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Serie di guarnizioni del cambio

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Guarnizione albero di trasmissione – Trasmissione / Guarnizione flangia
Venduto singolarmente

Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio di alta qualità

Adatto a:

  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83

Riferimento diagramma n. 19

Questa guarnizione garantisce una tenuta sicura in corrispondenza della flangia di collegamento dell'albero di trasmissione, contribuendo a prevenire perdite d'olio e a mantenere una corretta tenuta all'interno del sistema di trasmissione. È un componente fondamentale per garantire prestazioni affidabili della trasmissione e una lunga durata.

Prodotta secondo le specifiche OEM, questa guarnizione offre un montaggio preciso e prestazioni di tenuta affidabili, ideali per la manutenzione, la riparazione o il restauro di modelli Porsche classici.

Caratteristiche principali

• Guarnizione dell'albero di trasmissione di ricambio diretto
• Adatto ai modelli Porsche 911 Turbo e 928/928S
• Garantisce una tenuta adeguata nella connessione della flangia della trasmissione
• Montaggio e tenuta in stile OEM
• Materiale resistente per un'affidabilità a lungo termine
• Ideale per riparazioni, manutenzione o restauro

Funzione e scopo

Questa guarnizione sigilla il collegamento dell'albero di trasmissione all'interfaccia tra la trasmissione e la flangia.

Aiuta a:

• Prevenire le perdite di olio della trasmissione
• Mantenere una lubrificazione adeguata dei componenti della trasmissione.
• Proteggere dalla contaminazione
• Garantire un funzionamento fluido della trasmissione

Perché sostituire la guarnizione dell'albero di trasmissione?

Nel tempo, le guarnizioni della trasmissione possono deteriorarsi a causa del calore, della pressione e dell'esposizione all'olio.

I problemi più comuni includono:

• Perdite d'olio in corrispondenza dell'albero di trasmissione o dei raccordi flangiati
• Materiale della guarnizione indurito o danneggiato
• Prestazioni di tenuta ridotte
• Rischio di usura della trasmissione a causa della perdita di fluido

La sostituzione della guarnizione ripristina la corretta tenuta e l'affidabilità della trasmissione.



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Guarnizione per piastra distanziale cambio automatico.

porsche

Si adatta:
Porsche 928 1983-95 con cambio automatico

Rif. diagramma n. 6

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Set guarnizioni per cambio manuale a 5 marce.
Composto da: 4 O-ring, 4 guarnizioni, 4 tenute meccaniche, 2 anelli di tenuta circolari e 1 soffietto.

porsche

Si adatta:
Porsche 928 /S/S4/CS/GT/GTS con codice trasmissione G28.03/05/12/13/55 e 57 (dal 1978 al 1995).

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Dado di bloccaggio.

porsche

Si adatta:
Porsche 928 S 1985-86 Cambio manuale G2810 / G2811
Porsche 928 S4 1987-91 Cambio manuale G2812 / G2813
Porsche 928 GT 1988-91 Cambio manuale G2855
Porsche 928 GTS 1992-95 Cambio manuale G2857

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Guarnizione dell'albero del cambio del cambio manuale.

porsche

Si adatta:
Porsche 924/924S 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91

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Guarnizione dell'albero del cambio del cambio manuale.

oematch

Si adatta:
Porsche 924/924S 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91

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Paraolio per albero.

porsche

Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-95

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Paraolio per albero.

victorreinz

Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-95

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Informazioni su Serie di guarnizioni del cambio

Set di guarnizioni per cambio e trasmissione Porsche, guarnizioni, guarnizioni e dadi di bloccaggio | Sigillatura di precisione per l'integrità della trasmissione

Guarnizioni, paraoli e dadi di bloccaggio sono componenti essenziali che proteggono il cambio o il sistema di trasmissione della tua Porsche da perdite di fluido, contaminazione e vibrazioni. Questi componenti mantengono la pressione interna, assicurano una corretta lubrificazione e fissano elementi di fissaggio vitali in condizioni estreme di temperatura e coppia, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e durature del cambio.

