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Anello di tenuta in gomma, 100 mm, nero , per tachimetro e quadro strumenti combinato.
Questo anello di tenuta in gomma è un anello di tenuta per strumenti del cruscotto da 100 mm in stile OE, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1985. Si adatta attorno agli alloggiamenti del tachimetro e degli indicatori combinati, contribuendo a fissare gli strumenti all'interno del cruscotto, riducendo le vibrazioni e creando una tenuta protettiva efficace.

Adatto a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

Installata lungo la circonferenza esterna dell'alloggiamento della strumentazione sul cruscotto, la guarnizione funge sia da cuscinetto di ritegno che da guarnizione protettiva tra il corpo dello strumento e l'apertura del cruscotto. Contribuisce a mantenere lo strumento saldamente in posizione, riducendo vibrazioni, rumori e movimenti durante la guida. La guarnizione crea inoltre una finitura pulita e ordinata, in stile originale, attorno al bordo dello strumento, per un aspetto autentico del cruscotto.

L'anello di tenuta in gomma ammortizza e fissa l'indicatore del cruscotto all'interno dell'apertura del cruscotto, riducendo le vibrazioni e fornendo un bordo di tenuta pulito attorno all'alloggiamento dello strumento.

Funzione
• Fissa gli indicatori del cruscotto all'interno del quadro strumenti
• Riduce le vibrazioni e il rumore degli strumenti
• I cuscini dell'alloggiamento del misuratore contro il rivestimento del cruscotto
• Crea un bordo di tenuta pulito attorno allo strumento
• Ripristina l'aspetto e l'adattamento del cruscotto di fabbrica

Le guarnizioni degli strumenti sul cruscotto si deteriorano nel tempo a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e dell'invecchiamento da compressione. Le guarnizioni indurite o appiattite possono consentire agli indicatori di allentarsi all'interno del cruscotto, causando rumori, vibrazioni e un aspetto estetico scadente. La sostituzione degli anelli di tenuta usurati ripristina il fissaggio sicuro degli strumenti e un montaggio come in fabbrica.

Quando sostituire
• Indicatori del cruscotto allentati o che vibrano
• Guarnizione in gomma screpolata o indurita
• Spazi visibili intorno all'alloggiamento dello strumento
• Durante il restauro del cruscotto o la revisione della strumentazione
• Durante la rimozione degli indicatori o la manutenzione del cruscotto

Numeri di riferimento correlati
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91164190200

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Anello di tenuta in gomma, 115 mm, nero, per contagiri.
La guarnizione in gomma OE Match da 115 mm, nera, è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una tenuta sicura e resistente agli agenti atmosferici tra il contagiri e il cruscotto sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per adattabilità, flessibilità e durata, questa guarnizione in gomma stampata con precisione da 115 mm aiuta a proteggere il quadro strumenti da umidità, polvere e vibrazioni, assicurando al contempo che il contagiri sia posizionato saldamente all'interno dell'alloggiamento del cruscotto.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1985 3.2L
• Porsche 911 1975-1976 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1985 3.3L Turbo (930)

Realizzata in gomma di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione è progettata per resistere a un'esposizione prolungata ai raggi UV, al calore, all'umidità e alle variazioni di temperatura senza indurirsi, restringersi o screpolarsi. Stampata con precisione per replicare le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale per il restauro del cruscotto, il rinnovamento della strumentazione o la sostituzione di una guarnizione originale usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione resistente agli agenti atmosferici attorno al contagiri.
• Protegge lo strumento all'interno dell'apertura del cruscotto.
• Aiuta a impedire che acqua, polvere e sporco penetrino dietro il cruscotto.
• Riduce le vibrazioni trasmesse allo strumento.
• Garantisce un montaggio sicuro e conforme alle specifiche di fabbrica.
• Ripristina l'aspetto originale dell'installazione del cruscotto.
• Sostituisce le guarnizioni originali indurite, screpolate o deteriorate.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio dello strumento.

