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Bobina di accensione

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91161205000/1
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Cablaggio di accensione completo per una scatola CD1/HK2 a 3 pin.
Include tutti i connettori, guaina in PVC, filo per autoveicoli di alta qualità, cavo di massa piatto intrecciato e contatti conformi alle specifiche originali. Compatibile con auto fino al 1973.


Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914/6 1971-75



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91161205000
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Articolo su ordinazione speciale
99965291640
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Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).

Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione

Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05

- Bobina di accensione

Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore



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99965291640
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99965291640/1
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Alloggiamento per spina elettrica: molteplici applicazioni (vedere sotto).

Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione

Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05

- Bobina di accensione

Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore



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99965291640
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61660210900/3
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Bobina di accensione 12 V.

beru

Si adatta:
Porsche 356 1600/S/S90 1960-65
Porsche 912 1965-69

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Diagramma rif. 42

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61660210900
61660210900
92860250200
8191600407

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SMC602108
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Staffa della bobina di accensione.

La staffa per bobina di accensione OE Match è un componente di montaggio motore di alta qualità, progettato per sostenere e posizionare in modo sicuro la bobina di accensione sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura che la bobina di accensione rimanga saldamente fissata, proteggendola da vibrazioni eccessive e mantenendo il corretto allineamento con il cablaggio di accensione e i componenti del motore.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)

Realizzata in acciaio ad alta resistenza di qualità automobilistica con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la staffa della bobina di accensione è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e all'esposizione a olio e contaminanti stradali. Formata con precisione per replicare i punti di fissaggio originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, rendendola la sostituzione ideale per staffe danneggiate, corrose o mancanti durante il restauro, la riparazione o la manutenzione ordinaria del motore.

Cosa fa questo prodotto:
  • Consente di fissare saldamente la bobina di accensione nella sua posizione corretta.
  • Mantiene il corretto allineamento dei componenti del sistema di accensione.
  • Riduce le vibrazioni trasmesse alla bobina di accensione.
  • Garantisce connessioni elettriche affidabili.
  • Aiuta a prevenire sollecitazioni inutili sul cablaggio dell'accensione.
  • Ripristina il montaggio di fabbrica dei componenti dell'accensione.
  • Garantisce prestazioni di accensione del motore affidabili.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Bobina di accensione allentata o instabile.
  • Vibrazioni eccessive della bobina di accensione.
  • Rumori metallici provenienti dal vano motore.
  • Staffa corrosa o arrugginita.
  • Staffa di montaggio piegata, incrinata o rotta.
  • Cablaggio di accensione danneggiato o allungato a causa di un posizionamento errato.
  • Viti di montaggio allentate.
  • Difficoltà nel fissare correttamente la bobina di accensione.
  • Usura prematura della bobina di accensione dovuta a movimenti eccessivi.
  • Vano motore dall'aspetto disordinato o incompleto.

Perché la sostituzione è importante:
  • La staffa della bobina di accensione è costantemente esposta alle vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, la corrosione, la fatica del materiale o danni accidentali possono indebolire la staffa, riducendone la capacità di sostenere saldamente la bobina di accensione.
  • Una staffa danneggiata o allentata può consentire un movimento eccessivo della bobina di accensione, sollecitando i connettori elettrici e il cablaggio e aumentando il rischio di guasti prematuri dei componenti. Mantenere un fissaggio sicuro della bobina è essenziale per un funzionamento affidabile del sistema di accensione e per le prestazioni del motore a lungo termine.
  • La sostituzione di una staffa usurata o danneggiata con la staffa per bobina di accensione OE Match ripristina il fissaggio sicuro e il posizionamento corretto della bobina di accensione, come in fabbrica. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'aspetto originale del sistema di accensione della tua Porsche.



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SMC602108
64460210800

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PCG602502A/A
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Supporto bobina di accensione. Riproduzione perfetta del supporto bobina originale Bosch.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914/6 1970 - 1972
Porsche 930 1976 - 1989
Porsche 964 C2/C4 1989 - 1994
Porsche 944
Porsche 928

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PCG602502A
90160250200
PCG602502A

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90160250201/1
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Bobina di accensione. Tipo CORTO originale. (Staffa e decalcomania mostrata non inclusa)
Questo tipo di bobina non è più prodotto da Porsche.

retroline

I sistemi di accensione a scarica di condensatori utilizzano un trasformatore, la bobina CDI ha un rapporto di spire di 100 a 1, quindi la tensione in ingresso viene moltiplicata 100 volte per fornire la tensione necessaria per il sistema CDI Porsche.
Abbiamo sviluppato questa bobina per funzionare con il sistema CDI Porsche e darti la scintilla più forte e pulita. Sosteniamo la nostra bobina con una garanzia di sostituzione di 12 mesi se utilizzata secondo le specifiche di fabbrica Porsche per il sistema completo, utilizzando un'unità Bosch o la nostra CDI, cavi di accensione di fabbrica con nucleo solido e le candele corrette.
Questa bobina è progettata per sostituire la bobina Bosch 901.602.502.00.
Includiamo le decalcomanie della staffa e non la staffa mostrata nell'immagine, disponibile separatamente)

