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Cavi del riscaldatore

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FITKIT21
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Morsetto per cavo riscaldante.
Un set per cavo

Adatto a:
Porsche 911 1985 - 1989

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FITKIT21
91121168301
91121168300
90091004709
N01152427

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Articolo su ordinazione speciale
91142471103
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Leva di azionamento del riscaldamento, sinistra.

Adatto a:
Porsche 911 1975-89

Riferimento diagramma n. 57

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91142471103
91142471103

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91142471103/8
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Leva di azionamento del riscaldamento, sinistra.

Adatto a:
Porsche 911 1975-89

Diagramma rif. n. 8

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91142471103
91142471103

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Articolo su ordinazione speciale
91157211401
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Riscaldatore del cavo di controllo per scatole di controllo dell'aria.

Adatto a:

Porsche 911 - dal 1969 al 1989

Cavo di controllo del riscaldatore che collega le scatole di controllo dell'aria laterali

Diagramma rif. n. 27



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91157211401
91157211401
91157211400

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91142459105/1
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Manicotto per il controllo automatico della scatola del riscaldatore.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Riferimento diagramma n. 3A

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91142459105
9800016
91142459105
91142459104

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Articolo su ordinazione speciale
91142459105
Product Information
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Manicotto per il controllo automatico della scatola del riscaldatore

Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Riferimento diagramma n. 3A

Numeri di riferimento correlati
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91142459105
91142459105
91142459105
91142459104

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Articolo su ordinazione speciale
91121168302
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Dado di fissaggio del cavo del riscaldatore M6.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 1987>>1989

Diagramma Rif. n. 13

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91121168302
91121168300
91121168301
91121168302

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91142480401
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Tubo guida cavo riscaldatore

Si adatta:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89

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91142480401
91142480400
91142480401

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90142470402/1
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Tubo guida del cavo del riscaldatore
Questo tubo guida per cavo del riscaldamento, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un manicotto di ricambio utilizzato nel sistema di comando del riscaldamento delle Porsche 911, 912 e 930 classiche. Guida e protegge il cavo di comando del riscaldamento mentre attraversa la carrozzeria o il tunnel centrale del veicolo, dirigendosi verso le alette di comando del riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1986
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1986

Schema di riferimento n. 45

Il tubo guida del cavo del riscaldatore aiuta a instradare il cavo di comando del riscaldatore in modo fluido e lo mantiene nella posizione corretta, consentendo al sistema di riscaldamento dell'abitacolo di funzionare come previsto. Permette al cavo di muoversi senza intoppi durante la regolazione del riscaldatore, contribuendo alla corretta apertura e chiusura delle alette di riscaldamento.

Funzioni
Guida il cavo di comando del riscaldatore attraverso la carrozzeria del veicolo o la zona del tunnel
Aiuta a proteggere il cavo da abrasioni, sporco, ruggine e danni
Favorisce un movimento fluido del cavo riscaldante
Contribuisce a garantire il corretto funzionamento delle alette di controllo del riscaldatore
Riduce il rischio di attorcigliamento, rigidità o disallineamento dei cavi
Fornisce un ricambio OE Match per il tubo guida originale
Adatto per lavori di ripristino di impianti di riscaldamento o sostituzione di cavi

Con il tempo, il tubo guida del cavo del riscaldatore può corrodersi, ostruirsi con sporco o ruggine, usurarsi, danneggiarsi o rompersi. In questi casi, il cavo del riscaldatore potrebbe irrigidirsi, diventare difficile da azionare o non essere in grado di muovere correttamente le alette di riscaldamento. La sostituzione del tubo guida contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del cavo del riscaldatore e a garantire un controllo affidabile del calore nell'abitacolo.

Quando sostituire
Questa parte Il cavo del riscaldatore è rigido, bloccato o difficile da azionare
Il tubo guida è arrugginito, ostruito, incrinato o danneggiato
Il cavo di controllo del riscaldatore è stato rimosso o sostituito
Le alette del riscaldatore non si aprono o chiudono agevolmente
Nel sistema dei cavi di riscaldamento si riscontra un attrito o un bloccaggio eccessivo.
L'auto è in fase di riparazione o restauro dell'impianto di riscaldamento, del tunnel della carrozzeria o di altri componenti.
Il tubo guida originale è mancante o non trattiene più correttamente il cavo