Sintomi di usura o guasto:

• Gomma screpolata, indurita o fragile.
• Restringimento o deformazione della guarnizione.
• Tachimetro allentato.
• Aumento delle vibrazioni della strumentazione durante la guida.
• Spazi vuoti attorno alla ghiera dello strumento.
• Infiltrazioni d'acqua o umidità dietro il cruscotto.
• Accumulo di polvere intorno all'involucro dello strumento.
• Difficoltà nel fissare il contagiri durante l'installazione.
• Cruscotto dall'aspetto deteriorato.
• Gomma deteriorata o screpolata visibile intorno al misuratore.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del contagiri è costantemente esposta alla luce solare, al calore, all'umidità e all'usura del tempo, il che provoca una graduale perdita di flessibilità e delle proprietà di tenuta della gomma. Col tempo, il materiale può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di fissare lo strumento e proteggere il cruscotto dagli agenti atmosferici.
• Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua e alla polvere di infiltrarsi dietro il cruscotto, compromettendo potenzialmente i collegamenti elettrici e l'affidabilità della strumentazione. Può inoltre causare un movimento eccessivo del contagiri, con conseguenti vibrazioni indesiderate e un aspetto estetico compromesso.
• La sostituzione della guarnizione usurata con l'anello di tenuta in gomma OE Match ripristina il corretto montaggio, la protezione dagli agenti atmosferici e l'aspetto originale dell'installazione della strumentazione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando gomma di alta qualità, offre un montaggio in stile originale, un'eccellente durata e prestazioni di tenuta di lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro di Porsche classiche e per il rinnovo di routine degli interni.

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91164190300

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Anello di tenuta in gomma, 80 mm, nero, per orologio e indicatore combinato.
Questo anello di tenuta in gomma è un anello di tenuta per strumenti di bordo da 80 mm in stile OE, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1984. Si adatta perfettamente agli alloggiamenti degli strumenti di bordo e dei quadri strumenti combinati all'interno del cruscotto, contribuendo a fissare gli strumenti, riducendo le vibrazioni e creando una tenuta ermetica tra lo strumento e la finitura del cruscotto.

Adatto a:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984

Installata lungo la circonferenza esterna dell'alloggiamento della strumentazione sul cruscotto, la guarnizione di tenuta funge sia da cuscinetto di ritegno che da guarnizione protettiva tra il corpo dello strumento e l'apertura nel cruscotto. Contribuisce a fissare lo strumento all'interno del cruscotto, prevenendo al contempo rumori, vibrazioni e movimenti durante la guida.

Con il passare del tempo, le guarnizioni originali degli strumenti possono indurirsi, appiattirsi o deteriorarsi a causa dell'età e dell'esposizione alle variazioni di temperatura. Un anello di tenuta usurato può causare l'allentamento dello strumento all'interno del cruscotto, provocando vibrazioni, rumori, una tenuta insufficiente o la presenza di fessure estetiche intorno all'alloggiamento dello strumento. La sostituzione delle guarnizioni usurate ripristina il fissaggio sicuro dello strumento e l'aspetto originale del cruscotto.

Questo componente è ideale per il restauro del cruscotto, il rinnovamento della strumentazione o il rifacimento delle finiture interne sui modelli classici Porsche 911 e 930.

L'anello di tenuta in gomma ammortizza e fissa l'indicatore del cruscotto all'interno dell'apertura del cruscotto, riducendo le vibrazioni e fornendo una tenuta protettiva pulita attorno all'alloggiamento dello strumento.

Funzione
• Fissa gli indicatori del cruscotto all'interno del quadro strumenti
• Riduce le vibrazioni e il rumore degli strumenti
• I cuscini dell'alloggiamento del misuratore contro il rivestimento del cruscotto
•   Crea un bordo di tenuta pulito attorno allo strumento
•   Ripristina l'aspetto e l'assemblaggio originali del cruscotto.

Le guarnizioni degli strumenti sul cruscotto si deteriorano nel tempo a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e dell'invecchiamento da compressione. Guarnizioni indurite o appiattite possono consentire agli indicatori di allentarsi all'interno del cruscotto, causando rumori, vibrazioni e un aspetto estetico scadente. La sostituzione degli anelli di tenuta usurati ripristina il fissaggio sicuro degli indicatori e migliora l'integrazione e la finitura del cruscotto.

Quando sostituire
• Indicatori del cruscotto allentati o che vibrano
• Guarnizione in gomma screpolata o indurita
• Restauro del cruscotto o revisione della strumentazione
• Spazi vuoti visibili intorno all'alloggiamento dello strumento
• Durante la rimozione degli indicatori o la manutenzione del cruscotto

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91164190100

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Anello di tenuta in gomma, 80 mm, nero, per orologio e manometro combinato.



Si adatta:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91164190100

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Anello di tenuta in gomma, 100 mm, per tachimetro e indicatore combinato.

Adatto a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

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91164190200

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Tachimetro ricondizionato 170MPH/ 270KMH GB



Adatto a:
Porsche 911 1974-89

Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di £ 631,85, che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio apparecchio.

