Albero a camme e parti

rondella del coperchio dell'albero a camme
Questa rondella di ricambio per il coperchio dell'albero a camme, conforme alle specifiche originali (OE Match), è una rondella di fissaggio di ricambio per i modelli Porsche 911, 964 e 914. Si tratta di una rondella di tenuta e distribuzione del carico, utilizzata sotto i bulloni del coperchio dell'albero a camme per garantire una corretta distribuzione della coppia e una tenuta stagna tra il coperchio e l'alloggiamento dell'albero a camme.
Il prezzo si intende per singolo pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramma di riferimento n. 28

La rondella del coperchio dell'albero a camme si posiziona sotto i dispositivi di fissaggio del coperchio e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie del coperchio. Garantisce un'installazione sicura del coperchio dell'albero a camme e contribuisce a proteggere il coperchio e le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.

Funzioni
• Sostituisce la rondella del coperchio dell'albero a camme
• Si monta sotto i dispositivi di fissaggio del coperchio dell'albero a camme
• Aiuta a distribuire uniformemente il carico di fissaggio
• Favorisce la corretta installazione del coperchio dell'albero a camme
• Aiuta a proteggere la superficie di copertura dai danni causati dagli elementi di fissaggio
• Sostituisce le rondelle mancanti, usurate, corrose, deformate o danneggiate
• Ricambi originali di qualità equivalente per la manutenzione, la riparazione o il restauro del motore.

Perché sostituire questo componente?
Le rondelle del coperchio dell'albero a camme possono usurarsi, appiattirsi, corrodersi, deformarsi o danneggiarsi a causa dell'età, del calore, dell'esposizione all'olio, delle ripetute rimozioni e di precedenti interventi sul motore. Rondelle danneggiate o mancanti possono influire sul carico di serraggio, causare un cattivo allineamento del coperchio o danneggiarne la superficie. La sostituzione della rondella durante la manutenzione del coperchio dell'albero a camme contribuisce a garantire un fissaggio corretto e un assemblaggio del motore pulito.

Quando sostituire questo componente
• Il coperchio dell'albero a camme è stato rimosso
• La rondella originale è mancante, usurata, arrugginita o deformata
• La superficie della rondella è segnata, appiattita o danneggiata
• Le guarnizioni o le tenute del coperchio dell'albero a camme vengono sostituite
• È in corso un intervento di manutenzione al sistema di distribuzione o alla parte superiore del motore.
• Si stanno riparando le perdite di olio motore intorno alla zona del coperchio.
• Il veicolo è in fase di restauro o ricostruzione del motore Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si adatta ai punti di fissaggio del coperchio dell'albero a camme sui modelli Porsche 911, 964 e 914. Viene utilizzata con la relativa bulloneria di fissaggio secondo la configurazione di fabbrica del motore.

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi inferiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in nero.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89

Riferimento diagramma n. 14.

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi inferiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in rosso.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89

Diagramma rif. n. 14

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93010511605RED

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi inferiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in argento.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89

Diagramma rif. n. 14

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93010511605SIL

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Coperchio dell'albero a camme - Coperchio inferiore dell'albero a camme.
Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE Match è un componente motore di ricambio di alta qualità, progettato per racchiudere e proteggere la parte inferiore del gruppo albero a camme. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo coperchio costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore, contribuendo a contenere l'olio motore e proteggendo i componenti critici della distribuzione dalla contaminazione.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Riferimento diagramma n. 14

Realizzato con materiali resistenti, progettati per sopportare le alte temperature del motore, l'esposizione all'olio e le vibrazioni costanti, il coperchio inferiore dell'albero a camme fornisce una superficie di montaggio sicura per le guarnizioni e le tenute associate. È essenziale per mantenere la corretta integrità del sistema di lubrificazione e preservare l'affidabilità dell'albero a camme e del gruppo distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:

• Racchiude e protegge il gruppo dell'alloggiamento inferiore dell'albero a camme.
• Aiuta a trattenere l'olio motore nella zona dell'albero a camme.
• Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione da sporco e contaminanti.
• Fornisce una superficie di montaggio per guarnizioni e componenti metallici.
• Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti dell'albero a camme.
• Mantiene l'integrità delle guarnizioni del motore.
• Contribuisce a garantire prestazioni affidabili e una lunga durata del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore nella zona dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Residui di olio sui componenti del motore.
• Crepe visibili, corrosione o danni fisici alla copertura.
• Superfici di tenuta della guarnizione danneggiate.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
• Sporco o contaminanti che penetrano nell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita persistente.
• Accumulo di olio sotto il veicolo.
• Riduzione della pulizia e dell'aspetto del vano motore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il coperchio inferiore dell'albero a camme è costantemente esposto al calore del motore, alle vibrazioni, alla pressione dell'olio e agli agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, danni fisici, corrosione, deformazioni delle superfici di tenuta o invecchiamento delle guarnizioni possono compromettere la capacità del coperchio di mantenere una tenuta adeguata.
• Una copertura dell'albero a camme danneggiata o che perde può causare perdite d'olio, contaminazione dei componenti del motore e riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione. Se non risolte, le perdite d'olio continue possono contribuire a un'usura accelerata del motore, a un aumento dei costi di manutenzione e a potenziali danni ai componenti circostanti.
• La sostituzione di un coperchio inferiore dell'albero a camme usurato o danneggiato ripristina la corretta tenuta, protegge i componenti critici della distribuzione e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo un funzionamento impeccabile e la protezione del motore della vostra Porsche.