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo guida si inserisce nel sistema di instradamento dei cavi del riscaldamento, guidando il cavo della valvola di riscaldamento attraverso la carrozzeria/tunnel verso le valvole di controllo del riscaldamento. Fa parte del meccanismo di controllo del riscaldamento dell'abitacolo e contribuisce a collegare i comandi del riscaldamento alle centraline/valvole di riscaldamento nella parte posteriore dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142470402
313094900322
313 09 490 03 22
90142470401
90142470402

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Articolo su ordinazione speciale
91457115110
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Passacavo di controllo del riscaldatore. Situato sulla paratia anteriore

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 37

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91457115110
91457115110
91161286300

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91457115110/1
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Passacavo per il controllo del riscaldatore. Situato sulla paratia anteriore

oematch

Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 37

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91457115110
91457115110
91161286300

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91142470108
Product Information
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Cavo dell'aletta del riscaldatore.

porsche

Si adatta:
Auto manuali e automatiche
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 (930) Turbo 1987-89

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91142470108
91142470102
91142470101
91142470108

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91142470108/1
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Cavo dello sportello del riscaldamento.
Si tratta di un ricambio per l'attuatore di fabbrica della valvola del riscaldamento nei modelli Porsche 911 e 930 (1987-1989). Collega il meccanismo di controllo del riscaldamento all'alloggiamento del riscaldamento, consentendo alla valvola del riscaldamento di aprirsi e chiudersi dolcemente per regolare il flusso d'aria nell'abitacolo.

Adatto a:
Auto manuali e automatiche
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1987 - 1989

Schema rif. n. 53

I cavi originali delle alette del riscaldamento possono allungarsi, corrodersi o rompersi, causando la mancata risposta delle alette, il blocco del flusso d'aria calda o fredda o una temperatura instabile nell'abitacolo. Sostituire questo cavo durante la manutenzione del sistema HVAC, quando il funzionamento delle alette sembra allentato o non funziona correttamente, o in caso di restauro per ripristinare il corretto controllo del calore e la reattività del sistema.

Posizione: collega la leva di controllo del riscaldatore all'alloggiamento dello sportello
Funzione: aziona le alette del riscaldatore per regolare il flusso d'aria nella cabina
Materiale: Cavo interno in acciaio flessibile con guaina resistente alla corrosione
Sintomi di guasto: leva rigida, nessuna risposta, flusso d'aria calda/fredda bloccato
Vantaggi: ripristina il controllo preciso dello sportello del riscaldatore, funzionamento di qualità OEM
Installazione: sostituzione diretta, nessuna modifica richiesta

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142470108
91142470102
91142470101
91142470108

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91142479203
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Manopola della leva di controllo del riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89

Diagramma rif. n. 33

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142479203
91142479203
91142479202
91142479201

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91142479203/8
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Manopola della leva di controllo del riscaldamento.
Questa manopola sostitutiva si adatta alla leva di controllo del riscaldamento dei modelli Porsche 911 classici (1978-1989). Ripristina il corretto aspetto di fabbrica e la sensazione tattile del controllo originale nell'abitacolo.
Venduti singolarmente.


Adatto a:
Porsche 911 1978 - 1989

Schema rif. n. 33

Questo pomello per la leva di controllo del riscaldamento, compatibile con l'originale, è il piccolo ma essenziale elemento decorativo che completa il gruppo leva di controllo del riscaldamento della Porsche 911 (1978-1989). Realizzato per replicare dimensioni, profilo e adattamento originali, si installa direttamente sulla leva per garantire un aspetto pulito e fedele a quello di fabbrica. È ideale per sostituire pomelli usurati, crepati o mancanti e rappresenta un'elegante soluzione durante i restauri e i rinnovi degli interni.

Questa manopola offre una presa sicura e comoda per azionare la leva di controllo del riscaldamento. Migliora l'usabilità quotidiana offrendo un controllo migliore nella regolazione del riscaldamento dell'abitacolo, ripristinando al contempo l'aspetto estetico della zona del pannello di controllo interno.

La manopola della leva di controllo del riscaldamento funge da punto di contatto per l'utente sulla leva del riscaldamento, aiutando a muoverla in modo fluido e senza scivolare. Protegge inoltre l'estremità della leva dall'usura ed evita che spigoli vivi o parti metalliche esposte compromettano l'aspetto degli interni.

Con il tempo, le plastiche interne possono sbiadire, diventare fragili, creparsi o allentarsi a causa dell'uso ripetuto e dell'esposizione ai raggi UV. Una manopola danneggiata o mancante rende la leva scomoda da azionare e lascia l'interno incompleto. Sostituirla con una manopola equivalente a quella originale ripristina la sensazione tattile, migliora l'usabilità e contribuisce a mantenere la finitura dell'abitacolo come da fabbrica.

