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Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

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99920200100
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Cuscinetto reggispinta cilindro per trasmissione

porsche

Si adatta:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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PCG11008400
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Cuscinetto a rulli del cilindro per l'albero del cambio.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1976-79
con tipi di trasmissione VA e VB,
escluso Turbo

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PCG11008400
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99911008400

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93030239101
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Cuscinetto a rulli cilindrici situato più vicino al dado di bloccaggio/collare

porsche

Si adatta:
Porsche 911 3.2L 1984-86 per modelli a 4 e 5 marce
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 marce)
Porsche 924 1976-85 Solo cambio a 5 marce
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924Turbo 1979-84

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93030239101
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99911018102::1
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Cuscinetto a rulli cilindrici.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

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99911018102
99911018102
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99911018102/1::2
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Cuscinetto a rulli cilindrici.

oematch

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

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Diagramma rif. n. 26

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99911018102
99911018102
99911017600

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99911018102/1
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Cuscinetto a rulli cilindrici.

oematch

Si adatta:
Porsche 924 1976-85

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99911018102
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99911017600

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01631144F
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Cuscinetto a quattro punti.

porsche

Si adatta:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924 / 924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944Turbo 1985-91
Porsche 944 S/S2 1987-891

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01631144F
01631144F
016311445

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01631144F/1
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Cuscinetto a quattro punti.

Adatto a:
Per auto con cambio manuale
Porsche 924/924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944 Turbo 1985-91
Porsche 944 S/S2 1987-891


Diagramma rif. n. 44

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01631144F
01631144F
016311445

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93030239101/1
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Cuscinetto a rulli cilindrici posizionato più vicino al dado di bloccaggio/collare
Cuscinetto a rulli cilindrici. Progettato per adattarsi alle dimensioni, alla capacità di carico e al montaggio dell'equipaggiamento originale, questo cuscinetto offre una sostituzione diretta per l'unità di fabbrica. Questo cuscinetto supporta l'albero principale o l'albero di ingresso/uscita di alcuni cambi manuali Porsche. Garantisce una rotazione fluida, un corretto allineamento degli organi interni del cambio e contribuisce a ridurre l'attrito e l'usura durante il funzionamento. Viene utilizzato in prossimità del dado a collare o dell'area del controdado.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-86 per modelli a 4 e 5 marce
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 marce)
Porsche 924 1976-85 Solo cambio a 5 marce
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84

Schema rif. n. 23

I cuscinetti della trasmissione supportano alberi rotanti e gruppi di ingranaggi sottoposti a carichi e velocità elevati. Nel tempo, usura, disallineamenti o contaminazione nel cambio possono causare guasti ai cuscinetti, con conseguente aumento di attrito, vibrazioni, rumore o persino danni al cambio. Il corretto montaggio dei cuscinetti è essenziale per la longevità e la precisione della trasmissione.

Quando sostituire:
Durante qualsiasi revisione o ricostruzione del cambio, in particolare quando vengono rimossi alberi o dadi del collare.
Se durante l'ispezione si notano rumori insoliti del cambio (rombo, brontolio) o giochi dell'albero.
Ogni volta che si sostituiscono i componenti principali del cambio, come sincronizzatori, alberi o altri cuscinetti, come misura di manutenzione preventiva, si garantisce un allineamento e prestazioni ottimali.

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93030239101
16967
93030239101
93030239100

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91530226103
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Boccola della gabbia dell'ago. OGNI

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-89 915 Cambio

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Diagramma rif. n. 14

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91530226103
91530226103
91530226100

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016409123
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Cuscinetto a rulli Porsche 924 / 944

Adatto a:

  • 924S con cambio manuale a 5 marce
  • 944 con cambio manuale a 5 marce
  • 924 Cambio manuale a 4 marce con cambio 0886/088A
  • 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 0168 (numero di marcia VQ / MD)
  • 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 0169 (numero di marcia VR / UV / ME / MF)
  • 924 1981-85 Cambio manuale a 5 marce con tipo di cambio 016G (numero di marcia MB / MX)

Diagramma rif. n. 2
Articolo su ordinazione speciale
99905902702
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Cuscinetto portadifferenziale posteriore destro e sinistro.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (solo posteriore destra)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (solo posteriore destra)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Per i modelli con alloggiamento pressofuso in magnesio.