Da Design911 forniamo set di guarnizioni per cambio di alta qualità, guarnizioni singole e componenti di bloccaggio progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Realizzati con materiali compositi avanzati, gomma e rinforzi in metallo, i nostri kit di guarnizioni garantiscono una perfetta aderenza e una tenuta affidabile su tutti i modelli Porsche.

Che si tratti di ricostruire il cambio, riparare una perdita di trasmissione o rinnovare i componenti della trasmissione, le nostre guarnizioni, tenute e dadi di bloccaggio garantiscono precisione, affidabilità e protezione contro l'usura futura o la perdita di olio.

A cosa servono le guarnizioni, i paraoli e i dadi di bloccaggio del cambio?

Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del cambio della tua Porsche e nell'erogazione fluida della potenza.

Funzioni principali:

  • Guarnizioni: creano una tenuta affidabile tra le superfici di accoppiamento del cambio per evitare perdite di olio.
  • Guarnizioni: impediscono la perdita di lubrificante attorno agli alberi rotanti e agli alloggiamenti di ingresso/uscita.
  • Dadi di bloccaggio e dispositivi di fissaggio: proteggono i componenti della trasmissione sottoposti a carichi elevati di vibrazioni e coppia.

Insieme, preservano la pressione interna dell'olio, riducono l'usura delle parti mobili e garantiscono prestazioni di trasmissione costanti sia in condizioni stradali che in pista.

Perché le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio si rompono o si usurano?

Nel tempo, questi componenti sono sottoposti a cicli termici significativi, variazioni di pressione ed esposizione ai fluidi. L'invecchiamento e l'usura causano il degrado dei materiali e potenziali perdite.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Restringimento, screpolatura o fatica da compressione della guarnizione.
  • Indurimento della guarnizione dovuto al calore o all'esposizione a fluidi aggressivi.
  • Superfici di tenuta danneggiate o corrose durante l'uso.
  • Allentamento dei controdadi dovuto a vibrazioni o coppia eccessiva.
  • Installazione non corretta o riutilizzo di vecchi materiali di tenuta.

Il guasto di una qualsiasi di queste parti può causare perdite d'olio, rumore del cambio o danni ai componenti interni, tutti fattori che compromettono le prestazioni e l'affidabilità della trasmissione.

Perché sostituire le guarnizioni, i paraoli e i controdadi del cambio della tua Porsche?

La sostituzione di guarnizioni e paraoli usurati o che perdono previene la perdita di olio e i guasti alla trasmissione, mentre l'installazione di nuovi elementi di bloccaggio garantisce un montaggio sicuro e a prova di vibrazioni. Durante qualsiasi manutenzione del cambio o del differenziale, è necessario installare sempre guarnizioni e paraoli nuovi per garantire un'affidabilità a lungo termine.

Vantaggi principali:

  • Previene perdite di olio e contaminazione dei componenti interni.
  • Mantiene la pressione del cambio e i corretti livelli di lubrificazione.
  • Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
  • Protegge dall'usura a lungo termine e dai danni agli ingranaggi.
  • Montaggio di precisione per sistemi Porsche manuali, automatici e PDK.
  • Ideale per la ricostruzione, la manutenzione e l'aggiornamento delle prestazioni del cambio.

Sostituendo queste parti come kit completo, ogni punto di tenuta e ogni elemento di fissaggio vengono ripristinati in condizioni ottimali, proteggendo il tuo investimento e le tue prestazioni.

Punti salienti

  • Set completi di guarnizioni, paraoli e kit di dadi di bloccaggio per cambio Porsche.
  • Realizzato con materiali di alta qualità per garantire resistenza e longevità.
  • Progettato per un montaggio perfetto e una ritenzione dell'olio superiore.
  • Resistente al calore, alla pressione e alla degradazione del fluido di trasmissione.
  • Adatto per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Essenziale per la manutenzione, la ricostruzione e la prevenzione delle perdite del cambio.

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