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
• Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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930641508X

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Tachimetro 260KHM



Adatto a:
Porsche 911 3.2L 08/1983 in poi

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
• Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

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911641516FX

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Scala tachimetrica per la conversione da miglia a km/h.
La scala tachimetrica OE Match per la conversione da miglia a km/h è un quadrante di ricambio di alta qualità progettato per convertire i display del tachimetro Porsche da miglia orarie (MPH) a chilometri orari (km/h). Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, aspetto e chiarezza, questa scala tachimetrica offre una soluzione autentica per veicoli importati, conversioni per il mercato internazionale e progetti di restauro.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50   

Stampata con precisione e riproduzioni grafiche e marcature in stile originale, la scala è progettata per integrarsi perfettamente nel quadro strumenti originale, mantenendo l'aspetto classico del cruscotto. Ideale per chi desidera una visualizzazione della velocità in unità metriche, consente una migliore leggibilità della velocità e una presentazione più autentica per i veicoli che utilizzano l'unità di misura km/h.

Cosa fa questo prodotto:

• Converte la visualizzazione del tachimetro da miglia orarie (MPH) a km/h.
• Fornisce indicazioni di velocità chiare e precise.
• Mantiene l'aspetto originale del quadro strumenti.
• Sostiene progetti di importazione di veicoli e di conversione del mercato.
• Migliora la presentazione e l'autenticità del cruscotto.
• Migliora la leggibilità per i conducenti che utilizzano unità di misura della velocità metriche.
• Ripristina i quadranti del tachimetro usurati o danneggiati.
• Preserva l'estetica dello strumento come in fabbrica.

Sintomi di usura o guasto:

• Segnaletica di velocità sbiadita o scolorita.
• Rimozione o sollevamento di elementi grafici.
• Quadrante con superfici graffiate o danneggiate.
• Superficie della scaglia incrinata o deformata.
• Scarsa visibilità delle gradazioni di velocità.
• Numerazione o contrassegni illeggibili.
• Deterioramento delle finiture di stampa dovuto all'età.
• Visualizzazione errata della velocità dopo l'importazione del veicolo.
• Cruscotto dall'aspetto e dall'originalità ridotti.
• Presentazione di strumenti non corrispondenti dopo i lavori di restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• I quadranti dei tachimetri sono esposti per anni alla luce solare, al calore, alla polvere e all'invecchiamento ambientale. Col tempo, le marcature possono sbiadire, le superfici possono danneggiarsi e la visibilità può deteriorarsi, riducendo sia la funzionalità che l'aspetto estetico.
• Per i veicoli d'importazione o i restauri che richiedono un display in chilometri orari, la sostituzione della scala MPH originale offre una soluzione più pulita e autentica rispetto all'utilizzo di adesivi o rivestimenti aggiuntivi. Una scala km/h installata correttamente migliora la leggibilità e contribuisce a mantenere un aspetto originale all'interno del quadro strumenti.
• La sostituzione di una scala del tachimetro usurata o errata ripristina la leggibilità dello strumento, migliora l'aspetto del cruscotto e fornisce indicazioni di velocità precise in chilometri orari. Un ricambio OE Match offre una stampa di alta qualità, un montaggio preciso e uno stile autentico, risultando ideale per restauri Porsche, rifacimento della strumentazione e conversioni al sistema metrico.

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930641508XX

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Kit conversione tachimetro.
Per convertire il tuo tachimetro da mph a km/h



Si adatta:
Porsche 911 Carrera 1984-89

Descrizione:

Questo kit di conversione può essere utilizzato per convertire i tachimetri della 911G '84-'89 (eccetto il turbo) che provengono dalla prima consegna negli Stati Uniti e hanno un ingranaggio 20x30 come azionamento sulla vite senza fine.

Il kit include i quattro ingranaggi che vengono in ordine di flusso di potenza subito dopo il motore elettrico con la vite senza fine. È inclusa anche la puleggia del tachimetro corrispondente e un nuovo vetro del tachimetro.

Si prega di notare che questo set può essere utilizzato solo per tachimetri che originariamente hanno un doppio ingranaggio 20x30.
Inoltre, la forma dell'alloggiamento mostrata nelle immagini del prodotto è importante per adattarsi ai nuovi ingranaggi.

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5987

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Contagiri / Contagiri. Ricondizionato - Scambio

Notare che:
Le unità ricondizionate vengono vendute su base di permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di £ 1235,50, che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio apparecchio (soggetto all'approvazione del fornitore).

Adatto a:
Porsche 911 1984-89 3.2L



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911641301FX

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Molla tenditrice per il trasmettitore di impulsi del tachimetro.

Adatto a:
Porsche 911 1974-77 - Modelli con tachimetro elettronico.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91

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91566050901

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