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Diagramma rif. 8

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99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

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99905902702/1
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Cuscinetto portante del differenziale posteriore sinistro e destro.
Questo cuscinetto a rulli conici, noto anche come cuscinetto portante del differenziale, viene utilizzato nei gruppi di uscita posteriori del differenziale e del cambio manuale su vari modelli Porsche classici. Progettato come ricambio originale di precisione, soddisfa le specifiche Porsche originali in termini di dimensioni, capacità di carico e tolleranza. Il cuscinetto si installa direttamente senza modifiche, ripristinando il corretto allineamento del supporto, il supporto e il funzionamento fluido della trasmissione.
Venduto singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 1969-1971 * con alloggiamento pressofuso in magnesio
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * con alloggiamento pressofuso in magnesio
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (solo posteriore destro)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (solo posteriore destro)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995

Schema rif. n. 8

Funzione: questo cuscinetto supporta e allinea il supporto del differenziale o l'albero di uscita posteriore del cambio manuale, consentendo una rotazione fluida sotto carico e controllando il movimento radiale/assiale del gruppo supporto. Garantisce che l'uscita del differenziale o del cambio funzioni correttamente, silenziosamente e con un attrito minimo.

Posizione sulla vettura: solitamente situato nell'alloggiamento posteriore del cambio manuale/differenziale (ad esempio nella parte posteriore del cambio manuale della 911 o nell'area del supporto del cambio/differenziale). Può fungere da cuscinetto tra l'alloggiamento del supporto e l'albero di uscita o il supporto della corona dentata del differenziale.

Questa parte è fondamentale per il corretto accoppiamento degli ingranaggi, il funzionamento silenzioso, la durata dei cuscinetti e l'integrità complessiva della trasmissione.

Con l'età e l'uso, il cuscinetto può usurarsi nei rulli/piste, allentarsi, produrre rumore, aumentare l'attrito o disallinearsi. Un cuscinetto usurato può causare rumore nella trasmissione, vibrazioni, danni prematuri agli ingranaggi o ai cuscinetti, perdita di efficienza o guasti catastrofici. Il cuscinetto supporta l'albero di uscita del differenziale: prestazioni non corrette del cuscinetto possono causare gioco eccessivo, oscillazioni e sollecitazioni sui componenti adiacenti.

Quando sostituire:
Durante la revisione del differenziale o della trasmissione, in cui vengono sostituiti il supporto, gli alberi di uscita o i cuscinetti, è consigliabile installare nuovi cuscinetti.
Se si rileva un rumore (ringhio, lamento, ronzio) proveniente dal differenziale posteriore o dall'area di uscita, in particolare sotto carico o a velocità elevate. Se è presente un gioco/movimento misurabile nel supporto del differenziale o un gioco anomalo nel gruppo ingranaggi. Se si notano detriti metallici, "rumore di cuscinetto" o vibrazioni provenienti dall'area di uscita/differenziale della trasmissione.

  Quando si aggiorna o si esegue la manutenzione del cambio manuale/differenziale, l'abbinamento di nuovi componenti con nuovi cuscinetti garantisce un allineamento, una longevità e delle prestazioni ottimali.

Sostituendo questo cuscinetto si ripristina il corretto supporto e allineamento, si riduce al minimo il rumore, si protegge il differenziale e si migliora la durata. Questo componente è fondamentale per il corretto accoppiamento degli ingranaggi, la silenziosità, la durata dei cuscinetti e l'integrità complessiva della trasmissione.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

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016311375J
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Cuscinetto a rulli conici

porsche

Si adatta:
Porsche 924 S 1986-88 Cambio manuale: G QK 29086>>, G 7Q 29086>>

Porsche 944 1985-88 Cambio manuale: G 5Y 29086>>, G 5Z 29086>>, G 5S 29086>>, G 7V 29086>>

Porsche 944 1985-88 Cambio manuale: G 5Y 29086>>, G 5Z 29086>>, G 5S 29086>>, G 7V 29086>>

Porsche 944 1985-88 Cambio manuale: G 5P30037>>, G 5R 30037>>, G UY 30037>>, G 9U 30037>>, G AGP 30037>>, G AGR 30037>>, G AOR 30037>>

Porsche 944 1989-91 Cambio manuale: AOR, AOS, AOT, ASV, ASW, ASG, ASH.