Quando sostituire:
La manopola è crepata, rotta o mancante
La manopola sembra allentata sulla leva o scivola durante l'uso
La superficie è usurata, liscia o scomoda da impugnare
È in corso il restauro o il rinnovo degli interni
L'estremità della leva del riscaldatore è esposta o sembra non rifinita

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142479203
91142479203
91142479202
91142479201

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Informazioni su Cavi del riscaldatore

Cavi riscaldanti Porsche | Controllo della temperatura uniforme e riscaldamento affidabile dell'abitacolo

I cavi riscaldanti svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di riscaldamento e ventilazione della tua Porsche, collegando i comandi del riscaldamento dell'abitacolo alle alette di riscaldamento o alle valvole che regolano il flusso d'aria calda. Consentono una regolazione manuale precisa della temperatura dell'abitacolo, garantendo una distribuzione equilibrata del calore e il massimo comfort del conducente.

Noi di Design911 forniamo cavi riscaldanti di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati in resistente filo d'acciaio con rivestimenti anticorrosione e raccordi di precisione, questi cavi garantiscono un funzionamento regolare, una tensione costante e un'affidabilità duratura.

Che tu stia restaurando una classica Porsche raffreddata ad aria o riparando un moderno sistema di riscaldamento, i nostri cavi per riscaldatori garantiscono prestazioni affidabili e un montaggio preciso per ogni modello.

A cosa servono i cavi riscaldanti?

I cavi del riscaldamento collegano meccanicamente le leve o le manopole di controllo del riscaldamento della tua Porsche alle valvole o alle alette dell'aria che regolano la temperatura dell'abitacolo.

Funzioni principali:

  • Trasmettere l'input di controllo per aprire o chiudere le alette del riscaldatore.
  • Regola la temperatura del flusso d'aria tra caldo e freddo.
  • Mantieni un controllo del riscaldamento fluido e preciso per il comfort del conducente.
  • Consentire una distribuzione uniforme dell'aria in tutta la cabina.
  • Indispensabile per i sistemi di riscaldamento Porsche classici e manuali.

Senza cavi funzionanti correttamente, il sistema di riscaldamento non può rispondere con precisione alle regolazioni, con conseguente temperatura dell'abitacolo bassa o incostante.

Perché i cavi riscaldanti si guastano o si usurano?

I cavi riscaldanti sono sottoposti a tensione costante e a temperature estreme, che possono causare usura o rottura nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Sfilacciamento o rottura dei cavi dovuti all'età e alla corrosione.
  • Meccanismi delle alette del riscaldamento bloccati o arrugginiti.
  • Piegature o inceppamenti nella guaina del cavo.
  • Perdita di tensione o allungamento del cavo che compromettono la reattività.
  • L'infiltrazione di umidità provoca ruggine interna e rigidità.

Quando i cavi si guastano, i comandi del riscaldamento potrebbero risultare rigidi, non rispondere più o non riuscire a regolare del tutto la temperatura dell'abitacolo.

Perché sostituire i cavi del riscaldamento della tua Porsche?

La sostituzione dei cavi del riscaldatore usurati o bloccati ripristina il controllo regolare della temperatura e previene ulteriori danni ai comandi del riscaldatore o ai meccanismi delle alette.

Vantaggi principali:

  • Ripristina il funzionamento preciso e reattivo del riscaldatore.
  • Previene danni alle leve o alle valvole del riscaldatore.
  • Assicura un flusso d'aria uniforme e una temperatura confortevole nell'abitacolo.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
  • Compatibile con Porsche 911, 912, 914 e altri modelli classici.
  • Ideale per restauri, manutenzione e affidabilità a lungo termine.

La sostituzione dei cavi a coppie durante la manutenzione garantisce un movimento equilibrato e una regolazione costante della temperatura.

Punti salienti

  • Cavi riscaldanti Porsche progettati con precisione per un funzionamento fluido.
  • Materiali di lunga durata, resistenti alla corrosione e allo stiramento.
  • Progetti con montaggio diretto per modelli Porsche da strada e classici.
  • Ripristina il controllo accurato del riscaldamento e della ventilazione.
  • Perfetto per riparazioni di impianti di climatizzazione e restauri di auto d'epoca.
  • Facile da installare, regolare e manutenere.

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