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi superiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in nero.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3 litri

Riferimento diagramma n. 10

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi superiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in rosso.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3 litri

Riferimento diagramma n. 10

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90110511511RED

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Coperchi albero a camme (set di 2)
Coperchi superiori dell'albero a camme, realizzati in lega leggera lavorata CNC. Anodizzati in argento.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3,3 litri

Riferimento diagramma n. 10

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90110511511SIL

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Coperchio albero a camme motore, inferiore.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo

Diagramma Rif. n. 26

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Coperchio inferiore dell'albero a camme del motore.

Il coperchio inferiore dell'albero a camme OE MATCH è un ricambio di alta qualità progettato per i motori Porsche classici. Montato sulla parte inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme, questo coperchio protegge i componenti critici del sistema di distribuzione e dell'albero a camme, lavorando in sinergia con la guarnizione del coperchio dell'albero a camme per garantire una tenuta stagna e sicura.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Riferimento diagramma n. 26

Prodotto secondo le specifiche originali, il coperchio inferiore dell'albero a camme garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili anche in condizioni di utilizzo gravose. È un componente essenziale durante le revisioni del motore, i progetti di restauro o la sostituzione di coperchi originali danneggiati, deformati, corrosi o che presentano perdite.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione dai contaminanti esterni.
• Fa parte del sistema di tenuta dell'olio del motore.
• Aiuta a trattenere l'olio motore all'interno dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Garantisce la corretta lubrificazione dei componenti interni del sistema di distribuzione.
• Fornisce protezione strutturale al gruppo albero a camme
• Mantiene la configurazione e l'aspetto del motore conformi alle specifiche di fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore dalla zona inferiore dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Superfici di tenuta del coperchio deformate o alterate
• Crepe o danni fisici alla copertina
• Corrosione o deterioramento del materiale di copertura
• Guasti persistenti alla tenuta della guarnizione
• Contaminazione da olio sui componenti circostanti del motore
• Odore di olio bruciato causato dal contatto dell'olio con componenti caldi del sistema di scarico.
• Danni visibili che compromettono il montaggio e la tenuta

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la corretta tenuta del gruppo alloggiamento dell'albero a camme.
• Aiuta a prevenire perdite di olio motore e spreco di olio
• Protegge i componenti interni del sistema di distribuzione dalla contaminazione.
• Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione
• Riduce il rischio che l'olio entri in contatto con parti calde del motore o dello scarico.
• Garantisce prestazioni del motore affidabili a lungo termine
• Migliora la pulizia e l'aspetto del vano motore.
• Garantisce vestibilità, finitura e affidabilità di qualità pari a quella dei componenti originali.

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Coperchio albero a camme motore, superiore.
Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 24

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Coperchio albero a camme motore, superiore.

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 24

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Coperchio albero a camme motore, superiore con logo

Adatto a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. No 24

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Dado a testa cilindrica per alloggiamento albero a camme M8

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
La Porsche 964
La Porsche 963

Diagramma rif. n. 24

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Dado a testa cilindrica con esagono incassato per alloggiamento albero a camme M8.
Garantisci un montaggio sicuro del tuo motore Porsche classico con questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 per alloggiamento albero a camme, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo elemento di fissaggio di precisione è progettato per trattenere saldamente l'alloggiamento dell'albero a camme, contribuendo a mantenere la corretta forza di serraggio necessaria per un funzionamento affidabile del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 914 (1970-1976)

Riferimento diagramma n. 24

I dispositivi di fissaggio del motore sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni e stress meccanici. Nel tempo, i dadi originali possono corrodersi, danneggiare la filettatura o perdere la capacità di mantenere la coppia di serraggio corretta. Questo ricambio OE Match ripristina le specifiche originali ed è ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa l'alloggiamento dell'albero a camme al gruppo motore.
• Mantiene la corretta forza di serraggio sull'alloggiamento dell'albero a camme.
• Contribuisce a garantire una tenuta efficace tra i componenti accoppiati.
• Resiste all'allentamento causato dalle vibrazioni del motore.
• Garantisce un assemblaggio e un funzionamento affidabili del motore.
• Ripristina le specifiche originali di fabbrica.
• Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.

Sintomi di usura o guasto:

• Elementi di fissaggio corrosi o arrugginiti.
• Testa della bussola arrotondata o danneggiata.
• Filettature spanate o danneggiate.
• Il dado non raggiunge la coppia di serraggio corretta.
• Segni di precedente serraggio o allungamento eccessivo.
• Viti di fissaggio allentate dell'alloggiamento dell'albero a camme.
• Perdita d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme a causa della ridotta forza di serraggio.
• Componenti mancanti a seguito delle riparazioni al motore.
• Usura visibile o danni meccanici.
• Elementi di fissaggio che mostrano segni di affaticamento dopo un utilizzo ripetuto.

Perché la sostituzione è importante:

• L'alloggiamento dell'albero a camme si basa su elementi di fissaggio serrati con la coppia corretta per mantenere l'allineamento e fornire un carico di serraggio uniforme sulle superfici di tenuta. Dadi usurati, danneggiati o corrosi possono compromettere questa forza di serraggio, causando potenzialmente perdite d'olio, una riduzione dell'affidabilità o costosi danni al motore.
• La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati con componenti OE Match contribuisce a garantire che l'alloggiamento dell'albero a camme rimanga saldamente fissato e mantenga la corretta pressione di tenuta. Realizzato secondo le specifiche OE, questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una finitura di qualità pari a quella di fabbrica, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione del motore, le riparazioni o il restauro completo della vostra Porsche classica.

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