Si adatta:
Porsche 911 1969-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 914/6 1970-76

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90160250201
90160250201

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Articolo su ordinazione speciale
99965903440
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Cappuccio in gomma di protezione della candela.
venduti ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 914 1970-76

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Diagramma rif

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99965903440
99965903440

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99965903440/1
Product Information
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Cappuccio in gomma di protezione della candela.
venduti ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C 1960-65
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 914 1970-76

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99965903440
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Informazioni su Bobina di accensione

Bobine di accensione: scintilla affidabile e erogazione di potenza per i motori Porsche

Le bobine di accensione sono componenti essenziali del sistema di accensione della tua Porsche, trasformando l'energia a bassa tensione della batteria nell'energia ad alta tensione necessaria per accendere la miscela aria-carburante all'interno dei cilindri del motore. Una bobina di accensione in buone condizioni garantisce un'accelerazione fluida, una combustione efficiente e prestazioni costanti del motore.

Da Design911 forniamo un'ampia gamma di bobine di accensione originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 356, 911, 924, 944 e 928. Ogni bobina è progettata con precisione per garantire durata, resistenza al calore e prestazioni di accensione ottimali, garantendo che la tua Porsche continui a offrire la potenza, l'efficienza e l'affidabilità per cui è stata progettata.

A cosa servono le bobine di accensione?

Le bobine di accensione svolgono un ruolo cruciale nel sistema di accensione della tua Porsche, convertendo la corrente della batteria a 12 volt in una tensione fino a 40.000 volt per accendere le candele. Le loro funzioni principali includono:

  • Generazione di energia di scintilla ad alta tensione per la combustione.
  • Garantisce una fasatura di accensione costante su tutti i cilindri.
  • Supporta un'accelerazione fluida e l'efficienza del motore.
  • Riduzione delle emissioni garantendo una combustione completa.

I moderni modelli Porsche possono essere dotati di sistemi coil-on-plug che garantiscono un controllo preciso e individuale della scintilla per ogni cilindro, massimizzando le prestazioni e la reattività.

Perché le bobine di accensione si guastano?

Nel tempo, le bobine di accensione sono sottoposte ad alta tensione, calore e vibrazioni, che possono causare usura o danni interni. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degrado termico dell'isolamento della bobina o del cablaggio.
  • Infiltrazioni di umidità che causano cortocircuiti.
  • Fatica elettrica legata all'età negli avvolgimenti delle bobine.
  • Candele difettose che causano resistenza e sollecitazioni eccessive.
  • Corrosione o collegamenti elettrici scadenti.

I sintomi tipici includono mancate accensioni del motore, minimo irregolare, perdita di potenza, difficoltà di avviamento o spia di controllo del motore accesa.

Perché sostituire le bobine di accensione difettose?

Una bobina di accensione difettosa può causare scarsi consumi, mancate accensioni o danni al catalizzatore. La sostituzione di bobine usurate o danneggiate ripristina la corretta potenza della scintilla, l'efficienza della combustione e le prestazioni generali del motore.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Accelerazione più fluida e prestazioni più elevate.
  • Riduzione delle accensioni irregolari e miglioramento del risparmio di carburante.
  • Emissioni ridotte e minimo più fluido.
  • Affidabilità duratura e di qualità pari a quella del produttore.

Tutte le bobine di accensione della nostra gamma sono realizzate utilizzando materiali di alta qualità e tecnologie di isolamento avanzate, garantendo un'erogazione di tensione costante, resistenza al calore e prestazioni affidabili anche in condizioni difficili.

1. A cosa serve una bobina di accensione in una Porsche?
La bobina di accensione converte l'energia della batteria a 12 volt dell'auto in una scintilla ad alta tensione che accende la miscela aria-carburante in ciascun cilindro. Ciò garantisce un funzionamento regolare del motore, una combustione efficiente e prestazioni affidabili.

2. Quali sono i sintomi di una bobina di accensione difettosa?
I segnali più comuni di una bobina di accensione difettosa includono mancate accensioni del motore , minimo irregolare , accelerazione ridotta , scarso consumo di carburante e spia di controllo motore accesa . Potresti anche notare esitazione o vibrazioni in accelerazione.

3. Posso guidare la mia Porsche con una bobina di accensione difettosa?
Si sconsiglia di guidare con una bobina di accensione difettosa . Può causare mancate accensioni del motore , perdita di potenza e danni a lungo termine alle candele o al catalizzatore. La sostituzione deve essere effettuata tempestivamente per evitare costose riparazioni.

4. Quanto durano le bobine di accensione di una Porsche?
In genere, le bobine di accensione durano tra 60.000 e 100.000 miglia , a seconda delle condizioni di guida e della manutenzione. La sostituzione regolare delle candele e la protezione dall'umidità possono prolungarne la durata.

5. Le bobine di accensione di qualità del produttore sono buone quanto i ricambi originali Porsche?
Sì, le bobine di accensione di qualità del produttore sono costruite secondo le stesse specifiche e gli stessi standard prestazionali dei ricambi originali. Offrono un'eccellente compatibilità, un'eccellente tensione di uscita e un'affidabilità a lungo termine, spesso a un prezzo più conveniente.

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