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Diagramma rif. n. 29

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016311375J
016311375J
016311375H

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93030212101
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Piastra di tensionamento.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1978-1979 Solo per cambio a 5 marce
Porsche 911 G Turbo 1975-88 Solo per cambio a 4 marce

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Diagramma rif. n. 21

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93030212101
93030212101
93030212100

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Informazioni su Cuscinetti/Piastre di fissaggio dei cuscinetti/Boccole

Cuscinetti del cambio Porsche, piastre di supporto dei cuscinetti e boccole | Componenti di precisione per prestazioni di trasmissione fluide

Cuscinetti, piastre di supporto e boccole del cambio sono componenti essenziali che supportano, allineano e stabilizzano le parti mobili del sistema di trasmissione della tua Porsche. Questi elementi di precisione garantiscono un innesto fluido delle marce, riducono l'attrito e mantengono l'equilibrio interno anche sotto carichi rotazionali elevati.

Da Design911 forniamo cuscinetti per cambi, piastre di supporto e boccole di alta qualità, progettati per soddisfare o superare le specifiche tecniche originali. Realizzati con leghe avanzate e materiali rinforzati, i nostri componenti offrono durata, affidabilità e precisione eccezionali, garantendo prestazioni di trasmissione a lungo termine su tutti i modelli Porsche.

Che tu stia ricostruendo un cambio, riparando componenti usurati o migliorando le prestazioni, i nostri kit di cuscinetti e boccole ti aiutano a ripristinare il funzionamento regolare, l'allineamento preciso degli ingranaggi e a ridurre rumore e vibrazioni.

A cosa servono i cuscinetti, le piastre di fissaggio e le boccole del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel supportare e stabilizzare il gruppo cambio della tua Porsche.

Funzioni principali:

  • Cuscinetti: riducono l'attrito rotazionale tra alberi e ingranaggi per un funzionamento più fluido.
  • Piastre di fissaggio: fissano i cuscinetti in posizione e mantengono il corretto allineamento sotto carico.
  • Boccole: assorbono le vibrazioni e supportano gli alberi degli ingranaggi per evitare il contatto metallo su metallo.

Insieme, garantiscono un funzionamento efficiente, silenzioso e affidabile del cambio, caratteristiche essenziali per una selezione precisa delle marce e un trasferimento di potenza fluido.

Perché i cuscinetti, le piastre di supporto e le boccole si guastano o si usurano?

Nel tempo, carichi costanti, calore e vibrazioni causano l'usura di questi componenti di precisione. Con il peggioramento delle tolleranze, le prestazioni e l'affidabilità del riduttore possono rapidamente deteriorarsi.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Usura o corrosione dei cuscinetti dovuta a calore e attrito.
  • Mancanza di lubrificazione o olio della trasmissione contaminato.
  • Affaticamento o corrosione del metallo dovuta all'ingresso di umidità.
  • Deformazione della boccola dovuta a sollecitazioni di coppia o carico eccessivo.
  • La piastra di supporto si deforma o si allenta durante l'uso prolungato.

Quando queste parti si usurano, i sintomi spesso includono rumore del cambio, vibrazioni, difficoltà nell'innesto delle marce o usura prematura degli alberi e degli ingranaggi interni.

Perché sostituire o aggiornare i cuscinetti, le piastre e le boccole del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di cuscinetti, boccole e piastre di supporto usurati o rumorosi ripristina la precisione del cambio, riduce l'attrito e previene ulteriore usura meccanica. L'aggiornamento a componenti ad alte prestazioni o per impieghi gravosi può migliorare la durata e l'affidabilità nelle applicazioni ad alte prestazioni o su pista.

Vantaggi principali:

  • Ripristina cambi di marcia fluidi e un funzionamento silenzioso.
  • Previene il calore eccessivo, l'attrito e l'usura interna.
  • Migliora l'allineamento del cambio e l'equilibrio rotazionale.
  • Riduce le vibrazioni e la durezza della trasmissione.
  • Prolunga la durata della trasmissione in caso di utilizzo intensivo.
  • Ideale per la ricostruzione, il restauro o l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Si consiglia vivamente di sostituire tutti i cuscinetti, le boccole e le piastre di fissaggio associati durante la ricostruzione, per garantire un'usura bilanciata e la massima longevità.

Punti salienti

  • Cuscinetti di precisione per cambi Porsche, piastre di fissaggio e boccole.
  • Realizzato in acciaio temprato e leghe di alta qualità.
  • Progettato per garantire resistenza, allineamento e riduzione del rumore.
  • Compatibile con Porsche 911, Cayman, Boxster e modelli classici.
  • Perfetto per revisioni, manutenzione e messa a punto del cambio.
  • Progettato per l'uso su strada, in pista e per garantire prestazioni elevate.

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