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Pompa di iniezione dell'aria/Iniettori d'aria
Si adatta:
Porsche 928 1978-95
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Diagramma rif. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811312505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Morsetto 25/15 – Morsetto per valvola pneumatica elettrica e cablaggio
Morsetto di alta qualità 25/15 progettato per i modelli Porsche 928 e 997.2 dotati del kit di potenziamento motore X51.
Questo morsetto viene utilizzato per il montaggio della valvola pneumatica elettrica sulla Porsche 928 e per il fissaggio del cablaggio del motore sulla Porsche 997.2 X51, garantendo un posizionamento stabile e il corretto instradamento dei componenti critici all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 37B
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alle vibrazioni. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e degli impianti elettrici Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 25/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 997.2 (aggiornamento motore X51)
• Codice articolo 99951112401
• Utilizzato per il montaggio di valvole pneumatiche elettriche e per il fissaggio di cablaggi.
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Previene movimenti e usura dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare componenti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Montare saldamente la valvola pneumatica elettrica (928)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi del motore (997.2 X51)
• Prevenire l'usura o il movimento dovuti alle vibrazioni
• Proteggere i componenti elettrici e di aspirazione sensibili
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento dei componenti
• Aumento del rischio di usura o guasti del sistema.
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951112401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Morsetto 25/15 – Morsetto per valvola pneumatica elettrica e cablaggio
Morsetto di alta qualità 25/15 progettato per i modelli Porsche 928 e 997.2 dotati del kit di potenziamento motore X51.
Questo morsetto viene utilizzato per il montaggio della valvola pneumatica elettrica sulla Porsche 928 e per il fissaggio del cablaggio del motore sulla Porsche 997.2 X51, garantendo un posizionamento stabile e il corretto instradamento dei componenti critici all'interno del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Schema di riferimento n. 37B
Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta offre un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e alle vibrazioni. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei sistemi di aspirazione e degli impianti elettrici Porsche.
Caratteristiche principali
• Misura del morsetto 25/15
• Adatto per Porsche 928 e Porsche 997.2 (aggiornamento motore X51)
• Codice articolo 99951112401
• Utilizzato per il montaggio di valvole pneumatiche elettriche e per il fissaggio di cablaggi.
• Garantisce un montaggio stabile e un corretto instradamento
• Previene movimenti e usura dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo morsetto è progettato per fissare componenti in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Montare saldamente la valvola pneumatica elettrica (928)
• Mantenere il corretto instradamento dei cablaggi del motore (997.2 X51)
• Prevenire l'usura o il movimento dovuti alle vibrazioni
• Proteggere i componenti elettrici e di aspirazione sensibili
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine
Perché sostituire i morsetti?
I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimento o disallineamento dei componenti
• Aumento del rischio di usura o guasti del sistema.
La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un'installazione sicura e protegge i sistemi critici.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951112401
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Pompe di iniezione dell'aria e iniettori dell'aria: prestazioni pulite ed emissioni efficienti per i motori Porsche
Le pompe di iniezione dell'aria e gli iniettori d'aria sono componenti essenziali del sistema di iniezione secondaria dell'aria Porsche, progettati per migliorare le prestazioni di avviamento a freddo e ridurre le emissioni nocive dei gas di scarico. Iniettando aria fresca nel collettore di scarico o nel catalizzatore, questi componenti contribuiscono a bruciare il carburante incombusto durante l'avviamento, consentendo al motore di riscaldarsi più velocemente e di funzionare in modo più efficiente.
Da Design911, forniamo una gamma completa di pompe di iniezione e iniettori d'aria originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per un flusso d'aria preciso, un funzionamento silenzioso e una lunga durata, garantendo che la tua Porsche rimanga conforme agli standard sulle emissioni, mantenendo al contempo le massime prestazioni.
A cosa servono le pompe di iniezione dell'aria e gli iniettori dell'aria?
Il sistema di iniezione dell'aria secondaria utilizza questi componenti per immettere aria pulita nel flusso di scarico, favorendo la combustione e il controllo delle emissioni. Nello specifico, essi:
- Iniettare aria fresca nel sistema di scarico durante gli avviamenti a freddo.
- Accelerare il riscaldamento del convertitore catalitico per un funzionamento più pulito.
- Ridurre gli idrocarburi incombusti e abbassare le emissioni.
- Supporta un minimo regolare e un consumo efficiente del carburante durante l'avviamento.
Insieme, la pompa di iniezione dell'aria e gli iniettori aiutano la tua Porsche a rispettare le normative sulle prestazioni e sulle emissioni, in particolare in condizioni di test rigorose.
Perché le pompe di iniezione dell'aria e gli iniettori dell'aria si guastano?
Questi componenti sono esposti ad alte temperature, umidità e contaminanti, il che li rende soggetti a usura e degrado nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Infiltrazioni di umidità che causano corrosione interna.
- Accumulo di carbonio che ostruisce le valvole o le porte degli iniettori.
- Tubi flessibili rotti o con perdite che riducono l'efficienza del flusso d'aria.
- Guasti elettrici o dei relè che influiscono sul funzionamento della pompa.
- Vie aeree contaminate che ostacolano il flusso dell'aria.
I sintomi di un guasto includono avviamenti a freddo difficili, spie di avvertimento del motore accese, test delle emissioni non riusciti, rumori insoliti o prestazioni ridotte al minimo.
Perché sostituire i componenti difettosi dell'iniezione dell'aria?
Un malfunzionamento della pompa di iniezione dell'aria o dell'iniettore può causare un aumento delle emissioni, una scarsa guidabilità e potenziali danni al catalizzatore. La sostituzione dei componenti usurati ripristina un flusso d'aria ottimale, un funzionamento regolare e la conformità alle normative.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni di avviamento a freddo migliorate e minimo più fluido.
- Controllo affidabile delle emissioni ed efficienza.
- Prevenzione dei danni al convertitore catalitico.
- Durata prolungata con precisione di qualità pari a quella del produttore.
Tutti i componenti di iniezione dell'aria di Design911 sono realizzati con materiali di alta qualità, alloggiamenti resistenti alla corrosione e valvole interne progettate con precisione per garantire un flusso d'aria costante e una lunga durata.
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso