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Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

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Product Information
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Si tratta di un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L CP da 86 mm con cilindri Biral.

oematch

Le forgiature CP sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole, i kit CP sono dotati di clip per perni wirelock per RPM estremi. Le camicie Biral sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: CP 2618 forgiati
Altezza della cupola: .450
Compressione: 9,5:1/10,7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche, 6 spinotti e bloccaggi con attrezzo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 911 86S CP
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Si tratta di un nuovo set di pistoni JE ad alta compressione da 86 mm per Porsche 911 2.2/2.4L con cilindri Biral.

oematch

I rapporti di compressione sono 10,5:1 con la manovella da 66 mm e 11,2:1 con quella da 70,4 mm. Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie Biral sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .450
Compressione: 10,5:1/11,2:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Si tratta di un nuovo set di pistoni JE a bassa compressione da 86 mm per Porsche 911 2.2/2.4L con cilindri Biral.

oematch

I rapporti di compressione sono 9,2:1 con la manovella da 66 mm e 9,5:1 con quella da 70,4 mm. Le forgiature JE sono realizzate in alluminio 2618, hanno un offset 0 con materiale extra sotto la parte superiore per le tasche delle valvole. Le camicie Biral sono un manicotto in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle teste Porsche di fabbrica

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: JE 2618 forgiati
Altezza della cupola: .300
Compressione: 9,2:1/9,5:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Questo è un set di (6) cilindri Biral per il motore 911 da 2,2 e 2,4 litri

oematch

Adatto a:
Porsche 911 2.2L / 2.4L

Cilindri: Biral

Numeri di riferimento correlati
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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L High compression da 84 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 9,1:1 con la manovella da 66 mm e 9,7:1 con quella da 70,4 mm.

oematch

I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Le camicie Biral sono una camicia in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: Ipereutettici
Altezza della cupola:
Compressione: 9.1:1/9.7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

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00891184E
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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L a bassa compressione da 84 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 8,5:1 con la manovella da 66 mm e 9,1:1 con quella da 70,4 mm.


oematch

I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Le camicie Biral sono una camicia in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: Ipereutettici
Altezza della cupola:
Compressione: 8,5:1/9,1:1

Il kit comprende 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.



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Questo è un nuovo set di pistoni Porsche 911 2.2/2.4L High compression da 86 mm con cilindri Biral. I rapporti di compressione sono 9,5:1 con la manovella da 66 mm e 10,7:1 con quella da 70,4 mm.

oematch

I cilindri sono Biral con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Le camicie Biral sono una camicia in ghisa con alette in alluminio, che le rende più leggere e dissipano meglio il calore. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa nella cassa e nelle testate Porsche di fabbrica.

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Cilindri: Biral.
Pistoni: Ipereutettici
Altezza della cupola:
Compressione: 9,5:1/10,7:1

Il kit include: 6 cilindri, 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

00891186S
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008 911 86S

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Questo è un nuovo set di 6 pistoni fusi. Pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm.

oematch

Adatto a: Porsche 911S 2.2L / 2.4L

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Pistoni: Ipereutettici

Il kit include: 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

OPZIONI:
1. 84mm - Bassa compressione
I rapporti di compressione sono 8,5:1 con la pedivella da 66 mm e 9,1:1 con quella da 70,4 mm.
2. 84mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 9,1:1 con la pedivella da 66 mm e 9,7:1 con quella da 70,4 mm.
3. 86mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 9,5:1 con la pedivella da 66 mm e 10,7:1 con quella da 70,4 mm.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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008 911 86P
008 911 84SP
008 911 84EP
00891186P
00891184SP
00891184EP

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0089118
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Questo è un nuovo set di 6 pistoni JE.

oematch

I forgiati JE sono realizzati in alluminio 2618 e presentano un offset pari a 0 con materiale extra nella parte superiore per le tasche delle valvole.

Adatto a: Porsche 911S 2.2L / 2.4L

Cilindrata: 2,2/2,4L
Corsa: 66/70,4 mm
Pistoni: JE 2618 forgiati

Il kit include: 6 pistoni, un set di fasce elastiche e 6 spinotti e clip.

OPZIONI:
1. 84mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 10,1:1 con la pedivella da 66 mm e 10,6:1 con quella da 70,4 mm.
2. 86mm - Bassa compressione
I rapporti di compressione sono 9,2:1 con la pedivella da 66 mm e 9,5:1 con quella da 70,4 mm.
3. 86mm - Alta compressione
I rapporti di compressione sono 10,5:1 con la pedivella da 66 mm e 11,2:1 con quella da 70,4 mm.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0089118
008 911 84P JE
008 911 86EP JE
008 911 86SP JE
00891184PJE
00891186EPJE
00891186SPJE

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Informazioni su Pistoni e cilindri rétro per alte prestazioni

Pistoni e cilindri Porsche OE Match - Soluzioni di ricostruzione del motore con specifiche di fabbrica

I pistoni e i cilindri OE MATCH sono componenti motore di precisione progettati per soddisfare o superare le specifiche originali Porsche. Questi set di pistoni e cilindri abbinati ripristinano le corrette tolleranze del motore, la compressione e il controllo dell'olio, rendendoli ideali per la ricostruzione di motori in cui affidabilità, longevità e prestazioni di livello OEM sono la priorità.

Disponibili da Design911, i kit pistoni e cilindri OE MATCH rappresentano un'alternativa conveniente e di alta qualità ai ricambi originali, garantendo prestazioni affidabili per motori Porsche utilizzati su strada, ad alto chilometraggio e leggermente elaborati.

A cosa servono i pistoni e i cilindri OE MATCH?

Pistoni e cilindri costituiscono il cuore del processo di combustione, convertendo l'energia del carburante in potenza meccanica.

Funzioni principali:

  • Sigillare la pressione di combustione all'interno del cilindro.
  • Mantenere i corretti rapporti di compressione.
  • Controllare il consumo di olio e la lubrificazione.
  • Guidare il movimento del pistone con giochi precisi.
  • Supporta il funzionamento fluido ed efficiente del motore.

Pistoni e cilindri correttamente abbinati sono essenziali per le prestazioni e la durata del motore.

Perché pistoni e cilindri si guastano?

Nel tempo, pistoni e cilindri si usurano a causa del calore, dell'attrito e delle forze di combustione. Le cause di guasto più comuni includono:

  • Usura o rigatura dell'alesaggio del cilindro.
  • Usura del mantello del pistone dovuta a chilometraggio elevato.
  • Mancanza o contaminazione di petrolio.
  • Surriscaldamento che provoca l'espansione o il grippaggio del pistone.
  • Perdita di compressione dovuta ad anelli o fori usurati.

Questi problemi possono causare consumo di olio, perdita di potenza, difficoltà di avviamento e, infine, guasti al motore.

Perché passare ai pistoni e ai cilindri OE MATCH?

I kit pistoni e cilindri OE MATCH sono progettati per ripristinare le prestazioni e l'affidabilità di fabbrica.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Prodotto secondo le specifiche e le tolleranze OEM.
  • I set abbinati garantiscono la corretta tenuta e le giuste distanze.
  • Controllo dell'olio e compressione migliorati.
  • Ideale per la revisione del motore e la manutenzione preventiva.
  • Alternativa conveniente ai ricambi originali OE.

L'aggiornamento ripristina l'efficienza e l'affidabilità del motore senza alterare le caratteristiche di fabbrica.

Punti salienti

  • Pistoni e kit cilindri Porsche OE MATCH
  • Prestazioni e affidabilità conformi alle specifiche di fabbrica
  • Componenti di precisione per le ricostruzioni
  • Miglioramento della compressione e del controllo dell'olio
  • Ideale per motori stradali e ad alto chilometraggio

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