccanismo di montaggio e azionamento del compressore 911 1984-86 813-20
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
-
Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
-
Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
Scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo, tirante 911 1974-77 403-00
-
Asse posteriore 911 1974-77 501-00
-
Comando trasmissione 911 1974-77 701-00
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
scatola trasmissione TYP 915. per 911 1972 IN POI 302-20
-
Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
-
gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
-
assale posteriore 911 1970-73 501-00
-
bumper rear 911 1970-73 802-05
-
crankcase 912 1965-69 101-10
-
engine lubrication auxiliary units for TYP 901/10. for 911S 1969 onwards 104-05
-
motore sospensione posteriore 911 1965-69 109-00
-
trasmissione di ricambio, scatola trasmissione, pressofusione 911 dal 1969 in poi 302-10
-
shock absorber strut 911 upto 1968 402-00
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
scatola sterzo tiranteria sterzo 911 fino al 1968 403-00
-
scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1969 403-05
-
steering shaft, steering wheel, steering column switch For 911 UPTO 1967 403-10
-
rear axle 911 1969 501-05
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
-
seat belt 911 upto 1968 812-00
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
iniezione d'aria 911 TURBO 1975-77 108-00
-
sospensione motore 911 TURBO 1975-77 109-00
-
impianto di scarico 911 TURBO 1975-77 202-00
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
-
scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo, tirante 911 TURBO 1975-77 403-00
-
transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
-
pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
Cuffia sterzo Porsche | Design911 Cuffia protettiva per cremagliere sterzo e sistemi di sospensione
Le cuffie sterzo, note anche come cuffie o soffietti, sono fondamentali per proteggere le parti mobili dei sistemi di sterzo e sospensioni della tua Porsche. Questi manicotti flessibili in gomma o materiale termoplastico proteggono i giunti e i componenti della cremagliera dello sterzo da sporco, acqua e detriti, mantenendo al contempo la lubrificazione essenziale. Il corretto funzionamento delle cuffie previene l'usura prematura, la corrosione e i guasti meccanici, garantendo alla tua Porsche la maneggevolezza precisa e reattiva per cui è stata progettata.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cuffie sterzo progettate per una perfetta vestibilità e una protezione a lungo termine. Realizzate con materiali durevoli, resistenti al calore e all'ozono, le nostre cuffie offrono flessibilità e prestazioni di tenuta superiori. Ideali per la manutenzione, il restauro o l'assistenza, contribuiscono a preservare la precisione e la longevità del sistema sterzo in tutte le condizioni di guida.
A cosa servono le cuffie di sterzo?
Le cuffie dello sterzo proteggono i meccanismi interni della cremagliera e dei giunti dello sterzo della tua Porsche, mantenendo un movimento fluido e prevenendo la contaminazione.
Funzioni principali:
• Proteggere i componenti della cremagliera dello sterzo da sporco, ghiaia e umidità.
• Sigillare i lubrificanti all'interno del gruppo sterzo per ridurre l'attrito.
• Previene la corrosione e prolunga la durata dei giunti dello sterzo.
• Consente la completa articolazione dello sterzo mantenendo una tenuta stagna.
• Ridurre l'usura e le vibrazioni all'interno del meccanismo dello sterzo.
Una cuffia dello sterzo di alta qualità è essenziale per mantenere lo sterzo della tua Porsche fluido, silenzioso e reattivo, sia su strada che in pista.
Perché i soffietti dello sterzo si rompono o si deteriorano?
Con il passare del tempo, i soffietti dello sterzo si usurano a causa del movimento, dell'esposizione agli agenti atmosferici e del calore, il che può causare crepe o spaccature.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Indurimento o screpolatura del materiale in gomma dovuti all'età.
• Esposizione al calore, all'olio o al sale stradale che causano deterioramento.
• Forature causate da detriti o terreni accidentati.
• Installazione non corretta che causa l'allentamento delle guarnizioni.
• Utilizzo prolungato senza ispezione o manutenzione.
Quando un soffietto si rompe, i contaminanti possono entrare nella cremagliera dello sterzo, causando corrosione, perdite di fluido o gioco eccessivo, con conseguenti potenziali costose riparazioni dello sterzo.
Perché sostituire o aggiornare i soffietti dello sterzo della tua Porsche?
Sostituire le cuffie dello sterzo danneggiate o usurate è un modo conveniente per prevenire gravi danni al sistema sterzante e mantenere una guida precisa. I materiali di qualità superiore offrono una migliore resistenza al calore, agli agenti chimici e all'usura ambientale.
Vantaggi principali:
• Protegge la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e corrosione.
• Prolunga la durata di guarnizioni, giunti e lubrificanti.
• Riduce i costi di manutenzione e previene le perdite di fluido.
• Disponibile per modelli Porsche classici e moderni, tra cui 911, 944, 968, Boxster, Cayman e Cayenne.
• Progettato con precisione per un montaggio preciso e una lunga durata.
• Ideale per restauro, manutenzione o assistenza prestazionale.
Le cuffie sterzo Porsche di Design911 uniscono materiali robusti e un montaggio preciso, garantendo alla tua Porsche prestazioni di sterzo sempre sicure, reattive e affidabili.
Punti salienti
• Cuffie sterzo e cuffie portapacchi Porsche di alta qualità.
• Realizzato in gomma ad alta resistenza o materiale termoplastico.
• Progettato per un'eccellente tenuta e una lunga durata.
• Resistente all'olio, al calore e agli agenti contaminanti della strada.
• Sostituzioni di precisione per modelli classici e moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o potenziamento delle prestazioni.